Forwarded from Tesla головного мозга
Говоря о Cybertruck, все первым делом вспоминают его угловатые формы в стиле киберпанка и нержавеющую сталь, из которой он сделан, что поистине является революционным для массового автомобилестроения.
А ведь Cybertruck стал ещё и первым автомобилем в истории, который полностью использует 48-вольтовую архитектуру, что стало ещё одной "тихой" технологической революцией от Tesla!
Это значимое событие, учитывая, что последний раз архитектура менялась более 60 лет назад, когда произошёл переход от 6 к 12-ти вольтовой архитектуре.
С тех пор автомобили значительно изменились в части потребляемой энергии и 48-вольтовая система позволяет более эффективно обрабатывать высокие электрические нагрузки, снижая общий вес и повышая эффективность.
А ведь Cybertruck стал ещё и первым автомобилем в истории, который полностью использует 48-вольтовую архитектуру, что стало ещё одной "тихой" технологической революцией от Tesla!
Это значимое событие, учитывая, что последний раз архитектура менялась более 60 лет назад, когда произошёл переход от 6 к 12-ти вольтовой архитектуре.
С тех пор автомобили значительно изменились в части потребляемой энергии и 48-вольтовая система позволяет более эффективно обрабатывать высокие электрические нагрузки, снижая общий вес и повышая эффективность.
Forwarded from Tesla головного мозга
В современных автомобилях проложено огромное количество электропроводов, общая длина которых порой достигает более двух километров! Это связано с тем, что каждому компоненту для работы необходим собственный набор проводов, подключенных к центральному ЭБУ - каждому датчику, каждой кнопке, каждому приводу, каждому динамику…
Tesla выбросила всю эту систему ради Cybertruck!
Вместо этого в Кибертраке прокладывают единый гигабитный Ethernet-кабель с питанием 48В + шиной CAN для передачи данных к каждому компоненту — всё по одному и тому же кабелю!
Вместо того, чтобы прокладывать один жгут проводов к динамику двери водителя, а другой к электродвигателю стеклоподъемника, Tesla может последовательно соединить их вместе на одном и том же автономном кабельном интерфейсе. Ваш компьютер может подключиться к дверной ручке с помощью того же провода, который уже прошёл через динамик, окно, освещение и рулевое колесо.
Благодаря этому Tesla смогла сократить общее количество проводов в Cybertruck на 77%!!!
Tesla вершит революцию.
Не проспите.
Tesla выбросила всю эту систему ради Cybertruck!
Вместо этого в Кибертраке прокладывают единый гигабитный Ethernet-кабель с питанием 48В + шиной CAN для передачи данных к каждому компоненту — всё по одному и тому же кабелю!
Вместо того, чтобы прокладывать один жгут проводов к динамику двери водителя, а другой к электродвигателю стеклоподъемника, Tesla может последовательно соединить их вместе на одном и том же автономном кабельном интерфейсе. Ваш компьютер может подключиться к дверной ручке с помощью того же провода, который уже прошёл через динамик, окно, освещение и рулевое колесо.
Благодаря этому Tesla смогла сократить общее количество проводов в Cybertruck на 77%!!!
Tesla вершит революцию.
Не проспите.
❤3👍1
Forwarded from Tesla головного мозга
Tesla раскрыла документацию по 48-вольтовой архитектуре для сторонних автопроизводителей
Генеральный директор Ford Джим Фарли со страниц социальной сети X поблагодарил её владельца и главу Tesla Илона Маска за предоставление документации, связанной с переходом на архитектуру бортовой сети автомобиля с напряжением 48 вольт.
Однако проблема заключается в том, что вся сопутствующая индустрия настроена на выпуск компонентов и аккумуляторов под стандарт 12В и перестроиться она сможет ещё очень нескоро. Потребуется кардинальное реформирование всей инфраструктуры поставок и производства автомобильных электротехнических компонентов, а на это уйдут годы, если не десятилетие…
Генеральный директор Ford Джим Фарли со страниц социальной сети X поблагодарил её владельца и главу Tesla Илона Маска за предоставление документации, связанной с переходом на архитектуру бортовой сети автомобиля с напряжением 48 вольт.
Однако проблема заключается в том, что вся сопутствующая индустрия настроена на выпуск компонентов и аккумуляторов под стандарт 12В и перестроиться она сможет ещё очень нескоро. Потребуется кардинальное реформирование всей инфраструктуры поставок и производства автомобильных электротехнических компонентов, а на это уйдут годы, если не десятилетие…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
То, что совсем недавно казалось фантастикой, уже стало реальностью: в горах Китая строят солнечную электростанцию с помощью грузовых дронов.
В бригаде сразу 40 коптеров, которые сменяют друг друга по мере разрядки батарей. Пока они управляются людьми, но и сюда однажды доберется автопилот.
В бригаде сразу 40 коптеров, которые сменяют друг друга по мере разрядки батарей. Пока они управляются людьми, но и сюда однажды доберется автопилот.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Alibaba показала свою разработку для онлайн-примерочной: загружаешь одну (!) фотографию человека в полный рост + выбираешь одежду = фотография человека в этой одежде + анимация этого человека в новой одежде.
Надеюсь, скоро появится во всех приложениях маркетплейсов.
Демо на Hugginface. Только там сейчас отключена загрузка своего фото для человека, но можно загружать одежду.
Немножко текста и видео с работой здесь.
Код пока не выложили.
Надеюсь, скоро появится во всех приложениях маркетплейсов.
Демо на Hugginface. Только там сейчас отключена загрузка своего фото для человека, но можно загружать одежду.
Немножко текста и видео с работой здесь.
Код пока не выложили.
Один из руководителей SpaceX на космодроме Ванденберг на «Форуме будущего» НКО EconAlliance рассказал о планах компании на ближайшие годы:
◦ в 2024 совершить около 50 запусков с западного побережья.
◦ В 2025 — достичь уже 100 за год.
◦ С середины 2025 начать запускать «Фалькон Хэви» с арендованной в апреле этого года площадки SLC-6.
◦ Построить две дополнительные посадочные площадки, создать возможность посадки всех трёх первых ступеней «Фалькон Хэви» на сушу.
◦ Провести ресертификацию первых ступеней, повысив лимит их числа полётов с нынешних 20 до 25–30.
◦ в 2024 совершить около 50 запусков с западного побережья.
◦ В 2025 — достичь уже 100 за год.
◦ С середины 2025 начать запускать «Фалькон Хэви» с арендованной в апреле этого года площадки SLC-6.
◦ Построить две дополнительные посадочные площадки, создать возможность посадки всех трёх первых ступеней «Фалькон Хэви» на сушу.
◦ Провести ресертификацию первых ступеней, повысив лимит их числа полётов с нынешних 20 до 25–30.
Вышел фанатский трейлер «Назад в будущее 4» с Томом Холландом в роли сына Марти МакФлая.
Это несуществующий проект, а видео сделано при помощи нейросетей и кадров из других фильмов. Однако, за 5 дней на YouTube его посмотрели почти 3 миллиона раз.
Это несуществующий проект, а видео сделано при помощи нейросетей и кадров из других фильмов. Однако, за 5 дней на YouTube его посмотрели почти 3 миллиона раз.
YouTube
BACK TO THE FUTURE 4 (2024) - First Trailer | Tom Holland
#backtothefuture #tomholland #universalpictures
BACK TO THE FUTURE 4 (2024) - First Trailer | Tom Holland
Edited by KH Studio Team, please subscribe:
✅ YouTube: https://www.youtube.com/c/KHStudio
✅ Instagram: https://www.instagram.com/kh_production_team/…
BACK TO THE FUTURE 4 (2024) - First Trailer | Tom Holland
Edited by KH Studio Team, please subscribe:
✅ YouTube: https://www.youtube.com/c/KHStudio
✅ Instagram: https://www.instagram.com/kh_production_team/…
Forwarded from Tesla головного мозга
Следствием 48-вольтовой архитектуры Cybertruck является первое в мире применение технологии steer-by-wire - управления по проводам.
В системе steer-by-wire руль никак не связан с колёсами - за всё отвечает электроника и электроприводы. Это позволяет динамически менять передаточное число в зависимости от скорости автомобиля. Например, при парковке полный поворот колёс достигается уже при половине поворота руля.
В системе steer-by-wire руль никак не связан с колёсами - за всё отвечает электроника и электроприводы. Это позволяет динамически менять передаточное число в зависимости от скорости автомобиля. Например, при парковке полный поворот колёс достигается уже при половине поворота руля.
🔥2😍1
NASA поделилось видео возвращения корабля Orion после ежемесячного путешествия год назад.
На этих кадрах видно, как вокруг аппарата при входе в более плотные слои атмосферы образуется кокон плазмы.
На этих кадрах видно, как вокруг аппарата при входе в более плотные слои атмосферы образуется кокон плазмы.
FxTwitter / FixupX
Orion Spacecraft (@NASA_Orion)
One year ago today, NASA’s Orion spacecraft reentered the atmosphere after completing a 1.4 million-mile, 25.5 day #Artemis I mission around the Moon. View the full length video here: https://images.nasa.gov/details/art001m1203451716
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый полноценный огневой тест двигателя Aeon R для ракеты Terran R компании Relativity Space.
Продолжительность 10 секунд, двигатель достиг 70% от номинальной мощности. Тест признан успешным. В следующем испытании компания планирует увеличить время работы и поднять мощность.
Продолжительность 10 секунд, двигатель достиг 70% от номинальной мощности. Тест признан успешным. В следующем испытании компания планирует увеличить время работы и поднять мощность.
Первую секцию башни обслуживания, собранную на площадке Робертс Роуд во Флориде, погрузили на баржу, и готовятся транспортировать в Starbase.
Похоже, SpaceX действительно хотят приступить к сборке 2-й башни обслуживания в Техасе. Напомним, что во Флориде уже фактически созданы главные конструкции для новой стартовой площадки компании: секции башни обслуживания, руки Мехазиллы, заправочный рукав, а в ангаре M находится «бублик» стартового стола.
Похоже, SpaceX действительно хотят приступить к сборке 2-й башни обслуживания в Техасе. Напомним, что во Флориде уже фактически созданы главные конструкции для новой стартовой площадки компании: секции башни обслуживания, руки Мехазиллы, заправочный рукав, а в ангаре M находится «бублик» стартового стола.
Классный монтаж видеоряда 2-го тестового полёта #Starship под музыку из фильма «Человек на Луне».
Если кто не смотрел — рекомендуем!
Если кто не смотрел — рекомендуем!
YouTube
Starship IFT 2 | With music from "First Man"
#starship #firstman #spacex
Decided to do an edit compiling footage from @SpaceX and @EverydayAstronaut into one video.
I saw this original video: https://www.youtube.com/watch?v=Iv5AMNYGql4
And I had to make an edit featuring music from the movie…
Decided to do an edit compiling footage from @SpaceX and @EverydayAstronaut into one video.
I saw this original video: https://www.youtube.com/watch?v=Iv5AMNYGql4
And I had to make an edit featuring music from the movie…
❤1👍1
Незадолго до второго полёта системы Starship, компания закончила тесты своего испытательного бака S24.2.
SpaceX так давили на бедный бак, что судя по выражению его «лица» 😬, на котором даже появились глаза 👀, ему пришлось не сладко
Если же рассматривать настоящие повреждения, то помимо небольшой деформации «двери» Pez-развёртывателя, на корпусе бака был обнаружен сплющенный шов. Он находится в месте соединения обтекателя и основной конструкции корабля.
Теперь же на прототипе S26 команды наварили усиления на аналогичный шов. Пока трудно говорить, имеют ли более новые прототипы аналогичные проблемы с прочностью в этом месте (по некоторым данным S24, который стал испытательным баком и S26, который фактически стал наземным тестовым прототипом, не имели внутренних усилений в этих местах от «рождения»). При этом команды компании особенно долго работали внутри лётного прототипа S28, пока он стоял на стенде выставочной площадки.
Так или иначе, итерационная модель создания прототипов и материал, из которого они сделаны, позволяет быстро вносить изменения в конструкцию, постепенно создавая всё более совершенные прототипы для испытательной программы компании.
SpaceX так давили на бедный бак, что судя по выражению его «лица» 😬, на котором даже появились глаза 👀, ему пришлось не сладко
Если же рассматривать настоящие повреждения, то помимо небольшой деформации «двери» Pez-развёртывателя, на корпусе бака был обнаружен сплющенный шов. Он находится в месте соединения обтекателя и основной конструкции корабля.
Теперь же на прототипе S26 команды наварили усиления на аналогичный шов. Пока трудно говорить, имеют ли более новые прототипы аналогичные проблемы с прочностью в этом месте (по некоторым данным S24, который стал испытательным баком и S26, который фактически стал наземным тестовым прототипом, не имели внутренних усилений в этих местах от «рождения»). При этом команды компании особенно долго работали внутри лётного прототипа S28, пока он стоял на стенде выставочной площадки.
Так или иначе, итерационная модель создания прототипов и материал, из которого они сделаны, позволяет быстро вносить изменения в конструкцию, постепенно создавая всё более совершенные прототипы для испытательной программы компании.
Китайский стартап «Восточный космос» готовится к запуску своего нового носителя «Гравитация-1».
Из-за переразмеренных твердотопливных ускорителей аппарат выглядит как детская игрушка с «Алиэкспресса».
Интересные факты:
• этот носитель был создан всего за 3 года.
• Выводит 6,5 тонн, почти столько же, сколько и «Союз».
• Стартап потратил на всю разработку всего-навсего 1 млрд юаней, т. е. 150 млн долларов, что очень дёшево.
• Запускается с морской платформы!
Из-за переразмеренных твердотопливных ускорителей аппарат выглядит как детская игрушка с «Алиэкспресса».
Интересные факты:
• этот носитель был создан всего за 3 года.
• Выводит 6,5 тонн, почти столько же, сколько и «Союз».
• Стартап потратил на всю разработку всего-навсего 1 млрд юаней, т. е. 150 млн долларов, что очень дёшево.
• Запускается с морской платформы!