This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
“Не стойте и не прыгайте,
Не пойте, не пляшите,
Там, где идет строительство
Или подвешен … карниз»
Снежный карнизы, как правило, наиболее опасны в период снегопадов и/или в период потепления, например, весной.
В обучающем видео Avalanche Canada 🇨🇦 вы узнаете, что карнизы опасны :
1. Непредсказуемым моментом и линией отрыва
2. Большой массой и травмирующим эффектом
3. А в третьих - смотрите видео наших друзей и партнеров с Камчатки ⬇️
#лавинноеобразование #карнизы
Не пойте, не пляшите,
Там, где идет строительство
Или подвешен … карниз»
Снежный карнизы, как правило, наиболее опасны в период снегопадов и/или в период потепления, например, весной.
В обучающем видео Avalanche Canada 🇨🇦 вы узнаете, что карнизы опасны :
1. Непредсказуемым моментом и линией отрыва
2. Большой массой и травмирующим эффектом
3. А в третьих - смотрите видео наших друзей и партнеров с Камчатки ⬇️
#лавинноеобразование #карнизы
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А в третьих, карнизы - мощный лавинный триггер
То есть, спусковой механизм лавины из снежной доски на нижележащем склоне.
Поэтому следует быть особенно внимательными и осторожными во время прохождения вблизи больших склонов и с висящими карнизами на гребнях.
Необходимо держаться на безопасной дистанции и/или избегать таких маршрутов в условиях плохой видимости, особенно, вызванной метелью.
Как, например, в Приэльбрусье или в подветренных цирках в Хибинах.
Спасибо за видео, Петр Киринкин и Дмитрий Гуменюк
#лавиннаябезопасность #карнизы
То есть, спусковой механизм лавины из снежной доски на нижележащем склоне.
Поэтому следует быть особенно внимательными и осторожными во время прохождения вблизи больших склонов и с висящими карнизами на гребнях.
Необходимо держаться на безопасной дистанции и/или избегать таких маршрутов в условиях плохой видимости, особенно, вызванной метелью.
Как, например, в Приэльбрусье или в подветренных цирках в Хибинах.
Спасибо за видео, Петр Киринкин и Дмитрий Гуменюк
#лавиннаябезопасность #карнизы
👍13🔥5
Подробности трагедии на Талгаре 🇰🇿
Появилось видео от китайских фрирайдеров, которые фактически и проводили спасработы.
Они приехали на соревнования по фрирайду оказались вблизи склона, где сошла лавина.
А также, в чате местных фрирайдеров появились дополнительные подробности.
‼️ На что хотел бы обратить внимание :
1. Явные признаки нестабильности - вумпфинг
2. Выбор опасного склона крутизной более 35 градусов с ловушкой рельефа - для спуска в условиях значительной лавинной опасности, слабых слоев и признаков нестабильности. Это явно в🔴 зоне Avalluator™️
На скриншоте с видео просматривается более безопасный вариант спуска по широкому пологому гребню.
3. Остановка и сбор всей группы в стартовой зоне лавины. Вместо снижения подверженности за счет дистанции или попеременного спуска, получился сбор в самом опасном месте склона
4. Недостаточный уровень лавинной подготовки, малый состав группы и недостаточное количество лавинного снаряжения.
Ребятам очень повезло, что рядом оказались фрирайдеры 🇨🇳🏂, которые смогли найти и выкопать пострадавших
⚠️Лучшее решение и инвестиции в свою безопасность на скитуре и фрирайде - пройти лавинное обучение
#лавиннаябезопасность #лавинныйдайджест #казахстан
Появилось видео от китайских фрирайдеров, которые фактически и проводили спасработы.
Они приехали на соревнования по фрирайду оказались вблизи склона, где сошла лавина.
А также, в чате местных фрирайдеров появились дополнительные подробности.
‼️ На что хотел бы обратить внимание :
1. Явные признаки нестабильности - вумпфинг
2. Выбор опасного склона крутизной более 35 градусов с ловушкой рельефа - для спуска в условиях значительной лавинной опасности, слабых слоев и признаков нестабильности. Это явно в
На скриншоте с видео просматривается более безопасный вариант спуска по широкому пологому гребню.
3. Остановка и сбор всей группы в стартовой зоне лавины. Вместо снижения подверженности за счет дистанции или попеременного спуска, получился сбор в самом опасном месте склона
4. Недостаточный уровень лавинной подготовки, малый состав группы и недостаточное количество лавинного снаряжения.
Ребятам очень повезло, что рядом оказались фрирайдеры 🇨🇳🏂, которые смогли найти и выкопать пострадавших
⚠️Лучшее решение и инвестиции в свою безопасность на скитуре и фрирайде - пройти лавинное обучение
#лавиннаябезопасность #лавинныйдайджест #казахстан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14
Лавина на рыбалке в Бурятии
Еще 2 марта в Окском районе на реке Сайлаг в результате схода лавины размером 20х40м (D2) погиб один из рыбаков из шести иркутян.
Группа передвигалась на снегоходах на дистанции по реке. Погибший двигался вторым в колонне.
Судя по комментариям журналистов, лавинное снаряжение отсутствовало.
Несмотря на то, что его выкопали через 15 минут, вернуть к жизни не удалось.
Через сутки группа вышла к ближайшему населенному пункту и сообщила и трагедии.
МЧС не вызывали, о трагедии стало известно из СМИ.
https://tvcom-tv.ru/xoteli-poryibachit,-a-v-itoge-poexali-v-morg-neozhidannaya-tragediya-oborvala-zhizn-sibiryaka-na-glazax-ego-druzej.html
#лавинныйдайджест #бурятия
Еще 2 марта в Окском районе на реке Сайлаг в результате схода лавины размером 20х40м (D2) погиб один из рыбаков из шести иркутян.
Группа передвигалась на снегоходах на дистанции по реке. Погибший двигался вторым в колонне.
Судя по комментариям журналистов, лавинное снаряжение отсутствовало.
Несмотря на то, что его выкопали через 15 минут, вернуть к жизни не удалось.
Через сутки группа вышла к ближайшему населенному пункту и сообщила и трагедии.
МЧС не вызывали, о трагедии стало известно из СМИ.
https://tvcom-tv.ru/xoteli-poryibachit,-a-v-itoge-poexali-v-morg-neozhidannaya-tragediya-oborvala-zhizn-sibiryaka-na-glazax-ego-druzej.html
#лавинныйдайджест #бурятия
О красоте
Как у Ефремова в «Лезвие бритвы»:
🔥 Обратите внимание на прекрасно развитый бицепс бедра
Для ⛷️ очень важно закачивать бицепс бедра в качестве антагониста квадрицепса.
Помогает стабилизовать коленный сустав на разбитом и жестком снегу, предотвращает травмы связок и менисков.
Как раз сейчас делаю сгибания на бицепс бедра😁
В промежутке между Кавказом и Хибинами восстанавливаюсь и привожу себя в порядок.
После высотного скитура кровь насыщена гемоглобином и силовые после короткого отдыха выросли.
Это еще один плюс забраться повыше в горы
Хорошего дня, друзья !
#красота #офп #тренировка
Как у Ефремова в «Лезвие бритвы»:
красота есть высшая форма предназначения.
🔥 Обратите внимание на прекрасно развитый бицепс бедра
Для ⛷️ очень важно закачивать бицепс бедра в качестве антагониста квадрицепса.
Помогает стабилизовать коленный сустав на разбитом и жестком снегу, предотвращает травмы связок и менисков.
Как раз сейчас делаю сгибания на бицепс бедра😁
В промежутке между Кавказом и Хибинами восстанавливаюсь и привожу себя в порядок.
После высотного скитура кровь насыщена гемоглобином и силовые после короткого отдыха выросли.
Это еще один плюс забраться повыше в горы
Хорошего дня, друзья !
#красота #офп #тренировка
🔥29❤1
«На Севере жить катать»
Оба раза в Хибинах преподавал в школе гидов АГГР и только видел местные ГЛК, проходя мимо на камусах
Сейчас удалось попробовать и есть чем поделиться.
Что бросается в глаза, радует взгляд, бьет по кошельку и услаждает вкус.
Уникальность. Все таки суровое и красивое Заполярье, северное сияние, «летающие собаки», северная оленина в сочетании с Камчатским крабом, палтусом, камбалой и морским ершом. Особенно экзотично для южан.
Логистика. Самолетом из столицы за 2 часа. Но цена билета 25 000₽, как в Сочи, куда лететь в два раза дольше. И неудобная стыковка - пришлось ночь провести в Домодедово. S7 традиционно опоздал с вылетом на час.
Жилье. Сейчас, когда в Поляне уже закрываются курорты, здесь высокий сезон.
За 2 месяца до поездки в отелях остались номера от 25 000₽ в сутки. В хостеле тоже мест не было. Свободные квартиры удалось найти на агрегаторе Перекантуйся.ру Вконтакте. Однокомнатную за 4000₽ и двух комнатную за 8000₽. По соотношению цены и качества, даже в сравнение с Поляной, это дорого.
И, как сказали хозяйки квартир, у них уже забронирован весь март следующего 2026 года.
Такси. Яндекс здесь «скорее мертв, чем жив». Трансфер 40 минут из аэропорта мне удалось поймать за 1400₽. Юра уже не смог вызвать машину и поехал на «бомбиле» за 2000₽. Ситуация печальнее, чем в Шерегеше.
Выход : приезжать на своих машинах, что делают многие, либо заранее бронировать жилье в пешей доступности от канатки.
Скипасы. Если брать и пополнять онлайн, то выходит около 2000₽ за 4 часа или 3000₽/день. В кассе часто очередь и дороже ~ на 700₽. Тот случай, когда приложение и сайт курорта реально выгодно работают. Не как в Японии 😁
Подьемники. Здесь самые протяженные бугеля, на которых поднимался - перепадом более 300м. На креслах очень не хватает подогрева, как в Поляне. Канатчики зачастую не выходят из будки, чтобы помочь гостям. Тоже не Япония, но со знаком -
Трассы. Шикарные для обучения и семейного катания. Много широких равномерных синих. Черных почти нет. Снежное покрытие плотное.
Фрирайд. Пухляк здесь скорее редкость. Но на подветренных склонах, закрытых цирках и в тектонических разломах можно найти хороший снег.
Общепит. Очень красивый комплекс на верхней станции Северного склона с панорамным видом. В кафе шведский стол за 1500₽. В ресторане местная высокая кухня, но менеджмент явно уступает полянскому. При наличие свободных столов и мест администратор заученно отправила нас в лыжных ботинках на этаж ниже снять куртки и повесить на вешалку, потом требовала забронировать столик через сайт при плохом интернете и не хотела сажать к нам за столик подошедших позже друзей, тк «за час на кухне вам ничего не успеют приготовить».
Списал такой подход на ведомственное управление комплексом со стороны «Тирваса» и «Фосагро»
Контингент. В основном жители Центра и Северо-Запада🇷🇺. Многие приезжают поездом и на машинах. Очереди на подьемники от 10 до 45 минут. Много выпивших 🥃 и временами откровенно пьяных ⛷️🏂
Апре-ски. Интересные кафе и рестораны в Кировске.
Огромный плюс, что есть недорогой бассейн в городе,
СПА в санатории «Тирвас» и качественный тренажерный зал в спорткомплексе «Горняк» за смешные 250₽.
И обязательный к посещению интерактивный музей «Апатит» - один из лучших в нашей стране. Интересно рассказывает и показывает историю геологического освоения Хибин, лавиноведения и первой лавинной службы
Это первые впечатления.
Но их уже достаточно, чтобы поставить в календарь школу фрирайда/скитура и лавинный курс РЛЦ1 11-18 апреля 2026.
Сделаем акцент на улучшение техники катания применительно к фрирайду, изучим основы лавинной безопасности в районе зарождения лавиноведения в 🇷🇺 и прокатим основные фрирайд/скитур маршруты.
Запись открыта на https://wowa.guide/
#хибины #кировск #школафрирайда #школаскитура
Оба раза в Хибинах преподавал в школе гидов АГГР и только видел местные ГЛК, проходя мимо на камусах
Сейчас удалось попробовать и есть чем поделиться.
Что бросается в глаза, радует взгляд, бьет по кошельку и услаждает вкус.
Уникальность. Все таки суровое и красивое Заполярье, северное сияние, «летающие собаки», северная оленина в сочетании с Камчатским крабом, палтусом, камбалой и морским ершом. Особенно экзотично для южан.
Логистика. Самолетом из столицы за 2 часа. Но цена билета 25 000₽, как в Сочи, куда лететь в два раза дольше. И неудобная стыковка - пришлось ночь провести в Домодедово. S7 традиционно опоздал с вылетом на час.
Жилье. Сейчас, когда в Поляне уже закрываются курорты, здесь высокий сезон.
За 2 месяца до поездки в отелях остались номера от 25 000₽ в сутки. В хостеле тоже мест не было. Свободные квартиры удалось найти на агрегаторе Перекантуйся.ру Вконтакте. Однокомнатную за 4000₽ и двух комнатную за 8000₽. По соотношению цены и качества, даже в сравнение с Поляной, это дорого.
И, как сказали хозяйки квартир, у них уже забронирован весь март следующего 2026 года.
Такси. Яндекс здесь «скорее мертв, чем жив». Трансфер 40 минут из аэропорта мне удалось поймать за 1400₽. Юра уже не смог вызвать машину и поехал на «бомбиле» за 2000₽. Ситуация печальнее, чем в Шерегеше.
Выход : приезжать на своих машинах, что делают многие, либо заранее бронировать жилье в пешей доступности от канатки.
Скипасы. Если брать и пополнять онлайн, то выходит около 2000₽ за 4 часа или 3000₽/день. В кассе часто очередь и дороже ~ на 700₽. Тот случай, когда приложение и сайт курорта реально выгодно работают. Не как в Японии 😁
Подьемники. Здесь самые протяженные бугеля, на которых поднимался - перепадом более 300м. На креслах очень не хватает подогрева, как в Поляне. Канатчики зачастую не выходят из будки, чтобы помочь гостям. Тоже не Япония, но со знаком -
Трассы. Шикарные для обучения и семейного катания. Много широких равномерных синих. Черных почти нет. Снежное покрытие плотное.
Фрирайд. Пухляк здесь скорее редкость. Но на подветренных склонах, закрытых цирках и в тектонических разломах можно найти хороший снег.
Общепит. Очень красивый комплекс на верхней станции Северного склона с панорамным видом. В кафе шведский стол за 1500₽. В ресторане местная высокая кухня, но менеджмент явно уступает полянскому. При наличие свободных столов и мест администратор заученно отправила нас в лыжных ботинках на этаж ниже снять куртки и повесить на вешалку, потом требовала забронировать столик через сайт при плохом интернете и не хотела сажать к нам за столик подошедших позже друзей, тк «за час на кухне вам ничего не успеют приготовить».
Списал такой подход на ведомственное управление комплексом со стороны «Тирваса» и «Фосагро»
Контингент. В основном жители Центра и Северо-Запада🇷🇺. Многие приезжают поездом и на машинах. Очереди на подьемники от 10 до 45 минут. Много выпивших 🥃 и временами откровенно пьяных ⛷️🏂
Апре-ски. Интересные кафе и рестораны в Кировске.
Огромный плюс, что есть недорогой бассейн в городе,
СПА в санатории «Тирвас» и качественный тренажерный зал в спорткомплексе «Горняк» за смешные 250₽.
И обязательный к посещению интерактивный музей «Апатит» - один из лучших в нашей стране. Интересно рассказывает и показывает историю геологического освоения Хибин, лавиноведения и первой лавинной службы
Это первые впечатления.
Но их уже достаточно, чтобы поставить в календарь школу фрирайда/скитура и лавинный курс РЛЦ1 11-18 апреля 2026.
Сделаем акцент на улучшение техники катания применительно к фрирайду, изучим основы лавинной безопасности в районе зарождения лавиноведения в 🇷🇺 и прокатим основные фрирайд/скитур маршруты.
Запись открыта на https://wowa.guide/
#хибины #кировск #школафрирайда #школаскитура
👍28
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Фрирайд на… «могулках»
Главный способ повышения личной безопасности фрирайда и скитура - улучшение техники катания.
В июне нам предстоит спуск с 6000+ по ледникам в тч по узким снежным мостам через глубокие ледниковые трещины.
Умение контролируемо, без падений и остановок кататься по любому состоянию снега в любом физическом состоянии, в тч при гипоксии, жизненно необходимо.
Провел в Кировске индивидуальный технический курс. Несмотря на непогоду, ежедневно в среднем накатывали по 4 часа и ~ 3км перепада.
Делали по 10-12 упражнений на исправление ошибок в перецентровке, балансе, вертикальной работе, кантовании.
Тренировали повороты среднего и короткого радиуса, подхлест, повороты прыжком на крутом склоне и в узком коридоре.
Заключительный день курса сделали итоговый спуск вне трасс. Видно, как на смену борьбе с лыжами, к Юре пришло чувство контроля и удовольствия от каждой дуги.
На экзамене по технике на инструкторскую категорию В @league_of_instructors сдал на «отлично» фрирайд на слаломках.
Мне было интересно попробовать #фрирайд на могульных лыжах. Получилось 💪
Остаюсь еще на неделю в Хибинах на @ogonekmogulcamp , чтобы освоить могульную технику на спортивных буграх и перенести во фрирайд.
Мне это интересно как инструктору и как гиду.
Ведь то, чему учили в школах инструкторов на буграх и зиплайне:
жуберовский авальман и годиль из классики,
диагональная перецентровка, параллельность осей и ангуляция из карвинга - в современном могуле не используется ❌
И требуется время, чтобы перестроиться под новую технику.
А что используется - расскажу в следующих постах 😁
#скитур #кировск #хибины #горнолыжнаятехника
Главный способ повышения личной безопасности фрирайда и скитура - улучшение техники катания.
В июне нам предстоит спуск с 6000+ по ледникам в тч по узким снежным мостам через глубокие ледниковые трещины.
Умение контролируемо, без падений и остановок кататься по любому состоянию снега в любом физическом состоянии, в тч при гипоксии, жизненно необходимо.
Провел в Кировске индивидуальный технический курс. Несмотря на непогоду, ежедневно в среднем накатывали по 4 часа и ~ 3км перепада.
Делали по 10-12 упражнений на исправление ошибок в перецентровке, балансе, вертикальной работе, кантовании.
Тренировали повороты среднего и короткого радиуса, подхлест, повороты прыжком на крутом склоне и в узком коридоре.
Заключительный день курса сделали итоговый спуск вне трасс. Видно, как на смену борьбе с лыжами, к Юре пришло чувство контроля и удовольствия от каждой дуги.
На экзамене по технике на инструкторскую категорию В @league_of_instructors сдал на «отлично» фрирайд на слаломках.
Мне было интересно попробовать #фрирайд на могульных лыжах. Получилось 💪
Остаюсь еще на неделю в Хибинах на @ogonekmogulcamp , чтобы освоить могульную технику на спортивных буграх и перенести во фрирайд.
Мне это интересно как инструктору и как гиду.
Ведь то, чему учили в школах инструкторов на буграх и зиплайне:
жуберовский авальман и годиль из классики,
диагональная перецентровка, параллельность осей и ангуляция из карвинга - в современном могуле не используется ❌
И требуется время, чтобы перестроиться под новую технику.
А что используется - расскажу в следующих постах 😁
#скитур #кировск #хибины #горнолыжнаятехника
🔥18👍10👏4❤1
‼️ Ненормативная🤭 и смешная лексика в День Космонавтики
Хочу всех поздравить и поделиться поучительным и трагикомичным рассказом «Космический турист» о фрирайде по ледникам Эльбруса.
https://mountains.livejournal.com/448367.html#cutid1
#эльбрус #ледник
Хочу всех поздравить и поделиться поучительным и трагикомичным рассказом «Космический турист» о фрирайде по ледникам Эльбруса.
https://mountains.livejournal.com/448367.html#cutid1
#эльбрус #ледник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁18👍4🤩2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Могул-кемп в Хибинах📣
Мои впечатления в экспресс-интервью сразу после завершения кемпа.
Кто хочет попробовать и записаться - стучите с личку, дам контакты.
А на днях выложу, как и обещал, почему считаю могул полезным для фрирайдера и какие технические приемы сейчас используются для катания по буграм
#могул
Мои впечатления в экспресс-интервью сразу после завершения кемпа.
Кто хочет попробовать и записаться - стучите с личку, дам контакты.
А на днях выложу, как и обещал, почему считаю могул полезным для фрирайдера и какие технические приемы сейчас используются для катания по буграм
#могул
🔥22👍4👏1
Майские в Приэльбрусье
Мощный снегопад этой недели добавил еще метр снега на подветренные экспозиции и с оптимизмом можно планировать майский фритур на ледниках Эльбруса и скитур по ущельям Приэльбрусья.
А в начале июня - спуск с вершины Эльбруса.
Информация о программах и наличии мест :
«Ледниковый weekend»
🗓️18-20 апреля
📍Фритур Эльбрус и скитур Адыл-су
🔴Сложность
🫰19 750₽
Мест ❌
“Valle Blanchee🇷🇺”
🗓️26-27 апреля
📍Фритур по 3 ледникам Эльбруса за 2 дня
🔴Сложность
🫰16 000₽
🆓 3 места
“Haute-Route 🇷🇺”
🗓️28-30 апреля
📍Скитур Адырсу 🔜 Адылсу
⚫️ Сложность
🫰24 000₽
🆓 3 места
«Перевальная»
🗓️1-4 мая
📍Фритур 4 дня = 4 перевала
🔴Сложность
🫰32 000₽
🆓 3 места
Ride5642
🗓️31 мая - 7 июня
📍Спуск ⛷️🏂 с вершины Эльбруса
🔴Сложность
🫰99 750₽ «все включено»
🆓2 места 🆕 уже 1 место
Во всех программах :
✔️маленькие группы 3-6 человек,
✔️бесплатный прокат лавинного и альпснаряжения,
✔️организация трансфера и проживания.
Запись на https://wowa.guide/
Мощный снегопад этой недели добавил еще метр снега на подветренные экспозиции и с оптимизмом можно планировать майский фритур на ледниках Эльбруса и скитур по ущельям Приэльбрусья.
А в начале июня - спуск с вершины Эльбруса.
Информация о программах и наличии мест :
«Ледниковый weekend»
🗓️18-20 апреля
📍Фритур Эльбрус и скитур Адыл-су
🔴Сложность
🫰19 750₽
Мест ❌
“Valle Blanchee🇷🇺”
🗓️26-27 апреля
📍Фритур по 3 ледникам Эльбруса за 2 дня
🔴Сложность
🫰16 000₽
🆓 3 места
“Haute-Route 🇷🇺”
🗓️28-30 апреля
📍Скитур Адырсу 🔜 Адылсу
⚫️ Сложность
🫰24 000₽
🆓 3 места
«Перевальная»
🗓️1-4 мая
📍Фритур 4 дня = 4 перевала
🔴Сложность
🫰32 000₽
🆓 3 места
Ride5642
🗓️31 мая - 7 июня
📍Спуск ⛷️🏂 с вершины Эльбруса
🔴Сложность
🫰99 750₽ «все включено»
🆓
Во всех программах :
✔️маленькие группы 3-6 человек,
✔️бесплатный прокат лавинного и альпснаряжения,
✔️организация трансфера и проживания.
Запись на https://wowa.guide/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥16❤1
АльпИндустрия - интернет-магазин туристического снаряжения
Зачем нужен гид, каким он должен быть и как его выбрать
Интернет-магазин туристического и альпинистского снаряжения АльпИндустрия. Меняем кофе в постель на рассвет в горах с 1988 года.
Что надо знать о гидах
Подготовил статью для гостей и желающих стать горным гидом у нас в стране.
https://alpindustria.ru/articles/zachem-nuzen-gid.html
Подготовил статью для гостей и желающих стать горным гидом у нас в стране.
https://alpindustria.ru/articles/zachem-nuzen-gid.html
👍13
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Могул и я = Могу ли я ?
Такой вопрос задал себе в феврале 2014г. , посмотрев финал олимпийского могула.
Тогда Александр Смышляев выиграл 🥉.
Высоченные олимпийские бугры на крутом склоне и легкость, с которой в ритме швейной машинки, по ним вышивали могулисты - захватили мое воображение .
На следующий день примчался на склон и решил проверить себя на прочность.
Но на стартовой площадке неожиданно стояла охрана и спасатели.
Ты куда ? - спросили меня после проверки олимпийской аккредитации.
Мне спуститься надо…
Не надо. Одного такого только что уже увезли на скорой…
Поэтому могул долгие годы оставался незакрытым гештальтом. Было понимание, что к буграм надо готовиться. В ноябре позапрошлого года прошел на Эльбрусе курс коротких поворотов для могула у Смышляева в проекте https://t.me/ogonekmogulcamp
И наконец приехал в Хибины на полноценный могулкемп. Для меня это был ежегодный обязательный курс профессионального гидского развития.
Что сказать ? Ждал от себя большего : я же инструктор и много катаюсь. Но бугры быстро приземлили меня. Чтобы вышивать на буграх, надо кататься по буграм, волнам и зиплайну, а не давить пухляк.
К тому же на буграх мешали карвинговые привычки использовать ангуляцию, выпускать лыжи и тянуть вперед плечи.
В могуле основными техническими элементами являются вращение лыж (браккаж), соскальзывание и амортизация. Именно амортизацией контролируется скорость за счет удара носков прямых могульных лыж об бугор.
Чтобы понять особенности фрирайда в исполнение могулиста : посмотрите как катается лучший фрирайдер всех времен и народов Кандид Товекс. На космической скорости он амортизирует жесткий расколбас сохраняя неподвижным выровненный корпус.
Всю неделю с тренером, МСМК, неоднократным чемпионом 🇷🇺, Шимбуевым С.Н., ровняли мне корпус, распрямляли плечи, поднимали голову и взгляд, держали стопы под корпусом.
В итоге - могул могу, но пока осилил только линию бугров детских соревнований😁
Тут же пробовал применять могульную технику вне трасс. Улучшилась вертикальная работа, давление в лыжи, начало поворота в средних дугах.
И стало понятно направление дальнейшего горнолыжного совершенствования к следующему могулкемпу: кататься упражнениями и обязательно в зиплайне.
#могул #хибины #могулия
Такой вопрос задал себе в феврале 2014г. , посмотрев финал олимпийского могула.
Тогда Александр Смышляев выиграл 🥉.
Высоченные олимпийские бугры на крутом склоне и легкость, с которой в ритме швейной машинки, по ним вышивали могулисты - захватили мое воображение .
На следующий день примчался на склон и решил проверить себя на прочность.
Но на стартовой площадке неожиданно стояла охрана и спасатели.
Ты куда ? - спросили меня после проверки олимпийской аккредитации.
Мне спуститься надо…
Не надо. Одного такого только что уже увезли на скорой…
Поэтому могул долгие годы оставался незакрытым гештальтом. Было понимание, что к буграм надо готовиться. В ноябре позапрошлого года прошел на Эльбрусе курс коротких поворотов для могула у Смышляева в проекте https://t.me/ogonekmogulcamp
И наконец приехал в Хибины на полноценный могулкемп. Для меня это был ежегодный обязательный курс профессионального гидского развития.
Что сказать ? Ждал от себя большего : я же инструктор и много катаюсь. Но бугры быстро приземлили меня. Чтобы вышивать на буграх, надо кататься по буграм, волнам и зиплайну, а не давить пухляк.
К тому же на буграх мешали карвинговые привычки использовать ангуляцию, выпускать лыжи и тянуть вперед плечи.
В могуле основными техническими элементами являются вращение лыж (браккаж), соскальзывание и амортизация. Именно амортизацией контролируется скорость за счет удара носков прямых могульных лыж об бугор.
Чтобы понять особенности фрирайда в исполнение могулиста : посмотрите как катается лучший фрирайдер всех времен и народов Кандид Товекс. На космической скорости он амортизирует жесткий расколбас сохраняя неподвижным выровненный корпус.
Всю неделю с тренером, МСМК, неоднократным чемпионом 🇷🇺, Шимбуевым С.Н., ровняли мне корпус, распрямляли плечи, поднимали голову и взгляд, держали стопы под корпусом.
В итоге - могул могу, но пока осилил только линию бугров детских соревнований😁
Тут же пробовал применять могульную технику вне трасс. Улучшилась вертикальная работа, давление в лыжи, начало поворота в средних дугах.
И стало понятно направление дальнейшего горнолыжного совершенствования к следующему могулкемпу: кататься упражнениями и обязательно в зиплайне.
#могул #хибины #могулия
👍32🔥18