Остаток сверхновой Кассиопея А, взорвавшейся с земной точки зрения примерно 340 лет назад, глазами телескопа «Джеймс Уэбб».
Его камера, снимающая в среднем инфракрасном диапазоне (MIRI), позволила разглядеть новые детали: стали видны загадочный «зелёный монстр» в центре облака и свет от пыли, с которой сталкивается ударная волна от взрыва звезды.
Фотографии в оригинальном разрешении можно найти здесь. Осторожно, в несжатом виде они весят 150–300 МБ.
Его камера, снимающая в среднем инфракрасном диапазоне (MIRI), позволила разглядеть новые детали: стали видны загадочный «зелёный монстр» в центре облака и свет от пыли, с которой сталкивается ударная волна от взрыва звезды.
Фотографии в оригинальном разрешении можно найти здесь. Осторожно, в несжатом виде они весят 150–300 МБ.
В США с 21 декабря 15:00 местного времени нельзя будет купить последние модели Apple Watch Series 9 и Ultra 2.
Потому что Apple проиграла патентный спор компании Masimo, которая производит пульсоксиметры. Masimo обвиняет Apple в то, что она использовала запатентованные технологии при создании сенсора Sp02, используемом в последних моделях.
Теоретически Masimo может запретить и импорт новых Apple Watch, но скорее всего до этого не дойдет или на запрет наложит вето президент США. Apple говорит, что не согласна с решением и готовит «набор юридических и технических мер», чтобы вернуть «умные» часы в продажу.
Предыдущих моделей ограничения не касаются. Но это явно не самый приятный сюрприз в конце года, когда идут рождественские продажи.
Потому что Apple проиграла патентный спор компании Masimo, которая производит пульсоксиметры. Masimo обвиняет Apple в то, что она использовала запатентованные технологии при создании сенсора Sp02, используемом в последних моделях.
Теоретически Masimo может запретить и импорт новых Apple Watch, но скорее всего до этого не дойдет или на запрет наложит вето президент США. Apple говорит, что не согласна с решением и готовит «набор юридических и технических мер», чтобы вернуть «умные» часы в продажу.
Предыдущих моделей ограничения не касаются. Но это явно не самый приятный сюрприз в конце года, когда идут рождественские продажи.
9to5Mac
Apple halting Apple Watch Series 9 and Ultra 2 sales: Here's why - 9to5Mac
In a statement to 9to5Mac, Apple has announced that it will soon halt sales of its flagship Apple Watch models...
Forwarded from #tryelectro - Зарядная движуха
#категорииэлектромобилистов
(Дополненное #спросторовинтернета)
Владельцы электричек сейчас делятся примерно на несколько групп:
1. Лифоводы. Лучше всех разбираются в том, чем они владеют. Знают точно как выжить из лития максимум. Девиз: «экономия превыше всего». Предельная эффективность процессов, часто излишняя.
2. Теславоды. Знания уже похуже, но более менее понимают, как заряжать, какой провод нужен и как оно вообще едет, что там в капоте жужжит, и что тебя греет.
2А. Теславод ленивый - уже нашел себе уже хороший/не очень хороший сервис - и ездит не парится) иногда подумывает, что бы еще улучшить/обновить/ затюнить)
3. Зикроводы. Знания сильно поверхностные. Многие не понимают как заряжать, до какого уровня, куда она девает заряд, почему один аккумулятор садится, а другой нет и т.д. Покупка осознанная. Но не целиком.
4. Тайкановоды. Считай владелцы обычной премиальной тачки, но розеткой. Часто даже не подозревают о существовании зарядок на улице и наличии у них кабеля в багажнике в штатной комплектации. Обычно вообще не парятся.
5. Эволютоводы/ Москвичеводы. Постоянные клиенты поддержки. Вынужденно знают, как скинуть клеммы или в какой «бубен постучать», чтобы пошла зарядка (включить выключить сигналку, проехать метр, перезагрузить тачку и тд). Чаще всего водители такси. Регулярно новички в электро.
5А. Водители корп.авто. Максимальная тревожность. Непринятие действительности. Регулярно переложенное на сотрудников поддержки.
6. Вояховоды/Скайвеловоды.
Просто хотелось новую машину. Тип двигателя узнали случайно. Часто после выезда из салона. Обычно или прониклись или вскоре продают.
7. Электробусовладельцы.
Ездят сзади. Кайфуют, особенно, если водитель ездит аккуратно на onepedal-mode. Все преимущества и номера закрывать не надо даже на очень дорогих парковках.
Оригинал тут
#электромобиль #evowner
(Дополненное #спросторовинтернета)
Владельцы электричек сейчас делятся примерно на несколько групп:
1. Лифоводы. Лучше всех разбираются в том, чем они владеют. Знают точно как выжить из лития максимум. Девиз: «экономия превыше всего». Предельная эффективность процессов, часто излишняя.
2. Теславоды. Знания уже похуже, но более менее понимают, как заряжать, какой провод нужен и как оно вообще едет, что там в капоте жужжит, и что тебя греет.
2А. Теславод ленивый - уже нашел себе уже хороший/не очень хороший сервис - и ездит не парится) иногда подумывает, что бы еще улучшить/обновить/ затюнить)
3. Зикроводы. Знания сильно поверхностные. Многие не понимают как заряжать, до какого уровня, куда она девает заряд, почему один аккумулятор садится, а другой нет и т.д. Покупка осознанная. Но не целиком.
4. Тайкановоды. Считай владелцы обычной премиальной тачки, но розеткой. Часто даже не подозревают о существовании зарядок на улице и наличии у них кабеля в багажнике в штатной комплектации. Обычно вообще не парятся.
5. Эволютоводы/ Москвичеводы. Постоянные клиенты поддержки. Вынужденно знают, как скинуть клеммы или в какой «бубен постучать», чтобы пошла зарядка (включить выключить сигналку, проехать метр, перезагрузить тачку и тд). Чаще всего водители такси. Регулярно новички в электро.
5А. Водители корп.авто. Максимальная тревожность. Непринятие действительности. Регулярно переложенное на сотрудников поддержки.
6. Вояховоды/Скайвеловоды.
Просто хотелось новую машину. Тип двигателя узнали случайно. Часто после выезда из салона. Обычно или прониклись или вскоре продают.
7. Электробусовладельцы.
Ездят сзади. Кайфуют, особенно, если водитель ездит аккуратно на onepedal-mode. Все преимущества и номера закрывать не надо даже на очень дорогих парковках.
Оригинал тут
#электромобиль #evowner
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Санта доставляет ранние подарки на стартовую площадку Starship.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новогоднее: три робопса от Boston Dynamics пытаются повесить новогоднее украшение на ёлку.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
NASA впервые отправило видео с разрешением Ultra HD через лазер из глубокого космоса, с расстояния 31 млн км.
Скорость передачи — 267 Мбит/с, время — 101 секунда. Графика на видео: данные о лазере и его пропускной способности, подробности эксперимента — например, орбитальный путь Психеи, а также информация о коте Картошке.
NASA с помощью зонда Psyche передало это видео на Землю. Его героем стал кот Татерс, который живет у одного из сотрудников агентства.
В будущем NASA рассчитывает использовать эту технологию, чтобы получать сообщения от миссий на Марсе.
Скорость передачи — 267 Мбит/с, время — 101 секунда. Графика на видео: данные о лазере и его пропускной способности, подробности эксперимента — например, орбитальный путь Психеи, а также информация о коте Картошке.
NASA с помощью зонда Psyche передало это видео на Землю. Его героем стал кот Татерс, который живет у одного из сотрудников агентства.
В будущем NASA рассчитывает использовать эту технологию, чтобы получать сообщения от миссий на Марсе.
👍2🔥2
Forwarded from Tesla головного мозга
Volkswagen наконец-то сделал то, что уже сделали почти все остальные автопроизводители
Volkswagen Group, один из крупнейших в мире автопроизводителей, под эгидой которого работают такие бренды, как Audi, Bentley, Bugatti, Porsche и Lamborghini, объявил о своём намерении внедрить стандарт зарядки электромобилей Tesla (NACS).
Volkswagen Group, один из крупнейших в мире автопроизводителей, под эгидой которого работают такие бренды, как Audi, Bentley, Bugatti, Porsche и Lamborghini, объявил о своём намерении внедрить стандарт зарядки электромобилей Tesla (NACS).
SpaceX успешно провели первый прожиг Starship S28.
Все 6 двигателей зажглись. Вначале запустились 3 атмосферника, а затем 3 вакуумника. Все как во время пуска.
Видео от NSF.
Все 6 двигателей зажглись. Вначале запустились 3 атмосферника, а затем 3 вакуумника. Все как во время пуска.
Видео от NSF.
FxTwitter / FixupX
SpaceX (@SpaceX)
Flight 3 Starship completed a full-duration static fire with all six of its Raptor engines
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Световое шоу в исполнении Cybertruck.
Соберите своих друзей с их Tesla вместе и посмотрите новое шоу, «танцующее» между машинами!
Вы также можете создать своё собственное шоу и включить в него столько автомобилей, сколько захотите!
Уже доступно в праздничном обновлении этого года.
Инструкция
Соберите своих друзей с их Tesla вместе и посмотрите новое шоу, «танцующее» между машинами!
Вы также можете создать своё собственное шоу и включить в него столько автомобилей, сколько захотите!
Уже доступно в праздничном обновлении этого года.
Инструкция
«Пасхалку» можно встретить даже внутри печатной платы.
Джабба Хат из автоматических дверей, котик в зарядной станции Tesla V4 и другие скрытые сообщения на платах.
Джабба Хат из автоматических дверей, котик в зарядной станции Tesla V4 и другие скрытые сообщения на платах.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снайдеровскую «Мятежную Луну» промоутируют на «шаре» в Лас-Вегасе.
Обычно площадка выглядит со стороны очень эффектно, а с дронами — и подавно!
Фильм уже доступен на Netflix.
Обычно площадка выглядит со стороны очень эффектно, а с дронами — и подавно!
Фильм уже доступен на Netflix.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот настолько тихо в городе, где почти весь транспорт — электрический. На видео Шэньчжэнь, Китай.
А теперь сравните со звуками машин под окном утром.
@yaprofi
А теперь сравните со звуками машин под окном утром.
@yaprofi
👍2❤1
Cybertruck получил высокую оценку от Джорджетто Джуджаро, который назвал его «Пикассо среди автомобилей».
Легендарный конструктор, обладатель звания «Автомобильный дизайнер века» и создатель культового DeLorean DMC-12 Джорджетто Джуджаро назвал Cybertruck "Пикассо среди автомобилей", подчеркнув, что Tesla разрушила ожидания от традиционного дизайна пикапов, как Пикассо своим смелым подходом произвел революцию в искусстве.
Джуджаро признал уникальность Cybertruck и предсказал его успех, отметив, что людей привлекает его нетрадиционный дизайн, а принципиально новые машины всегда воспринимаются общественностью как некая провокация.
Легендарный конструктор, обладатель звания «Автомобильный дизайнер века» и создатель культового DeLorean DMC-12 Джорджетто Джуджаро назвал Cybertruck "Пикассо среди автомобилей", подчеркнув, что Tesla разрушила ожидания от традиционного дизайна пикапов, как Пикассо своим смелым подходом произвел революцию в искусстве.
Джуджаро признал уникальность Cybertruck и предсказал его успех, отметив, что людей привлекает его нетрадиционный дизайн, а принципиально новые машины всегда воспринимаются общественностью как некая провокация.
❤1👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Starlink просто разрывает всех конкурентов по скорости интернета, если подняться над Землёй.
В самолёте на высоте 10 км спутниковый интернет Маска выдает 200 Мбит/с! Нам даже дома такой скорости не снилось!
В самолёте на высоте 10 км спутниковый интернет Маска выдает 200 Мбит/с! Нам даже дома такой скорости не снилось!