‌ورود زنان به دنیای مردانه اتومبیل ممنوع

#مهدیه_ملک_شیخی، پژوهشگر و تحلیلگر اجتماعی

از سال ۱۳۱۹ که نخستین گواهینامه رانندگی به نام شوکت الملوک جهانبانی یکی از نوادگان قجری صادر شد و اولین راننده نسوان لقب گرفت، شاید تصورش را هم نمی کرد تا به امروز که بیش از ۸۰ سال گذشته است، زنان با چه چالش هایی در مسیر راندن و رانندگی مواجه هستند.

به طور حتم در سطح شهر زنان مسافرکشی را دیده اید و یا درباره آن ها شنیده اید؟
پس از ورشکستگی همسرش و روانه شدنش به زندان، راننده تاکسی شده بود تا امرار معاش خانواده را در دست بگیرد برایم تعریف می کرد: « مسافرهایی که سوار ماشینم می شوند بدون استثنا از من می پرسند شما که خانم هستی، چرا راننده تاکسی شدی؟! ای کاش بپذیرند که کار، کار است و مرد و زن ندارد. دیگر یاد گرفته ام که سکوت کنم و یا می گویم همسرم هم تاکسی دارد و با هم کار می کنیم. اگر این جواب را ندهم، سوال های بعدی سمتم سرازیر می شوند».

توانایی زنان در رانندگی آنان را از پشت رُل اتومبیل های شخصی به رانندگی تاکسی، اتوبوس های شهری و جاده‌ای و کامیون رسانده است؛ در فضایی که در برخی شهرها حتی نشستن زن در صندلی جلوی ماشین مقبوح است.

در حال حاضر علیرغم حضور خانم ها در بخش های مختلف حمل و نقل چون رانندگان تاکسی اعم از اینترنتی و ... ، سرویس مدارس و حتی رانندگی ماشین های سنگین و آماری مبنی بر ۴۸۳۰ راننده زن در تاکسیرانی باز هم اما و اگرهایی به گوش می رسد.

گروهی براین عقیده پافشاری می کنند با این مضمون که « چه معنی دارد زن ها پا در کفش مردان کنند و نان آنها را آجر کنند و مشاغل مردانه را صاحب شوند» . عده ای هم سر پرسودا و هیجان طلب زنان را نشانه رفته و متهم ردیف اول می شمارند که زنان را به خیابان ها کشانده تا در کنار به اصطلاح « دور دور کردن » مسافری هم سوار کنند ...

ادامه یادداشت در لینک زیر:

https://persiankhodro.com/show_news/134672
@EveDaughters