Forwarded from Sitronics Electro News
Долгожданная быстрая станция в Ульяновске запущена! 🚀
- Мощность станции: 50 кВт
- Доступные коннекторы: CHAdeMO, CCS 2
- Доступный разъем: Type 2
- Адрес станции: Ульяновск, Ульяновский пр., 1, ТЦ «Самолет» (ссылка на маршрут)
Зарядиться на новой станции можно через наше приложение Sitronics Electro.
⚡Важно: станция находится на бесплатной парковке. Доступ к станции открыт с 07:00 до 23:00.
До 10.02 зарядиться можно будет бесплатно. С 11.02 включится тариф – 15 р/кВт*ч.
- Мощность станции: 50 кВт
- Доступные коннекторы: CHAdeMO, CCS 2
- Доступный разъем: Type 2
- Адрес станции: Ульяновск, Ульяновский пр., 1, ТЦ «Самолет» (ссылка на маршрут)
Зарядиться на новой станции можно через наше приложение Sitronics Electro.
⚡Важно: станция находится на бесплатной парковке. Доступ к станции открыт с 07:00 до 23:00.
До 10.02 зарядиться можно будет бесплатно. С 11.02 включится тариф – 15 р/кВт*ч.
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Зарядная станция Sitronics 50 кВт у ТРЦ «Самолёт». г. Ульяновск, пр-т Ульяновский, д.1. Слева на парковке в углу.
Точно такая же, как и у ТРЦ «Аквамолл». Одновременно может заряжаться только одна машина.
2Chargers
Точно такая же, как и у ТРЦ «Аквамолл». Одновременно может заряжаться только одна машина.
2Chargers
👍1
Forwarded from Timofeev EV Tales (Artem Timofeev)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Расположение станция не очень удобно. Днём туда не подъедешь, всё заставлено, а ночью закрыто…
Эвакуатор нужен будет. ЭВАКУАТОР!
С другой сторону уже хорошо, что станций всё больше. Дойдёт и до того, что они будут стоять в удобных для людей местах)
Ещё немного неровно, но сказали поправят. Помню, мне у АкваМолла тоже пришлось передеделывать чтоб поставить ровно.
И ещё здесь знаки нужны будут и освещение. И площадки покрасить)))
Эвакуатор нужен будет. ЭВАКУАТОР!
С другой сторону уже хорошо, что станций всё больше. Дойдёт и до того, что они будут стоять в удобных для людей местах)
Ещё немного неровно, но сказали поправят. Помню, мне у АкваМолла тоже пришлось передеделывать чтоб поставить ровно.
И ещё здесь знаки нужны будут и освещение. И площадки покрасить)))
Твиттер официально объявил, что доступ к его API теперь только платный. Начиная с 9 февраля.
X (formerly Twitter)
Developers (@XDevelopers) on X
Starting February 9, we will no longer support free access to the Twitter API, both v2 and v1.1. A paid basic tier will be available instead 🧵
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как сберечь личную жизнь в век социальных сетей.
Выросшая на глазах у всех, обладающая многосторонним талантом Брайс Даллас Ховард прошла через давление семьи прежде чем рассказать о своей жизни в социальных сетях. Но под твёрдым руководством своей матери Ховард научилась ограничивать своё личное пространство и наслаждаться красотой моментов приватной жизни. В этом личном выступлении она описывает мудрость трёх поколений её семьи, напоминая нам о том, что «частная жизнь придаёт смысл жизни общественной».
ТЕД на русском
Выросшая на глазах у всех, обладающая многосторонним талантом Брайс Даллас Ховард прошла через давление семьи прежде чем рассказать о своей жизни в социальных сетях. Но под твёрдым руководством своей матери Ховард научилась ограничивать своё личное пространство и наслаждаться красотой моментов приватной жизни. В этом личном выступлении она описывает мудрость трёх поколений её семьи, напоминая нам о том, что «частная жизнь придаёт смысл жизни общественной».
ТЕД на русском
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Переломный момент для чистой авиации: 19-местный самолёт компании ZeroAvia, самый большой самолёт в мире, оснащённый водородно-электрическим двигателем, успешно выполнил первый полёт.
ZeroAvia, британо-американский разработчик самолётов с нулевым уровнем выбросов в атмосферу, к 2024 году планируют наладить выпуск коммерческих воздушных судов — для начала с двигателем мощностью 600 кВт и дальностью полета 483 км.
В конце декабря ZeroAvia подтвердила, что наконец–то получила разрешение в Великобритании на поднятие в воздух своего двухмоторного самолёта Dornier 228. 19 января они сообщили: самолёт успешно выполнил руление, взлет, полный круг и посадку. Первый полёт длился 10 минут.
ZeroAvia, британо-американский разработчик самолётов с нулевым уровнем выбросов в атмосферу, к 2024 году планируют наладить выпуск коммерческих воздушных судов — для начала с двигателем мощностью 600 кВт и дальностью полета 483 км.
В конце декабря ZeroAvia подтвердила, что наконец–то получила разрешение в Великобритании на поднятие в воздух своего двухмоторного самолёта Dornier 228. 19 января они сообщили: самолёт успешно выполнил руление, взлет, полный круг и посадку. Первый полёт длился 10 минут.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Транспортный самолёт Pelican Cargo с нулевым уровнем выбросов.
Дальность полёта — до 322 км, полезная нагрузка — до 181 кг. Оснащён четырьмя электродвигателями общей мощностью 100 кВт и сменной литий-ионной батареей ёмкостью всего лишь 50 кВт•ч.
Грузовой электросамолёт обеспечивает значительные преимущества в скорости по сравнению с наземным транспортом и меньшие эксплуатационные расходы по сравнению с обычным воздушным транспортом.
Коммерческая эксплуатация инновации от калифорнийской компании Pyka начнётся во второй половине года.
Дальность полёта — до 322 км, полезная нагрузка — до 181 кг. Оснащён четырьмя электродвигателями общей мощностью 100 кВт и сменной литий-ионной батареей ёмкостью всего лишь 50 кВт•ч.
Грузовой электросамолёт обеспечивает значительные преимущества в скорости по сравнению с наземным транспортом и меньшие эксплуатационные расходы по сравнению с обычным воздушным транспортом.
Коммерческая эксплуатация инновации от калифорнийской компании Pyka начнётся во второй половине года.
Elon Musk:
— Если оставшиеся тесты пройдут хорошо, мы попытаемся запустить Starship в следующем месяце.
Следующий важный тест — огневое испытание 33-х двигателей ускорителя Super Heavy B7, теперь он может состояться 6-10 февраля. Ждём бумаги с предупреждением жителей о тестовой активности компании, именно после этого появится точная дата теста.
— Если оставшиеся тесты пройдут хорошо, мы попытаемся запустить Starship в следующем месяце.
Следующий важный тест — огневое испытание 33-х двигателей ускорителя Super Heavy B7, теперь он может состояться 6-10 февраля. Ждём бумаги с предупреждением жителей о тестовой активности компании, именно после этого появится точная дата теста.
Tesla Roadster был отодвинут на второй план, согласно недавнему интервью с главой отдела дизайна компании Tesla, Францем фон Хольцхаузеном 🏎
Комментарии Франца фон Хольцхаузена, о которых первоначально сообщило издание autoevolution, взяты из подкаста Ride the Lightning с Райаном МакКафри. Во время беседы г-н фон Хольцхаузен заверил слушателей, что Roadster будет стоить ожидания, но был вынужден признать, что выпуск автомобиля снова отложен, поскольку Tesla сосредоточилась на "массовой электрификации".
"Мы разрабатываем автомобиль. Я думаю, вы знаете, что у нас есть приоритеты как у компании, и эти приоритеты - массовая электрификация. А Roadster не является массовым продуктом. Поэтому, к сожалению, он занимает своеобразную позицию, но мы серьезно работаем над ним. И я думаю, что время, которое мы потратили, позволило нам действительно улучшить практически все показатели, которые мы ставили перед собой, когда впервые дебютировали".
Tesla не совсем заслужила репутацию компании, которая своевременно выпускает автомобили. Поэтому задержка Roadster, который является одним из самых амбициозных проектов компании, не должна удивлять многих энтузиастов Tesla. И хотя, как отметил г-н фон Хольтцхаузен, это разочаровывает, продукт уже вступает во второе поколение разработки с улучшенными техническими характеристиками и функциональностью. Тем временем, множество других компаний продвигаются в пространство электрогиперкаров.
Teslarati недавно рассказывал о миссии Automobili Estrema, итальянской компании, стремящейся побить рекорд Нюрбургринга на электромобиле с мощностью 2000 лошадиных сил. Polestar в настоящее время работает над своим первым родстером, выпущенным ограниченным тиражом. В то же время Pininfarina и Rimac представили одни из самых быстрых электромобилей, которые когда-либо выпускались, что, вероятно, вызывает дрожь по спине у инженеров McLaren, Lamborghini и Ferrari.
Будущее электрических гиперкаров по-прежнему весьма радужно, даже без учета Tesla Roadster. Будем надеяться, что миссия Tesla окажется плодотворной в следующем году.
Комментарии Франца фон Хольцхаузена, о которых первоначально сообщило издание autoevolution, взяты из подкаста Ride the Lightning с Райаном МакКафри. Во время беседы г-н фон Хольцхаузен заверил слушателей, что Roadster будет стоить ожидания, но был вынужден признать, что выпуск автомобиля снова отложен, поскольку Tesla сосредоточилась на "массовой электрификации".
"Мы разрабатываем автомобиль. Я думаю, вы знаете, что у нас есть приоритеты как у компании, и эти приоритеты - массовая электрификация. А Roadster не является массовым продуктом. Поэтому, к сожалению, он занимает своеобразную позицию, но мы серьезно работаем над ним. И я думаю, что время, которое мы потратили, позволило нам действительно улучшить практически все показатели, которые мы ставили перед собой, когда впервые дебютировали".
Tesla не совсем заслужила репутацию компании, которая своевременно выпускает автомобили. Поэтому задержка Roadster, который является одним из самых амбициозных проектов компании, не должна удивлять многих энтузиастов Tesla. И хотя, как отметил г-н фон Хольтцхаузен, это разочаровывает, продукт уже вступает во второе поколение разработки с улучшенными техническими характеристиками и функциональностью. Тем временем, множество других компаний продвигаются в пространство электрогиперкаров.
Teslarati недавно рассказывал о миссии Automobili Estrema, итальянской компании, стремящейся побить рекорд Нюрбургринга на электромобиле с мощностью 2000 лошадиных сил. Polestar в настоящее время работает над своим первым родстером, выпущенным ограниченным тиражом. В то же время Pininfarina и Rimac представили одни из самых быстрых электромобилей, которые когда-либо выпускались, что, вероятно, вызывает дрожь по спине у инженеров McLaren, Lamborghini и Ferrari.
Будущее электрических гиперкаров по-прежнему весьма радужно, даже без учета Tesla Roadster. Будем надеяться, что миссия Tesla окажется плодотворной в следующем году.
