Автопилот Tesla хочет вас убить. А менеджеры Tesla ему в этом помогут.

Так считает обозреватель The Washington Post Джеффри Фаулер. Он обрушился с критикой на автопилот Tesla и, кажется, задел за живое — под его статьей уже более 4 тысяч комментариев. Расскажем в двух словах, что ему не понравилось:

Автомобили Tesla имеют как бы два вида автопилотов. Первый называется Autosteer: этот режим предназначен для ограниченного числа дорог, имеющих центральный разделитель и четкую разметку, а водитель должен держать руки на руле. По сути, Autosteer — это «удержание в полосе». Этот режим находится в «бета-режиме», но доступен всем владельцам Tesla.

А вот опция Full Self-Driving — это автопилот в привычном нам понимании. Этот режим разработан для городских улиц, обладает куда более обширным функционалом и стоит 200 долларов в месяц.

Тест-драйв показал, что в режиме Autosteer Tesla спокойно едет по дорогам, которые для него не предназначены (программные ограничения почти никогда не срабатывают), и в целом ведет себя, мягко говоря, странно: пролетает мимо светофоров, знаков остановки и лежачих полицейских, не сбавляя скорость. Требование держать руки на руле, оказывается, тоже легко обойти: Фаулер использовал старый тесловодский лайфхак с заклеиванием камеры смайликом — и это сработало!

Фаулер утверждает, что большинство аварий на Tesla происходит именно потому, что владельцам никто не рассказал об ограничениях Autosteer, который многие считают полноценным автопилотом.
По его словам разработчики Tesla забыли объяснить назначение «умных» систем, попросту подвергая водителей опасности.

Источник.

Статистика запуска миссии Starlink-7.9.

— 1-й запуск SpaceX 2024 года.
— 1-й полёт ступени Falcon 9 B1082.
— 150-я + миссия с использованием ранее летавших створок обтекателя.
— 186-я успешная посадка ступени подряд.
— 204-я успешная посадка ступени на плавучую платформу.
— 260-я успешная посадка первой ступени (из 271-й попытки).
— 267-я успешная миссия компании подряд.
— 286-й пуск ракеты Falcon 9.
— 300-й запуск SpaceX (296-й успешный).

Запущены первые 6 спутников Starlink для прямой связи с мобильными телефонами (Direct to Cell).

С нового года Starlink, в дополнение к 70 существующим странам, заработал в Гондурасе, Парагвае, Королевстве Эсватини и Папуа-Новой Гвинее.

Общее количество пользователей прямого спутникового интернета от Илона Маска по всему миру достигло 2,5 млн абонентов со средней ежемесячной выручкой $100 (около $3 млрд в год).

Запущена новая функция Starlink Direct, которая позволяет подключаться к 5G без спутниковой тарелки по технологии direct-to-cell с обычного телефона из магазина. Работает она так: если есть базовая станция на наземной вышке, телефон подключается к ней, а вот в горах, пустыне и на море, где базовых станций нет, телефон подцепит слабый сигнал со спутника. Сейчас Starlink Direct получил лицензию на территории США, провайдер T-Mobile. Ещё нейтральные воды в 22 км от берега по всему миру лицензий на Starlink и 5G не требуют.

Красиво: вот такое шоу дронов устроили в Корее. Его провели в честь начала года дракона.

Kiko Dontchev (вице-президент по запускам SpaceX):
— ... Мы стремимся к 144 запускам в 2024 году (по 12 в месяц). Система запуска (стартовые площадки, техника для спасения, лётное оборудование) должна быть способна к 13 запускам в месяц, чтобы мы могли наверстать упущенное, когда плановое обслуживание, неполадки и погода неизбежно замедляют нас.
|
Massimo:
— Какие основные узкие места вам необходимо решить, чтобы сделать такую частоту шагов возможной?
|
Kiko Dontchev:
— Главное сейчас — ускорить нашу цепочку поставок деталей и повысить производительность, чтобы мы постоянно отгружали вторую ступень ракеты / двигатель Merlin Vac каждые 2,5 дня. Цепочку поставок очень сложно ускорить, поскольку каждую неделю мы потребляем десятки тысяч специализированных деталей и сырья от сотен поставщиков. Достаточно одной части задержаться, чтобы отложить миссию.

2 студента из Стенфорда собрали универсального домашнего помощника почти что из подручных материалов за 32 тысячи долларов.

В качестве обучения использовались «демонстрации» — человек брался за специальный пульт и показывал роботу как надо делать, а после ~50 таких демонстраций нейросеть внутри может вполне сносно повторить заученное действие. Кроме того, студентам удалось задействовать почти все части робота: пока один манипулятор держит крышку кастрюли, другой — заливает соус.

Если у вас уже загорелись глаза — инструкцию можно найти тут (да, они даже гайд по сборке составили!).

В понедельник, 8 января (UTC +3) ожидается первый сертификационный запуск ракеты Vulcan.

Vulcan в будущем заменит две действующие ракеты ULA: Atlas 5 и Delta IV Heavy.

Из интересного:
• Это будет первый запуск ракеты на двигателях BE-4 компании Blue Origin.
• В данном запуске на Луну будет отправлен посадочный аппарат Peregrine компании Astrobotic, созданный по контракту CLPS.

Индия переходит на ракеты SpaceX.

Коммерческое подразделение (New Space India Ltd.) индийского космического агентства (ISRO) объявило, что во втором квартале этого года оно запустит геостационарный спутник связи GSAT-20 на ракете Falcon 9.

GSAT-20, также известный как GSAT-N2, призван обеспечивать связь по всей Индии, используя полезную нагрузку Ka-диапазона с пропускной способностью 48 Гбит/с. GSAT-20 станет первым индийским спутником связи за более чем три десятилетия, запущенным с помощью американской ракеты. Первоначально его предполагалось запустить на индийской LVM3. Подразделение не раскрыло причину переноса спутника на ракету SpaceX, однако в пресс-релизе отмечается, что масса космического аппарата составляет 4700 кг, тогда как LVM3 способна вывести на геостационарную переходную орбиту только 4000 кг.

Индия регулярно запускает свои крупные спутники на иностранных ракетах, поскольку рост массы космических аппаратов опережает рост грузоподъёмности её РН. В течение многих лет страна пользовалась услугами европейской Arianespace и её ракеты Ariane 5. Однако сейчас эта ракета вышла из эксплуатации, а её преемник Ariane 6 не сможет запустить индийский спутник, как минимум до середины этого года.

New Space India — один из многих новых клиентов SpaceX, обратившийся к компании из-за отсутствия других доступных вариантов для запуска в ближайшем будущем: Atlas 5 — уже забронированы другими клиентам. Vulcan Centaur только готовится совершить свой первый полёт 8 января. Японских H-2A, вероятно, не осталось для коммерческого использования, а новая ракета H3 совершила аварийный запуск в прошлом году. New Glenn также ещё не летает. Но «монополией» при этом остаются SpaceX...

iPhone не разбился после падения с высоты 4877 метров.

Смартфон принадлежал пассажиру скандального рейса Alaska Airlines, у которого отвалился иллюминатор. Что забавно, смартфон не разрядился за 2 дня и лежал с открытой почтой.

Самое интересное, что напротив того самого аварийного выхода, никто не сидел, а вот вокруг эпицентра находились люди. У одного из них на переднем сидении был установлен iPhone, который был подключён к зарядке. Дверь, этот iPhone и ещё один телефон (о нём пока мало что известно) вылетели из самолёта и упали в неизвестном месте. Но тут в 𝕏 объявился мужчина, который рассказал и показал, что нашёл iPhone, который лежал на обочине дороги, у которого был всё ещё активен режим полёта, с половиной заряда и… открытым билетом для получения багажа на тот самый рейс Alaska Airlines!
Сам iPhone прекрасно пережил падение с высоты 5 км, никак не пострадав, хотя и был в защитном чехле и с защитным стеклом. Правда, в телефоне остался фрагмент зарядного кабеля, что вы можете заметить на фото – настолько резко и сильно его вырвало у пассажира

Нашедший телефон сразу обратился в Национальный совет по безопасности на транспорте, специалисты выехали на место находки и приняли устройство для учёта и передачи владельцу.

Тим Кук получил бесплатную рекламу.