Tesla Model S попала в список лучших изобретений 2000-х по версии журнала TIME.

Флагманский седан Tesla Model S официально признан одним из лучших изобретений 2000-х годов по версии журнала TIME. Он присоединяется к своему «собрату» Model 3, который попал в список в 2017 году.

Model S — одна из важнейших разработок автомобильной индустрии за последнее время.

Так же, как Ford Model T оставил свой след в пассажирских перевозках, став первым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания, успешно разработанным и продаваемым в эпоху конных экипажей, Model S совершила революцию в своей сфере.

Хотя это был не первый электромобиль, Model S стала тем электрическим авто, которое сделало личный электротранспорт популярным. В 2012 году TIME признал Model S технологическим достижением, способным действительно трансформировать автомобильную индустрию.

Издание писало тогда: «Этот электрический четырёхдверный седан обладает чертами Jaguar, способностью проехать 265 миль (426 км) на одной зарядке — что эквивалентно 2.6 литра на 100 км — и сенсорным экраном для управления всеми функциями, от GPS-навигации до регулировки подвески».

Оглядываясь назад, TIME оказался прав. Tesla Model S действительно стала чудом своего времени, и вместе с оригинальным Roadster 2008 года может рассматриваться как один из первых двух электромобилей, которые вывели электрические авто в мейнстрим.

Как описал TIME в этом году, Model S «оказался революционным опытом для электромобилей» и в итоге действительно стал катализатором не только для индустрии, но и для самой Tesla.

Однако на данный момент Model S составляет очень небольшой процент продаж компании. Автопроизводитель группирует Model S с Model X и Cybertruck в своих квартальных отчётах.

В прошлом году продажа этой группы составила 85 133 единицы — небольшой процент от 1.789 миллиона автомобилей, поставленных клиентам в 2023 году.

Илон Маск несколько лет назад говорил, что Model S и Model X производятся «скорее из сентиментальных побуждений». Со слов Илона, «для будущего они, по сути, не имеют особого значения».

🚘 Tesla Model Y: сравнение внешности — Standard vs. Premium vs. Performance.

Многие думают, что все Model Y выглядят одинаково. Но если присмотреться — различия есть.

🔹 Standard / Premium (Long Range)
– Чистый минималистичный дизайн спереди
– Гладкий бампер без агрессивных линий
– Светодиодные фары стандартного исполнения
– Колёса поменьше, клиренс выше
– Идеален для повседневных поездок

🔹 Performance
– Более низкий клиренс и широкие колёса 21″
– Спортивный бампер с выразительными линиями
– Тёмные акценты вместо хрома
– Карбоновый спойлер и красные суппорты
– Агрессивный вид и максимальный драйв

На фото разница кажется небольшой, но вживую Performance сразу выделяется — ниже, шире и выглядит «злее».

С Tesla FSD V14 можно навсегда забыть о проблемах с парковкой.

Теперь автомобиль сам находит место, аккуратно паркуется и готов подъехать к вам, когда вы закончите дела.

Tesla FSD (Supervised) v14.1.1 начала распространяться вместе с обновлением 2025.32.8.6.

Это баг-фикс-релиз с теми же примечаниями, что и у v14.1, но с исправлением ключевых ошибок — резких торможений и неуверенных манёвров.

Прокатился 30 минут на новой версии FSD V14.1.1 — и, похоже, проблемы из V14.1 (резкое торможение и колебания при манёврах) исправлены.

Управление стало плавнее, система реагирует увереннее.
Завтра протестирую ещё раз, но уже сейчас V14.1.1 выглядит очень многообещающе — возможно, версия почти готова к публичному релизу.

🚘 Первые тесты показывают, что система стала работать плавнее и стабильнее.
Похоже, FSD v14.1.1 готовится к широкому публичному релизу..

FSD (Supervised) — это новая стадия Full Self-Driving, где автомобиль едет полностью сам,
а водитель остаётся наблюдателем и готов вмешаться при необходимости.

🎥 Полная запись поездки:

Cyber стена в Starbase.

Они реально решили весь автопарк у стартовых площадок заменить на Кибертраки.

Tesla App 4.49.6 — что нового?

Свежая версия фирменного приложения Tesla уже начала раскатываться!
Официальные релиз-ноты пока не опубликованы, но энтузиасты уже нашли в коде и интерфейсе интересные изменения.

Новые функции (по утечкам и тестам):
➡️ Расширенные настройки доступа к автомобилю
 — теперь можно ограничивать видимость геолокации для второстепенных водителей
➡️ Обновления интерфейса карты Supercharger
 — появились индикаторы ожидания и намёки на “Virtual Queue” (виртуальная очередь)
➡️ Возможность отображения “Supercharger Mileage” — тестируется новая метрика, где зарядка может считаться в километрах, а не кВт·ч
➡️ Улучшения стабильности и скорости работы приложения

Также замечены строки, указывающие на будущую интеграцию с xAI / Grok, что может означать появление интеллектуальных подсказок прямо в приложении.

⸻

💬 Пока Tesla официально молчит, но, судя по всему, готовит большой апдейт для владельцев — с фокусом на совместное использование, умные уведомления и зарядную инфраструктуру.