яПрофи Технологии
295 subscribers
10.6K photos
2.98K videos
41 files
6.4K links
Космонавтика и электромобили.
А также про Apple и умный дом. Интернет безопасность.

yaprofi.com

Заказать услугу: @yaprofibot

CEO Артём @Timofeev.
Download Telegram
🚀 NASA планирует увеличить максимальную стоимость контрактов по доставку полезной нагрузки на Луну в рамках программы CLPS 1.0 с $2,6 до $4,2 миллиардов.

Программа CLPS включает в себя 13 компаний (среди которых и SpaceX), имеющих право участвовать в конкурсах на выполнение миссий по доставке грузов на Луну.

На сегодняшний день NASA заключило контракты на сумму менее $2 миллиардов. При нынешних темпах (примерно два контракта в год) лимит в $2,6 миллиарда будет достигнут к 2028 году — именно тогда истекает действующий контракт CLPS 1.0, после чего планируется переход к CLPS 2.0. Значительное повышение потолка CLPS 1.0 до $4,2 миллиардов свидетельствует о намерении агентства заключить заметно большее количество миссий и/или реализовать более дорогостоящие и сложные цели.

В 2025 году состоялись две посадочные миссии CLPS: одна выполнена компанией Firefly Aerospace, вторая — Intuitive Machines.

🌚 Часть обширного плана.

Напомним, в марте этого года на мероприятии «Ignition» NASA объявило о крупных изменениях в программе Artemis, в том числе о переходе от строительства станции Lunar Gateway к поэтапному созданию лунной базы.

По словам представителей агентства, в фазе 1 (2026–2028 годы) планируется провести до 21 посадки аппаратов CLPS с суммарной полезной нагрузкой около 4000 кг. На 2026 год запланировано всего две посадки (Blue Origin Blue Moon Mk1 и Firefly Blue Ghost), с последующим резким ростом темпа — до 9 миссий в 2027 году и 10 миссий в 2028-м. Эти миссии будут сосредоточены на отработке технологий, накоплении опыта посадки и поиске оптимальных мест для будущей лунной базы на южном полюсе Луны.

Фаза 2 (2029–2032 годы) предусматривает начало непосредственного строительства базы. За этот период планируется 24 посадки, которые обеспечат доставку 60 тонн полезной нагрузки. На этом этапе будут использоваться более крупные роботизированные посадочные аппараты, способные доставлять до 5 тонн каждый. Основная задача — создание ключевой инфраструктуры: систем связи, навигации, энергоснабжения и других элементов, необходимых для поддержки пилотируемых миссий (первая из них, Artemis IV, запланирована на 2028 год).

Фаза 3, стартующая в 2033 году, предполагает использование посадочных аппаратов CLPS, способных доставлять до 8 тонн полезной нагрузки. Эта фаза включает 28 посадок за четыре года и будет ориентирована на регулярное обеспечение логистических потребностей лунной базы.

Всего на первые две фазы NASA планирует выделить около $10 миллиардов. На фазу 3 предусмотрено ещё $10 миллиардов и более.
Некоторые представители компаний-участников программы CLPS заявили о готовности выдерживать заявленные NASA темпы. Однако конкретные даты и детали новых миссий пока не объявлены.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯2👍1🔥1
Бенедикт Эванс в своём весеннем обзоре "AI eats the world" подсчитал: в 2026 году Microsoft, Alphabet, Amazon и Meta вместе вложат в инфраструктуру $700 миллиардов. Для сравнения - весь мировой телеком тратит около $300 миллиардов. Нефтегаз - около триллиона.

Раньше большую стройку финансировали из свободного кэша. Теперь капитальные расходы у некоторых компаний доходят до половины выручки. В США впервые в истории строительство дата-центров обогнало строительство офисов. OpenAI отдельно метит на 30 гигаватт мощностей. Тридцать.

Параллельно: 34 ведущих AI-стартапа сейчас генерируют около $80 миллиардов аннуализированной выручки - рост 112% за шесть месяцев. Из них 89% достаётся двум компаниям: Anthropic и OpenAI. Дуополия укрепляется. Пока стартапы поменьше зависят от тех же двух платформ - они, одновременно являются их главными конкурентами.

Это классика. Ты строишь на чужом фундаменте, фундамент начинает делать то же, что и ты. Либо продаёшься, либо ищешь новый фундамент.
👍2
Официальные фотографии с выкатки Starship S39 и Super Heavy B19 перед тестовым запуском Flight 12.

Как написали SpaceX:
Эти аппараты являются первыми из многих, которые появились благодаря неустанной работе инженеров и техников SpaceX, и разработаны чтобы реализовать ключевые возможности Starship.
👍1
Старшип в ожидании старта.
👍1
🚀📸Илон Маск:

В Starbase имеется большой конвейер кораблей и бустеров V3. Задержка после последнего запуска была вызвана почти полным перепроектированием основной структуры, двигателей, электроники и стартовой башни по сравнению с V2.


Если сегодня будет неудача, то это не повлияет на график более чем на месяц или около того.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Движки бустера
👍1
Первый кадр в хорошем качестве двигательного отсека Starship V3 с «чердаком» и без лишней защиты.
👍3
Красотень