Tesla представила новую Model 3
Это первое обновление модели за 6 лет, т.е. с момента премьеры.
Доступны 2 версии:
RWD (задний привод): 264 л.с. и 340 Нм, запас хода до 606 км (CLTC). Цена: ¥259,900 ($35,800).
AWD (полный привод): 450 л.с. и 559 Нм, запас хода до 713 км (CLTC). Цена: ¥295,900 ($40,800).
Передняя часть закрытая, фары более узкие. В целом дизайн более лаконичен, убраны противотуманные фары. Ожидается в том числе новый аккумулятор, модернизированная подвеска, боковые подушки безопасности, вентиляция сидений, улучшенная аэродинамика, подвеска, звукоизоляция и аудиосистема.
В стандартную палитру Tesla добавила 2 новых цвета — Ultra Red и Stealth Gray.
Сборка обновленной Tesla 3 уже началась на шанхайской Гигафабрике: первые поставки на рынок начнутся в конце октября.
P.S. Старая версия выглядела лучше.
Это первое обновление модели за 6 лет, т.е. с момента премьеры.
Доступны 2 версии:
RWD (задний привод): 264 л.с. и 340 Нм, запас хода до 606 км (CLTC). Цена: ¥259,900 ($35,800).
AWD (полный привод): 450 л.с. и 559 Нм, запас хода до 713 км (CLTC). Цена: ¥295,900 ($40,800).
Передняя часть закрытая, фары более узкие. В целом дизайн более лаконичен, убраны противотуманные фары. Ожидается в том числе новый аккумулятор, модернизированная подвеска, боковые подушки безопасности, вентиляция сидений, улучшенная аэродинамика, подвеска, звукоизоляция и аудиосистема.
В стандартную палитру Tesla добавила 2 новых цвета — Ultra Red и Stealth Gray.
Сборка обновленной Tesla 3 уже началась на шанхайской Гигафабрике: первые поставки на рынок начнутся в конце октября.
P.S. Старая версия выглядела лучше.
👍2
яПрофи Технологии
Tesla представила новую Model 3 Это первое обновление модели за 6 лет, т.е. с момента премьеры. Доступны 2 версии: RWD (задний привод): 264 л.с. и 340 Нм, запас хода до 606 км (CLTC). Цена: ¥259,900 ($35,800). AWD (полный привод): 450 л.с. и 559 Нм, запас…
Европейские параметры «Project Highland» Tesla Model 3:
Интерьер:
— новый 8-дюймовый сенсорный экран для задних пассажиров с доступом к климат-контролю и развлечениям;
— обновлённый руль без подрулевых переключателей, как в Model S и X;
— более мягкие и вентилируемые передние сидения с управлением через приложение удалённо;
— более мощная аудиосистема из 17 динамиков вместо 14;
— прокачанная звукоизоляция салона;
— увеличенный багажник с 561 литра до 594.
Также Tesla предложит новые колёса с аэродинамическими вставками: 18-дюймовые Photon и 19-дюймовые Nova.
Поставки обновлённой Tesla Model 3 в Европе и Ближнем Востоке начнутся в октябре. В Норвегии версия Standard Range имеет ту же базовую цену, что и раньше, а версия Long Range на 10.000 норвежских крон или ~90.500 рублей дороже.
Интерьер:
— новый 8-дюймовый сенсорный экран для задних пассажиров с доступом к климат-контролю и развлечениям;
— обновлённый руль без подрулевых переключателей, как в Model S и X;
— более мягкие и вентилируемые передние сидения с управлением через приложение удалённо;
— более мощная аудиосистема из 17 динамиков вместо 14;
— прокачанная звукоизоляция салона;
— увеличенный багажник с 561 литра до 594.
Также Tesla предложит новые колёса с аэродинамическими вставками: 18-дюймовые Photon и 19-дюймовые Nova.
Поставки обновлённой Tesla Model 3 в Европе и Ближнем Востоке начнутся в октябре. В Норвегии версия Standard Range имеет ту же базовую цену, что и раньше, а версия Long Range на 10.000 норвежских крон или ~90.500 рублей дороже.
Что нового в новой Tesla Model 3.
YouTube
New Tesla Model 3 - what's changed?
Meet the updated Tesla Model 3!
It’s been 7 years since the Model 3 was first unveiled, and this is the biggest design overhaul yet! The question is, how much has changed? Well, Mat’s got hands-on with the car to take a closer look.
In terms of the design…
It’s been 7 years since the Model 3 was first unveiled, and this is the biggest design overhaul yet! The question is, how much has changed? Well, Mat’s got hands-on with the car to take a closer look.
In terms of the design…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайский автопроизводитель Zeekr показал, как 001 FR выходит на 100 км/ч за рекордные 2,07 секунд.
Для сравнения, Porsche 918 Spyder в этом тесте набирает такую скорость за 2,6 секунды, а Tesla Model S Plaid — за 2,1 секунды.
Для сравнения, Porsche 918 Spyder в этом тесте набирает такую скорость за 2,6 секунды, а Tesla Model S Plaid — за 2,1 секунды.
В iPhone есть функция Emergency SOS, для вызова экстренных служб даже там, где нет никакой связи.
Пример: вы пошли в поход и, не дай Бог, сломали ногу, телефон не ловит, вы лежите ночью под дождём. Время идёт, никого рядом нет, связи нет, нога гниёт. Попавший в беду готов заплатить за своё спасение тысячи долларов, даже, наверное, сто тысяч.
Для экстренной связи в iPhone используется радиодиапазон Band 53 (2483.5-2495 МГц) и созвездие из 48 спутников GlobalStar на орбите 1420 км. В экстренном случае любой новый iPhone может передать сообщение службе спасения, с ооочень низкой скоростью, прямо на спутник GlobalStar минуя сотовые базовые станции.
Раньше спутники GlobalStar запускались на «Союзах», но, теперь, разумеется, только на Falcon 9.
На днях Apple заплатила GlobalStar $450 млн на обновление спутниковой группировки. Из них GlobalStar заплатит $327 млн канадской компании McDonald Dettwiler (MDA) за изготовление обновлённых 17 спутников.
Из них MDA заплатит 143 млн компании Rocket Lab для изготовления платформы Photon для каждого глобалстара.
Всё это будет выведено на Falcon 9 за 64 млн.
Т.е. транзакции такие:
Функция iPhone «Emergency SOS» работает во всех нормальных странах: США, Канада, Австралия, Евросоюз.
Технически, такую же функцию экстренной спутниковой связи можно внедрить и в телефоны на Android, но разброд и шатание различных производителей и конкурирующие интересы Google, Samsung, Qualcomm не дают возможности договориться и оплатить долгосрочные дорогостоящие спутниковые контракты.
Поддержки функции iPhone «Emergency SOS» в России не будет никогда.
Пример: вы пошли в поход и, не дай Бог, сломали ногу, телефон не ловит, вы лежите ночью под дождём. Время идёт, никого рядом нет, связи нет, нога гниёт. Попавший в беду готов заплатить за своё спасение тысячи долларов, даже, наверное, сто тысяч.
Для экстренной связи в iPhone используется радиодиапазон Band 53 (2483.5-2495 МГц) и созвездие из 48 спутников GlobalStar на орбите 1420 км. В экстренном случае любой новый iPhone может передать сообщение службе спасения, с ооочень низкой скоростью, прямо на спутник GlobalStar минуя сотовые базовые станции.
Раньше спутники GlobalStar запускались на «Союзах», но, теперь, разумеется, только на Falcon 9.
На днях Apple заплатила GlobalStar $450 млн на обновление спутниковой группировки. Из них GlobalStar заплатит $327 млн канадской компании McDonald Dettwiler (MDA) за изготовление обновлённых 17 спутников.
Из них MDA заплатит 143 млн компании Rocket Lab для изготовления платформы Photon для каждого глобалстара.
Всё это будет выведено на Falcon 9 за 64 млн.
Т.е. транзакции такие:
Apple > $450M > Globalstar
Globalstar > $64M > SpaceX
Globalstar > $327M > MDA
MDA > $143M > Rocket LabФункция iPhone «Emergency SOS» работает во всех нормальных странах: США, Канада, Австралия, Евросоюз.
Технически, такую же функцию экстренной спутниковой связи можно внедрить и в телефоны на Android, но разброд и шатание различных производителей и конкурирующие интересы Google, Samsung, Qualcomm не дают возможности договориться и оплатить долгосрочные дорогостоящие спутниковые контракты.
Поддержки функции iPhone «Emergency SOS» в России не будет никогда.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
После успеха на Луне Индия запустила аппарат «Адитья-Лагранж 1». На этот раз к Солнцу.
Также, на недавнее предложение «Роскосмоса» присоединиться и оплатить модуль будущей станции РОС, директор департамента космонавтики Индии Нилеш Десаи ответил отказом:
Также, на недавнее предложение «Роскосмоса» присоединиться и оплатить модуль будущей станции РОС, директор департамента космонавтики Индии Нилеш Десаи ответил отказом:
Мы не планируем присоединяться к проекту базового модуля перспективной российской станции. Сейчас мы сосредоточены на том, чтобы успешно запустить человека в космос в рамках миссии «Гаганьян», затем, через несколько лет после этого, запустить собственную небольшую обитаемую орбитальную станцию.
Американский аппарат «Лунар Реконнесанс Орбитер» заснял место отрицательного прилунения «Луны-25».
Запущен новый суперкомпьютер Tesla Dojo. Теперь FSD Beta получит значительный прогресс в обучении. Dojo позволит повысить скорость и точность обучения, обеспечив максимально быстрое достижение автономного вождения.
Dojo — это суперкомпьютер, разрабатываемый командой Tesla для увеличения скорости обучения нейронных сетей на стороне сервера.
Во время отчёта о доходах за второй квартал 2023 года Илон Маск рассказал о разработке бета-версии системы Full Self-Driving (FSD). По его словам, для достижения 5-го уровня автономного вождения необходима высокая вычислительная мощность. Она обеспечит более быстрое и оперативное обучение нейронных сетей (НС). До недавнего времени это было фундаментальным ограничением прогресса.
«Основным ограничителем скорости прогресса в области полного автономного вождения является обучение», — сказал Маск. «Если бы у нас было больше вычислительных машин для обучения, мы могли бы делать это быстрее».
Теперь, с запуском Dojo, эта проблема решена и скорость обучения FSD будет значительно выше. Сейчас компания работает над созданием FSD на основе искусственного интеллекта.
Dojo — это суперкомпьютер, разрабатываемый командой Tesla для увеличения скорости обучения нейронных сетей на стороне сервера.
Во время отчёта о доходах за второй квартал 2023 года Илон Маск рассказал о разработке бета-версии системы Full Self-Driving (FSD). По его словам, для достижения 5-го уровня автономного вождения необходима высокая вычислительная мощность. Она обеспечит более быстрое и оперативное обучение нейронных сетей (НС). До недавнего времени это было фундаментальным ограничением прогресса.
«Основным ограничителем скорости прогресса в области полного автономного вождения является обучение», — сказал Маск. «Если бы у нас было больше вычислительных машин для обучения, мы могли бы делать это быстрее».
Теперь, с запуском Dojo, эта проблема решена и скорость обучения FSD будет значительно выше. Сейчас компания работает над созданием FSD на основе искусственного интеллекта.
Ничего необычного: китайцы летают верхом на коптерах DJI. Кто-то даже приделывает к нему кабину, ну а кто-то просто цепляется за поручни.
На видео агродрон DJI Agras T40 для засева полей и опрыскивания растений. Он может летать около 18 минут, заряжается от инверторного генератора и рассчитан поднимать до 50 кг полезной нагрузки (но китайцев, видимо, это не смущает).
В России такой дрон стоит от 3 млн рублей.
На видео агродрон DJI Agras T40 для засева полей и опрыскивания растений. Он может летать около 18 минут, заряжается от инверторного генератора и рассчитан поднимать до 50 кг полезной нагрузки (но китайцев, видимо, это не смущает).
В России такой дрон стоит от 3 млн рублей.
👍1😱1
SpaceX приложит руку к функции SOS Satellite на iPhone
Корпорация Globalstar, которая уже имеет соглашение с Apple о развитии инфраструктуры спутниковой экстренной связи для iPhone, подписала сделку на $64 млн с компанией Илона Маска. Теперь SpaceX выступят оператором отправки множества спутников Globalstar в космос в 2025 году.
Эти спутники будут играть решающую роль в расширении аварийных услуг SOS по спутнику, предоставляемых Globalstar совместно с Apple. Договорённость с SpaceX уже была подтверждена заявлением в Комиссии по ценным бумагам США.
Корпорация Globalstar, которая уже имеет соглашение с Apple о развитии инфраструктуры спутниковой экстренной связи для iPhone, подписала сделку на $64 млн с компанией Илона Маска. Теперь SpaceX выступят оператором отправки множества спутников Globalstar в космос в 2025 году.
Эти спутники будут играть решающую роль в расширении аварийных услуг SOS по спутнику, предоставляемых Globalstar совместно с Apple. Договорённость с SpaceX уже была подтверждена заявлением в Комиссии по ценным бумагам США.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Беларуси открылся магазин без продавцов.
Покупатель сканирует QR-код на входе для привязки карты, берёт товар с полок, на которых установлены датчики и просто выходит.
На территории также есть зарядки для электромашин и электроавтобусов.
Покупатель сканирует QR-код на входе для привязки карты, берёт товар с полок, на которых установлены датчики и просто выходит.
На территории также есть зарядки для электромашин и электроавтобусов.
👍2❤1👏1