Илон Маск заявил, что Twitter запустит подписку, которая убирает всю рекламу.

Илон Маск написал, что рекламы в Twitter слишком много. Маск также признал, что часто реклама слишком большая. Twitter может запустить подписку, отключающую рекламу.

При этом новая модель подписки будет стоить уже дороже. Пока никакие детали про сроки и стоимость не называют.

Маск давно хочет снизить зависимость Twitter от рекламы. Также важно сократить потери после ухода рекламодателей.

В России развиваются технологии озвучивания аудиокниг через ИИ.

Сервис «Строки» озвучит 10+ тыс. произведений через ИИ в 2023 году. На первом этапе в работе уже находятся около 600 произведений. Сервис будет записывать книги с помощью платформы Audiogram.

Сервис «ЛитРес» развивает озвучивание книг через ИИ с 2020 года. Его озвучка основана на технологии SpeechKit от компании Яндекс.

«ЛитРес» за 2022 записал 6 тыс. книг с помощью «живых» голосов. При этом «авточтецы» озвучили сразу 3 тыс. книг всего за 2 месяца. Работа диктора 50 тыс. руб./книга, а расходы при ИИ 400-700 руб. ИИ готовит первую версию за 30-60 мин., что в 10+ раз быстрее.

Всего с помощью SpeechKit в 2022 озвучили 100+ тыс. часов книг.

В Бока-Чика объявлена эвакуация! Сегодня состоится попытка WDR-теста Starship!

Дорога уже перекрыта.

Производство батарей для электромобилей по странам.

Свежей инфографикой поделился портал Visual Capitalist.

На конец 2022 г. Китай занимал 77% мирового рынка тяговых батарей — там находятся 6 из 10 крупнейших производителей.

Интересно, что второе место у небольшой Польши: в г. Вроцлав находится крупнейшая в Европе гигафабрика LG Energy Solution.

Монополия КНР сохранится и к 2027 г., хотя и немного ослабнет. Всего же к этой дате глобальное производство тяговых батарей вырастет почти в 8 раз — с 1,163 ГВт•ч до 8,945 ГВт•ч.

Сотрудник SpaceX на фоне плиток теплозащиты Starship.

Предполагаемое место съёмки — «пекарня» компании во Флориде.

Starbase готовится к полному заправочному тесту системы Starship S24 и Super Heavy B7

SpaceX впервые предпримут попытку полностью заправить как ускоритель, так и корабль в рамках собранной системы. Это испытание станет заключительным этапом перед последующим огневым тестом с 33-я двигателями.

Тестовое окно для WDR-теста открыто до 5:00 МСК.

Первая ступень нового носителя «Vulcan Centaur» доставлена во Флориду для подготовки к первому пуску.

Разработка «Vulcan Centaur» компании ULA началась в 2014 с целью полного отказа от российских двигателей, повышения характеристик и конкуренции с Маском.

Если «Atlas 5» с РД-180 выводил 9 тонн на ГСО, то «Vulcan Centaur» сможет 15. Двигатель первой ступени BE-4 компании «Blue Origin» работает, как сейчас модно, на метане вместо керосина. Метан в 3 раза дешевле керосина, на 5% производительнее, позволяет использовать автогенный наддув баков без дефицитного гелия, и не коксуется в случае многоразового использования.

Вторая ступень — водородный «Centaur» с ультратонкими стенками и очень лёгким и эффективным безгенераторным двигателем RL10C-X, который производится с использованием 3D-печати путём селективного лазерного спекания медного порошка.

Сухая масса ступени «Vulcan Centaur» — 5,5 тонн железа на 54 тонны топлива — это выдающиеся характеристики. Сомнительно, что можно в принципе создать вторую ступень с более высоким массовым совершенством, чем «Центавр» на текущем уровне знаний о материаловедении.

Где вы были 8 лет? Мы новую ракету и двигатель делали, а вы?..

SpaceX:
— Сегодня Starship прошёл первый полноценный тест заправки в Starbase в условиях, приближенных к реальной подготовке к полёту. Впервые корабль и первая ступень были полностью заправлены топливом массой более чем 4500 тонн.

Сегодняшний тест поможет проверить полную последовательность операций в ходе предстартового отсчёта, а также эксплуатационные качества Starship и стартовой площадки при подготовке к реальному полёту.

Наглядная демонстрация того, как сжимается бустер под воздействием низких температур и веса топлива.