Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Блогер Брайан Тонг поделился первым взглядом на новую Magic Keyboard и iPad Pro с нанотекстурным покрытием. Как оказалось, рамки планшета остались глянцевыми, что не удивительно – на рамке iPad скрыты датчики, под которые пришлось бы делать отдельные вырезы
Завершилась первая гонка ИИ-автомобилей с призом в $2,2 млн
На трассе «Формулы-1» Yas Marina Circuit прошла гонка Abu Dhabi Autonomous Racing League. Автомобили вели себя странно, однако победитель всё же был определён.
Болиды представили различные университеты и спортивные организации из Германии, Италии, США, Венгрии, Китая и ОАЭ. В роли штурмана — наборы датчиков и камер, с помощью которых ИИ принимал решение каждые пять секунд.
Несмотря на навороченную начинку автомобилей, на четвёртом круге из восьми болиды начали вести себя очень странно. Помимо того, что машины двигались чертовски медленно, они ещё и врезались в стены, выходили из строя, а некоторые и вовсе крутили «пончики». Ближе к концу определились два фаворита — Unimore из Италии и TUM из Германии. Однако мозги первого сказали: «Пока», и немец уверенно забрал первое место.
Здесь хочется вспомнить первый ИИ-болид Roborace, который в 2017 году ехал очень медленно и чуть ли не «прошёлся пешком» по Парижу, но все равно смог удивить публику. В 2024 на гонку смотрели с таким же упоением, и остаётся только гадать, каких результатов эти машины достигнут в следующий раз.
На трассе «Формулы-1» Yas Marina Circuit прошла гонка Abu Dhabi Autonomous Racing League. Автомобили вели себя странно, однако победитель всё же был определён.
Болиды представили различные университеты и спортивные организации из Германии, Италии, США, Венгрии, Китая и ОАЭ. В роли штурмана — наборы датчиков и камер, с помощью которых ИИ принимал решение каждые пять секунд.
Несмотря на навороченную начинку автомобилей, на четвёртом круге из восьми болиды начали вести себя очень странно. Помимо того, что машины двигались чертовски медленно, они ещё и врезались в стены, выходили из строя, а некоторые и вовсе крутили «пончики». Ближе к концу определились два фаворита — Unimore из Италии и TUM из Германии. Однако мозги первого сказали: «Пока», и немец уверенно забрал первое место.
Здесь хочется вспомнить первый ИИ-болид Roborace, который в 2017 году ехал очень медленно и чуть ли не «прошёлся пешком» по Парижу, но все равно смог удивить публику. В 2024 на гонку смотрели с таким же упоением, и остаётся только гадать, каких результатов эти машины достигнут в следующий раз.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Некоторые плевые задачи для человека — очень сложные квесты для роботов. Посмотрите, сколько времени уходит у роборук на складывание одной футболки. При этом видео ускорено в 2 раза.
С другой стороны, в итоге они справились с задачей не хуже мужчин. 🤣
С другой стороны, в итоге они справились с задачей не хуже мужчин. 🤣
Американец собрал карт с реактивным двигателем, а в придачу к нему — и реактивный самокат!
Теперь гоняет с ветерком, да и друзья в восторге — то и дело просят прокатиться. Одна проблема: в ушах гудит потом еще несколько часов.
Теперь гоняет с ветерком, да и друзья в восторге — то и дело просят прокатиться. Одна проблема: в ушах гудит потом еще несколько часов.
Rivian может стать тем самым «электромобилем Apple».
ArenaEV сообщает, что наработки Apple по созданию беспилотного авто не лягут в стол. Интеллектуальными системами могут оснастить электромобили Rivian R2 и R3, которые поступят в серийное производство не раньше 2026 года.
Эту информацию журналистам якобы «слил» источник в цепочке поставок Apple, однако он же предупредил: пока неизвестно даже то, как на предложение отреагировали в Rivian.
Хотели бы увидеть совместный продукт компаний, или Apple пора оставить автомобильные мечты?
ArenaEV сообщает, что наработки Apple по созданию беспилотного авто не лягут в стол. Интеллектуальными системами могут оснастить электромобили Rivian R2 и R3, которые поступят в серийное производство не раньше 2026 года.
Эту информацию журналистам якобы «слил» источник в цепочке поставок Apple, однако он же предупредил: пока неизвестно даже то, как на предложение отреагировали в Rivian.
Хотели бы увидеть совместный продукт компаний, или Apple пора оставить автомобильные мечты?
Первые результаты Geekbench-теста iPad Pro на 🧠
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вчера состоялся успешный прожиг всех 6-ти двигателей Ship 30. Длительность — 3 секунды.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продуктовый ролик нового 📲 iPad Pro для демонстрации в розничных магазинах и у реселлеров
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На границе Литвы и Беларуси задержали два Tesla Cybertruck
Литовские таможенники 7 мая на границе с Беларусью в пограничном пункте Шальчининкай перехватили две Tesla Cybertruck стоимостью более €200 000. Они подозревают, что машины будут в дальнейшем перевезены в Россию и зарегистрированы там.
Начато расследование по факту нарушения международных санкций и контрабанды. Электромобили остались в распоряжении литовской таможни, а их водителей отпустили после допроса.
Ранее таможня Литвы усилила контроль за экспортом автомобилей. В ведомстве уточнили, что почти каждый второй автомобиль класса люкс, экспортируемый из ЕС в третьи страны, попал на российский рынок.
В связи с этим были приняты дополнительные меры по усилению экспортного контроля. При таможенном оформлении больше внимания будет уделяться проверке достоверности сведений в документах и подлинности самих документов.
Кроме того, при экспорте автомобиля в третьи страны потребуется подача декларации производителя, а также обязательство не продавать и не отчуждать его.
После начала военной операции на Украине ЕС запретил экспортировать в Россию автомобили дороже €50 000. Ограничения не раз расширялись в отношений новых и б/у машин с моторами более 1,9 л, электрокаров, гибридов.
Пока в России ездит только один Tesla Cybertruck, который привез @moscow_tesla_club. Правда, на сайте в продаже указаны еще две модели с пометкой, что они «на пути в РФ».
Литовские таможенники 7 мая на границе с Беларусью в пограничном пункте Шальчининкай перехватили две Tesla Cybertruck стоимостью более €200 000. Они подозревают, что машины будут в дальнейшем перевезены в Россию и зарегистрированы там.
Начато расследование по факту нарушения международных санкций и контрабанды. Электромобили остались в распоряжении литовской таможни, а их водителей отпустили после допроса.
Ранее таможня Литвы усилила контроль за экспортом автомобилей. В ведомстве уточнили, что почти каждый второй автомобиль класса люкс, экспортируемый из ЕС в третьи страны, попал на российский рынок.
В связи с этим были приняты дополнительные меры по усилению экспортного контроля. При таможенном оформлении больше внимания будет уделяться проверке достоверности сведений в документах и подлинности самих документов.
Кроме того, при экспорте автомобиля в третьи страны потребуется подача декларации производителя, а также обязательство не продавать и не отчуждать его.
После начала военной операции на Украине ЕС запретил экспортировать в Россию автомобили дороже €50 000. Ограничения не раз расширялись в отношений новых и б/у машин с моторами более 1,9 л, электрокаров, гибридов.
Пока в России ездит только один Tesla Cybertruck, который привез @moscow_tesla_club. Правда, на сайте в продаже указаны еще две модели с пометкой, что они «на пути в РФ».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Киберпанк на киберпанке: владелец Tesla Cybertruck майнит крипту прямо в кузове автомобиля.
Представлены новые скафандры и детали предстоящей миссии «Polaris Dawn», которая станет первым коммерческим выходом в открытый космос.
Джаред Айзекман — неизлечимый фанат космоса, но его отличие в том, что он — миллиардер и может себе это позволить (FOUR на Нью-Йоркской фондовой бирже). Он уже летал в космос, но ему всё мало, в этот раз он хочет выйти в открытый космос.
Детали:
• 4 космонавта: Айзекман — командир, Скотт Потит, бывший пилот F-16, инженеры Сара Джиллис и Анна Менон.
• Длительность — 5 дней.
• Эллиптическая орбита 190 км x 1200 км (без посещения МКС).
• Первый частный выход в открытый космос.
• Самое большой отдаление человека от Земли со времен Аполлона-17, пиковый апогей 1400 км.
• Испытания лазерной связи со «Старлинком», у астронавтов на борту будет Wi-Fi, «Нетфликс» c сериалами и они будут вести стримы с эллиптической орбиты.
Технические особенности:
• тот же аппарат C207 Resilience, на котором летал Айзекман в Inspiration4 2021, но доработанный.
• У корабля будет продувка и вакуумирование перед и после выхода в открытый космос, что требует внесения изменений в различные аспекты, такие как материалы отделки и системы наддува.
• Снаружи корабля добавлена конструкция «Скайуокер» для выхода в открытый космос.
• Сделаны новые скафандры для внекорабельной деятельности (EVA). Скафандры сильно отличаются от стандартных IVA-скафандров, которые использовались внутри корабля. Добавлены шарниры для улучшенной мобильности астронавтов, термостатирование, защита от солнечной радиации и микрометеоритов, камеры обзора и проекционный дисплей (HUD) в шлеме скафандра.
Проведут 40 научных экспериментов, в основном медицинских:
• борьба с укачиванием в невесомости — 60% в космосе тошнит,
• борьба с оптической нейропатией — многие испытывают проблемы со зрением в невесомости,
• протокол предварительного дыхания для контроля уровня азота в крови астронавтов перед переходом на чистый кислород,
• сделать рентгеновский снимок во время пролёта радиационного пояса Ван Аллена.
Полёт назначен на осень 2024.
Джаред Айзекман — неизлечимый фанат космоса, но его отличие в том, что он — миллиардер и может себе это позволить (FOUR на Нью-Йоркской фондовой бирже). Он уже летал в космос, но ему всё мало, в этот раз он хочет выйти в открытый космос.
Детали:
• 4 космонавта: Айзекман — командир, Скотт Потит, бывший пилот F-16, инженеры Сара Джиллис и Анна Менон.
• Длительность — 5 дней.
• Эллиптическая орбита 190 км x 1200 км (без посещения МКС).
• Первый частный выход в открытый космос.
• Самое большой отдаление человека от Земли со времен Аполлона-17, пиковый апогей 1400 км.
• Испытания лазерной связи со «Старлинком», у астронавтов на борту будет Wi-Fi, «Нетфликс» c сериалами и они будут вести стримы с эллиптической орбиты.
Технические особенности:
• тот же аппарат C207 Resilience, на котором летал Айзекман в Inspiration4 2021, но доработанный.
• У корабля будет продувка и вакуумирование перед и после выхода в открытый космос, что требует внесения изменений в различные аспекты, такие как материалы отделки и системы наддува.
• Снаружи корабля добавлена конструкция «Скайуокер» для выхода в открытый космос.
• Сделаны новые скафандры для внекорабельной деятельности (EVA). Скафандры сильно отличаются от стандартных IVA-скафандров, которые использовались внутри корабля. Добавлены шарниры для улучшенной мобильности астронавтов, термостатирование, защита от солнечной радиации и микрометеоритов, камеры обзора и проекционный дисплей (HUD) в шлеме скафандра.
Проведут 40 научных экспериментов, в основном медицинских:
• борьба с укачиванием в невесомости — 60% в космосе тошнит,
• борьба с оптической нейропатией — многие испытывают проблемы со зрением в невесомости,
• протокол предварительного дыхания для контроля уровня азота в крови астронавтов перед переходом на чистый кислород,
• сделать рентгеновский снимок во время пролёта радиационного пояса Ван Аллена.
Полёт назначен на осень 2024.