Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
15 лет назад, 10 июля 2008 года, компания Apple представила магазин App Store, в котором было 500 приложений.
Это стало рождением культурного, социального и экономического феномена, изменившего способы работы, игры, общения, путешествий и множества других аспектов жизни людей.
Это стало рождением культурного, социального и экономического феномена, изменившего способы работы, игры, общения, путешествий и множества других аспектов жизни людей.
❤1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Число проданных электромобилей по странам мира c 2010 года.
👍2
Бизнес орбитальных пусков сосредоточен на компании SpaceX Илона Маска; все остальные находятся на орбите вокруг него, — так в прошлом году считала Fast Company.
С тех пор этот ключевой игрок превратился в полного мирового монополиста на рынке ракетных пусков. Частная компания Маска SpaceX теперь «де-факто» обладает монополией на пуски ракет, пишет Wall Street Journal.
Ракеты SpaceX обеспечили 66% полётов клиентов с американских космодромов в 2022 году и 88% за первые шесть месяцев этого года, сообщает WSJ со ссылкой на данные о пусках, собранные Джонатаном Макдауэллом, астрофизиком, отслеживающим космическую активность.
В 2021 году компания SpaceX из Хоторна (Калифорния) отправила на орбиту 31 ракету Falcon 9 — больше, чем все остальные американские операторы запусков вместе взятые. Это доминирование будет продолжаться.
Ситуация в мире сделала одну альтернативу — российскую ракету «Союз» — недоступной для многих покупателей пусков, — пишет WSJ. Конкурирующие аппараты от Blue Origin Джеффа Безоса и французской компании Arianespace ещё не летали».
Примерно восемь лет назад, когда SpaceX была одним из нескольких коммерческих космических стартапов, борющихся за контракты NASA на доставку грузов и, возможно, астронавтов на Международную космическую станцию на низкой околоземной орбите, такое полное господство было трудно представить.
«Дело в том, что конкуренты сейчас не могут ничего предложить, и это делает SpaceX фактическим монополистом», — сказал изданию Джон Холст, бывший офицер ВВС по космическим операциям.
Некоторые компании спутникового интернета платят SpaceX за запуск устройств, которые помогают им конкурировать с собственной спутниковой широкополосной службой Starlink.
Следующий шанс для SpaceX бросить вызов скептикам Маска появится, когда его компания запустит Starship — новую массивную двухступенчатую ракету многоразового использования.
С тех пор этот ключевой игрок превратился в полного мирового монополиста на рынке ракетных пусков. Частная компания Маска SpaceX теперь «де-факто» обладает монополией на пуски ракет, пишет Wall Street Journal.
Ракеты SpaceX обеспечили 66% полётов клиентов с американских космодромов в 2022 году и 88% за первые шесть месяцев этого года, сообщает WSJ со ссылкой на данные о пусках, собранные Джонатаном Макдауэллом, астрофизиком, отслеживающим космическую активность.
В 2021 году компания SpaceX из Хоторна (Калифорния) отправила на орбиту 31 ракету Falcon 9 — больше, чем все остальные американские операторы запусков вместе взятые. Это доминирование будет продолжаться.
Ситуация в мире сделала одну альтернативу — российскую ракету «Союз» — недоступной для многих покупателей пусков, — пишет WSJ. Конкурирующие аппараты от Blue Origin Джеффа Безоса и французской компании Arianespace ещё не летали».
Примерно восемь лет назад, когда SpaceX была одним из нескольких коммерческих космических стартапов, борющихся за контракты NASA на доставку грузов и, возможно, астронавтов на Международную космическую станцию на низкой околоземной орбите, такое полное господство было трудно представить.
«Дело в том, что конкуренты сейчас не могут ничего предложить, и это делает SpaceX фактическим монополистом», — сказал изданию Джон Холст, бывший офицер ВВС по космическим операциям.
Некоторые компании спутникового интернета платят SpaceX за запуск устройств, которые помогают им конкурировать с собственной спутниковой широкополосной службой Starlink.
Следующий шанс для SpaceX бросить вызов скептикам Маска появится, когда его компания запустит Starship — новую массивную двухступенчатую ракету многоразового использования.
👍1🔥1
СМИ: вся линейка iPhone 15 получит увеличенные аккумуляторы
Осенью Apple представит четыре новых айфона. Базовый iPhone 15 и 15 Pro получат OLED-дисплеи диагональю 6,1 дюйма, а 15 Plus и iPhone 15 Pro Max / 15 Ultra — 6,7 дюйма.
Судя по всему, все модели получат большую толщину, что позволит увеличить аккумулятор. И где-то прирост будет очень большим, а 15 Plus получит батарею, условная ёмкость которой и вовсе приближается к 5000 мА·ч! Это даже для мира Android много, а для айфонов, которые гораздо энергоэффективнее, вообще один из самых значительных показателей.
Несмотря на ёмкость у 15 Plus, самым живучим, скорее всего, станет iPhone 15 Pro Max. Дело в том, что именно «прошки» получат новую систему-на-чипе Apple A17 Bionic, которая будет построена с использованием 3-нм техпроцесса. То есть она будет потреблять меньше энергии, что увеличит время работы от аккумулятора. А базовые айфоны получат A16 Bionic.
Мы не можем гарантировать, что IT Home, которое сообщило об этих изменениях, не ошиблось в своих источниках — издание не славится надёжностью с точки зрения прогнозов. С другой стороны, Apple уже который год увеличивает батареи айфонов, то есть такие же модификации могут произойти и в этом году.
Осенью Apple представит четыре новых айфона. Базовый iPhone 15 и 15 Pro получат OLED-дисплеи диагональю 6,1 дюйма, а 15 Plus и iPhone 15 Pro Max / 15 Ultra — 6,7 дюйма.
Судя по всему, все модели получат большую толщину, что позволит увеличить аккумулятор. И где-то прирост будет очень большим, а 15 Plus получит батарею, условная ёмкость которой и вовсе приближается к 5000 мА·ч! Это даже для мира Android много, а для айфонов, которые гораздо энергоэффективнее, вообще один из самых значительных показателей.
Несмотря на ёмкость у 15 Plus, самым живучим, скорее всего, станет iPhone 15 Pro Max. Дело в том, что именно «прошки» получат новую систему-на-чипе Apple A17 Bionic, которая будет построена с использованием 3-нм техпроцесса. То есть она будет потреблять меньше энергии, что увеличит время работы от аккумулятора. А базовые айфоны получат A16 Bionic.
Мы не можем гарантировать, что IT Home, которое сообщило об этих изменениях, не ошиблось в своих источниках — издание не славится надёжностью с точки зрения прогнозов. С другой стороны, Apple уже который год увеличивает батареи айфонов, то есть такие же модификации могут произойти и в этом году.
Tesla побила 35-летний рекорд продаж автомобилей в Исландии, установленный Toyota.
За первое полугодие 2023 года было продано 1316 Model Y. Рекорд принадлежал Toyota Corolla, которой в 1988 году было продано более 1200 штук. У Tesla есть еще полгода на установку рекорда который будет сложно побить.
Источник
За первое полугодие 2023 года было продано 1316 Model Y. Рекорд принадлежал Toyota Corolla, которой в 1988 году было продано более 1200 штук. У Tesla есть еще полгода на установку рекорда который будет сложно побить.
Источник
Electrek
Tesla breaks sales record held for 35 years in Iceland
Tesla has broken the Iceland annual sales record for a single car model with the Model Y, and it has...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Журналистам показали салон Cybertruck.
Tesla уже начала серийное производство автомобиля Cybertruck, — Bloomberg.
Хоть и с опозданием на два года, но первый образчик футуристического внедорожника уже выпустили.
Цена пока неизвестна, но Илон Маск заявил, что «будет трудно сделать стоимость доступной» из-за новых методов производства.
Tesla уже начала серийное производство автомобиля Cybertruck, — Bloomberg.
Хоть и с опозданием на два года, но первый образчик футуристического внедорожника уже выпустили.
Цена пока неизвестна, но Илон Маск заявил, что «будет трудно сделать стоимость доступной» из-за новых методов производства.
🆒2🔥1👏1
Илон по поводу 9 двигателей на Ship:
—Похоже мы можем увеличить тягу Raptor примерно на 20% чтобы достичь 9000 тонн (20 миллионов фунтов) тяги на уровне моря
—И доставить более 200 тонн полезной нагрузки на орбиту с быстрым и полным повторным использованием.
50 ракет запускаемые в среднем раз в 3 дня позволят ежегодно выводить на орбиту более мегатонны полезной нагрузки. Этого достаточно чтобы построить самодостаточный город на Марсе.
—Похоже мы можем увеличить тягу Raptor примерно на 20% чтобы достичь 9000 тонн (20 миллионов фунтов) тяги на уровне моря
—И доставить более 200 тонн полезной нагрузки на орбиту с быстрым и полным повторным использованием.
50 ракет запускаемые в среднем раз в 3 дня позволят ежегодно выводить на орбиту более мегатонны полезной нагрузки. Этого достаточно чтобы построить самодостаточный город на Марсе.
⚡1👍1🔥1
Перевод треда, в котором подробно разбирают недавнее фото движков Starship S25.
Telegraph
Разбор новой фотографии двигателей Starship
Было много дискуссий по поводу того, что именно мы наблюдаем на новом фото Маска. В связи с этим - небольшой разбор данного фото.
👍1
Cравнение того, кто собирает больше пользовательских данных, Twitter или Threads.
https://www.wired.com/story/meta-twitter-threads-bluesky-spill-hive-mastodon-privacy-comparison/
https://www.wired.com/story/meta-twitter-threads-bluesky-spill-hive-mastodon-privacy-comparison/
WIRED
How Threads’ Privacy Policy Compares to Twitter’s (and Its Rivals’)
Want to try out Meta’s new social media app? Here’s more context on what personal data is collected by Threads and similar social media apps.
😁1
Одно из испытаний двигателя Blue Origin BE-4 завершилось взрывом на тестовом стенде.
Но это обычная история для новых двигателей. Несмотря на то, что темпы производства Blue Origin нельзя сравнивать с темпами SpaceX, компания всё же ближе к классическим ракетостроителям, которые десятилетиями преодолевали подобные проблемы.
Генеральный директор ULA Тори Бруно сообщил, что его компания полностью проинформирована о ходе испытаний и расследовании инцидента. И что такие события сопровождают эволюцию любого двигателя, поэтому беспокоиться не стоит.
BE-4 будут основными двигателями для будущей ракеты ULA Vulcan и собственной ракеты Blue Origin, New Glenn.
Но это обычная история для новых двигателей. Несмотря на то, что темпы производства Blue Origin нельзя сравнивать с темпами SpaceX, компания всё же ближе к классическим ракетостроителям, которые десятилетиями преодолевали подобные проблемы.
Генеральный директор ULA Тори Бруно сообщил, что его компания полностью проинформирована о ходе испытаний и расследовании инцидента. И что такие события сопровождают эволюцию любого двигателя, поэтому беспокоиться не стоит.
BE-4 будут основными двигателями для будущей ракеты ULA Vulcan и собственной ракеты Blue Origin, New Glenn.
яПрофи Технологии
Запуск ракеты ZhuQue-2 китайской компании Landspace планируется осуществить 12 июля. Это будет второй пуск этой ракеты компании, напомним, что первый закончился аварией в прошлом году, когда 2-я ступень ракеты не смогла выйти на орбиту из-за проблем с её…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня китайская компания LandSpace на носителе ZhuQue-2, первой в истории космонавтики, достигла орбиты используя метановый двигатель.
По сравнению с керосином, метан в 4 раза дешевле, на 5% производительнее, не коксуется, что хорошо для многоразовости, и обеспечивает автогенный наддув баков.
В Китае идёт жёсткая конкуренция между многочисленными коммерческими космическими компаниями типа LandSpace, LinkSpace, Galactic Energy, ExPace, i-Space, OneSpace and Deep Blue и другими, кто дешевле сможет выводить грузы и метан может дать конкурентное преимущество по цене.
По сравнению с керосином, метан в 4 раза дешевле, на 5% производительнее, не коксуется, что хорошо для многоразовости, и обеспечивает автогенный наддув баков.
В Китае идёт жёсткая конкуренция между многочисленными коммерческими космическими компаниями типа LandSpace, LinkSpace, Galactic Energy, ExPace, i-Space, OneSpace and Deep Blue и другими, кто дешевле сможет выводить грузы и метан может дать конкурентное преимущество по цене.
👍1
Илон Маск и сотоварищи запустили наконец обещанную компанию xAI.
Это их ответ OpenAI и конкурентам, построенный на сотрудниках, вышедших как раз из OpenAI, Microsoft, Google, DeepMind и т.п. Список учёных почётный, хотя и несколько странный. Так же в списках есть много людей, которые известны в кругах, где обсуждаются вопросы этики и безопасности ИИ. Но в целом, это очень сильная команда, способная сделать что-то интересное.
Отдельно отмечено, что xAI никак не связан с X Corp, т.е. Твиттером. Но это обман, потому что даже на первой странице все ссылки ведут на твиттеры участников, а не на их какие-то другие страницы.
Цель xAI — понять «истинную природу Вселенной».
https://x.ai
Это их ответ OpenAI и конкурентам, построенный на сотрудниках, вышедших как раз из OpenAI, Microsoft, Google, DeepMind и т.п. Список учёных почётный, хотя и несколько странный. Так же в списках есть много людей, которые известны в кругах, где обсуждаются вопросы этики и безопасности ИИ. Но в целом, это очень сильная команда, способная сделать что-то интересное.
Отдельно отмечено, что xAI никак не связан с X Corp, т.е. Твиттером. Но это обман, потому что даже на первой странице все ссылки ведут на твиттеры участников, а не на их какие-то другие страницы.
Цель xAI — понять «истинную природу Вселенной».
https://x.ai
x.ai
Welcome | xAI
xAI is an AI company with the mission of advancing scientific discovery and gaining a deeper understanding of our universe.
NASA показала транспорт, который будет доставлять астронавтов миссий Artemis на стартовую площадку.
Для замены стариков Астровенов выбрали электрические авто от Canoo. Эти три футуристических электрокара смогут вместить четыре астронавта в скафандрах, обслуживающий персонал и все необходимое оборудование.
Каждая машина также получила имя в честь предыдущих программ NASA: 001 – Mercury, 002 – Gemini и 003 – Apollo.
Для замены стариков Астровенов выбрали электрические авто от Canoo. Эти три футуристических электрокара смогут вместить четыре астронавта в скафандрах, обслуживающий персонал и все необходимое оборудование.
Каждая машина также получила имя в честь предыдущих программ NASA: 001 – Mercury, 002 – Gemini и 003 – Apollo.
3D-аниматор продемонстрировал возможности технологии захвата лица MetaHuman на Unreal Engine 5.2.
Для этого ему понадобился лишь iPhone 12.
MetaHuman создаёт гиперреалистичное лицо, а также распознаёт едва заметные движения губ и подёргивания глаз.
Для этого ему понадобился лишь iPhone 12.
MetaHuman создаёт гиперреалистичное лицо, а также распознаёт едва заметные движения губ и подёргивания глаз.
YouTube
The Most Realistic Metahuman
The Most Realistic Metahuman
JSFILZM Mocap Helmet: https://youtu.be/1mMSdhV6g9s
JSFILMZ Mocap Stock:
Amazon USA only: https://www.amazon.com/dp/B0C9WN7LWD
Ebay USA AND EU:https://tinyurl.com/jsfilmz
Download files
Electric Dreams in VR: https://www.ar…
JSFILZM Mocap Helmet: https://youtu.be/1mMSdhV6g9s
JSFILMZ Mocap Stock:
Amazon USA only: https://www.amazon.com/dp/B0C9WN7LWD
Ebay USA AND EU:https://tinyurl.com/jsfilmz
Download files
Electric Dreams in VR: https://www.ar…
Forwarded from Timofeev Tales (Artem Timofeev)
YouTube
Жители приморского Артёма пожаловались на установленную в грязь зарядную станцию для электрокаров
Жители приморского Артёма пожаловались на установленную в грязь зарядную станцию для электрокаров.
В пресс-службе РусГидро пояснили, что пока станция функционирует в тестовом режиме, а «удобный подъезд» обеспечат к началу «полноценной» работы.
«Установленная…
В пресс-службе РусГидро пояснили, что пока станция функционирует в тестовом режиме, а «удобный подъезд» обеспечат к началу «полноценной» работы.
«Установленная…
👍1🔥1😁1
Penny2x:
— 33 двигателя на Super Heavy + 9 двигателей на Starship = 42 (ответ на главный вопрос жизни, Вселенной и всего такого).
|
Elon Musk:
— Похоже, мы можем увеличить тягу Raptor примерно на 20%, чтобы достичь общей тяги двигателей системы в 9000 тс на уровне моря.
|
— Это позволит доставлять более 200 тонн полезной нагрузки на орбиту с полным и быстрым повторным использованием. 50 ракет, запускаемых в среднем каждые 3 дня, позволят ежегодно выводить на орбиту более мегатонны полезных грузов — этого достаточно, чтобы построить автономный город на Марсе.
Таким образом, это 6100 запусков в год, что потребует ~25 млн тонн жидкого кислорода и 6 млн тонн жидкого метана. Всего, вместе с жидким азотом, необходимо будет доставлять к стартовым площадкам порядка 8000 автоцистерн в день! Понятно, что это нереальные цифры, а значит, компании придётся прокладывать к площадкам трубопроводы и иметь рядом заводы по производству топливных компонентов.
После этих слов у местных экологических групп начался сущий кошмар...🤦🏼♂️
— 33 двигателя на Super Heavy + 9 двигателей на Starship = 42 (ответ на главный вопрос жизни, Вселенной и всего такого).
|
Elon Musk:
— Похоже, мы можем увеличить тягу Raptor примерно на 20%, чтобы достичь общей тяги двигателей системы в 9000 тс на уровне моря.
|
— Это позволит доставлять более 200 тонн полезной нагрузки на орбиту с полным и быстрым повторным использованием. 50 ракет, запускаемых в среднем каждые 3 дня, позволят ежегодно выводить на орбиту более мегатонны полезных грузов — этого достаточно, чтобы построить автономный город на Марсе.
Таким образом, это 6100 запусков в год, что потребует ~25 млн тонн жидкого кислорода и 6 млн тонн жидкого метана. Всего, вместе с жидким азотом, необходимо будет доставлять к стартовым площадкам порядка 8000 автоцистерн в день! Понятно, что это нереальные цифры, а значит, компании придётся прокладывать к площадкам трубопроводы и иметь рядом заводы по производству топливных компонентов.
После этих слов у местных экологических групп начался сущий кошмар...🤦🏼♂️
❤3🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во время испытаний космической ракеты Epsilon S в Японии произошёл взрыв двигателя.
Инцидент случился на полигоне в префектуре Акита вскоре после начала тестового полёта. Пострадавших нет.
Инцидент случился на полигоне в префектуре Акита вскоре после начала тестового полёта. Пострадавших нет.
🔥4😢1
О подготовке к запуску миссии Crew-7.
В рамках процесса ремонта корабля Crew Dragon C210.3 Endurance, команды SpaceX установят на него некоторые новые компоненты, в том числе теплозащитный экран, парашюты и двигатели Draco. Предполагается использовать ранее летавший конус носового обтекателя.
Посадка первой ступени, впервые в рамках пилотируемой миссии в интересах NASA (2-раз после пилотируемой миссии компании), будет происходить на площадку LZ-1 на Мысе Канаверал.
Запуск планируется не ранее 15 августа с исторической стартовой площадки LC-39A Космического центра им. Кеннеди во Флориде.
В рамках процесса ремонта корабля Crew Dragon C210.3 Endurance, команды SpaceX установят на него некоторые новые компоненты, в том числе теплозащитный экран, парашюты и двигатели Draco. Предполагается использовать ранее летавший конус носового обтекателя.
Посадка первой ступени, впервые в рамках пилотируемой миссии в интересах NASA (2-раз после пилотируемой миссии компании), будет происходить на площадку LZ-1 на Мысе Канаверал.
Запуск планируется не ранее 15 августа с исторической стартовой площадки LC-39A Космического центра им. Кеннеди во Флориде.
👍2❤1