Forwarded from Tesla Tech
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Интеграция Grok Bot с Tesla официально стала доступна.
Компания Tesla продолжает развитие функциональности автомобилей, превращая их в полноценные AI-ассистенты.
Теперь, в процессе движения с активированной системой FSD (Supervised), пользователи могут взаимодействовать с Grok Bot и делегировать ему выполнение различных задач.
В одном из демонстрационных материалов было показано, как бот:
• оформил заказ на кофе к прибытию владельца;
• совершил покупку новых AirPods;
• управлял автомобилем в режиме автономного движения к торговому центру.
В результате водитель прибыл к месту назначения, забрал заказанный кофе и приобрёл наушники, не выполняя дополнительных действий.
Данный пример демонстрирует, как Tesla интегрирует систему автопилота, искусственный интеллект и цифровых ассистентов в единую экосистему.
На текущий момент интеграция Grok Bot доступна для пользователей с подпиской Super Heavy. В будущем компания планирует расширить доступ для других уровней подписки.
Компания Tesla продолжает развитие функциональности автомобилей, превращая их в полноценные AI-ассистенты.
Теперь, в процессе движения с активированной системой FSD (Supervised), пользователи могут взаимодействовать с Grok Bot и делегировать ему выполнение различных задач.
В одном из демонстрационных материалов было показано, как бот:
• оформил заказ на кофе к прибытию владельца;
• совершил покупку новых AirPods;
• управлял автомобилем в режиме автономного движения к торговому центру.
В результате водитель прибыл к месту назначения, забрал заказанный кофе и приобрёл наушники, не выполняя дополнительных действий.
Данный пример демонстрирует, как Tesla интегрирует систему автопилота, искусственный интеллект и цифровых ассистентов в единую экосистему.
На текущий момент интеграция Grok Bot доступна для пользователей с подпиской Super Heavy. В будущем компания планирует расширить доступ для других уровней подписки.
Forwarded from Tesla Tech
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Tesla приступила к распространению обновления FSD (Supervised) v14 Lite для автомобилей Model S и Model X, оснащенных аппаратной платформой HW3 (AI3)!
Официальная рассылка включает следующие компоненты:
- FSD (Supervised) v14.2 Lite.
- Программное обеспечение версии 2026.27.10.
Ранее данная версия была доступна для моделей Model 3 и Model Y с платформой HW3, теперь обновление стало доступно и для флагманских моделей. Владельцы Model S и Model X получают следующие улучшения:
- Повышенный уровень интеллектуального поведения автомобиля.
- Оптимизированная работа на перекрестках, развязках и при перестроениях.
- Обновленные алгоритмы парковки и движения задним ходом.
- Более плавное рулевое управление и снижение частоты необоснованных замедлений.
Tesla продолжает развитие системы FSD для автомобилей с платформой HW3, постепенно адаптируя ключевые возможности версии для HW4 к более раннему аппаратному обеспечению. Для владельцев Model S и Model X это первое официальное обновление FSD v14 Lite.
Официальная рассылка включает следующие компоненты:
- FSD (Supervised) v14.2 Lite.
- Программное обеспечение версии 2026.27.10.
Ранее данная версия была доступна для моделей Model 3 и Model Y с платформой HW3, теперь обновление стало доступно и для флагманских моделей. Владельцы Model S и Model X получают следующие улучшения:
- Повышенный уровень интеллектуального поведения автомобиля.
- Оптимизированная работа на перекрестках, развязках и при перестроениях.
- Обновленные алгоритмы парковки и движения задним ходом.
- Более плавное рулевое управление и снижение частоты необоснованных замедлений.
Tesla продолжает развитие системы FSD для автомобилей с платформой HW3, постепенно адаптируя ключевые возможности версии для HW4 к более раннему аппаратному обеспечению. Для владельцев Model S и Model X это первое официальное обновление FSD v14 Lite.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Starship Flight 14 Checklist:
📆Текущая дата: 28 сентября.
В переносе на эту дату виноваты исключительно регулирующие органы.
Стартовое окно: 15:15 — 16:30 МСК
Погода — Нет данных
Важнейшие этапы:
⛔️Дорожные перекрытия
✅Запуск в плане FAA
✅NOTAM в зоне старта
✅NOTAM в зоне посадки
⛔️TFR
✅Морские ограничения в зоне старта
✅Морские ограничения в зоне посадки
✅Загрузка спутников Starlink
✅Стыковка Ship 41/Booster 21
⛔️Лицензия от FAA
✅WDR-тест
✅Подтверждение от SpaceX
📆Текущая дата: 28 сентября.
В переносе на эту дату виноваты исключительно регулирующие органы.
Стартовое окно: 15:15 — 16:30 МСК
Погода — Нет данных
Важнейшие этапы:
⛔️Дорожные перекрытия
✅Запуск в плане FAA
✅NOTAM в зоне старта
✅NOTAM в зоне посадки
⛔️TFR
✅Морские ограничения в зоне старта
✅Морские ограничения в зоне посадки
✅Загрузка спутников Starlink
✅Стыковка Ship 41/Booster 21
⛔️Лицензия от FAA
✅WDR-тест
✅Подтверждение от SpaceX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новая серия фильма про Starship от SpaceX.
Нам подробно рассказали про спасение Ship 40 и показали множество крутых кадров. Также продемонстрировали процесс производства теплозащитных плиток и путь к посадке Falcon 9.
Нам подробно рассказали про спасение Ship 40 и показали множество крутых кадров. Также продемонстрировали процесс производства теплозащитных плиток и путь к посадке Falcon 9.
YouTube
КАК ВЕРНУТЬ STARSHIP? — перевод видео от SpaceX
Всем привет. SpaceX уже в третий раз радуют нас новым 28-минутным роликом, в котором рассказывают еще больше интересного про производство прототипов Starship и Super Heavy 3-й версии в Starbase, а также про буксировку прототипа S41 к острову Рождества и его…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предварительно все прошло хорошо и 28 сентября можно ожидать старт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На этой неделе на YouTube появилась полная исходная версия видеозаписи сессии Q&A на пресс-конференции Apple по теме «Antennagate iPhone 4» от 2010 года, где приняли участие Стив Джобс, Тим Кук и Боб Мэнсфилд
47-минутная запись (разрешение 360р, как есть) серии вопросов и ответов с пресс-конференции Apple по поводу Antennagate считалась давно утерянной, которую никогда раньше публично не видели.
В комментариях Стива о прессе можно отметить много до сих пор актуальных проблем. Например, тогда он раскритиковал прессу за то, что они гонятся за сенсационными заголовками об Apple, чтобы привлечь трафик на свои сайты:
Некоторые современные авторы медиа о технологиях отметили, что такой «агрессивный стиль в общении с прессой» сейчас не одобряется в кругах по связям с общественностью крупных технологических компаний. Считается, что риск слишком высок, а пользы от такого мало. В 2010 году Apple ещё была относительно небольшой компанией и Стив похоже, почувствовал необходимость сказать то, что сказал: он просто считал, что происходящее неправильно трактовалось. Сам формат этой пресс-конференции, где руководители просто сидят и попивают кофе/чай/воду, попутно спорят с прессой – уникальный на данный момент, который кажется чем-то из ряда вон, а ведь это просто была Apple Джобса.
47-минутная запись (разрешение 360р, как есть) серии вопросов и ответов с пресс-конференции Apple по поводу Antennagate считалась давно утерянной, которую никогда раньше публично не видели.
В комментариях Стива о прессе можно отметить много до сих пор актуальных проблем. Например, тогда он раскритиковал прессу за то, что они гонятся за сенсационными заголовками об Apple, чтобы привлечь трафик на свои сайты:
«Apple существует уже 34 года. Разве мы не заслужили доверия и авторитета у части прессы, чтобы нам дали хотя бы немного преимущества сомнения в наших мотивах и в том факте, что мы компетентны, мы решим эти проблемы, мы позаботимся о наших пользователях. Видите ли, я думаю, что у нас есть это доверие от наших пользователей, но я не видел, чтобы оно проявилось у части прессы в последние несколько недель, когда эта история была так сильно раздута»
Некоторые современные авторы медиа о технологиях отметили, что такой «агрессивный стиль в общении с прессой» сейчас не одобряется в кругах по связям с общественностью крупных технологических компаний. Считается, что риск слишком высок, а пользы от такого мало. В 2010 году Apple ещё была относительно небольшой компанией и Стив похоже, почувствовал необходимость сказать то, что сказал: он просто считал, что происходящее неправильно трактовалось. Сам формат этой пресс-конференции, где руководители просто сидят и попивают кофе/чай/воду, попутно спорят с прессой – уникальный на данный момент, который кажется чем-то из ряда вон, а ведь это просто была Apple Джобса.