Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый утильсбор отложили на месяц. До 1 декабря.
Да, если вы не слышали: не отменили, не скорректировали ставки, не отправили на доработку (как просили некоторые чиновники), а просто отложили вступление нового закона в силу.
Т.е. все для того, чтобы те, кто уже везет автомобиль, смогли завершить все таможенные процедуры по старым, куда более доступным тарифам.
Возникает стойкий вопрос: а вот эти вот чуваки точно хотя бы отдалённо понимают, что такое утильсбор, для чего он нужен и как должен рассчитываться? И что количество лошадей тут абсолютно не при чём.
И он должен платиться не при покупке машины, а как положено при утилизации.
Да, если вы не слышали: не отменили, не скорректировали ставки, не отправили на доработку (как просили некоторые чиновники), а просто отложили вступление нового закона в силу.
Т.е. все для того, чтобы те, кто уже везет автомобиль, смогли завершить все таможенные процедуры по старым, куда более доступным тарифам.
Возникает стойкий вопрос: а вот эти вот чуваки точно хотя бы отдалённо понимают, что такое утильсбор, для чего он нужен и как должен рассчитываться? И что количество лошадей тут абсолютно не при чём.
И он должен платиться не при покупке машины, а как положено при утилизации.
😁1🤡1
Tesla выпускает FSD (Supervised) v14.1.2 с новым скоростным профилем Mad Max.
Обновление доступно в прошивке 2025.32.8.10.
Оцените, как FSD (Supervised) версии v14.1.2 в режиме Mad Max уверенно и плавно перестраивается через плотный поток машин в Лос-Анджелесе.
«Добавлен новый скоростной профиль MAD MAX, который допускает более высокие скорости и чаще перестраивается, чем режим HURRY»
Обновление доступно в прошивке 2025.32.8.10.
Оцените, как FSD (Supervised) версии v14.1.2 в режиме Mad Max уверенно и плавно перестраивается через плотный поток машин в Лос-Анджелесе.
🔥3🥱1🤝1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У Тесла сильно сели продажи кибертраков, но циферки показывать надо. По этому Илон стал «продавать» их своим же компаниям. Starlink, SpaceX и тд. 🤣
База запусков СпецСикс в Техасе )))
База запусков СпецСикс в Техасе )))
👍1😁1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Mad Max mode — самый агрессивный режим Tesla FSD (Supervised) v14.1.2.
Tesla добавила новый скоростной профиль Mad Max в обновлении FSD v14.1.2, и он стал самым «дерзким» из всех.
Что делает Mad Max:
• Едет быстрее, чем режим Hurry.
• Делает больше перестроений и манёвров.
• В пробках активно «прокладывает путь» между машинами.
• На трассе достигает ≈ 137 км/ч (85 mph).
Отзывы первых пользователей:
Замечания: Некоторые тестеры отмечают, что Mad Max может слегка «игнорировать» ограничения скорости. Это режим для тех, кто хочет максимум динамики — не для спокойной езды 😉
Итог: FSD v14.1.2 делает Tesla ещё ближе к автономии уровня человека.
Tesla добавила новый скоростной профиль Mad Max в обновлении FSD v14.1.2, и он стал самым «дерзким» из всех.
Что делает Mad Max:
• Едет быстрее, чем режим Hurry.
• Делает больше перестроений и манёвров.
• В пробках активно «прокладывает путь» между машинами.
• На трассе достигает ≈ 137 км/ч (85 mph).
Отзывы первых пользователей:
“Mad Max mode drives very quickly and confidently — much faster off the line.”
“В пробках работает невероятно уверенно — будто сам ищет лазейки.”
Замечания: Некоторые тестеры отмечают, что Mad Max может слегка «игнорировать» ограничения скорости. Это режим для тех, кто хочет максимум динамики — не для спокойной езды 😉
Итог: FSD v14.1.2 делает Tesla ещё ближе к автономии уровня человека.
🔥2
Tesla убрала датчики давления в шинах (TPMS) из Model 3 и Model Y Standard.
Теперь используется непрямой TPMS — система определяет низкое давление, сравнивая скорости вращения колёс.
После регулировки давления или замены шин требуется повторная калибровка через меню.
Первые упоминания об этом появились ещё в обновлении 2025.32.6, где в коде нашли упоминание о переходе на новый тип TPMS.
Теперь используется непрямой TPMS — система определяет низкое давление, сравнивая скорости вращения колёс.
После регулировки давления или замены шин требуется повторная калибровка через меню.
Первые упоминания об этом появились ещё в обновлении 2025.32.6, где в коде нашли упоминание о переходе на новый тип TPMS.
👎4👍1
Команда Jason Lane из Tesla Austin представила свой эпичный проект на конкурсе “Frunk or Treat”! 🎃
Огромный респект за креатив и атмосферу — получилось просто 🔥
Огромный респект за креатив и атмосферу — получилось просто 🔥
[Советы] Как встроить видео X, Instagram, TikTok в Telegram.
• X (Twitter)
Измените
Измените
• X (Twitter) в Instant View
Измените
• Instagram
Измените
• TikTok
Измените
Примечание: некоторые ссылки могут не работать.
Подробнее: fixupx.com, fixvx.com, ddinstagram.com, vxtiktok.com.
@Telegram #советы
• X (Twitter)
Измените
x.com на fixupx.com или fixvx.com в вашей ссылкеИзмените
twitter.com на fxtwitter.com или vxtwitter.com в вашей ссылке.• X (Twitter) в Instant View
Измените
x.com на i.fixupx.com в вашей ссылке.Измените
instagram.com на ddinstagram.com в вашей ссылке. • TikTok
Измените
tiktok.com на vxtiktok.com в вашей ссылке. Примечание: некоторые ссылки могут не работать.
Подробнее: fixupx.com, fixvx.com, ddinstagram.com, vxtiktok.com.
@Telegram #советы
👍1
В Китае электромобиль Xiaomi SU7 Ultra загорелся после ДТП. В пожаре погиб водитель.
В Китае расследуют крупное ДТП с участием электромобиля Xiaomi SU7 Ultra, который после столкновения с разделительным ограждением загорелся. Инцидент произошёл 13 октября около 3:16 ночи на проспекте Тяньфу в городе Чэнду – крупнейшем центре западного Китая, сообщает CarNewsChina.
На видеозаписи, опубликованной в китайских соцсетях, видно, как несколько человек пытаются спасти водителя, но безуспешно. Люди пытались разбить боковые стёкла, но безуспешно. Пишут, что даже пробовали огнетушитель – не помогло.
На опубликованных кадрах видно, что попытки открыть дверь также не увенчались успехом. На данный момент несколько крупных китайских СМИ подтвердили, что водителя, к сожалению, спасти не удалось.
Власти Чэнду и компания Xiaomi Auto пока не сделали официальных заявлений. Причины и обстоятельства происшествия выясняются.
Это не первый серьёзный инцидент с участием электромобилей бренда: в марте этого года в Китае уже происходила авария с Xiaomi SU7, в результате которой погибли 3 студентки.
На фоне случившегося в КНР готовятся ввести новые требования к конструкции дверных ручек автомобилей, в том числе электромобилей. Проект стандарта уже вынесен на общественное обсуждение.
В Китае расследуют крупное ДТП с участием электромобиля Xiaomi SU7 Ultra, который после столкновения с разделительным ограждением загорелся. Инцидент произошёл 13 октября около 3:16 ночи на проспекте Тяньфу в городе Чэнду – крупнейшем центре западного Китая, сообщает CarNewsChina.
На видеозаписи, опубликованной в китайских соцсетях, видно, как несколько человек пытаются спасти водителя, но безуспешно. Люди пытались разбить боковые стёкла, но безуспешно. Пишут, что даже пробовали огнетушитель – не помогло.
На опубликованных кадрах видно, что попытки открыть дверь также не увенчались успехом. На данный момент несколько крупных китайских СМИ подтвердили, что водителя, к сожалению, спасти не удалось.
Власти Чэнду и компания Xiaomi Auto пока не сделали официальных заявлений. Причины и обстоятельства происшествия выясняются.
Это не первый серьёзный инцидент с участием электромобилей бренда: в марте этого года в Китае уже происходила авария с Xiaomi SU7, в результате которой погибли 3 студентки.
На фоне случившегося в КНР готовятся ввести новые требования к конструкции дверных ручек автомобилей, в том числе электромобилей. Проект стандарта уже вынесен на общественное обсуждение.
😢2🕊2