Илон Маск заявил, что Rivian и Lucid движутся к банкротству
Такие комментарии прозвучали из уст генерального директора Tesla в интервью Клубу владельцев Tesla Кремниевой долины.
По словам Маска, «если только что-то не изменится кардинальным образом, обе компании обанкротятся, сейчас они к этому движутся». Он добавил: «Я надеюсь, они смогут что-то предпринять, но если не уменьшат свои затраты значительно, они окажутся в затруднительном положении и попадут на автомобильное кладбище вместе со всеми, кроме Tesla и Ford».
Маск посоветовал Rivian резко сократить расходы на всех этапах производства своих электромобилей, в противном случае компания будет обречена.
Такие комментарии прозвучали из уст генерального директора Tesla в интервью Клубу владельцев Tesla Кремниевой долины.
По словам Маска, «если только что-то не изменится кардинальным образом, обе компании обанкротятся, сейчас они к этому движутся». Он добавил: «Я надеюсь, они смогут что-то предпринять, но если не уменьшат свои затраты значительно, они окажутся в затруднительном положении и попадут на автомобильное кладбище вместе со всеми, кроме Tesla и Ford».
Маск посоветовал Rivian резко сократить расходы на всех этапах производства своих электромобилей, в противном случае компания будет обречена.
Electrek
Elon Musk says that Lucid and Rivian are tracking toward bankruptcy
Elon Musk says that electric vehicle startups Lucid and Rivian are tracking toward bankruptcy unless something changes. During an interview with the Tesla Silicon Valley Owners Club, Tesla CEO Elon Musk said that both Lucid Motors and Rivian, two US-based…
NHTSA опубликовала данные о количестве ДТП с участием систем помощи водителю.
Количество аварий за период с июля 2021 года по 15 мая 2022 года:
● Tesla — 273.
● Honda — 90.
● Subaru — 10.
Кроме того, другие крупные компании, такие как General Motors, Toyota и Ford, сообщили о пяти или менее столкновениях за тот же период времени.
Общее количество ДТП с участием автомобилей с автоматизированным управлением 2-го уровня за указанный период составило 367.
Однако NHTSA заявило, что эти данные не следует использовать для выводов о безопасности. Причина этого в том, что в данных отсутствует контекстная информация, такая как:
- Количество автомобилей в автопарке.
- Как часто водители используют систему / количество пройденных миль.
Вопрос еще в том, как часто водители других автомобилей винят в ДТП свою машину, ведь в противном случае агентство никогда не узнает об аварии, так как процент производителей, у которых автомобили постоянно подключены к сети, ничтожен по сравнению с Теслой.
Источник
Количество аварий за период с июля 2021 года по 15 мая 2022 года:
● Tesla — 273.
● Honda — 90.
● Subaru — 10.
Кроме того, другие крупные компании, такие как General Motors, Toyota и Ford, сообщили о пяти или менее столкновениях за тот же период времени.
Общее количество ДТП с участием автомобилей с автоматизированным управлением 2-го уровня за указанный период составило 367.
Однако NHTSA заявило, что эти данные не следует использовать для выводов о безопасности. Причина этого в том, что в данных отсутствует контекстная информация, такая как:
- Количество автомобилей в автопарке.
- Как часто водители используют систему / количество пройденных миль.
Вопрос еще в том, как часто водители других автомобилей винят в ДТП свою машину, ведь в противном случае агентство никогда не узнает об аварии, так как процент производителей, у которых автомобили постоянно подключены к сети, ничтожен по сравнению с Теслой.
Источник
Drive Tesla
NHTSA publishes ADAS crash data, but warns not to draw safety conclusions
The NHTSA said the data should not be used to draw safety conclusions since it lacks contextual information.
Новые «быстрые действия» в Файлах iOS 16/iPadOS 16, позволяющие удалить фон и преобразовать формат изображения.
👍4
Компания Polydrop открыла предзаказы на прицепы-кемперы в стиле Cybertruck.
Прицеп не был вдохновлён Cybertruck, так как создание началось ещё в 2017 году, однако очень для него подходит!
Базовая версия P17 Essential за $16.990 включает в себя мини-кухню на открытом воздухе, холодильник и аккумулятор. Более дорогие варианты — P17A1 All Electric за $28.990 и P17X Explorer за $34.990 — имеют кондиционер и отопление, солнечные батареи, большую систему аккумуляторов, акустику и мебель.
Интересно, что такая причудливая форма как у Cybertruck снижает сопротивление воздуха на 70% по сравнению с обычными кемперами!
https://www.polydrops.com/pricing
Прицеп не был вдохновлён Cybertruck, так как создание началось ещё в 2017 году, однако очень для него подходит!
Базовая версия P17 Essential за $16.990 включает в себя мини-кухню на открытом воздухе, холодильник и аккумулятор. Более дорогие варианты — P17A1 All Electric за $28.990 и P17X Explorer за $34.990 — имеют кондиционер и отопление, солнечные батареи, большую систему аккумуляторов, акустику и мебель.
Интересно, что такая причудливая форма как у Cybertruck снижает сопротивление воздуха на 70% по сравнению с обычными кемперами!
https://www.polydrops.com/pricing
👍4
Ещё один основатель можно сказать покидает свою компанию: Том Маркусик, основатель Firefly, покидает пост исполнительного директора компании.
Telegraph
Firefly Aerospace лишаются исполнительного директора
Том Маркусик с сегодняшнего дня оставил свои обязанности исполнительного директора компании Firefly Aerospace. Но он по-прежнему будет активным членом совета директоров, крупным миноритарным инвестором компании и её главным техническим консультантом. "Я горжусь…
😢1
Сравнение Rivian R1T и R1S с электрическим Ford F-150.
https://www.rivianforums.com/forum/threads/🥊-my-f-150-lightning-arrived-comparison-opinions-quick-take-vs-my-r1t.6080/
https://www.rivianforums.com/forum/threads/🥊-my-f-150-lightning-arrived-comparison-opinions-quick-take-vs-my-r1t.6080/
Rivian Forums - R1T & R1S Owners, News, Discussions, RIVN Stock
🥊 My F-150 Lightning Arrived! Comparison & Opinions Quick Take...
These are just my "Opinions"
Kind of like trying to pick which kid you like more. Both have their Pro's and Con's
Ride - Lighting. Actually it's not that close from a comfort basis
Ride - R1T...
Kind of like trying to pick which kid you like more. Both have their Pro's and Con's
Ride - Lighting. Actually it's not that close from a comfort basis
Ride - R1T...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот припаркуются машины вторым рядом и что ваш беспилотник будет делать?
Оказалось, всё ок. Вот Waymo проезжает мимо стадиона, на котором только что закончился матч. Хаос, люди, машины.
Оказалось, всё ок. Вот Waymo проезжает мимо стадиона, на котором только что закончился матч. Хаос, люди, машины.
Coca-Cola объявила, что прекращает производство и продажу своей продукции в России — включая саму «Кока-Колу», Sprite, Schweppes, а также соки и другие напитки.
Дистрибьюторы уже опустошают свои запасы.
Дистрибьюторы уже опустошают свои запасы.
vc.ru
Coca-Cola объявила о прекращении продажи газировки бренда в России — Торговля на vc.ru
Все клиенты дистрибутора сейчас распродают остатки со складов.
👎2
Илон Маск, который в апреле договорился о покупке Twitter, впервые пообщался с сотрудниками соцсети.
Состоялось долгожданное выступление Маска перед сотрудниками Твиттера. Не сказать, чтобы что-то стало сильно понятнее; в этот раз вместо резких и эпатажных заявлений потенциальный покупатель был обтекаем в формулировках. Но хоть понятнее, что у него в голове.
Во-первых, он верит, что сотрудники должны физически ходить на работу; причём чем старше позиция, тем важнее, чтоб сотрудники лицезрели руководство во плоти.
Во-вторых, он хочет лично рулить продуктом и сделать Тви частной компанией, чтоб активисты-инвесторы этой рулежке не мешали. Но все это лишь разговоры, пока нет главного ответа: состоится ли покупка
https://techcrunch.com/2022/06/16/elon-musk-twitter-meeting-role-product/
Состоялось долгожданное выступление Маска перед сотрудниками Твиттера. Не сказать, чтобы что-то стало сильно понятнее; в этот раз вместо резких и эпатажных заявлений потенциальный покупатель был обтекаем в формулировках. Но хоть понятнее, что у него в голове.
Во-первых, он верит, что сотрудники должны физически ходить на работу; причём чем старше позиция, тем важнее, чтоб сотрудники лицезрели руководство во плоти.
Во-вторых, он хочет лично рулить продуктом и сделать Тви частной компанией, чтоб активисты-инвесторы этой рулежке не мешали. Но все это лишь разговоры, пока нет главного ответа: состоится ли покупка
https://techcrunch.com/2022/06/16/elon-musk-twitter-meeting-role-product/
vc.ru
Илон Маск впервые пообщался с сотрудниками Twitter: от вопроса о возможных увольнениях уклонился, удалёнку разрешил — Соцсети на…
Какую должность Маск займёт после завершения покупки соцсети, пока неизвестно, но он хотел бы участвовать в разработке продукта.
Все уже прочитали аббревиатуру как положено?
https://twitter.com/tinkoff_bank/status/1537397084646739969
https://twitter.com/tinkoff_bank/status/1537397084646739969
Twitter
Тинькофф
С 1 июля в Москве, Татарстане, а также в Московской и Калужской областях начнут тестировать АУСН — автоматизированную упрощенную систему налогообложения. Ожидается, что с АУСН бизнесу будет проще вести отчетность благодаря тому, что налоговая будет сама считать…
Forwarded from EV forum | Электромобили
NIO представила кроссовер ES7
Старшая версия будет оснащаться тяговой батареей ёмкостью 150 кВтч и запасом хода 900 км. Существует и базовый вариант с батареей на 75 кВтч, который по циклу CLTC способен преодолевать без подзарядки 485 км. До 100 км/ч машина разгоняется за 3,9 секунды.
Пневмоподвеской оснащаются все модификации ES7.
Декларируемая способность буксировать прицеп с массой до 2000 кг, обеспечивая его питанием от сети 12 В. На стоянке от бортовой сети электромобиля можно запитать и потребители сети переменного тока совокупной мощностью до 3,3 кВт.
Силовая установка NIO ES7 обеспечивает пиковый момент 850 Нм, она состоит из заднего электродвигателя мощностью 300 кВт и переднего мощностью 180 кВт. Компания очень гордится пропорциональным распределением массы между передней и задней осью (50:50).
Базовая версия машины с батареей на 75 кВтч - $69 700 без учёта субсидий.
Заказы на новый кроссовер NIO ES7 в Китае уже начали приниматься, первые поставки начнутся 28 августа.
⚡️#evНовости
Старшая версия будет оснащаться тяговой батареей ёмкостью 150 кВтч и запасом хода 900 км. Существует и базовый вариант с батареей на 75 кВтч, который по циклу CLTC способен преодолевать без подзарядки 485 км. До 100 км/ч машина разгоняется за 3,9 секунды.
Пневмоподвеской оснащаются все модификации ES7.
Декларируемая способность буксировать прицеп с массой до 2000 кг, обеспечивая его питанием от сети 12 В. На стоянке от бортовой сети электромобиля можно запитать и потребители сети переменного тока совокупной мощностью до 3,3 кВт.
Силовая установка NIO ES7 обеспечивает пиковый момент 850 Нм, она состоит из заднего электродвигателя мощностью 300 кВт и переднего мощностью 180 кВт. Компания очень гордится пропорциональным распределением массы между передней и задней осью (50:50).
Базовая версия машины с батареей на 75 кВтч - $69 700 без учёта субсидий.
Заказы на новый кроссовер NIO ES7 в Китае уже начали приниматься, первые поставки начнутся 28 августа.
⚡️#evНовости