Tesla Cybercab FSD компьютер против нового компьютера Gen 6 от Waymo.
Компьютер Waymo занимает весь багажник, в то время как компьютер Tesla размещается в нише для ног со стороны пассажира.
Вся вычислительная аппаратура Waymo (включая камеры) reportedly стоит около 20–25 тысяч долларов, что больше, чем вся стоимость Cybercab.
Вот как Tesla будет масштабироваться дальше, чем любая другая компания.
Компьютер Waymo занимает весь багажник, в то время как компьютер Tesla размещается в нише для ног со стороны пассажира.
Вся вычислительная аппаратура Waymo (включая камеры) reportedly стоит около 20–25 тысяч долларов, что больше, чем вся стоимость Cybercab.
Вот как Tesla будет масштабироваться дальше, чем любая другая компания.
🇺🇸Секретный долг Apple перед ЦРУ, — WSJ.
Без финансирования ЦРУ, которое помогло NeXT остаться на плаву в 1980-х годах, Стив Джобс, возможно, не совершил бы своего триумфального возвращения в Apple, — констатирует The Wall Street Journal (WSJ).
После ухода из Apple Стив Джобс основал компанию NeXT, но её дорогие компьютеры, ориентированные на академическую среду, не нашли спроса, а компания балансировала на грани банкротства.
На помощь пришло ЦРУ, заказавшее 20 тысяч компьютеров и привлёкшее к производству Sun Microsystems, в результате чего выпуск вырос до тысяч в месяц.
Эта сделка стала драйвером развития NeXT, которая в дальнейшем вошла в состав Apple, а Стив Джобс вернул себе контроль над компанией.
С возвращением Джобса технологии, разработанные в NeXT, вступили в новую фазу. Операционная система NEXTSTEP стала основой для операционной системы Apple от компьютеров Mac до iPhone.
Без финансирования ЦРУ, которое помогло NeXT остаться на плаву в 1980-х годах, Стив Джобс, возможно, не совершил бы своего триумфального возвращения в Apple, — констатирует The Wall Street Journal (WSJ).
После ухода из Apple Стив Джобс основал компанию NeXT, но её дорогие компьютеры, ориентированные на академическую среду, не нашли спроса, а компания балансировала на грани банкротства.
На помощь пришло ЦРУ, заказавшее 20 тысяч компьютеров и привлёкшее к производству Sun Microsystems, в результате чего выпуск вырос до тысяч в месяц.
Эта сделка стала драйвером развития NeXT, которая в дальнейшем вошла в состав Apple, а Стив Джобс вернул себе контроль над компанией.
С возвращением Джобса технологии, разработанные в NeXT, вступили в новую фазу. Операционная система NEXTSTEP стала основой для операционной системы Apple от компьютеров Mac до iPhone.
Starship S40 доплыл до Острова Рождества.
Операция по спасению дрейфующего космического корабля с миссии Flight 13 всё ещё продолжается спустя 3 недели после посадки в Индийском океане, несмотря на сообщения и комментарии, что её прервали и буксировки не будет. И всё это время Starship тянут за один из центральных двигателей Raptor 3, поскольку вместо нормальных точек крепления тут работают с тем, что есть.
Корабли сопровождения Normand Ranger и Go Australis пока доплыли до топливного терминала на Острове Рождества, так что это явно не последняя остановка, и впереди путь до Австралии. Вокруг кораблей уже установили запретную зону, но это не помешало местным фотографам и жителям поделиться уникальными кадрами.
Что же касается дальнейшей судьбы Starship S40 после прибытия к материку, то она пока под вопросом. После 3 недель в океане его состояние ожидаемо ужасающее. Двигательный отсек вместе с Рапторами сильно поржавели, а на плавниках и по фюзеляжу смыло плитки от теплозащиты. Даже с левого обтекателя под нижним левыми плавником сорвало панели (но тут возможно это дело рук бригады). В общем, на данном этапе это изделие имеет разве что ценность в виде уникального экспоната, чем для сбора новых данных (тем более на месте итак изучили что можно). Но до Старбейза просто не доплыть и нужна баржа со стендом для горизонтальной транспортировки, а он скоро будет нужен для доставки Старшипов во Флориду.
📸: Chris Bray, David Watchorn
Операция по спасению дрейфующего космического корабля с миссии Flight 13 всё ещё продолжается спустя 3 недели после посадки в Индийском океане, несмотря на сообщения и комментарии, что её прервали и буксировки не будет. И всё это время Starship тянут за один из центральных двигателей Raptor 3, поскольку вместо нормальных точек крепления тут работают с тем, что есть.
Корабли сопровождения Normand Ranger и Go Australis пока доплыли до топливного терминала на Острове Рождества, так что это явно не последняя остановка, и впереди путь до Австралии. Вокруг кораблей уже установили запретную зону, но это не помешало местным фотографам и жителям поделиться уникальными кадрами.
Что же касается дальнейшей судьбы Starship S40 после прибытия к материку, то она пока под вопросом. После 3 недель в океане его состояние ожидаемо ужасающее. Двигательный отсек вместе с Рапторами сильно поржавели, а на плавниках и по фюзеляжу смыло плитки от теплозащиты. Даже с левого обтекателя под нижним левыми плавником сорвало панели (но тут возможно это дело рук бригады). В общем, на данном этапе это изделие имеет разве что ценность в виде уникального экспоната, чем для сбора новых данных (тем более на месте итак изучили что можно). Но до Старбейза просто не доплыть и нужна баржа со стендом для горизонтальной транспортировки, а он скоро будет нужен для доставки Старшипов во Флориду.
📸: Chris Bray, David Watchorn
яПрофи Технологии
Starship S40 доплыл до Острова Рождества. Операция по спасению дрейфующего космического корабля с миссии Flight 13 всё ещё продолжается спустя 3 недели после посадки в Индийском океане, несмотря на сообщения и комментарии, что её прервали и буксировки не…
SpaceX подтвердили, что Starship S40 попробуют вернуть на Старбейз, для этого уже в пути команда для инспекции (видимо с оборудованием). И заодно официальные фото.
Новые фото Starship S40 после трёх недель в океане.
Разумеется, космический корабль не пригоден для мореплавания, но всё равно интересно изучить последствия.
- У трёх Рапторов погнуты сопла в том или ином виде после посадки;
- Ржавчина в двигательном отсеке может быть от пожара после посадки;
- Передние плавники не выдержали трёх недель в океане, один видимо полностью разрушен, второй частично;
- Одна из накладок на внешней магистрали ещё цела, хотя всё это время была в воде;
- Теплозащиту с внешней стороны просто смыло, а вот на плитках у грузового отсека видно следы от тросов (видимо после каких-то работ).
Кстати эти фото сделал фотораф, который родился в Питере, но живёт на другом конце света.
📸: Svyatoslav Shanygin
Разумеется, космический корабль не пригоден для мореплавания, но всё равно интересно изучить последствия.
- У трёх Рапторов погнуты сопла в том или ином виде после посадки;
- Ржавчина в двигательном отсеке может быть от пожара после посадки;
- Передние плавники не выдержали трёх недель в океане, один видимо полностью разрушен, второй частично;
- Одна из накладок на внешней магистрали ещё цела, хотя всё это время была в воде;
- Теплозащиту с внешней стороны просто смыло, а вот на плитках у грузового отсека видно следы от тросов (видимо после каких-то работ).
Кстати эти фото сделал фотораф, который родился в Питере, но живёт на другом конце света.
📸: Svyatoslav Shanygin