В России развиваются технологии озвучивания аудиокниг через ИИ.

Сервис «Строки» озвучит 10+ тыс. произведений через ИИ в 2023 году. На первом этапе в работе уже находятся около 600 произведений. Сервис будет записывать книги с помощью платформы Audiogram.

Сервис «ЛитРес» развивает озвучивание книг через ИИ с 2020 года. Его озвучка основана на технологии SpeechKit от компании Яндекс.

«ЛитРес» за 2022 записал 6 тыс. книг с помощью «живых» голосов. При этом «авточтецы» озвучили сразу 3 тыс. книг всего за 2 месяца. Работа диктора 50 тыс. руб./книга, а расходы при ИИ 400-700 руб. ИИ готовит первую версию за 30-60 мин., что в 10+ раз быстрее.

Всего с помощью SpeechKit в 2022 озвучили 100+ тыс. часов книг.

В Бока-Чика объявлена эвакуация! Сегодня состоится попытка WDR-теста Starship!

Дорога уже перекрыта.

Производство батарей для электромобилей по странам.

Свежей инфографикой поделился портал Visual Capitalist.

На конец 2022 г. Китай занимал 77% мирового рынка тяговых батарей — там находятся 6 из 10 крупнейших производителей.

Интересно, что второе место у небольшой Польши: в г. Вроцлав находится крупнейшая в Европе гигафабрика LG Energy Solution.

Монополия КНР сохранится и к 2027 г., хотя и немного ослабнет. Всего же к этой дате глобальное производство тяговых батарей вырастет почти в 8 раз — с 1,163 ГВт•ч до 8,945 ГВт•ч.

Сотрудник SpaceX на фоне плиток теплозащиты Starship.

Предполагаемое место съёмки — «пекарня» компании во Флориде.

Starbase готовится к полному заправочному тесту системы Starship S24 и Super Heavy B7

SpaceX впервые предпримут попытку полностью заправить как ускоритель, так и корабль в рамках собранной системы. Это испытание станет заключительным этапом перед последующим огневым тестом с 33-я двигателями.

Тестовое окно для WDR-теста открыто до 5:00 МСК.

Первая ступень нового носителя «Vulcan Centaur» доставлена во Флориду для подготовки к первому пуску.

Разработка «Vulcan Centaur» компании ULA началась в 2014 с целью полного отказа от российских двигателей, повышения характеристик и конкуренции с Маском.

Если «Atlas 5» с РД-180 выводил 9 тонн на ГСО, то «Vulcan Centaur» сможет 15. Двигатель первой ступени BE-4 компании «Blue Origin» работает, как сейчас модно, на метане вместо керосина. Метан в 3 раза дешевле керосина, на 5% производительнее, позволяет использовать автогенный наддув баков без дефицитного гелия, и не коксуется в случае многоразового использования.

Вторая ступень — водородный «Centaur» с ультратонкими стенками и очень лёгким и эффективным безгенераторным двигателем RL10C-X, который производится с использованием 3D-печати путём селективного лазерного спекания медного порошка.

Сухая масса ступени «Vulcan Centaur» — 5,5 тонн железа на 54 тонны топлива — это выдающиеся характеристики. Сомнительно, что можно в принципе создать вторую ступень с более высоким массовым совершенством, чем «Центавр» на текущем уровне знаний о материаловедении.

Где вы были 8 лет? Мы новую ракету и двигатель делали, а вы?..

SpaceX:
— Сегодня Starship прошёл первый полноценный тест заправки в Starbase в условиях, приближенных к реальной подготовке к полёту. Впервые корабль и первая ступень были полностью заправлены топливом массой более чем 4500 тонн.

Сегодняшний тест поможет проверить полную последовательность операций в ходе предстартового отсчёта, а также эксплуатационные качества Starship и стартовой площадки при подготовке к реальному полёту.

Наглядная демонстрация того, как сжимается бустер под воздействием низких температур и веса топлива.