Tesla запустила свой электрический поезд Gigafactory Train.
Он будет курсировать от станции Erkner к востоку от Берлина до Tesla Sud в 32 км. Вместительность поезда — 500 человек. Он бесплатно провозит не только сотрудников Tesla, но и обычных пассажиров.
На Giga Train планируется перевозить до 4500 сотрудников (с учётом трёх 8-часовых смен).
По прогнозам, Giga Train сэкономит 50 тонн выбросов углекислого газа в сравнении с другими поездами.
Он будет курсировать от станции Erkner к востоку от Берлина до Tesla Sud в 32 км. Вместительность поезда — 500 человек. Он бесплатно провозит не только сотрудников Tesla, но и обычных пассажиров.
На Giga Train планируется перевозить до 4500 сотрудников (с учётом трёх 8-часовых смен).
По прогнозам, Giga Train сэкономит 50 тонн выбросов углекислого газа в сравнении с другими поездами.
Турнир UFC 306 прошёл на арене MSG Sphere в Лас-Вегасе и стал самым кассовым в истории бойцовского промоушена.
«Сферу» посетили 16.000 человек, а организация заработала на продаже билетов $22 млн. Кадры с впечатляющим визуальным сопровождением поединков на огромном экране завирусились в соцсетях.
«Сферу» посетили 16.000 человек, а организация заработала на продаже билетов $22 млн. Кадры с впечатляющим визуальным сопровождением поединков на огромном экране завирусились в соцсетях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спасатели показали, как работает «экстренный выход» из Zeekr 7X.
Китайский спасатель специально направил в воду кроссовер Zeekr 7X, чтобы проверить, как работает аварийное выдавливание стекла.
Механизм приводится в действие вытягиванием специального кольца, спрятанного в дверной карте. От водителя в этом случае требуется всего 50 ньютонов усилия, в то время как сам молоток разбивает стекло с усилием в 3000 ньютонов.
Инженеры отмечают, что эта система — полностью механическая, а значит ей не угрожает отключение электроники при попадании воды.
Китайский спасатель специально направил в воду кроссовер Zeekr 7X, чтобы проверить, как работает аварийное выдавливание стекла.
Механизм приводится в действие вытягиванием специального кольца, спрятанного в дверной карте. От водителя в этом случае требуется всего 50 ньютонов усилия, в то время как сам молоток разбивает стекло с усилием в 3000 ньютонов.
Инженеры отмечают, что эта система — полностью механическая, а значит ей не угрожает отключение электроники при попадании воды.
Самообслуживание по ремонту предназначено для людей, обладающих знаниями и опытом ремонта электронных устройств. Заказ запчастей для такого ремонта происходит на отдельном ресурсе вместе с оборудованием для замены и установки. Там уже скоро появятся первые запчасти для самостоятельного ремонта iPhone 16.
(Доступно не во всех регионах).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В iPhone 16 необходимо использовать батарею на 9В, чтобы отклеить аккумулятор от корпуса при его замене.
Но только в обычном 16. Слухи такие ходили, якобы будут использовать новую специальную проклейку. А вот как оно оказалось!
Но только в обычном 16. Слухи такие ходили, якобы будут использовать новую специальную проклейку. А вот как оно оказалось!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Внутри хватает изменений: от нового порядка извлечения батареи и компактной материнской платы до новой кнопки Camera Control. Винтиков и шлейфов всё также много.
Ремонтопригодность iPhone 16 и 16 Plus в iFixit оценили в 7 из 10 баллов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Apple теперь продаёт зарядную шайбу MagSafe в новой версии: поддержка Qi2, мощность до 25W и плетёный кабель USB-C на 1 или 2 метра. Однако на этом новшества не закончились, ведь у шайбы изменились диаметр и толщина. Причем по коробке отличить старую версию (на 1м) от новой – пока можно только по номеру модели, указанному на нижнем стикере.
Старая (A2140):
диаметр = 55,92 мм
толщина = 5,29 мм
Новая (A2580):
диаметр = 55,30 мм
толщина = 4,43 мм
В связи с изменениями в размерах, могут пострадать те, кто захочет купить новую версию зарядки MagSafe для встраивания шайбы в свою док-станцию или держатель. В некоторых случаях разница будет не самой критичной и по толщине может быть компенсирована слоем изоленты/скотча, а у других док-станций площадки могут не сойтись с новой версией по диаметру.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM