За возникновением и развитием SpaceX я слежу с интересом и нарастающим восторгом те почти четверть века, что компания существует.
https://www.forbes.ru/tekhnologii/564009-cody-uletaut-v-kosmos-pocemu-skeptiki-opat-nabrosilis-na-ilona-maska
Технологический прогресс вообще редко приходит в сопровождении академически безупречной аргументации. Чаще он случается в виде раздражающего предпринимателя, который лезет туда, где «так не делается». А потом он доказывает, что все-таки делается. Просто не теми, кто был слишком занят объяснениями, почему так не бывает.
https://www.forbes.ru/tekhnologii/564009-cody-uletaut-v-kosmos-pocemu-skeptiki-opat-nabrosilis-na-ilona-maska
Forbes.ru
ЦОДы улетают в космос: почему скептики опять набросились на Илона Маска
Июньский выход на биржу компании SpaceX Илона Маска вызвал очень полярные отклики. С одной стороны, начальный рост курса сделал Маска первым в истории долларовым триллионером, а сама компания сразу ворвалась в топ-10 публичных компаний с капитализаци
Медленнее обещаний, но быстрее всех остальных.
Важно отметить темп и монументальные достижения команды SpaceX в сроках подготовки Starship — это третий раз в программе, когда они опережают прогноз по дата, и приходят к тому самому «по пуску каждые 1.5 месяца».
Когда появились первые сообщения о планах повторно полететь в июле почти сразу после Flight 12 — звучало это всё слегка фантастически на фоне проблем после дебюта V3. Тем более уже не первый раз была ситуация, когда обещали очень оптимистичные сроки, но в них не попадали и даже близко. Более реалистичный сценарий звучал, как «до конца июля», пессимистичный «до конца лета». И они целят в оптимистичный сценарий, прям как для Flight 6 и 8. Безусловно, от проблем они не застрахованы, а спешка не прощает.
А тут и новые двигатели, и новая площадка, и новый ускоритель, и переработанный корабль. Было бы оправдано взять чуть больше времени для анализа всех новых данных, и для обслуживания такой сложной площадки. Тем более ошибки сейчас недопустимы, особенно на фоне подставы New Glenn для Artemis.
Так что это именно тот случай, когда приятно ошибаться в ожиданиях, команда SpaceX действительно делает почти невозможное по меркам отрасли. И да, они на годы отстают на фоне некоторых обещаний, но когда речь идёт про самую мощную, сложную и амбициозную систему — других примеров тут просто нет. Вот когда кто-то ещё сделает и доведёт свой полностью многоразовый сверхтяж, тогда будет с чем сравнить.
А дальше? По плану ещё быстрее. Внутренние сроки Flight 14 не менее амбициозные, а план миссии сложнее.
Важно отметить темп и монументальные достижения команды SpaceX в сроках подготовки Starship — это третий раз в программе, когда они опережают прогноз по дата, и приходят к тому самому «по пуску каждые 1.5 месяца».
Когда появились первые сообщения о планах повторно полететь в июле почти сразу после Flight 12 — звучало это всё слегка фантастически на фоне проблем после дебюта V3. Тем более уже не первый раз была ситуация, когда обещали очень оптимистичные сроки, но в них не попадали и даже близко. Более реалистичный сценарий звучал, как «до конца июля», пессимистичный «до конца лета». И они целят в оптимистичный сценарий, прям как для Flight 6 и 8. Безусловно, от проблем они не застрахованы, а спешка не прощает.
А тут и новые двигатели, и новая площадка, и новый ускоритель, и переработанный корабль. Было бы оправдано взять чуть больше времени для анализа всех новых данных, и для обслуживания такой сложной площадки. Тем более ошибки сейчас недопустимы, особенно на фоне подставы New Glenn для Artemis.
Так что это именно тот случай, когда приятно ошибаться в ожиданиях, команда SpaceX действительно делает почти невозможное по меркам отрасли. И да, они на годы отстают на фоне некоторых обещаний, но когда речь идёт про самую мощную, сложную и амбициозную систему — других примеров тут просто нет. Вот когда кто-то ещё сделает и доведёт свой полностью многоразовый сверхтяж, тогда будет с чем сравнить.
А дальше? По плану ещё быстрее. Внутренние сроки Flight 14 не менее амбициозные, а план миссии сложнее.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Джаред Айзекман на Байконуре.
Впервые за 8 лет администратор NASA прилетел на площадку для запуска российских ракет. Ещё весной этот визит назначили на июль, и как раз идёт подготовка к запуску нового экипажа на МКС в составе Союз МС-29.
Помимо церемонии старта в официальной программе стоят переговоры с командой главы Роскосмоса Дмитрия Баканова. Реальных тем по сути две — продление срока службы МКС, т.к. обе стороны отстают с проектами других станций до 2030, и продолжение перекрёстных полётов (включая Starliner если когда-нибудь). Остальное не для наших глаз.
Впервые за 8 лет администратор NASA прилетел на площадку для запуска российских ракет. Ещё весной этот визит назначили на июль, и как раз идёт подготовка к запуску нового экипажа на МКС в составе Союз МС-29.
Помимо церемонии старта в официальной программе стоят переговоры с командой главы Роскосмоса Дмитрия Баканова. Реальных тем по сути две — продление срока службы МКС, т.к. обе стороны отстают с проектами других станций до 2030, и продолжение перекрёстных полётов (включая Starliner если когда-нибудь). Остальное не для наших глаз.
НЛО между Будапештом и Москвой: Пентагон опубликовал новые файлы из ранее засекреченных документов о неопознанных летающих объектах (НЛО), разместив 72 файла на специальном портале, посвященном «неопознанным аномальным явлениям».
Согласно докладу, «так называемые летающие тарелки» в 1955 году неделями «держали в напряжении жителей Венгрии». Их скорость «оценивалась в 12 000 км/ч», а предполагаемый путь пролегал между Будапештом и Москвой.
Протокол вошел в уже третью партию файлов об НЛО, которые правительство США публикует «из-за огромного интереса» к теме. В архивах — показания очевидцев, фото, видео и зарисовки объектов по всему миру.
Согласно докладу, «так называемые летающие тарелки» в 1955 году неделями «держали в напряжении жителей Венгрии». Их скорость «оценивалась в 12 000 км/ч», а предполагаемый путь пролегал между Будапештом и Москвой.
Протокол вошел в уже третью партию файлов об НЛО, которые правительство США публикует «из-за огромного интереса» к теме. В архивах — показания очевидцев, фото, видео и зарисовки объектов по всему миру.
НЛО в небе — Пентагон рассекретил новую порцию секретных материалов с неопознанными летающими объектами.
В архив включили 40 файлов, в том числе 19 видео, снятых военными США в разных уголках мира. Из наиболее интересных: встреча с 4-метровым объектом непонятной формы над Тихим океаном в 2020 и «область контраста», похожая на звезду недалеко от Китая в 2025.
Это уже четвертая партия рассекреченных документов (ранее также рассказали об НЛО между Москвой и Будапештом). Как и прежде, никаких выводов об их происхождении они не содержат.
В архив включили 40 файлов, в том числе 19 видео, снятых военными США в разных уголках мира. Из наиболее интересных: встреча с 4-метровым объектом непонятной формы над Тихим океаном в 2020 и «область контраста», похожая на звезду недалеко от Китая в 2025.
Это уже четвертая партия рассекреченных документов (ранее также рассказали об НЛО между Москвой и Будапештом). Как и прежде, никаких выводов об их происхождении они не содержат.
NASA набирают добровольцев для «полета на Марс». Надо год сидеть на базе в Хьюстоне и работать в условиях, приближенных к Красной планете.
Участникам придется самостоятельно выращивать еду, управлять марсоходом и совершать фейковые выходы в открытый космос. И всё это в условиях ограниченных припасов и по марсианскому времени.
Среди требований: возраст от 30 до 55 лет, владение английским и хорошая физподготовка. Всего возьмут четырех марсиан.
Участникам придется самостоятельно выращивать еду, управлять марсоходом и совершать фейковые выходы в открытый космос. И всё это в условиях ограниченных припасов и по марсианскому времени.
Среди требований: возраст от 30 до 55 лет, владение английским и хорошая физподготовка. Всего возьмут четырех марсиан.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
FAA назвали 2 основных причины потери Super Heavy B19 во время Flight 12.
Дежурное расследование от регулятора из-за аномалии в прошлом тесте Starship завершилось. Угрозы общественной безопасности ожидаемо не было. Регулятор доволен отчётом и изменениями, следующая ракета допущена к старту Flight 13 с 16 июля.
Почему B19 не смог в торможение и посадку?
- Перегрев двигателей Raptor 3 во время взлёта. Тут видимо не справилась та самая интегрированная система охлаждения в конструкцию движков или часть внешней защиты, которую добавили в этом поколении. И судя по новым фото Super Heavy B20, заглушки на части клапанов действительно поменяли.
- Ошибочные настройки для авионики, тут речь что значения с датчиков интерпретировали более оптимистично, чем того требовала ситуация.
Всего внесли 4 корректирующих апгрейда на уровне железа и софта. Не десятки, как раньше.
Дежурное расследование от регулятора из-за аномалии в прошлом тесте Starship завершилось. Угрозы общественной безопасности ожидаемо не было. Регулятор доволен отчётом и изменениями, следующая ракета допущена к старту Flight 13 с 16 июля.
Почему B19 не смог в торможение и посадку?
- Перегрев двигателей Raptor 3 во время взлёта. Тут видимо не справилась та самая интегрированная система охлаждения в конструкцию движков или часть внешней защиты, которую добавили в этом поколении. И судя по новым фото Super Heavy B20, заглушки на части клапанов действительно поменяли.
- Ошибочные настройки для авионики, тут речь что значения с датчиков интерпретировали более оптимистично, чем того требовала ситуация.
Всего внесли 4 корректирующих апгрейда на уровне железа и софта. Не десятки, как раньше.
яПрофи Технологии
Starship — Эпизод 2: Критический Путь. Отличный подарок на пятницу от SpaceX — вышла вторая серия их документалки про разработку программу Starship Super Heavy, и подготовку к дебюту V3. Нужно ли говорить, что почти всё видео из ранее невиданных кадров. …
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Что происходит перед каждым стартом Starship? — перевод видео от SpaceX
Всем привет❗️SpaceX радуют нас новым 34-минутным роликом, в котором рассказывают еще больше интересного про производство прототипов Starship и Super Heavy 3-й версии в Starbase, а также про огневые испытания прототипов Booster 19, про проблемы с башней Mechazilla…