Согласно отраслевым источникам, LG Innotek, Samsung Electro-Mechanics и несколько тайваньских компаний на этой неделе боролись за дополнительные контракты на поставку модулей камер для Tesla.

Торги проводились для всей линейки, включая Model S, Model 3/Y и Model X, а также для невыпущенных автомобилей, таких как Semi и Cybertruck. Некоторые эксперты считают, что доля Samsung в поставках может приблизиться к 50%.

В отчете также говорится, что #Tesla надеется произвести от 1,5 до 2 миллионов автомобилей в 2022 году, хотя источник цифр неизвестен.

https://driveteslacanada.ca/news/lg-and-samsung-competing-for-tesla-camera-orders-report/

​​#Tesla удалила все варианты сидений для Model X Plaid, оставив только конфигурацию с 6 сиденьями. В результате стартовая цена Plaid X теперь составляет 126 490 долларов (ранее стартовала с 119 990 долларов, разница 6 500 долларов). Ориентировочная дата доставки в США для новых заказов - октябрь 2022 года.

​​Все-таки LIDAR пока имеет значение. Босс #Tesla однажды назвал LIDAR "костылем", который создает проблемы для самостоятельного вождения. Вскоре после этого компания #Tesla полностью перешла на технологии "Pure Vision" основанная только на камерах. Марка даже удалила бортовые радарные датчики из Model 3 и Model Y, что в конечном итоге привело к тому, что Национальная администрация безопасности дорожного движения понизила рейтинг этих автомобилей в мае прошлого года.

Однако на выставке Consumer Electronics Show 2022 компания #Luminar, занимающаяся лидарами, провела смелое испытание в ходе которого #Tesla противостояла транспортному средству, оборудованному лидаром, и нескольким манекенам детского размера.
• В первом тесте #Lexus объезжает надувной автомобиль, а улицу пересекает манекен. С точки зрения водителя ребенка не видно, пока его голова не окажется прямо над капотом внедорожника, но лидар засек его раньше и активировал систему автоматического экстренного торможения (AEB).
• Во втором тесте #Lexus сражался с #Tesla Model Y. Две машины были выстроены в ряд на параллельных полосах, и у каждой был неподвижный манекен, расположенный в центре соответствующей полосы. Японец включил AEB и остановился, когда MY ударила манекен едва заметив.

Возможно, обновленная бета-система FSD, которую #Tesla в настоящее время тестирует в США, лишена таких недостатков, это покажет будущее тестирование. Однако на данный момент автомобиль, оборудованный лидаром, определенно лучше справился с тестами в темноте.

​​#Tesla официально опубликовала более подробную информацию о новом режиме Track Mode для Tesla Model S Plaid.

P.s. Дрифт в режиме Track Mode на «Плейде»!

​​Теперь обновленная #Tesla Model X поставляется с двойными передними и задними стеклами! Изменение было замечено в каталоге запчастей бренда для обновленной модели X (2021+), который показывает, что внедорожник теперь оснащен окнами с двойным остеклением, в том числе для его уникальных дверей «сокол».

​​#Tesla Model 3 с аккумулятором #LFP обошла 12 соперников по запасу хода при минусовой температуре.

В ходе испытаний, проведенных в Норвегии YouTube-блогером Крисом Рифой, Model 3 с батареей LFP на 60 кВтч смогла проехать 237,8 км с остатком заряда 19% и средней скоростью 112,7 км/ч при температуре за бортом около -7 °C — потребление составило 18,8 кВтч/100 км, что является самым низким показателем по сравнению с 12 другими электромобилями (EV), протестированными на том же маршруте, включая Tesla Model 3 с аккумуляторной батареей NCA(никель, кобальт, алюминий), её результат 20,3 кВтч/100 км.

​​Это лишь одна из причин, почему #Tesla рулит, а #Nio — НЕТ😅.

​​#Tesla Model S Plaid выдает более 800 кВт (1101.2 л.с.) в режиме Track Mode⚡️💪.

Слух о том, что #Tesla собирается интегрировать камеры Sony IMX490, который имеют умопомрачительные характеристики с выдающимися возможностями HDR.

https://www.notateslaapp.com/news/679/tesla-s-fsd-hardware-4-0-to-use-new-cameras