Любители снова испытывают на прочность бронированные стёкла Tesla Cybertruck.
Ребята снова повторили броски в окна различных сфер, от мячей для игры в теннис и гольф до стальных сфер различного размера.
Стоит отметить, что стёкла стойко держали все удары, но всё-таки после нескольких бросков самой тяжёлой и большой стальной сферы стекло дало трещину. Это можно считать успехом.
Ребята снова повторили броски в окна различных сфер, от мячей для игры в теннис и гольф до стальных сфер различного размера.
Стоит отметить, что стёкла стойко держали все удары, но всё-таки после нескольких бросков самой тяжёлой и большой стальной сферы стекло дало трещину. Это можно считать успехом.
YouTube
Breaking Cybertruck’s Armor Glass (So You Don’t Have To)
We have the balls to do what @tesla wouldn't. Finally with our own triangle truck in hand, we tested the limits of Tesla's “Armor Glass” to see if the production version is any better than the prototype revealed almost 5 years ago. 🪩 💥 📐
0:00 - Introduction…
0:00 - Introduction…
SpaceX: Корабль Dragon установлен на стартовом комплексе SLC40 на мысе Канаверал.
Напомним, что SpaceX построила вторую башню для пилотируемых миссий. До этого старты осуществлялись только с соседней площадки LC-39A. Вместе с этим проведены испытания, в ходе которых проверен спасательный «рукав», который позволит экипажу спуститься на землю самым коротким путём.
Напомним, что SpaceX построила вторую башню для пилотируемых миссий. До этого старты осуществлялись только с соседней площадки LC-39A. Вместе с этим проведены испытания, в ходе которых проверен спасательный «рукав», который позволит экипажу спуститься на землю самым коротким путём.
Во Флориде, наконец-то, началась долгожданная заправка Starliner.
«Боинг Старлайнер CST-100» — второй частный пилотируемый корабль после SpaceX Crew Dragon. Астронавтами в первом испытательном полёте нового корабля в мае 2024 будут Барри Уилмор и Сунита Уильямс.
Отличия «Cтарлайнера» от «Дракона»:
• «Дракон» садится на воду на классических парашютах, «Cтарлайнер» же садится на землю на надуваемые подушки.
• Управление «Драконом» сделано на молодёжных тач-скринах, «Cтарлайнер» же использует более классическую панель управления на приборах, кнопках и рычагах.
• «Старлайнер» шире по габаритам: 4,5 м против 3,7 у «Дракона».
• Герметичный объём больше у «Старлайнера» — на 1 м³, однако у «Дракона» есть и негерметичный объём 14 м³ для груза.
• Сухая масса «Дракона» — 9,5 т, «Старлайнера» — 13 т.
• «Дракон» оптимизирован под полёт на F9, «Старлайнер» может летать как на керосиновом «Атлас 5», так и на метановом «Вулкан Центавр».
• Оба аппарата построены по программе коммерциализации космоса NASA CCP.
• Так же как и «Дракон», «Старлайнер» — многоразовый, но у «Старлайнера» есть одноразовый сервисный модуль.
• На «Дракон» НАСА потратило $3,1 млрд, а на «Старлайнер» — $4,8 млрд.
Первая заправка продлится приблизительно две недели, после чего корабль поместят в цех вертикальной сборки «Атласа 5».
Заправка высококипящими компонентами — это необратимая операция, полностью слить гептил нереально, так как в системах корабля есть полости, откуда давлением топливо не выдавить, поэтому хоть тушкой хоть чучелом, но «Старлайнер» теперь обязан полететь в течении 2 месяцев.
В случае успешного полёта «Старлайнера» с Уилмором и Уильямс в мае 2024 у NASA будет два независимых пилотируемых корабля, на совершенно разных носителях, и уже ничто не будет мешать полностью отказаться от перекрёстных полётах на «Союзе».
«Боинг Старлайнер CST-100» — второй частный пилотируемый корабль после SpaceX Crew Dragon. Астронавтами в первом испытательном полёте нового корабля в мае 2024 будут Барри Уилмор и Сунита Уильямс.
Отличия «Cтарлайнера» от «Дракона»:
• «Дракон» садится на воду на классических парашютах, «Cтарлайнер» же садится на землю на надуваемые подушки.
• Управление «Драконом» сделано на молодёжных тач-скринах, «Cтарлайнер» же использует более классическую панель управления на приборах, кнопках и рычагах.
• «Старлайнер» шире по габаритам: 4,5 м против 3,7 у «Дракона».
• Герметичный объём больше у «Старлайнера» — на 1 м³, однако у «Дракона» есть и негерметичный объём 14 м³ для груза.
• Сухая масса «Дракона» — 9,5 т, «Старлайнера» — 13 т.
• «Дракон» оптимизирован под полёт на F9, «Старлайнер» может летать как на керосиновом «Атлас 5», так и на метановом «Вулкан Центавр».
• Оба аппарата построены по программе коммерциализации космоса NASA CCP.
• Так же как и «Дракон», «Старлайнер» — многоразовый, но у «Старлайнера» есть одноразовый сервисный модуль.
• На «Дракон» НАСА потратило $3,1 млрд, а на «Старлайнер» — $4,8 млрд.
Первая заправка продлится приблизительно две недели, после чего корабль поместят в цех вертикальной сборки «Атласа 5».
Заправка высококипящими компонентами — это необратимая операция, полностью слить гептил нереально, так как в системах корабля есть полости, откуда давлением топливо не выдавить, поэтому хоть тушкой хоть чучелом, но «Старлайнер» теперь обязан полететь в течении 2 месяцев.
В случае успешного полёта «Старлайнера» с Уилмором и Уильямс в мае 2024 у NASA будет два независимых пилотируемых корабля, на совершенно разных носителях, и уже ничто не будет мешать полностью отказаться от перекрёстных полётах на «Союзе».
Forwarded from Wylsacom Red (Valentin Petukhov)
CyberTruck не имеет зон деформации. Я не большой эксперт, но выглядит как пздц.
Мало того что это убийца пешеходов, так и водителю вся сила удара прилетает в полной мере.
Это вот состояние машины после того как она влетела в бордюр.
Мало того что это убийца пешеходов, так и водителю вся сила удара прилетает в полной мере.
Это вот состояние машины после того как она влетела в бордюр.
Вернуть зрение невидящим: Илон Маск объявил о следующем проекте — Blindsight.
Маск собирается превращать то, что видят глаза, в импульсы, которые поймёт мозг, и так вернуть зрение даже тем, кто никогда не видел.
Тестовый имплантат уже успешно работает на обезьянах — пока с качеством, как в ретро-играх. Маск обещает, что скоро зрение с имплантом будет лучше, чем у людей.
Маск собирается превращать то, что видят глаза, в импульсы, которые поймёт мозг, и так вернуть зрение даже тем, кто никогда не видел.
Тестовый имплантат уже успешно работает на обезьянах — пока с качеством, как в ретро-играх. Маск обещает, что скоро зрение с имплантом будет лучше, чем у людей.
Визитка Стива Джобса стала самой дорогой в мире.
Стоимость визитной карточки Стива Джобса смогла побить все рекорды и стала самой дорогой в мире.
И это при том, что она всё ещё находится на оценке на аукционе, но её цена уже составляет $53 594.
Второе место по дороговизне занимает визитка Илона Маска, всего за $13 750.
Помимо первого места с большим отрывом, визитные карточки Стива Джобса занимают аж 6 из 20 позиций с самыми высокими стоимостями.
Стоимость визитной карточки Стива Джобса смогла побить все рекорды и стала самой дорогой в мире.
И это при том, что она всё ещё находится на оценке на аукционе, но её цена уже составляет $53 594.
Второе место по дороговизне занимает визитка Илона Маска, всего за $13 750.
Помимо первого места с большим отрывом, визитные карточки Стива Джобса занимают аж 6 из 20 позиций с самыми высокими стоимостями.
• iOS 17.4.1 (21E236)
• iPadOS 17.4.1 (21E236)
• iOS 16.7.7 (20H330)
• iPadOS 16.7.7 (20H330)
• visionOS 1.1.1 (21O224)
Обновления третьего уровня – это обновления с третьим числом после точки, они считаются срочными обновлениями несущими исправление багов и повышающими стабильность работы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Apple случайно установила даты развертывания прошивки AirTag на «месяц/день/24» вместо «месяц/день/2024», который использовался в предыдущих версиях и который система обновлений AirTag использует в качестве формата даты.
В результате все метки AirTag считают, что даты развертывания относятся к 24 году, и просто автоматически устанавливают обновление
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ребята из китайской LimX Dynamics показали робота, который очень уж похож на шагоход AT-DP из «Звездных войн» — только маленький и без пушек.
Сейчас машина проходит испытания в полевых условиях: и уже по сложившейся традиции разработчики, конечно, ей всячески мешают — то пнут, то палкой ударят 😢
Сейчас машина проходит испытания в полевых условиях: и уже по сложившейся традиции разработчики, конечно, ей всячески мешают — то пнут, то палкой ударят 😢
Статус подготовки к орбитальному полëту Starship S29 & Super Heavy B11.
1. Системы OLS:
Орбитальный стартовый стол:
✅Ремонт после IFT-3
2. Подготовка Booster 11:
✅Криотесты
✅Установка 33-х двигателей
✅Установка решётчатых рулей
✅Перевозка на стартовую площадку
✅Установка на стартовый стол
✅Завершение серии огневых испытаний
✅Установка HotStage кольца
✅Возвращение на стартовую площадку
3. Подготовка Ship 29:
✅Криогенные испытания
✅Перевозка на стартовую площадку и установка на Pad B
✅Установка Raptor 2
✅Spin Prime
✅Завершение серии огневых испытаний
✅Возвращение на сборочную площадку
✅Завершение подготовительных работ
✅Возвращение на стартовую площадку перед запуском
4. Подготовка Starship Full Stack
✅Стыковка S29/B11
✅WDR-тест
✅Установка FTS
5. Разрешения:
✅Разрешение на запуск
✅Разрешение на использование радиосвязи
1. Системы OLS:
Орбитальный стартовый стол:
✅Ремонт после IFT-3
2. Подготовка Booster 11:
✅Криотесты
✅Установка 33-х двигателей
✅Установка решётчатых рулей
✅Перевозка на стартовую площадку
✅Установка на стартовый стол
✅Завершение серии огневых испытаний
✅Установка HotStage кольца
✅Возвращение на стартовую площадку
3. Подготовка Ship 29:
✅Криогенные испытания
✅Перевозка на стартовую площадку и установка на Pad B
✅Установка Raptor 2
✅Spin Prime
✅Завершение серии огневых испытаний
✅Возвращение на сборочную площадку
✅Завершение подготовительных работ
✅Возвращение на стартовую площадку перед запуском
4. Подготовка Starship Full Stack
✅Стыковка S29/B11
✅WDR-тест
✅Установка FTS
5. Разрешения:
✅Разрешение на запуск
✅Разрешение на использование радиосвязи
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Starship запечатлён в момент преодоления пиковых аэродинамических нагрузок — Max Q.
Стоит обратить внимание, что «проблемный» тепловой щит успешно справляется с набегающими потоками и плитки щита не слетают. Кадры сделаны командой энтузиаста Everyday Astronaut, который постоянно радует подобными кадрами при запусках.
Стоит обратить внимание, что «проблемный» тепловой щит успешно справляется с набегающими потоками и плитки щита не слетают. Кадры сделаны командой энтузиаста Everyday Astronaut, который постоянно радует подобными кадрами при запусках.
яПрофи Технологии
Судя по тому, что не раскрывают детали содержимого апдейта iOS 17.4.1 и iPadOS 17.4.1, фиксили какую-то срочную zero-day, так что, пожалуй, порекомендуем обновиться!
Это явно по-серьезнее чем обновления безопасности (маловесные и без перезагрузок), раз выкатили полновесный апдейт.
Это явно по-серьезнее чем обновления безопасности (маловесные и без перезагрузок), раз выкатили полновесный апдейт.