Первая ступень Falcon 9 B1069.1 наконец-то возвращается в строй!

Напомним, что двигательный отсек и опоры ускорителя были повреждены во время транспортировки в порт после запуска миссии CRS-24. Но, судя по всему, ступень уже готова вернуться в строй: её заметили при транспортировке в ангар SpaceX на мысе Канаверал. Предполагается, что в августе она примет участие в запуске миссии Starlink-4.26.

Сайт, с помощью которого можно ездить по улицам из Google Street View.

framesynthesis.com/drivingsimulator/maps/

Новый рекорд времени работы двигателя Raptor 2 на испытательном стенде полигона в МакГрегоре – 385 секунд!

Прошлый рекорд составлял 369 секунд.

ARKit в iOS 16 и iPadOS 16 позволяет создать подробный 3D-план помещения за несколько секунд.

Функция доступна на iPhone и iPad со встроенным сенсором LiDAR. С её помощью возможно также измерить габариты мебели.

Apple предоставила API технологии разработчикам приложений.

«Это убийство малого бизнеса и стартапов. Причем делает это ФСБ руками Минцифры»

Так в разговоре с «Роскомсвободой» комментирует гендиректор «Ордерком» Дмитрий Галушко инициативу ввести оборотные штрафы для операторов за отсутствие СОРМ:

«Регулятор, который обязан помогать развитию телекома, в зародыше убивает создание новых стартапов, а через 5 лет (срок лицензии) — хочет убить малых операторов, поскольку МСП (малое-среднее предприятие) около 80 % от всех операторов связи. Если малый бизнес будет уничтожен, отделам РКН по надзору в области Связи некого будет контролировать и их сократят! А вендорам СОРМ — некому будет продавать СОРМ».

«Кроме того, уход малого бизнеса уменьшит конкуренцию и повысит цены на услуги связи. А оборотные штрафы от выручки породят коррупционные схемы, чтобы их не платить», – констатирует он.

Исследователь безопасности обнаружил уязвимость в доступе к ключ-карте Tesla NFC, которая позволяет кому-то добавить свою собственную ключ-карту, и вы даже не будете знать об этом.

В прошлом году вышло обновление, которое убрало необходимость помещать ключ-карту на центральную консоль. Теперь у водителя есть чуть более двух минут, чтобы включить передачу и уехать.

По словам Мартина Херфурта, ограничение по времени позволяет успеть добавлять новые ключи.

Все, что нужно сделать вору, это находиться в радиусе действия автомобиля и после его разблокировки начать обмен некоторыми пакетами с автомобилем, что добавит его собственную карту в список авторизованных. Затем вор может использовать эту карту, чтобы получить доступ к автомобилю и, возможно, угнать его.

Один из способов защитить себя от этой уязвимости – включить функцию ввода пин-кода. Вор не сможет её угнать, но получит доступ в салон.

Источник

С 2024 года NIO начнёт выпускать собственные батареи

Со второй половины 2024 года китайская компания NIO рассчитывает наладить выпуск тяговых батарей с напряжением 800 В, которые будут применяться в электромобилях новой марки стоимостью от $30 000.

В дальнейшем, как поясняет Reuters со ссылкой на комментарии председателя совета директоров NIO Уильяма Ли, компания будет сочетать использование как батарей стороннего производства, так и своих собственных.

Во втором квартале этого года NIO пришлось повысить свои затраты на закупку батарей производства компании CATL, поскольку последняя повысила отпускные цены.

Собственный штат специалистов NIO, которые работают над разработкой батарей нового поколения, насчитывает 400 человек.

Жестокий Марс.

Curiosity уже почти 10 лет колесит по поверхности Красной планеты, стремясь раскрыть её секреты. К сожалению, Марс не щадит ровер, особенно колеса, которые медленно превращаются в труху. Но мы надеемся, что впереди его ждёт ещё много интересного!