This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Цветные плетеные кабели USB-C/Lightning из комплекта новых iMac.
Если вам интересно, как звучит Dolby Atmos, можете послушать демку на сайте, само собой разумеется, в наушниках. Действительно крутая штука!
https://www.dolby.com/atmos-visualizer-music/
https://www.dolby.com/atmos-visualizer-music/
Представлен Android 12. Что нового в ОС от Google?
Основные изменения коснулись прежде всего дизайна операционной системы. МДА…
Основные изменения коснулись прежде всего дизайна операционной системы. МДА…
Код Дурова
Представлен Android 12. Что нового в ОС от Google?
Основные изменения коснулись прежде всего дизайна операционной системы.
Forwarded from SpaceX
All Starship Testing - 2020
https://twitter.com/BocaCharts/status/1394917558730514433?s=20
Submitted May 19, 2021 at 10:06AM by BocaCharts
via reddit https://ift.tt/3ovqCK5
https://twitter.com/BocaCharts/status/1394917558730514433?s=20
Submitted May 19, 2021 at 10:06AM by BocaCharts
via reddit https://ift.tt/3ovqCK5
Twitter
BocaCharts
All Testing - 2020
Tesla изготовила первую отливку с интегрированной батареей
Деталь массой 130 килограмм станет частью новой конструкции днища электромобилей Tesla, у которых аккумулятор будет составной частью кузова. Это сделает кроссовер Model Y и другие модели Tesla прочнее, безопаснее и проще в сборке, а значит — дешевле в производстве. Это позволит либо снизить цену на машины с такой конструкцией, либо увеличить прибыль компании.
Пока аккумуляторы Tesla состоят из модулей элементов питания, вставленных в платформу электромобиля. Новая конструкция должна снизить количество компонентов, общую массу аккумулятора, а также повысить эффективность и запас хода машины.
В последние пару лет компания постепенно увеличивает размеры литых элементов в производстве, чтобы упростить и ускорить сборку. Для этого Tesla закупила у итальянского производителя Idra литейные машины рекордных для отрасли размеров, которые будут установлены на всех фабриках компании.
Деталь массой 130 килограмм станет частью новой конструкции днища электромобилей Tesla, у которых аккумулятор будет составной частью кузова. Это сделает кроссовер Model Y и другие модели Tesla прочнее, безопаснее и проще в сборке, а значит — дешевле в производстве. Это позволит либо снизить цену на машины с такой конструкцией, либо увеличить прибыль компании.
Пока аккумуляторы Tesla состоят из модулей элементов питания, вставленных в платформу электромобиля. Новая конструкция должна снизить количество компонентов, общую массу аккумулятора, а также повысить эффективность и запас хода машины.
В последние пару лет компания постепенно увеличивает размеры литых элементов в производстве, чтобы упростить и ускорить сборку. Для этого Tesla закупила у итальянского производителя Idra литейные машины рекордных для отрасли размеров, которые будут установлены на всех фабриках компании.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В настоящее время Tesla пытается установить рекорды круга на паре прототипов Model S Plaid (возможно, Plaid +) на гоночной трассе Laguna Seca Raceway!
Они уже сейчас получили 1:30:XX (пока неподтвержденное время).
Обновлённую Model S Plaid привезли на калифорнийскую гоночную трассу Laguna Seca, на которой новая версия электромобиля показала себя гораздо лучше предыдущей.
В прошлый раз Tesla Model S Plaid прошла круг по Laguna Seca за 1 минуту и почти 37 секунд, на этот раз время прохождения круга составило ровно 1 минуту и 30 секунд.
Для сравнения, спорткар McLaren Senna ненамного быстрее: для прохождения круга ему требуется около 1 минуты и 27,5 секунды. Но одно дело спортивное купе с развитой аэродинамикой, и совсем другое – семейный седан, коим Tesla Model S и является. Впрочем, по чистой мощности Model S Plaid превосходит McLaren Senna: 1100 л.с. против 800 л.с.
Они уже сейчас получили 1:30:XX (пока неподтвержденное время).
Обновлённую Model S Plaid привезли на калифорнийскую гоночную трассу Laguna Seca, на которой новая версия электромобиля показала себя гораздо лучше предыдущей.
В прошлый раз Tesla Model S Plaid прошла круг по Laguna Seca за 1 минуту и почти 37 секунд, на этот раз время прохождения круга составило ровно 1 минуту и 30 секунд.
Для сравнения, спорткар McLaren Senna ненамного быстрее: для прохождения круга ему требуется около 1 минуты и 27,5 секунды. Но одно дело спортивное купе с развитой аэродинамикой, и совсем другое – семейный седан, коим Tesla Model S и является. Впрочем, по чистой мощности Model S Plaid превосходит McLaren Senna: 1100 л.с. против 800 л.с.
Анонсированный в прошлом году "бешеный" седан Tesla Model S Plaid с разгоном до 100 км/ч за 2 секунды должен поступить в продажу в текущем году, и в компании уже активно проводят доводочные испытания.
Tesla Model S Plaid получит выдвижное антикрыло!
⠀
Tesla Model S Plaid и Plaid+ обещают стать самыми динамичными серийными седанами с разгоном в 1,99 сек. или даже быстрее (в случае с Plaid+) до 100 км/ч. Поставки этих машин еще не начались, но шумиха вокруг обещанных показателей не утихает.
⠀
К тому же, в конце минувшей недели изданию The Kilowatts удалось получить кадры прототипов Model S Plaid или Plaid+ на гоночном треке Laguna Seca, где Tesla проводит тестирование мощных модификаций седана.
⠀
В кадр попала интересная деталь, о которой компания не говорила ранее. Тестовые прототипы оснащены выдвижным антикрылом на двери багажника. На фото видно, что спойлер поднимается на достаточно большой угол, обеспечивая дополнительную прижимную силу.
Tesla Model S Plaid получит выдвижное антикрыло!
⠀
Tesla Model S Plaid и Plaid+ обещают стать самыми динамичными серийными седанами с разгоном в 1,99 сек. или даже быстрее (в случае с Plaid+) до 100 км/ч. Поставки этих машин еще не начались, но шумиха вокруг обещанных показателей не утихает.
⠀
К тому же, в конце минувшей недели изданию The Kilowatts удалось получить кадры прототипов Model S Plaid или Plaid+ на гоночном треке Laguna Seca, где Tesla проводит тестирование мощных модификаций седана.
⠀
В кадр попала интересная деталь, о которой компания не говорила ранее. Тестовые прототипы оснащены выдвижным антикрылом на двери багажника. На фото видно, что спойлер поднимается на достаточно большой угол, обеспечивая дополнительную прижимную силу.
яПрофи Технологии
Анонсированный в прошлом году "бешеный" седан Tesla Model S Plaid с разгоном до 100 км/ч за 2 секунды должен поступить в продажу в текущем году, и в компании уже активно проводят доводочные испытания. Tesla Model S Plaid получит выдвижное антикрыло! ⠀ Tesla…
Ещё пытливые пользователи заметили, что на прототипах установлены карбон-керамические тормоза.
Но, скорей всего, это останется для гоночной версии машины. На серийный автомобиль этого не установят — слишком дорого.
Хотя для автомобиля за $150000 это можно сделать... или, по крайней мере, предложить это в качестве опции, как с Porsche Taycan.
Но, скорей всего, это останется для гоночной версии машины. На серийный автомобиль этого не установят — слишком дорого.
Хотя для автомобиля за $150000 это можно сделать... или, по крайней мере, предложить это в качестве опции, как с Porsche Taycan.
Как открыть электромобиль Nissan Leaf без ключей.
Ответ: деструктивно никак.
Ответ: деструктивно никак.
YouTube
Как открыть электромобиль Nissan Leaf без ключей. Ответ на #юмор #прикол
Нам несколько раз присылали видео, например, это youtube.com/watch?v=hvoPxg3Nu5k, и просили проверить, работает ли эта история на Nissan Leaf.
Ответ:
1. Nissan Leaf не закроет машину, если ключи остались внутри.
2. Соответственно, данная схема с дёрганьями…
Ответ:
1. Nissan Leaf не закроет машину, если ключи остались внутри.
2. Соответственно, данная схема с дёрганьями…
💸💸💸:
— Илон выбирает Doge потому что догекойн лучше, чем биткойн во многих фундаментальных отношениях.
Dogecoin имеет более высокую скорость транзакций, более низкие комиссии и меньшее воздействие на окружающую среду, чем биткойн.
Доге доступен для обычных людей из-за большого количества.
"Народная криптовалюта" – Илон Маск
|
Elon Musk:
— В идеале Doge уменьшает время обработки блока в 10 раз, увеличивает размер блока в 10 раз и снижает комиссию в 100 раз. Тогда его победа обеспечена.
|
Loshan:
— Блоки по 10 МБ каждые 6 секунд с настолько низкой комиссией, что любой сможет спамить сеть, потратив очень мало комиссионных?
|
Elon Musk:
— Для тех, кто плохо разбирается в математике 👆🏻, В 100 раз больший объем транзакций при 100-кратном снижении комиссии означает, что общая заработок на комиссии останется прежним. Чтобы стать валютой Земли, необходимы низкие комиссии и большой объём.
|
Pranay Pathole:
— Илон, как бы ты решил главную проблему концентрации Dogecoin? (картинка)
|
Elon Musk:
— Насколько я понимаю, большие счета - это обменники. Хотя было бы неплохо это подтвердить. Мне сказали, что самый большой из них – Robinhood.
|
Long Elon:
— Почему бы просто не создать криптовалюту с нуля, которая делает всё, что вы хотите технически, имеет большую поддержку разработчиков и не имеет высокой концентрации по собственникам, по крайней мере, на начальном этапе?
|
Elon Musk:
— Только если Доге не сможет этого сделать. Создать ещё одну – та ещё работёнка.
— Илон выбирает Doge потому что догекойн лучше, чем биткойн во многих фундаментальных отношениях.
Dogecoin имеет более высокую скорость транзакций, более низкие комиссии и меньшее воздействие на окружающую среду, чем биткойн.
Доге доступен для обычных людей из-за большого количества.
"Народная криптовалюта" – Илон Маск
|
Elon Musk:
— В идеале Doge уменьшает время обработки блока в 10 раз, увеличивает размер блока в 10 раз и снижает комиссию в 100 раз. Тогда его победа обеспечена.
|
Loshan:
— Блоки по 10 МБ каждые 6 секунд с настолько низкой комиссией, что любой сможет спамить сеть, потратив очень мало комиссионных?
|
Elon Musk:
— Для тех, кто плохо разбирается в математике 👆🏻, В 100 раз больший объем транзакций при 100-кратном снижении комиссии означает, что общая заработок на комиссии останется прежним. Чтобы стать валютой Земли, необходимы низкие комиссии и большой объём.
|
Pranay Pathole:
— Илон, как бы ты решил главную проблему концентрации Dogecoin? (картинка)
|
Elon Musk:
— Насколько я понимаю, большие счета - это обменники. Хотя было бы неплохо это подтвердить. Мне сказали, что самый большой из них – Robinhood.
|
Long Elon:
— Почему бы просто не создать криптовалюту с нуля, которая делает всё, что вы хотите технически, имеет большую поддержку разработчиков и не имеет высокой концентрации по собственникам, по крайней мере, на начальном этапе?
|
Elon Musk:
— Только если Доге не сможет этого сделать. Создать ещё одну – та ещё работёнка.
