Очень коротко, что произойдет, если начнут «замедлять» Google:
1. Никто не знает. Очень непредсказуемо упадут или как минимум «замедлятся» вообще все сайты и проекты, которые используют инфраструктуру Google. Напомним, что Google Analytics, AdWords, Google font и прочие библиотеки используют чуть менее, чем все.
2. «Замедление» YouTube (это примерно половина российского трафика в объёме) приведёт к тому, что все включат VPN. Ну, не все, но намного больше, чем сейчас. И вместо GGC у ближайшего оператора трафик ломанётся в зарубеж. И тут очень тонкий момент — внешней полосы может и не хватить. А это значит, что «замедлится» вообще всё. Даже то, что к Гуглу отношение не имеет.
3. Обратка от собственно Google. Не думаем, что сразу начнётся война со взаимным отключением.
Будем наблюдать... 🍿🍿🍿
1. Никто не знает. Очень непредсказуемо упадут или как минимум «замедлятся» вообще все сайты и проекты, которые используют инфраструктуру Google. Напомним, что Google Analytics, AdWords, Google font и прочие библиотеки используют чуть менее, чем все.
2. «Замедление» YouTube (это примерно половина российского трафика в объёме) приведёт к тому, что все включат VPN. Ну, не все, но намного больше, чем сейчас. И вместо GGC у ближайшего оператора трафик ломанётся в зарубеж. И тут очень тонкий момент — внешней полосы может и не хватить. А это значит, что «замедлится» вообще всё. Даже то, что к Гуглу отношение не имеет.
3. Обратка от собственно Google. Не думаем, что сразу начнётся война со взаимным отключением.
Будем наблюдать... 🍿🍿🍿
Ура! HomePod и HomePod mini всё-таки получат поддержку lossless audio в Apple Music с будущими обновлениями.
Об этом Apple указала в одном из документов на своём сайте: https://support.apple.com/en-us/HT212183
Об этом Apple указала в одном из документов на своём сайте: https://support.apple.com/en-us/HT212183
Forwarded from Fixed.One: новости мира Apple и не только… (Dmitry Druzhbin ⚓️)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подозреваем, рекламщики Colgate просто забили в поиске картинок «старый компьютер», но вышло куда более интересно. :)
яПрофи Технологии pinned «Как открыть электромобиль Nissan Leaf без ключей. Ответ: деструктивно никак.»
В России жгут Теслы. Ну что за люди!?
Telegraph
В центре Перми сгорели два электромобиля Tesla.
Очевидцам обещают 300.000 рублей. 23 мая около часа ночи на территории автомойки на улице Окулова в городе Пермь загорелись два электромобиля Tesla. Возгорание площадью 10 квадратных метров тушили 11 пожарных и 3 единицы техники. В полицию обратились оба…
Есть #слухи что Apple на WWDC представит обновленный большой HomePod. К тому же адрес страницы оригинального HomePod поменялся на apple.com/homepod-2018/, вероятно освободив адрес для новой версии 🤔
Netflix анонсировала свой первый российский сериал «Анна К.» со Светланой Ходченковой в главной роли.
Действие развернётся в современной России. Светская львица Анна Каренина вступает в роман с наследником алюминиевой империи Вронским.
Дата премьеры пока не объявлена.
Действие развернётся в современной России. Светская львица Анна Каренина вступает в роман с наследником алюминиевой империи Вронским.
Дата премьеры пока не объявлена.
Представлен стандарт USB Type-C 2.1 с поддержкой до 240 Вт передаваемой мощности.
Некоммерческая организация USB-IF представила стандарт USB Type-C 2.1. Он поддерживает до 240 Вт передаваемой мощности против 100 Вт у стандарта предыдущего поколения.
По словам экспертов, такая мощность позволит без проблем запитывать мониторы, смартфоны, планшеты и ноутбуки (в том числе и некоторые игровые модели) простым USB-кабелем без использования адаптеров питания. К примеру, 32-дюймовый монитор Dell UltraSharp 4K имеет пиковую потребляемую мощность 230 Вт — такой же уровень, как у 17-дюймового игрового ноутбука HP Omen, пишет Cnet.
Новые кабели USB Type-C 2.1 получат маркировку Extended Power Range или EPR («расширенный диапазон мощности»). Такие кабели должны поддерживать силу тока до 5 ампер и напряжение до 50 вольт.
Новый стандарт поможет USB-C приблизиться к аппаратному интерфейсу Thunderbolt от Apple, который уже способен заряжать подобные устройства, благодаря высокой пропускной способности и последовательному соединению. Thunderbolt обладает тем же разъёмом, однако работает на основе DisplayPort и PCI Express.
Некоммерческая организация USB-IF представила стандарт USB Type-C 2.1. Он поддерживает до 240 Вт передаваемой мощности против 100 Вт у стандарта предыдущего поколения.
По словам экспертов, такая мощность позволит без проблем запитывать мониторы, смартфоны, планшеты и ноутбуки (в том числе и некоторые игровые модели) простым USB-кабелем без использования адаптеров питания. К примеру, 32-дюймовый монитор Dell UltraSharp 4K имеет пиковую потребляемую мощность 230 Вт — такой же уровень, как у 17-дюймового игрового ноутбука HP Omen, пишет Cnet.
Новые кабели USB Type-C 2.1 получат маркировку Extended Power Range или EPR («расширенный диапазон мощности»). Такие кабели должны поддерживать силу тока до 5 ампер и напряжение до 50 вольт.
Новый стандарт поможет USB-C приблизиться к аппаратному интерфейсу Thunderbolt от Apple, который уже способен заряжать подобные устройства, благодаря высокой пропускной способности и последовательному соединению. Thunderbolt обладает тем же разъёмом, однако работает на основе DisplayPort и PCI Express.
CNET
USB-C power upgrade to 240W could banish some of your proprietary chargers
As new USB standards catch on, choices for cables' data rates and power levels will be less confusing, the USB industry group predicts.
Forwarded from Илон Маск | Elon Musk
Вчера состоялся очередной успешный запуск миссии Starlink-28
Первая ступень после отделения совершила успешную посадку на плавучую платформу Just Read The Instructions. В этом запуске SpaceX в сороковой раз повторно использовала створки обтекателя.
Ссылка на видео: https://youtu.be/hCH7whs9LjY
Первая ступень после отделения совершила успешную посадку на плавучую платформу Just Read The Instructions. В этом запуске SpaceX в сороковой раз повторно использовала створки обтекателя.
Ссылка на видео: https://youtu.be/hCH7whs9LjY
YouTube
SpaceX Starlink Launch (Starlink 28) - 26th May 2021
SpaceX Starlink Launch (Starlink 28) - 26th May 2021
SpaceX launches their Starlink 28 mission on their Falcon 9 rocket on Wednesday 26th May 2021 from Space Launch Complex 40 (SLC-40) at Cape Canaveral Space Force Station in Florida. The instantaneous window…
SpaceX launches their Starlink 28 mission on their Falcon 9 rocket on Wednesday 26th May 2021 from Space Launch Complex 40 (SLC-40) at Cape Canaveral Space Force Station in Florida. The instantaneous window…
Большой разбор нового языка дизайна Material YOU для Android 12, 13 и так далее.
YouTube
Разбираем Material YOU — будущее Android
Магазин Anker на AliExpress:: https://s.click.aliexpress.com/e/_pzlV3s2
Наушники Life Q30: https://s.click.aliexpress.com/e/_puYmVME
Life P2: https://s.click.aliexpress.com/e/_2aO59II Motion+: https://s.click.aliexpress.com/e/_2abiwgm
Прошла Google I/O 2021…
Наушники Life Q30: https://s.click.aliexpress.com/e/_puYmVME
Life P2: https://s.click.aliexpress.com/e/_2aO59II Motion+: https://s.click.aliexpress.com/e/_2abiwgm
Прошла Google I/O 2021…
Tesla отказалась от использования радаров
Система датчиков электромобилей Tesla для автономного движения до сих пор состояла из набора камер, радаров и ультразвуковых датчиков.
И вот теперь, начиная уже с этого месяца, Tesla Model Y и Model 3 для покупателей из США будут лишены радаров. Со временем их лишатся и старшие Model S и Model X, а также машины китайской сборки.
Стоит отметить, что в переходный период новые Model 3 и Model Y без радаров будут лишены ряда функциональных возможностей. Например, автоматическая корректировка рулевого управления (Autosteer) будет доступна на скоростях не более 120 км/ч и на большей дистанции от впереди идущих транспортных средств, а функция удержания в полосе будет отключена, как и возможность беспилотного выезда электромобиля с парковки к месту ожидания его водителем (Smart Summon).
Tesla обещает, что в обозримом будущем программное обеспечение усовершенствуется до уровня, позволяющего вернуть все эти функции на электромобили, не оснащаемые радарами.
Система датчиков электромобилей Tesla для автономного движения до сих пор состояла из набора камер, радаров и ультразвуковых датчиков.
И вот теперь, начиная уже с этого месяца, Tesla Model Y и Model 3 для покупателей из США будут лишены радаров. Со временем их лишатся и старшие Model S и Model X, а также машины китайской сборки.
Стоит отметить, что в переходный период новые Model 3 и Model Y без радаров будут лишены ряда функциональных возможностей. Например, автоматическая корректировка рулевого управления (Autosteer) будет доступна на скоростях не более 120 км/ч и на большей дистанции от впереди идущих транспортных средств, а функция удержания в полосе будет отключена, как и возможность беспилотного выезда электромобиля с парковки к месту ожидания его водителем (Smart Summon).
Tesla обещает, что в обозримом будущем программное обеспечение усовершенствуется до уровня, позволяющего вернуть все эти функции на электромобили, не оснащаемые радарами.
Инструкция по прошивке магнитолы электрокара Nissan Leaf 2015–2020 (30, 40, 62 кВт) на русский язык.
Если вы заказали и купили электромобиль Nissan Leaf с Японии или Европы, то в прошивке приборной панели и магнитолы нет русского языка, а в японской версии машины нет даже английского. Поэтому для удобства использования можно перепрошить магнитолу на русский язык. О том, как это сделать, описано в этой статье:
https://yaprofi.medium.com/firmware-climate-control-nissan-leaf-in-russian-9b1d88be869b
Если вы заказали и купили электромобиль Nissan Leaf с Японии или Европы, то в прошивке приборной панели и магнитолы нет русского языка, а в японской версии машины нет даже английского. Поэтому для удобства использования можно перепрошить магнитолу на русский язык. О том, как это сделать, описано в этой статье:
https://yaprofi.medium.com/firmware-climate-control-nissan-leaf-in-russian-9b1d88be869b
Medium
Прошивка магнитолы электрокара Nissan Leaf 2015–2020 (30, 40, 62 кВт) на русский язык
Если вы заказали и купили электромобиль Nissan Leaf с Японии или Европы, то в прошивке приборной панели и магнитолы нет русского языка, а в…
яПрофи Технологии pinned «Инструкция по прошивке магнитолы электрокара Nissan Leaf 2015–2020 (30, 40, 62 кВт) на русский язык. Если вы заказали и купили электромобиль Nissan Leaf с Японии или Европы, то в прошивке приборной панели и магнитолы нет русского языка, а в японской версии…»
Tesla втайне тестирует автопилот на основе лидаров
На прошлой неделе в Twitter опубликовали несколько снимков электромобиля Tesla Model Y с размещёнными на крыше лазерными датчиками. После публикации этих снимков стало известно, что Tesla подписала договор с разработчиком лидаров Luminar Technologies, в рамках которого может вестись разработка и тестирование системы автопилота, хотя ранее Илон Маск заявлял о том, что Tesla сумеет разработать полностью автономный автомобиль без оптических радаров (лидаров), которые используют многие другие автопроизводители.
Официальные представители Tesla и Luminar отказались от комментариев.
На данный момент неизвестно, какие планы строит Tesla относительно применения лидаров Luminas. Может инженеры компании просто сравнивают автопилот на базе лидаров со своей системой на основе камер. Однако, нельзя исключать, что Tesla всё-таки рассматривает вариант использования лидаров в своих электромобилях.
На прошлой неделе в Twitter опубликовали несколько снимков электромобиля Tesla Model Y с размещёнными на крыше лазерными датчиками. После публикации этих снимков стало известно, что Tesla подписала договор с разработчиком лидаров Luminar Technologies, в рамках которого может вестись разработка и тестирование системы автопилота, хотя ранее Илон Маск заявлял о том, что Tesla сумеет разработать полностью автономный автомобиль без оптических радаров (лидаров), которые используют многие другие автопроизводители.
Официальные представители Tesla и Luminar отказались от комментариев.
На данный момент неизвестно, какие планы строит Tesla относительно применения лидаров Luminas. Может инженеры компании просто сравнивают автопилот на базе лидаров со своей системой на основе камер. Однако, нельзя исключать, что Tesla всё-таки рассматривает вариант использования лидаров в своих электромобилях.
Forwarded from Tesla головного мозга
В Китае 51-летний водитель Tesla Model 3 по какой-то причине не справился с управлением и вылетел за пределы проезжей части.
Электромобиль врезался в пешеходную эстакаду и напоролся аккурат на поручень, выполненный из металла и стекла. Один из элементов пробил стекло машины и прошел в салон Model 3. Часто подобные ДТП заканчиваются печально, но в данном случае водитель не пострадал, что в очередной раз доказывает высокий уровень безопасности электромобилей Tesla.
По серьёзности повреждений передней части можно судить о скорости, на которой Tesla вылетела на эстакаду. По официальным данным, машина восстановлению не подлежит.
Стоит отметить важный нюанс - Tesla управлялась в ручном режиме, автопилот был отключён.
Электромобиль врезался в пешеходную эстакаду и напоролся аккурат на поручень, выполненный из металла и стекла. Один из элементов пробил стекло машины и прошел в салон Model 3. Часто подобные ДТП заканчиваются печально, но в данном случае водитель не пострадал, что в очередной раз доказывает высокий уровень безопасности электромобилей Tesla.
По серьёзности повреждений передней части можно судить о скорости, на которой Tesla вылетела на эстакаду. По официальным данным, машина восстановлению не подлежит.
Стоит отметить важный нюанс - Tesla управлялась в ручном режиме, автопилот был отключён.