27 октября 1905 года был заложен броненосец «Император Павел I»

Инженеры Российской империи в очередной раз доказали всему миру свой талант, ведь в броненосце использовались их собственные уникальные разработки и новейшие технологии того времени. Это был первый в мире корабль, оборудованный гиперболоидными многосекционными стальными сетчатыми мачтами конструкции знаменитого инженера В. Г. Шухова, главным строителем был корабельный инженер В. Х. Оффенберг.

Корабль был спущен на воду 25 августа 1907 года, а 29 июля 1910 года «Император Павел I» приказом командующего Балтийским флотом зачислили в вооружённый резерв флота.

16 июля 1911 года «Император Павел I» был зачислен в состав сформированной в начале года бригады линейных кораблей Балтийского моря. В неё вошли также линейные корабли «Цесаревич», «Слава» и «Андрей Первозванный». В 1913 году в составе бригады линейных кораблей совершил поход в Портленд и Брест. 18 июля 1914 года прикрывал отряд заградителей при постановке мин на центральной минно-артиллерийской позиции.

С 22 сентября 1920 года находился в Кронштадтском военном порту на хранении. 22 ноября 1923 года сдан Комгосфондом для демонтажа и разделки на металл и 21 ноября 1925 года исключён из списков судов РККФ.

28 октября 1948 года была создана армейская авиация

В этот день в подмосковном Серпухове была сформирована первая эскадрилья, оснащённая вертолётами. С этого момента, по сути, и началось формирование армейской авиации как отдельного рода войск.

С точки зрения истории, императорский военно-воздушный флот формально существовал еще в 1912—1917 годах. В 1911 году в России был проведён первый опыт по созданию вооружённого самолёта и вскоре императорский военно-воздушный флот становится полноценным военным формированием. В составе царского воздушного флота состояло 263 самолета, на начало войны Русский Императорский флот был самым большим в мире.

Невозможно разделить авиацию и фигуру Игоря Ивановича Сикорского, которого по праву можно назвать отцом авиации. С его именем связаны разные и неожиданные достижения конструкторской мысли, всякий раз выводившие мировую авиацию на новый уровень. Как основатель мирового вертолетостроения, он долго оставался на недосягаемой высоте. Под его руководством были созданы и доведены до серийного производства вертолеты всех существовавших классов.

Во время войн у героев-авиаторов всегда есть возможность проявить себя, хочется вспомнить А. А. Козакова. Исследователи отмечают, что «Глубоко верующий православный христианин, Козаков всегда поднимался в небо с иконой Св. Николая Чудотворца».

За годы своего существования лётчики армейской авиации на различных винтокрылых машинах выполняли широчайший спектр задач в разных уголках страны и за её пределами. Верность присяге, мужество, профессионализм тех, кто сегодня в строю, - гарантия мирной жизни страны. Воинское мастерство, боевое братство, героизм профессионалов военной авиации вызывают искреннее уважение. Главное достояние армейской авиации, доставшееся нам в наследство от прежних времен и тщательно сберегаемое сейчас - морально-боевые качества наших пилотов. Они - люди чести и долга. Сегодня они стоят в первых рядах СВО.

С праздником вас, наши дорогие воины!

Александру Бастрыкину продлён срок службы.

Распоряжением Президента срок службы Александра Бастрыкина на посту Председателя Следственного Комитета России продлён до 27 августа 2025 года. Несмотря на то, что срок государственной службы ограничен возрастом в 71 год, для Бастрыкина сделано исключение, подтверждённое специальным президентским распоряжением.

Это безусловно хорошая новость для всего русского народа. Ведь, нынешний глава Следкома, как известно, зачастую выступает последней русской надеждой на справедливость.

Общество "Царьград" поздравляет Александра Ивановича с продлением.его полномочий! Желает ему успехов на поприще защиты интересов российского государства и русского народа! И выражает надежду на продление его службы на занимаемом посту и после означенного срока!

Госдума приняла пакет законов об ужесточении ответственности за незаконную миграцию.

Коротко о сути изменений:

1. Внесение пункта 3 в статью 321.1 с отнесением к тяжким преступлениям организацию незаконной миграции группой лиц или в целях совершения тяжких и особо тяжких преступлений с наказанием от 8 до 15 лет лишения свободы.

Наказание может быть дополнено штрафом до 5 миллионов.

2. Наказание за фиктивную регистрацию мигрантов - от 2 до 6 лет лишения свободы.

3. Блокировка сайтов рекламирующих незаконные миграционные услуги.

4. Запрет на приём экзаменов на сертификат по знанию русского языка посредническим организациям.

5. Нелегальное нахождение на территории Российской Федерации для лица совершившего преступление становится отягчающим обстоятельством.

5. Повышение верхней планки ответственности за фиктивную регистрацию незаконных мигрантов с 3 до 5 лет.

Поздравляем всех с принятием поправок. И ждём новых законов - введения визового режима со странами Средней Азии и Закавказья, закона о целевом наборе трудовых мигрантов, запрете на въезд в Россию семьям трудовых мигрантов, запрет на гражданское оружие для иностранцев и вчерашних иностранцев, а также массовую ревизию розданного за последние годы гражданства.

Депутат Матвеев популярно и аргументированно объяснил, почему принятых сегодня законопроектов по ужесточению ответственности за организацию незаконной миграции недостаточно и какие законы необходимо принять следом:

1. Закон об аннулировании незаконно приобретённого статуса мигрантами, воспользовавшимися услугами организаторов незаконной миграции. - Незаконное гражданство, вид на жительство и т.п.

В качестве примера Михаил Матвеев приводит опыт Тольятти в его родной Самарской области, где пресечена деятельность преступной группы, незаконно зарегистрировавшей 7000 человек, 500 из которых уже получили российское гражданство. Вопросом организаторов незаконной миграции занимается суд, а что с получателями незаконных услуг, включая новых "граждан"?

2. Абсолютно справедливое предложение лишать приобретённого гражданства бывших мигрантов, занимающихся организацией незаконной миграции.

3. Проверить заново знание русского языка у тех, кто ранее получал сертификаты о сдаче экзамена в коммерческих ВУЗах. Так как после запрета коммерческим ВУЗам принимать экзамены на сертификат, практика показала, что только 10% от тех, кто сдавал экзамены в этих коммерческих ВУЗах, смогли сдать их повторно.

Всецело поддерживаем предложения депутата Матвеева.

Главу Татарстана Рустама Минниханова обвинили в лоббизме интересов мигрантов за цитату: "Дефицит на рынке труда невозможно покрыть без привлечения мигрантов".

Продолжение цитаты почему-то замалчивают. Вот она: "Но эту работу надо грамотно выстроить". И именно эта цитата важна. Потому что неграмотно – это когда к 6,1 миллиона легальных мигрантов (по данным МВД) добавляется благодаря зияющим дырам нашего законодательства ещё 8-9 миллионов нелегальных. Когда, не имеющие никакого отношения к трудовым потребностям нашей экономики, за ними тянутся жёны и многочисленные дети, обузой падающие на нашу систему здравоохранения и образования. Когда иностранцы покупают патенты вместо адресного трудоустройства, отчего опять же никакой пользы нашей экономике.

А грамотно – это когда организованный набор трудолюбивых иностранных специалистов. На срочный трудовой контракт к конкретному работодателю. Без семей с иждивенцами. С проживанием на территории общежития в стройгородке или логистическом центре. С выездом по окончании контракта туда, откуда приехал. И кстати, в Татарстане как раз подход к мигрантам крайне жёсткий.

Вот совместными усилиями, учитывая региональный опыт и опыт других стран, включая ОАЭ, и можно выстроить грамотную работу. Ещё немаловажно, чтобы страны, из которых едут мигранты, в своих школах учили правду о России, прививали любовь к России. Не так, как в Средней Азии, а так, как в Северной Корее.