This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
شبیه سازی هیدروپلنینگ یا آب پیمایش
هیدروپلنینگ به طور کلی با نام آکواپلنینگ (aquaplaning) نیز معرفی و شناخته می شود.
این پدیده عبارت است از: از دست دادن چسبندگی لاستیک در سطح جاده به دلیل وجود لایه ای از آب بر روی سطح آن.
در این پدیده، اساسا چرخ های وسیله نقلیه در بالای آب قرار می گیرند.
در این حالت، نیروی اصطکاک بین چرخ ها و جاده به شدت ضعیف شده و در نتیجه لغزش ایجاد می شود که کنترل آن برای راننده دشوار است. در این صورت باید با دقت زیاد رانندگی کرد.
اگر این اتفاق برای همه چرخها بهصورت همزمان رخ دهد، خودرو تبدیل به یک سورتمه بدون کنترل میشود و اگر فقط برای برخی چرخها پیش آید به انحراف خودرو خواهد انجامید.
هیدروپلنینگ، لیز خوردن نیست!
این اتفاق با زمانی که خودرو روی سطح خیس لیز میخورد کاملاً متفاوت است. علت این پدیده وارد شدن خودرو با سرعت در جایی است در سطح جاده به دلیل وجود گودال یا شیب نامناسب، آب جمع شده است.
از این پدیده در طراحی و ساخت قایق های تندرو استفاده می شود که به شناورهای هیدروپلین معروف هستند.
شبیه سازی چه کمکی به این قضیه می کند؟!
#tyre #auto #hydroplanning
هیدروپلنینگ به طور کلی با نام آکواپلنینگ (aquaplaning) نیز معرفی و شناخته می شود.
این پدیده عبارت است از: از دست دادن چسبندگی لاستیک در سطح جاده به دلیل وجود لایه ای از آب بر روی سطح آن.
در این پدیده، اساسا چرخ های وسیله نقلیه در بالای آب قرار می گیرند.
در این حالت، نیروی اصطکاک بین چرخ ها و جاده به شدت ضعیف شده و در نتیجه لغزش ایجاد می شود که کنترل آن برای راننده دشوار است. در این صورت باید با دقت زیاد رانندگی کرد.
اگر این اتفاق برای همه چرخها بهصورت همزمان رخ دهد، خودرو تبدیل به یک سورتمه بدون کنترل میشود و اگر فقط برای برخی چرخها پیش آید به انحراف خودرو خواهد انجامید.
هیدروپلنینگ، لیز خوردن نیست!
این اتفاق با زمانی که خودرو روی سطح خیس لیز میخورد کاملاً متفاوت است. علت این پدیده وارد شدن خودرو با سرعت در جایی است در سطح جاده به دلیل وجود گودال یا شیب نامناسب، آب جمع شده است.
از این پدیده در طراحی و ساخت قایق های تندرو استفاده می شود که به شناورهای هیدروپلین معروف هستند.
شبیه سازی چه کمکی به این قضیه می کند؟!
#tyre #auto #hydroplanning
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
مطلب قبلی رو خوندید و با هیدروپلنینگ آشنا شدید...
برای اونهایی که ایده ساخت گجت های جدید خودرویی دارن، ایده Easyrain بسیار جذاب و جالب هست.
این دستگاه کمک می کنه هنگام بارندگی و لغزندگی جاده که امکان آب پیمایش یا Hydroplanning بالا هست و امکان تصادفات و به خصوص پاشش آب بر روی خودروهای کناری و پشت سر پیش میاد رو با یک سیستم ضد هیدروپلنینگ کاهش بده.
ویدیو رو ببینید و مقایسه بین حالتی که سیستم روشن و خاموش هست رو ملاحظه کنید.
اگر در صنعت تجهیزات جانبی خودرو فعالیت دارید، این رو گوشه ذهنتون داشته باشید.
#auto #easyrain #hydroplanning
برای اونهایی که ایده ساخت گجت های جدید خودرویی دارن، ایده Easyrain بسیار جذاب و جالب هست.
این دستگاه کمک می کنه هنگام بارندگی و لغزندگی جاده که امکان آب پیمایش یا Hydroplanning بالا هست و امکان تصادفات و به خصوص پاشش آب بر روی خودروهای کناری و پشت سر پیش میاد رو با یک سیستم ضد هیدروپلنینگ کاهش بده.
ویدیو رو ببینید و مقایسه بین حالتی که سیستم روشن و خاموش هست رو ملاحظه کنید.
اگر در صنعت تجهیزات جانبی خودرو فعالیت دارید، این رو گوشه ذهنتون داشته باشید.
#auto #easyrain #hydroplanning
Forwarded from ICTpardis
🔷 اعتبار مالیاتی قابلانتقال به سالهای آتی
🔴 مهلت ارسال تا پایان شهریورماه
با هدف جهتدهی حمایتهای مالیاتی به سمت توسعه نوآوری و اقتصاد دانشبنیان بر اساس بند «ب» ماده «۱۱» قانون جهش تولید دانشبنیان شرکتهای دارای فعالیتهای تحقیقوتوسعه از اعتبار مالیاتی برخوردار میشوند.
به این نحو که معادل هزینههای انجامشده در پروژههای تحقیقوتوسعه بهعنوان اعتبار مالیاتی با قابلیت انتقال به سنوات آتی به شرکتهای دارای پروانه بهرهبرداری یا مجوز فعالیت از مراجع ذیربط اعطا میشود و معادل آن از مالیات بر عملکرد مربوط به سال انجام هزینه مذکور یا سالهای بعد کسر میشود.
اطلاعات بیشتر :
https://www.etebar14.ir/
کارگزاران پارک بهعنوان مشاور و پیگیریکننده فرایند اعتبار مالیاتی:
🔻
🔸 آتینگر برتر ایرانیان| آقای نجاتیان| 09155124377
🔸 بشرا پژوه شرق| آقای صادقپور| 09155183937
🔸 ایدههای نوین واژیان توس| آقای ابراهیمی| 09159017899
🔸 ثروتآفرین شمس| آقای حسنی| 09159138533
🔸 تجارت آرام طلوع شرق| آقای عابدی| 09151511202
@ICTpardis
🌱
🔴 مهلت ارسال تا پایان شهریورماه
با هدف جهتدهی حمایتهای مالیاتی به سمت توسعه نوآوری و اقتصاد دانشبنیان بر اساس بند «ب» ماده «۱۱» قانون جهش تولید دانشبنیان شرکتهای دارای فعالیتهای تحقیقوتوسعه از اعتبار مالیاتی برخوردار میشوند.
به این نحو که معادل هزینههای انجامشده در پروژههای تحقیقوتوسعه بهعنوان اعتبار مالیاتی با قابلیت انتقال به سنوات آتی به شرکتهای دارای پروانه بهرهبرداری یا مجوز فعالیت از مراجع ذیربط اعطا میشود و معادل آن از مالیات بر عملکرد مربوط به سال انجام هزینه مذکور یا سالهای بعد کسر میشود.
اطلاعات بیشتر :
https://www.etebar14.ir/
کارگزاران پارک بهعنوان مشاور و پیگیریکننده فرایند اعتبار مالیاتی:
🔻
🔸 آتینگر برتر ایرانیان| آقای نجاتیان| 09155124377
🔸 بشرا پژوه شرق| آقای صادقپور| 09155183937
🔸 ایدههای نوین واژیان توس| آقای ابراهیمی| 09159017899
🔸 ثروتآفرین شمس| آقای حسنی| 09159138533
🔸 تجارت آرام طلوع شرق| آقای عابدی| 09151511202
@ICTpardis
🌱
خیلی وقتها سوال میشه شبیه سازی ها چقدر دقیقن یا چقدر درستن؟
اول اینکه شبیه سازی با روش المان محدود یک روش تقریبی هست. پس مثل روش های تحلیلی جواب دقیق نداره.
دوم اینکه در شبیه سازی خطای کمتر از 1% وجود نداره و اگه خودتون بهش رسیدید یا کسی بهتون قول داد، کاملا بهش شک کنید.
سوم اینکه درستی جواب مهمتر از دقت جواب هست و اگر شما به جواب درست نرسی دقت اون هم ارزشی نداره. دقت تا یک جایی معنا داره و بیشتر از اون اضافه کاری هست. مثلا 10 رقم اعشار برای بعد متر چه کاربردی داره؟!
اما درستی جواب هست که از همه چیز در شبیه سازی مهمتره و اون فقط با یک چک لیست درست، آنالیز حساسیت، صحت سنجی و اعتبارسنجی سنجیده میشه.
و تمام اینها نیاز به مهندس مجرب که البته محاسبات توسط یک مشاور یا هم تیمی دابل چک میشه قابل اعتماد هست.
اما درستی و دقت نتایج اجزا محدود توسط یک سری بنچمارک ها که قبلا گفته بودم، تعیین میشه. این عکس یک نمونه از مقایسه نتایج بین حل اجزا محدود و بنچمارک رو نشون میده.
Barlow and Davis, Selected FE Benchmarks in Structural and Thermal Analysis, Test No. LE1
#fea #benchmark #چراشبیه_سازی⁉️
اول اینکه شبیه سازی با روش المان محدود یک روش تقریبی هست. پس مثل روش های تحلیلی جواب دقیق نداره.
دوم اینکه در شبیه سازی خطای کمتر از 1% وجود نداره و اگه خودتون بهش رسیدید یا کسی بهتون قول داد، کاملا بهش شک کنید.
سوم اینکه درستی جواب مهمتر از دقت جواب هست و اگر شما به جواب درست نرسی دقت اون هم ارزشی نداره. دقت تا یک جایی معنا داره و بیشتر از اون اضافه کاری هست. مثلا 10 رقم اعشار برای بعد متر چه کاربردی داره؟!
اما درستی جواب هست که از همه چیز در شبیه سازی مهمتره و اون فقط با یک چک لیست درست، آنالیز حساسیت، صحت سنجی و اعتبارسنجی سنجیده میشه.
و تمام اینها نیاز به مهندس مجرب که البته محاسبات توسط یک مشاور یا هم تیمی دابل چک میشه قابل اعتماد هست.
اما درستی و دقت نتایج اجزا محدود توسط یک سری بنچمارک ها که قبلا گفته بودم، تعیین میشه. این عکس یک نمونه از مقایسه نتایج بین حل اجزا محدود و بنچمارک رو نشون میده.
Barlow and Davis, Selected FE Benchmarks in Structural and Thermal Analysis, Test No. LE1
#fea #benchmark #چراشبیه_سازی⁉️
یکی از سخت ترین کارهای شبیه سازی تصادف خودرو با جزئیات کامل، مش زنی آن است. نگاهی به این تصاویر بیاندازید! چقدر کار و دقت پشت آن است خدا می داند👀
بدون این مش های مرتب، تحلیل ها نمی تواند درست و کارآمد باشد. برای همین موضوع و برای این نوع امور، خدمات تخصصی در این زمینه وجود دارد که افرادی فقط کارشان مش زنی است. نه فقط در تحلیل تصادف در تحلیل سایر تجهیزات هم این نوع مسائل وجود دارد.
برای مشاوره مش زنی درست و اصولی، می تونید روی بنوموسی حساب کنید.
#mesh #crash
بدون این مش های مرتب، تحلیل ها نمی تواند درست و کارآمد باشد. برای همین موضوع و برای این نوع امور، خدمات تخصصی در این زمینه وجود دارد که افرادی فقط کارشان مش زنی است. نه فقط در تحلیل تصادف در تحلیل سایر تجهیزات هم این نوع مسائل وجود دارد.
برای مشاوره مش زنی درست و اصولی، می تونید روی بنوموسی حساب کنید.
#mesh #crash