Tesla получает мало батарей на переработку

Уже в 2020 году, как напоминает Electrek, компания достигла уровня вторичной переработки в 92% от исходного объёма сырья. В тот год Tesla удалось получить из вторичных источников 1300 тонн никеля, 400 тонн меди и 80 тонн кобальта.

В опубликованном недавно экологическом отчёте Tesla сообщается, что в 2021 году компания получила из вторичных источников 1500 тонн никеля, 300 тонн меди и 200 тонн кобальта. Прирост наблюдался по всем направлениям, кроме меди.

К концу 2021 года компания вышла на способность перерабатывать 50 тонн материалов в неделю.

Батареи из машин рядовых автовладельцев до сервиса вторичной переработки пока почти не добираются. В переработку отправляются батареи от электромобилей с большими пробегами, эксплуатируемыми как сторонними службами такси, так и самой компанией Tesla.

Основная часть батарей, попадающих во вторичную переработку, получена от собственных подразделений, отвечающих за контроль качества аккумуляторов.

РКЦ «Прогресс», предприятие Роскосмоса, прекратило производство санок.

Ушла эпоха.

Вода — ключевой ингредиент жизни. Это известно совершенно точно и об этом споры даже не ведутся.

Зато ведутся о том, как давно жидкая вода исчезла с поверхности Марса.

По мнению китайских учёных, это могло произойти гораздо позже, чем мы считали ранее. Всего за каких-то 100 миллионов лет до появления первых членистоногих на Земле.

https://thealphacentauri.net/121668-jidkaya-voda-mogla-sushchestvovat-na-marse-namnogo-dolshe-chem-schitalos-ranee/

Осталось 8 часов до запуска ракеты Atlas V, которая запустит на орбиту корабль Starliner миссии OFT-2

Это будет 3-я попытка Starliner добраться до МКС. В декабре 2019 года после отделения от ракеты корабль не смог выйти на расчётную орбиту к МКС и был возвращён на Землю. В августе 2021 года 2-я попытка запуска не состоялась. Команды обнаружили проблему с клапанами двигательной системы Starliner, когда ракета с кораблём уже была установлена на стартовой площадке.

Надеемся, что 3-я попытка Boeing Starliner окажется полностью успешной!

Полный анонс запуска.

Смотрите какая приколюшка. В iOS-приложении «Драйва» под айфоновской чёлкой спрятан логотип.

Когда пользуешься приложением, его не видно, но когда делаешь скриншот экрана — логотип тут. Полезно для сценариев, когда люди делятся скриншотами приложения в сторис.

Смотрим запуск миссии OFT-2

Старт был в 1:54 МСК.

Ракета Atlas V с кораблём Starliner беспилотной тестовой миссии OFT-2 красиво стартовала с площадки SLC-41 во Флориде.

Одновременно работают двигатель 1-й ступени РД-180 и боковые твердотопливные ускорители.

Через 2 минуты 40 секунд после старта ожидается отделение боковых ускорителей.

Будем надеяться, что Boeing удалось исправить все ошибки, аппарат благополучно доберётся до МКС, стыкуется со станицей и вернётся на Землю!

Стыковка запланирована на ночь с пятницы на субботу, а возвращение с орбиты начнётся 25-го числа. Если все этапы миссии будут успешными, Starliner будет готов к тестовой пилотируемой миссии.

Кстати, для семейства ракет Atlas это 675-й запуск.

Два боковых твердотопливных ускорителя отделены от ракеты.

Через пару минут будет отключён двигатель 1-й ступени, после чего произойдёт разделение 1-й и 2-й ступеней.

✅ Выключение двигателя 1-й ступени
✅ Разделение 1-й и 2-й ступени
✅ Отделён носовой конус корабля, обеспечивавший аэродинамически выгодную форму для полёта в плотных слоях атмосферы
✅ Есть включение двигателей 2-й ступени
✅ Сброшена «юбка», защищающая адаптер, который соединяет корабль с ракетой-носителем.

✅ Двигатели 2-й ступени завершили свою работу.

Через 3 минуты ожидается отделение корабля.

✅ Корабль Starliner отделился от второй ступени. В ~2:25 МСК состоится включение двигателей корабля для выхода на орбиту.

✅ 45-секундное включение двигателей завершено. Boeing и NASA подтверждают, что космический корабль Starliner вышел на стабильную круговую орбиту и находится на пути к МКС.

Стыковка со станцией планируется 21 мая в 2:10 МСК.

А Starliner в своём репертуаре. Во время полёта возникла проблема с одним из двигателей корабля. Бортовой компьютер «перебросил» работу на второй движок. И он тоже отказал. Пришлось «перебрасывать» её на третий.

Экипаж Polaris Dawn начал подготовку к миссии с обучения подводному плаванию для освоения навыков, необходимых при осуществлении выхода в открытый космос.