This_is_fine.jpg

Тим Кук тизерит новые iPad в посте в Твиттере:
«Возможности безграничны. #TakeNote»

При затоплении солёной водой электромобили склонны к самовозгоранию. Причём потушить огонь крайне сложно, а на полное выгорание автомобиля уходит до шести часов.

Проблема может привезти к запрету продажи электромобилей на территориях, подверженных водных катаклизмам.

Инженер установил в Tesla бензогенератор и проехал более 2500 километров.

Ютубер Warped Perception реализует безумные проекты и любит поиздеваться над различной техникой, включая свою Tesla. В прошлом году он установил на автомобиль три реактивных двигателя, чтобы сэкономить секунду на разгоне 0-100 км в час, а в другой раз буксировал его по шоссе, чтобы проверить, насколько эффективно заряжаются его аккумуляторы.

На этот раз он модифицировал багажник Tesla, установив в него шумный одноцилиндровый бензиновый генератор, который, по его задумке должен заряжать тяговую батарею. Это потребовало серьёзных доработок задней части электромобиля. Спустя пару часов работы по тюнингу, генератор был установлен на автомобиль вместе с мотоциклетным глушителем, купленным на eBay, который в общем-то не сильно уменьшил уровень шума.

Не располагая достаточным количеством времени, чтобы проверить эффективность своей системы, инженер отправился в путешествие. Вскоре он понял, что генератор вырабатывает недостаточно энергии и не успевает заряжать батарею Tesla так же быстро, как она разряжается.

Далее следует несколько эпизодов, на которых он пытается подобрать оптимальную скорость движения автомобиля, чтобы поддержать уровень заряда батареи Tesla. Нередко, когда он подъезжал к пунктам остановки, процент заряда батареи исчислялся однозначным числом, что даже при наличии бортового генератора заставляло испытывать беспокойство. Таким образом, весь эксперимент является скорее некой антитезой тому, что представляет собой владение EV.

Остаётся надеяться, что в следующий раз мы увидим что-то, что действительно позволит решить проблему дальности хода, вместо того чтобы пытаться увеличить её с каждым пройденным километром.