Since 2013, the military has considerably weakened the Boko Haram militia from a dreaded terrorist group to hide-and-seek suicide bombers.
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Valiant, Brave, Selfless Cameroonian Soldiers
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The consignment was handed over to the Governor of the Centre Region on March 1, 2016 at the 101 Airforce Base in Yaounde.
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Church Donates Food Items To Soldiers
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Transport par moto-taxi: Douala fait le ménage
Contrôles rigoureux dès le 1er avril, pour mettre fin à l’informel, l’incivisme et l’insécurité liés aux «bend-skins». Plus question que les conducteurs de moto-taxi évoluent sans être identifiés et identifiables, sans les papiers exigés pour l’exercice de leur activité. Le préfet du Wouri a annoncé mardi des contrôles serrés dès le 1er avril prochain. Dans le secteur, il faut le dire, il était plus que temps de faire le ménage, tant les « bend-skins », dans leur grande majorité, roulent en marge de la réglementation.
Ils sont dépourvus de carrosserie protectrice, mais pas de culot, ces milliers de motos-taximen qui écument ruelles, rues et parfois avenues et boulevards de Douala, « gratifiant » les autres usagers de la route d’une conduite éprouvante. A Akwa, Bepanda, Village, Bonabéri, etc. le spectacle est similaire : sur son deux-roues, le moto-taximan ne veut ralentir à aucun prix. Doubler à droite est une formalité. Prendre une voie à contre-sens aussi. Essayer de se faufiler entre des voitures ou longer dangereusement un gros porteur (voire passer en dessous, si, si !), idem. Les conséquences de ce comportement casse-cou sont parfois tragiques. Mais surtout, si régulières à Douala : les accidents de moto ne devraient plus figurer dans la chronique des faits divers, mais dans celle des faits banals…
La situation a pris de l’envergure avec l’explosion de l’activité. Difficile aujourd’hui d’avancer un chiffre sur le nombre de motos-taxis opérant dans la capitale économique. De fait, les estimations vont de 40 à 50 mille engins (source officielle). Cette difficulté naît d’un autre problème : l’informel et l’incivisme qui ont fait leur lit dans le secteur. « Nous avons eu un accrochage avec un moto-taximan non loin du stade omnisports de Bepanda. Tout ce qu’il avait comme papiers pour l’engin c’était une photocopie de l’acte de vente, même pas à son nom », se souvient Bertin D., cadre d’entreprise.
Pas de papier, c’est-à-dire très souvent pas de permis de conduire. Du coup, c’est sans émotion particulière que de nombreux motos-taximen violent feux rouges, sens interdits et même les directives de policiers en charge de la circulation – une belle illustration en est parfois donnée au Carrefour Deux-églises, entre Akwa et Mboppi – obligeant les agents au carrefour Ndokoti à se munir de matraques persuasives. Ignorant le code de la route ou refusant d’appliquer ce qu’ils en savent, les transporteurs par moto sont devenus un sérieux danger. Pour eux-mêmes et pour les autres. Problème à Douala, leur nombre – et la solidarité qu’ils se témoignent – leur confère un sentiment de priorité permanente sur la voie publique. En tout cas le comportement au quotidien le montre. « C’est une armée cinglée ! », confiait un ancien préfet du Wouri à CT.
Autre préoccupation, les motos-taximen rechignant à se faire identifier (notamment par des chasubles numérotées), de nombreux malfrats opèrent sur des engins à deux-roues. Comme les fameux arracheurs de sacs (« awacheurs ») ou ceux qui braquent carrément les piétons (ça s’appelle « la patrouille ») avant de fondre dans la nature. Le préfet du Wouri, Naseri Paul Bea, réitérant l’importance de l’identification il y a quelques semaines, relevait que cette opération contribuerait à réduire l’insécurité. Rendez-vous le 1er avril.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94885:transport-par-moto-taxi-douala-fait-le-menage&catid=4:societe&Itemid=3#contenu
Contrôles rigoureux dès le 1er avril, pour mettre fin à l’informel, l’incivisme et l’insécurité liés aux «bend-skins». Plus question que les conducteurs de moto-taxi évoluent sans être identifiés et identifiables, sans les papiers exigés pour l’exercice de leur activité. Le préfet du Wouri a annoncé mardi des contrôles serrés dès le 1er avril prochain. Dans le secteur, il faut le dire, il était plus que temps de faire le ménage, tant les « bend-skins », dans leur grande majorité, roulent en marge de la réglementation.
Ils sont dépourvus de carrosserie protectrice, mais pas de culot, ces milliers de motos-taximen qui écument ruelles, rues et parfois avenues et boulevards de Douala, « gratifiant » les autres usagers de la route d’une conduite éprouvante. A Akwa, Bepanda, Village, Bonabéri, etc. le spectacle est similaire : sur son deux-roues, le moto-taximan ne veut ralentir à aucun prix. Doubler à droite est une formalité. Prendre une voie à contre-sens aussi. Essayer de se faufiler entre des voitures ou longer dangereusement un gros porteur (voire passer en dessous, si, si !), idem. Les conséquences de ce comportement casse-cou sont parfois tragiques. Mais surtout, si régulières à Douala : les accidents de moto ne devraient plus figurer dans la chronique des faits divers, mais dans celle des faits banals…
La situation a pris de l’envergure avec l’explosion de l’activité. Difficile aujourd’hui d’avancer un chiffre sur le nombre de motos-taxis opérant dans la capitale économique. De fait, les estimations vont de 40 à 50 mille engins (source officielle). Cette difficulté naît d’un autre problème : l’informel et l’incivisme qui ont fait leur lit dans le secteur. « Nous avons eu un accrochage avec un moto-taximan non loin du stade omnisports de Bepanda. Tout ce qu’il avait comme papiers pour l’engin c’était une photocopie de l’acte de vente, même pas à son nom », se souvient Bertin D., cadre d’entreprise.
Pas de papier, c’est-à-dire très souvent pas de permis de conduire. Du coup, c’est sans émotion particulière que de nombreux motos-taximen violent feux rouges, sens interdits et même les directives de policiers en charge de la circulation – une belle illustration en est parfois donnée au Carrefour Deux-églises, entre Akwa et Mboppi – obligeant les agents au carrefour Ndokoti à se munir de matraques persuasives. Ignorant le code de la route ou refusant d’appliquer ce qu’ils en savent, les transporteurs par moto sont devenus un sérieux danger. Pour eux-mêmes et pour les autres. Problème à Douala, leur nombre – et la solidarité qu’ils se témoignent – leur confère un sentiment de priorité permanente sur la voie publique. En tout cas le comportement au quotidien le montre. « C’est une armée cinglée ! », confiait un ancien préfet du Wouri à CT.
Autre préoccupation, les motos-taximen rechignant à se faire identifier (notamment par des chasubles numérotées), de nombreux malfrats opèrent sur des engins à deux-roues. Comme les fameux arracheurs de sacs (« awacheurs ») ou ceux qui braquent carrément les piétons (ça s’appelle « la patrouille ») avant de fondre dans la nature. Le préfet du Wouri, Naseri Paul Bea, réitérant l’importance de l’identification il y a quelques semaines, relevait que cette opération contribuerait à réduire l’insécurité. Rendez-vous le 1er avril.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94885:transport-par-moto-taxi-douala-fait-le-menage&catid=4:societe&Itemid=3#contenu
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Transport par moto-taxi: Douala fait le ménage
Cameroon Tribune, Le Quotidien National Bilingue
Huit morts à la falaise de Mbé
Le drame qui s’est produit hier matin sur l’axe Ngaoundéré-Garoua implique un car d’une agence de voyage et un gros porteur. Emoi et consternation hier à la falaise de Mbé. Hier, aux alentours de 11h du matin, selon les riverains, un grave accident de la circulation s’est produit sur ce col situé entre Ngaoundéré et Garoua, à une vingtaine de kilomètres de la ville de Mbé. Sur le coup, huit personnes sont décédées dont deux femmes et un homme en tenue.
Une dizaine de blessés graves sont sous soins intensifs à l’hôpital régional de Ngaoundéré. Les circonstances de cette tragédie ont été reconstituées par un témoin qui a préféré gardé l’anonymat. Un coaster de l’agence Alliance Voyages à destination de Ngaoundéré a été violemment percuté par un gros porteur transportant du ciment. Selon la même source, le chauffeur du camion « était au téléphone » au moment du croisement fatal.
Le camion a achevé sa course dans un ravin. La vie du chauffeur de ce gros porteur serait en danger. Aussitôt informé, le gouverneur de la région de l’Adamaoua, Kildadi Taguiéké Boukar, a interrompu la visite qu’il effectuait à la délégation régionale du Commerce de Ngaoundéré. Il s’est immédiatement rendu sur les lieux où il a organisé les premiers secours en collaboration avec les forces de maintien de l’ordre.
Il a apporté du réconfort aux blessés. Il a fustigé l’imprudence des chauffeurs qui mettent leurs vies et celles de leurs concitoyens en danger. L’année dernière, la falaise de Mbé a été agrandie. Le ministère des Travaux publics avait constaté que beaucoup d’accidents de la circulation se produisaient à intervalles réguliers à cet endroit. La chaussée a été restructurée. Hélas, l’inconscience des automobilistes fait qu’on enregistre toujours des accidents à cet endroit. Le gouverneur appelle à la vigilance et à la prudence.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94886:huit-morts-a-la-falaise-de-mbe&catid=4:societe&Itemid=3#contenu
Le drame qui s’est produit hier matin sur l’axe Ngaoundéré-Garoua implique un car d’une agence de voyage et un gros porteur. Emoi et consternation hier à la falaise de Mbé. Hier, aux alentours de 11h du matin, selon les riverains, un grave accident de la circulation s’est produit sur ce col situé entre Ngaoundéré et Garoua, à une vingtaine de kilomètres de la ville de Mbé. Sur le coup, huit personnes sont décédées dont deux femmes et un homme en tenue.
Une dizaine de blessés graves sont sous soins intensifs à l’hôpital régional de Ngaoundéré. Les circonstances de cette tragédie ont été reconstituées par un témoin qui a préféré gardé l’anonymat. Un coaster de l’agence Alliance Voyages à destination de Ngaoundéré a été violemment percuté par un gros porteur transportant du ciment. Selon la même source, le chauffeur du camion « était au téléphone » au moment du croisement fatal.
Le camion a achevé sa course dans un ravin. La vie du chauffeur de ce gros porteur serait en danger. Aussitôt informé, le gouverneur de la région de l’Adamaoua, Kildadi Taguiéké Boukar, a interrompu la visite qu’il effectuait à la délégation régionale du Commerce de Ngaoundéré. Il s’est immédiatement rendu sur les lieux où il a organisé les premiers secours en collaboration avec les forces de maintien de l’ordre.
Il a apporté du réconfort aux blessés. Il a fustigé l’imprudence des chauffeurs qui mettent leurs vies et celles de leurs concitoyens en danger. L’année dernière, la falaise de Mbé a été agrandie. Le ministère des Travaux publics avait constaté que beaucoup d’accidents de la circulation se produisaient à intervalles réguliers à cet endroit. La chaussée a été restructurée. Hélas, l’inconscience des automobilistes fait qu’on enregistre toujours des accidents à cet endroit. Le gouverneur appelle à la vigilance et à la prudence.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94886:huit-morts-a-la-falaise-de-mbe&catid=4:societe&Itemid=3#contenu
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Huit morts à la falaise de Mbé
Cameroon Tribune, Le Quotidien National Bilingue
Une jeune femme tuée à l’acide
C’est ce week-end que la nommée Ntsama Kounou Justine, 23 ans, entreprendra son dernier voyage vers la Lékié, sa terre natale, après la levée des scellés apposés sur son casier à la morgue de l’Hôpital central de Yaoundé. La jeune femme est décédée au quartier Montée Jouvence, il y a deux semaines, après avoir été sournoisement attaquée à l’acide. De source introduite à la légion de gendarmerie du Centre, des voisins avaient transporté la jeune femme à l’Hôpital central après qu’elle se soit plainte de brûlures sur tout le corps et de sensations de suffocation. Elle décèdera trois jours plus tard. L’enquête ouverte par la légion de gendarmerie du Centre va entraîner l’interpellation de sa co-locataire. De ses aveux, il apparaît qu’elle avait été soudoyée par un voisin, malfrat notoirement connu dans le quartier, pour asperger un vêtement de la victime d’acide et d’autres produits toxiques. « La défunte aurait eu quelques jours auparavant le dessus dans une bagarre avec le voisin malfrat. C’est pour se venger que ce dernier aurait orchestré cet assassinat », explique notre source à la gendarmerie. Les deux présumés assassins ont été déférés à la prison centrale de Kondengui où ils méditent leur sort, en attendant le procès.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94887:une-jeune-femme-tuee-a-lacide&catid=4:societe&Itemid=3#contenu
C’est ce week-end que la nommée Ntsama Kounou Justine, 23 ans, entreprendra son dernier voyage vers la Lékié, sa terre natale, après la levée des scellés apposés sur son casier à la morgue de l’Hôpital central de Yaoundé. La jeune femme est décédée au quartier Montée Jouvence, il y a deux semaines, après avoir été sournoisement attaquée à l’acide. De source introduite à la légion de gendarmerie du Centre, des voisins avaient transporté la jeune femme à l’Hôpital central après qu’elle se soit plainte de brûlures sur tout le corps et de sensations de suffocation. Elle décèdera trois jours plus tard. L’enquête ouverte par la légion de gendarmerie du Centre va entraîner l’interpellation de sa co-locataire. De ses aveux, il apparaît qu’elle avait été soudoyée par un voisin, malfrat notoirement connu dans le quartier, pour asperger un vêtement de la victime d’acide et d’autres produits toxiques. « La défunte aurait eu quelques jours auparavant le dessus dans une bagarre avec le voisin malfrat. C’est pour se venger que ce dernier aurait orchestré cet assassinat », explique notre source à la gendarmerie. Les deux présumés assassins ont été déférés à la prison centrale de Kondengui où ils méditent leur sort, en attendant le procès.
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Une jeune femme tuée à l’acide
Cameroon Tribune, Le Quotidien National Bilingue
Le verdict dans l’affaire qui oppose le gendarme S. Mpfoumi à ses ex-employés est attendu le 8 mars prochain.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94888:il-se-fait-voler-180-millions-a-la-maison&catid=4:societe&Itemid=3
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Il se fait voler 180 millions à la maison
Cameroon Tribune, Le Quotidien National Bilingue
Une convention signée entre le gouvernement camerounais et l’Agence française de développement hier à Yaoundé.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94889:route-batchenga-ntui-pres-de-46-milliards-de-f-pour-la-construction&catid=2:economie&Itemid=3
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94889:route-batchenga-ntui-pres-de-46-milliards-de-f-pour-la-construction&catid=2:economie&Itemid=3
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Route Batchenga-Ntui: Près de 46 milliards de F pour la construction
Cameroon Tribune, Le Quotidien National Bilingue
Lors de son point de presse d’hier, le ministre Laurent Serge Etoundi Ngoa donné les détails sur cet événement prévu du 31 mars au 9 avril.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94891:salon-international-de-lartisanat-2016-les-innovations-de-la-cinquieme-edition&catid=2:economie&Itemid=3
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94891:salon-international-de-lartisanat-2016-les-innovations-de-la-cinquieme-edition&catid=2:economie&Itemid=3
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Salon international de l’Artisanat 2016: Les innovations de la cinquième édition
Cameroon Tribune, Le Quotidien National Bilingue
Cyber sécurité : Le Cameroun veille
Dans un Cameroun où la grand-mère d’un village reculé de l’Extrême-Nord peut parler à sa famille dispersée à travers le pays, de Douala à Nkambe, point n’est besoin de montrer que les nouvelles technologies de l’information et de la communication ont changé de manière spectaculaire la vie. Y compris, naturellement, la vie des affaires. C’est dire combien l’économie numérique dont on parle aujourd’hui n’est pas un slogan. Car en plus d’être en elle-même une activité dynamique – il n’y a qu’à voir la place qu’occupent les sociétés du secteur dans le palmarès des entreprises créatrices de richesses au plan national – l’économie numérique peut toucher à tout. Qu’il s’agisse du transfert de fonds, de l’éducation ou de la médecine à distance, du trading agricole ou des mass média.
En la matière, malgré les apparences, beaucoup peut encore être fait, même en attendant le développement des infrastructures nécessaires. Sur ce chemin cependant, il convient de bien se prémunir : aussi rapidement qu’elle réduit les distances, offre des possibilités nouvelles, simplifie les échanges, bref accélère la croissance, l’économie numérique multiplie aussi les risques. Heureusement, comme l’aura noté le dernier rapport de l’Union internationale des télécommunications, le Cameroun est le 15e e-espace le mieux sécurisé au monde.
Autant de bons points et de potentialités dont notre pays ne peut que tirer profit comme l’explique ici à CT le directeur général de l’Agence nationale des technologies de l’information et de la communication (ANTIC), Ebot Ebot Enow.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94890:cyber-securite--le-cameroun-veille&catid=2:economie&Itemid=3#contenu
Dans un Cameroun où la grand-mère d’un village reculé de l’Extrême-Nord peut parler à sa famille dispersée à travers le pays, de Douala à Nkambe, point n’est besoin de montrer que les nouvelles technologies de l’information et de la communication ont changé de manière spectaculaire la vie. Y compris, naturellement, la vie des affaires. C’est dire combien l’économie numérique dont on parle aujourd’hui n’est pas un slogan. Car en plus d’être en elle-même une activité dynamique – il n’y a qu’à voir la place qu’occupent les sociétés du secteur dans le palmarès des entreprises créatrices de richesses au plan national – l’économie numérique peut toucher à tout. Qu’il s’agisse du transfert de fonds, de l’éducation ou de la médecine à distance, du trading agricole ou des mass média.
En la matière, malgré les apparences, beaucoup peut encore être fait, même en attendant le développement des infrastructures nécessaires. Sur ce chemin cependant, il convient de bien se prémunir : aussi rapidement qu’elle réduit les distances, offre des possibilités nouvelles, simplifie les échanges, bref accélère la croissance, l’économie numérique multiplie aussi les risques. Heureusement, comme l’aura noté le dernier rapport de l’Union internationale des télécommunications, le Cameroun est le 15e e-espace le mieux sécurisé au monde.
Autant de bons points et de potentialités dont notre pays ne peut que tirer profit comme l’explique ici à CT le directeur général de l’Agence nationale des technologies de l’information et de la communication (ANTIC), Ebot Ebot Enow.
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Cyber sécurité : Le Cameroun veille
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Les opérations de paiement effectif des différents bénéficiaires débutent au cours de ce mois de mars.
http://www.cameroon-tribune.cm/index.php?option=com_content&view=article&id=94892:creances-impayees-des-multiplicateurs-de-semences-de-mais-les-fonds-sont-disponibles&catid=2:economie&Itemid=3
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Créances impayées des multiplicateurs de semences de maïs: Les fonds sont disponibles
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