⭕️ ابهام؛ سرنوشت مشترک کشتههای آبان و جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی
📌 وزیر راه: اگر نتوانیم جعبه سیاه را بخوانیم، تحویل میدهیم
♦️در سه ماه اخیر دو فاجعه انسانی در ابعاد وسیع در ایران به وقوع پیوسته است. یکی سرکوب خشن اعتراضهای مردمی آبانماه که صدها کشته بر جای گذاشت و دیگری جان باختن ۱۷۶ انسان در سرنگونی هواپیمای اوکراینی بر فراز تهران. اولی کمتر مورد توجه جهان قرار گرفت و دومی ابعاد گسترده بینالمللی پیدا کرد. اما در هر دو مورد رویکرد مقامات تهران ثابت بود: پنهانکاری، عدم شفافیت و گروکشی.
♦️در این مورد نه تنها زمان اعلام تعداد کشتهها مشخص نیست، بلکه روشن نیست چه کسی مسئول این پرونده و پاسخگو خواهد بود.
کمتر از دو ماه پس از اعتراضهای آبانماه، در هجدهم دیماه یک هواپیمای اوکراینی با ۱۷۶ مسافر و خدمه بر پرواز تهران سرنگون شد. پس از سه روز انکار و تکذیب تهران، سرانجام تحت تاثیر فشار بینالمللی و رسانهای، شلیک موشک از پدافند هوایی نزدیک فرودگاه امام خمینی و خطای انسانی، عامل روی دادن این فاجعه اعلام شد.
♦️محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی نیز تحویل جعبه سیاه را به زمانی پس از آزمون و خطاهای بیشتر موکول کرده است. به گزارش ایرنا، اسلامی میگوید، اگر نتوانیم جعبه سیاه را بازخوانی کنیم آن را به کشور ثالث میفرستیم. این در حالی است که نه تنها ظریف، بلکه کارشناسان نیز تاکید کردهاند که دانش و توانایی فنی بازخوانی این اطلاعات در ایران وجود ندارد.
تکرار الگوی پنهانکاری و عدم شفافیت در برابر دو فاجعه انسانی با فاصله زمانی کوتاه این پرسش را ایجاد میکند که در پس پرده سرکوب اعتراضهای آبانماه و در داخل جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی چه حقیقتی نهفته است که نباید آشکار شود؟
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #آبان۹۸
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 وزیر راه: اگر نتوانیم جعبه سیاه را بخوانیم، تحویل میدهیم
♦️در سه ماه اخیر دو فاجعه انسانی در ابعاد وسیع در ایران به وقوع پیوسته است. یکی سرکوب خشن اعتراضهای مردمی آبانماه که صدها کشته بر جای گذاشت و دیگری جان باختن ۱۷۶ انسان در سرنگونی هواپیمای اوکراینی بر فراز تهران. اولی کمتر مورد توجه جهان قرار گرفت و دومی ابعاد گسترده بینالمللی پیدا کرد. اما در هر دو مورد رویکرد مقامات تهران ثابت بود: پنهانکاری، عدم شفافیت و گروکشی.
♦️در این مورد نه تنها زمان اعلام تعداد کشتهها مشخص نیست، بلکه روشن نیست چه کسی مسئول این پرونده و پاسخگو خواهد بود.
کمتر از دو ماه پس از اعتراضهای آبانماه، در هجدهم دیماه یک هواپیمای اوکراینی با ۱۷۶ مسافر و خدمه بر پرواز تهران سرنگون شد. پس از سه روز انکار و تکذیب تهران، سرانجام تحت تاثیر فشار بینالمللی و رسانهای، شلیک موشک از پدافند هوایی نزدیک فرودگاه امام خمینی و خطای انسانی، عامل روی دادن این فاجعه اعلام شد.
♦️محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی نیز تحویل جعبه سیاه را به زمانی پس از آزمون و خطاهای بیشتر موکول کرده است. به گزارش ایرنا، اسلامی میگوید، اگر نتوانیم جعبه سیاه را بازخوانی کنیم آن را به کشور ثالث میفرستیم. این در حالی است که نه تنها ظریف، بلکه کارشناسان نیز تاکید کردهاند که دانش و توانایی فنی بازخوانی این اطلاعات در ایران وجود ندارد.
تکرار الگوی پنهانکاری و عدم شفافیت در برابر دو فاجعه انسانی با فاصله زمانی کوتاه این پرسش را ایجاد میکند که در پس پرده سرکوب اعتراضهای آبانماه و در داخل جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی چه حقیقتی نهفته است که نباید آشکار شود؟
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #آبان۹۸
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
ابهام؛ سرنوشت مشترک کشتههای آبان و جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی
در سه ماه اخیر دو فاجعه انسانی در ابعاد وسیع در ایران به وقوع پیوسته است. یکی سرکوب خشن اعتراضهای مردمی آبانماه که صدها کشته بر جای گذاشت و دیگری جان باختن ۱۷۶ انسان در سرنگونی هواپیمای اوکراینی بر
⭕️ پرواز شماره ۷۵۲؛ چهار ماه بدون اجرای عدالت سپری شد
📌 بنای یادبود جانباختگان هواپیمای اوکراینی نمادی برای عدالتخواهی آنها خواهد بود
♦️در هجدهم دی ماه گذشته پدافند هوایی سپاه پاسداران با اعلام نکردن منطقه پرواز ممنوع در شرایط جنگی (حمله موشکی به پایگاه نظامی نیروهای آمریکایی در عراق)، هواپیمای مسافربری اوکراینی را مورد هدف قرارداد و منجر به کشته شدن ۱۷۶ مسافر و خدمه آن شد. با گذشت چهار ماه از آن واقعه دلخراش، با تحویل ندادن جعبه سیاه، تلاش مخفیانه برای امضای یک یادداشت تفاهم با اوکراین، مخالفت با تشکیل گروه بینالمللی تحقیق، و شهید خواندن قربانیان، حکومت تلاش دارد، گرد فراموشی بر این فاجعه بپاشد. ازسوی دیگر، خانوادههای قربانیان و کسانی که نمیخواهند به ضرورت دادخواهی و عدالتجویی بیتفاوت باشند، میکوشند تا با احداث بنای یادبود، نوشتن، تولید موسیقی و فیلم، جلو این فراموشی را بگیرند. جمهوری اسلامی ایران یک بار دیگر با قربانی کردن کسانی که میخواستند تنها زندگی کنند، درس بخوانند و به سیاست کاری نداشته باشند، تعداد مخالفان خود را افزایش داد.
♦️کامران دیبا در مورد شرط پیوستن خود به آن پروژه گفته است: «شرط من این بود که ما جنبههای سیاسی را نمیخواهیم در این پروژه واردکنیم در کارما علایم سیاسی یا محکومیت یا قضاوت یا طرفداری نیست. ما خیلی متاسفیم و نوعی نمایندگی این واقعه را داریم.»
این بنای یادبود بخشی از سوگواری است و یادبود و با عدالت رابطه مستقیمی دارد.
مجموعه این بنا نوعی خاطرهخوانی نیز هست و مانند یک گورستان فراموش شده عمل نمیکند. شادی، پویایی و دادخواهی انسانهایی که عاشق زندگی بودند و رفتند، در قلب تپنده باغ جاری و ساری خواهد بود.
♦️دوباره زمزمه «شهید» خواندن جانباختگان پرواز اوکراینی در رسانههای داخل ایران به گوش میرسد. برطبق قوانین جمهوری اسلامی ایران، تعریف شهادت این است: «افرادی که در حین درگیری بین نیروهای مسلح و دشمن با گروههای معارض کشته میشوند، در حکم شهید هستند.» به فاصله سه روز پس از انتشار اطلاعیه ستاد کل نیروهای مسلح، بنیاد شهید از عنوان «شهید» برای جانباختگان سانحه هواپیمای اوکراینی استفاده کرد. مسئولان بنیاد شهید بسیار سختگیر هستند و اکنون هزاران پرونده مربوط به رزمندگان در مناطق عملیاتی وجود دارد که بنیاد حاضر به پذیرش «شهادت» آنها نشده است. با پذیرش عنوان «شهیدء» برای جانباختگان آن حادثه، این فرضیه تقویت میشود که ستاد کل نیروهای مسلح توانسته است مسئولان سختگیر بنیاد شهید را متقاعد کنند که سقوط هواپیما به دلایل دیگری که «دشمن» در شکل گیری آن نقش داشته است، ارتباط دارد. یکی از عللی که برخی از خانوادها نخواستهاند که از فرزندانشان بعنوان شهید یاد شود این است که جمهوری اسلامی ایران به این وسیله از مسئولیت خود برای نبستن فرودگاههای کشوردر شرایط جنگی شانه خالی میکند وخطای خود را برای این حادثه دلخراش نمیپذیرد.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
🖌 پانتهآ بهرامی
#هواپیمای_اوکراینی #سپاه_پاسداران #جعبه_سیاه
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 بنای یادبود جانباختگان هواپیمای اوکراینی نمادی برای عدالتخواهی آنها خواهد بود
♦️در هجدهم دی ماه گذشته پدافند هوایی سپاه پاسداران با اعلام نکردن منطقه پرواز ممنوع در شرایط جنگی (حمله موشکی به پایگاه نظامی نیروهای آمریکایی در عراق)، هواپیمای مسافربری اوکراینی را مورد هدف قرارداد و منجر به کشته شدن ۱۷۶ مسافر و خدمه آن شد. با گذشت چهار ماه از آن واقعه دلخراش، با تحویل ندادن جعبه سیاه، تلاش مخفیانه برای امضای یک یادداشت تفاهم با اوکراین، مخالفت با تشکیل گروه بینالمللی تحقیق، و شهید خواندن قربانیان، حکومت تلاش دارد، گرد فراموشی بر این فاجعه بپاشد. ازسوی دیگر، خانوادههای قربانیان و کسانی که نمیخواهند به ضرورت دادخواهی و عدالتجویی بیتفاوت باشند، میکوشند تا با احداث بنای یادبود، نوشتن، تولید موسیقی و فیلم، جلو این فراموشی را بگیرند. جمهوری اسلامی ایران یک بار دیگر با قربانی کردن کسانی که میخواستند تنها زندگی کنند، درس بخوانند و به سیاست کاری نداشته باشند، تعداد مخالفان خود را افزایش داد.
♦️کامران دیبا در مورد شرط پیوستن خود به آن پروژه گفته است: «شرط من این بود که ما جنبههای سیاسی را نمیخواهیم در این پروژه واردکنیم در کارما علایم سیاسی یا محکومیت یا قضاوت یا طرفداری نیست. ما خیلی متاسفیم و نوعی نمایندگی این واقعه را داریم.»
این بنای یادبود بخشی از سوگواری است و یادبود و با عدالت رابطه مستقیمی دارد.
مجموعه این بنا نوعی خاطرهخوانی نیز هست و مانند یک گورستان فراموش شده عمل نمیکند. شادی، پویایی و دادخواهی انسانهایی که عاشق زندگی بودند و رفتند، در قلب تپنده باغ جاری و ساری خواهد بود.
♦️دوباره زمزمه «شهید» خواندن جانباختگان پرواز اوکراینی در رسانههای داخل ایران به گوش میرسد. برطبق قوانین جمهوری اسلامی ایران، تعریف شهادت این است: «افرادی که در حین درگیری بین نیروهای مسلح و دشمن با گروههای معارض کشته میشوند، در حکم شهید هستند.» به فاصله سه روز پس از انتشار اطلاعیه ستاد کل نیروهای مسلح، بنیاد شهید از عنوان «شهید» برای جانباختگان سانحه هواپیمای اوکراینی استفاده کرد. مسئولان بنیاد شهید بسیار سختگیر هستند و اکنون هزاران پرونده مربوط به رزمندگان در مناطق عملیاتی وجود دارد که بنیاد حاضر به پذیرش «شهادت» آنها نشده است. با پذیرش عنوان «شهیدء» برای جانباختگان آن حادثه، این فرضیه تقویت میشود که ستاد کل نیروهای مسلح توانسته است مسئولان سختگیر بنیاد شهید را متقاعد کنند که سقوط هواپیما به دلایل دیگری که «دشمن» در شکل گیری آن نقش داشته است، ارتباط دارد. یکی از عللی که برخی از خانوادها نخواستهاند که از فرزندانشان بعنوان شهید یاد شود این است که جمهوری اسلامی ایران به این وسیله از مسئولیت خود برای نبستن فرودگاههای کشوردر شرایط جنگی شانه خالی میکند وخطای خود را برای این حادثه دلخراش نمیپذیرد.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
🖌 پانتهآ بهرامی
#هواپیمای_اوکراینی #سپاه_پاسداران #جعبه_سیاه
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
پرواز شماره ۷۵۲؛ چهار ماه بدون اجرای عدالت سپری شد
در هجدهم دی ماه گذشته پدافند هوایی سپاه پاسداران با اعلام نکردن منطقه پرواز ممنوع در شرایط جنگی (حمله موشکی به پایگاه نظامی نیروهای آمریکایی در عراق)، هواپیمای مسافربری اوکراینی را مورد هدف قرارداد و
⭕️ مُهر سکوت بر جعبهسیاه هواپیمای اوکراینی
📌 ایسنا به نقل از مقامات ناشناس مقصد جدید جعبهسیاه را فرانسه اعلام کرد
♦️مارک گارنو، وزیر ترابری کانادا ۲۱ اسفندماه گذشته، یک ماه پس از سرنگونی هواپیمای اوکراینی با موشکهای پدافند هوایی سپاه بر فراز تهران، گفت: «ایران قول داده جعبهسیاه این هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ را تا دو هفته دیگر تحویل دهد.»
پنج ماه پس از جانباختن ۱۷۶ سرنشین ایرانی، کانادایی، اوکراینی، بریتانیایی، سوئدی و افغان در پرواز شماره۷۵۲ تهران-کیاف، و با گذشت هفتهها از تاریخی که گارنو اعلام کرده بود، جعبهسیاه این هواپیما نه تنها تحویل داده نشده، بلکه در دور باطل سیاستبازی و پنهانکاری گرفتار شده است. روندی که دورترین فاصله را با حقیقتیابی و شفافیت دارد.
روز گذشته ایسنا در خبری مدعی شد، به دنبال تاخیر اوکراین در پاسخ به پیشنهاد تهران، جعبه سیاه هواپیما خط هوایی بینالمللی اوکراین به کشوری دیگری که احتمالا فرانسه است، ارسال میشود.
♦️اما الکساندر رووین، رئیس موسسه تحقیقات پزشکی قانونی اوکراین اول خردادماه از موانع متعدد پیش روی تیم تحقیق اوکراینی خبر داد و گفت طرف ایرانی گوشیهای موبایل و تبلتهای مسافران که به دست تیم تحقیق اوکراینی رسیده بود را از آنها جمعآوری کرد و ضمن جلوگیری نکردن از ورود مردم به محل سانحه، محل را پاکسازی کرده بود. او به نشریه «گلوکوم» گفت: «شواهد نشان میدهد مسافران هواپیما پیش از برخورد موشک از چیزی دچار وحشت شده و از روی صندلیهای خود بلند شده بودند.» رووین در عین حال تاکید میکند که در صورت عدم پیشرفت در مسیر حقیقتیابی، اوکراین پرونده را به دادگاه بینالمللی میبرد.
انتشار خبر ایسنا دو هفته پس از این اظهارات رووین و اشاره به تاخیر کیاف در پاسخ به پیشنهاد تهران، گمانهزنیها در مورد تلاش برای نوعی مصالحه با اوکراین را تقویت میکند. از سوی دیگر نام فرانسه در حالی دوباره مطرح میشود که ژان ایولودرین، وزیر امور خارجه این کشور هفته گذشته به رادیو داخلی فرانسه گفته بود، مناسبات پاریس با تهران دشوارتر شده است.
♦️رالف گودل، وزیر امنیت عمومی سابق کانادا که اکنون نماینده ویژه دولت در پرونده سرنگونی هواپیما است، عدم تحویل جعبه سیاه را «غیر قابل پذیرش» میداند. او به رادیو سیبیسی گفت که نخستوزیر و وزیر امور خارجه کانادا به صراحت اعلام کردهاند که انتظار شفافیت و پاسخگویی دارند.
گودل تا کنون در مورد این فاجعه با طرف ایرانی به طور مستقیم صحبت نکرده و میگوید، هیچ پیشرفتی در مسیر تحقیقات جنایی انجام نشده است.
برخی از پرسشهایی که گودل خواستار پاسخگویی به آن شده این است که چرا در میانه یک بحران نظامی خطرناک، مقامات ایرانی به یک هواپیمای مسافربری اجازه پرواز دادند؟ این فاجعه چگونه اتفاق افتاد، چه کسانی مسئول بودند؟
هرچند تهران هنوز پاسخ قانعکنندهای برای پرسش نخست ارایه نداده، ادعا میکند فاجعه به دلیل «خطای انسانی» اتفاق افتاده و به گفته غلامحسین اسماعیلی، سخنگوی قوه قضاییه یک نفر در این زمینه در بازداشت به سر میبرد.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هوایپمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #اوکراین
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 ایسنا به نقل از مقامات ناشناس مقصد جدید جعبهسیاه را فرانسه اعلام کرد
♦️مارک گارنو، وزیر ترابری کانادا ۲۱ اسفندماه گذشته، یک ماه پس از سرنگونی هواپیمای اوکراینی با موشکهای پدافند هوایی سپاه بر فراز تهران، گفت: «ایران قول داده جعبهسیاه این هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ را تا دو هفته دیگر تحویل دهد.»
پنج ماه پس از جانباختن ۱۷۶ سرنشین ایرانی، کانادایی، اوکراینی، بریتانیایی، سوئدی و افغان در پرواز شماره۷۵۲ تهران-کیاف، و با گذشت هفتهها از تاریخی که گارنو اعلام کرده بود، جعبهسیاه این هواپیما نه تنها تحویل داده نشده، بلکه در دور باطل سیاستبازی و پنهانکاری گرفتار شده است. روندی که دورترین فاصله را با حقیقتیابی و شفافیت دارد.
روز گذشته ایسنا در خبری مدعی شد، به دنبال تاخیر اوکراین در پاسخ به پیشنهاد تهران، جعبه سیاه هواپیما خط هوایی بینالمللی اوکراین به کشوری دیگری که احتمالا فرانسه است، ارسال میشود.
♦️اما الکساندر رووین، رئیس موسسه تحقیقات پزشکی قانونی اوکراین اول خردادماه از موانع متعدد پیش روی تیم تحقیق اوکراینی خبر داد و گفت طرف ایرانی گوشیهای موبایل و تبلتهای مسافران که به دست تیم تحقیق اوکراینی رسیده بود را از آنها جمعآوری کرد و ضمن جلوگیری نکردن از ورود مردم به محل سانحه، محل را پاکسازی کرده بود. او به نشریه «گلوکوم» گفت: «شواهد نشان میدهد مسافران هواپیما پیش از برخورد موشک از چیزی دچار وحشت شده و از روی صندلیهای خود بلند شده بودند.» رووین در عین حال تاکید میکند که در صورت عدم پیشرفت در مسیر حقیقتیابی، اوکراین پرونده را به دادگاه بینالمللی میبرد.
انتشار خبر ایسنا دو هفته پس از این اظهارات رووین و اشاره به تاخیر کیاف در پاسخ به پیشنهاد تهران، گمانهزنیها در مورد تلاش برای نوعی مصالحه با اوکراین را تقویت میکند. از سوی دیگر نام فرانسه در حالی دوباره مطرح میشود که ژان ایولودرین، وزیر امور خارجه این کشور هفته گذشته به رادیو داخلی فرانسه گفته بود، مناسبات پاریس با تهران دشوارتر شده است.
♦️رالف گودل، وزیر امنیت عمومی سابق کانادا که اکنون نماینده ویژه دولت در پرونده سرنگونی هواپیما است، عدم تحویل جعبه سیاه را «غیر قابل پذیرش» میداند. او به رادیو سیبیسی گفت که نخستوزیر و وزیر امور خارجه کانادا به صراحت اعلام کردهاند که انتظار شفافیت و پاسخگویی دارند.
گودل تا کنون در مورد این فاجعه با طرف ایرانی به طور مستقیم صحبت نکرده و میگوید، هیچ پیشرفتی در مسیر تحقیقات جنایی انجام نشده است.
برخی از پرسشهایی که گودل خواستار پاسخگویی به آن شده این است که چرا در میانه یک بحران نظامی خطرناک، مقامات ایرانی به یک هواپیمای مسافربری اجازه پرواز دادند؟ این فاجعه چگونه اتفاق افتاد، چه کسانی مسئول بودند؟
هرچند تهران هنوز پاسخ قانعکنندهای برای پرسش نخست ارایه نداده، ادعا میکند فاجعه به دلیل «خطای انسانی» اتفاق افتاده و به گفته غلامحسین اسماعیلی، سخنگوی قوه قضاییه یک نفر در این زمینه در بازداشت به سر میبرد.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هوایپمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #اوکراین
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
مُهر سکوت بر جعبهسیاه هواپیمای اوکراینی
مارک گارنو، وزیر ترابری کانادا ۲۱ اسفندماه گذشته، یک ماه پس از سرنگونی هواپیمای اوکراینی با موشکهای پدافند هوایی سپاه بر فراز تهران، گفت: «ایران قول داده جعبهسیاه این هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ را تا دو
⭕️ فرانسه؛ مقصد جدید جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی
📌 در پنج ماه گذشته تهران بارها موضع خود را در مورد تحویل جعبه سیاه تغییر داده است
♦️پنج ماه پس از سرنگونی پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمای خط هوایی بینالمللی اوکراین با موشکهای سپاه، جعبهسیاه این هواپیما که ایران توانایی بازخوانی آن را ندارد، همچنان در شرایط مبهمی به سرمیبرد.
در تازهترین تحول رویترز به نقل از دو منبع آگاه اعلام کرده که ایران به آژانس هوانوردی سازمان ملل گفته که جعبهسیاه را برای تحلیل به پاریس میفرستد.
در پنج ماه گذشته اوکراین به عنوان شرکت مالک این هواپیما و کانادا به عنوان کشوری که بیشترین شهروندان را در این پرواز داشت، بارها از ایران خواستهاند جعبهسیاه را به کشور ثالث که توانایی بازخوانی آن را دارد تحویل دهد.
اما تا امروز ایران از تحویل جعبه سیاه سر باز زده و موضعگیریهای ضد و نقیضی در این زمینه داشته است.
♦️هواپیمای اوکراینی با ۱۷۶ مسافر و خدمه بامداد هجدهم دیماه ۱۳۹۸ با موشکهای مجاورتی سپاه برفراز تهران سرنگون شد. این فاجعه در حالی روی داد که سپاه در حال حمله موشکی به پایگاه نظامی عینالاسد در عراق بود تا انتقام کشته شدن قاسم سلیمانی، فرمانده سابق سپاه قدس را بگیرد.
در روزهای پس از این فاجعه مقامات در تهران اعلام کردند که جعبهسیاه را به فرانسه میفرستند. اما مدتی بعد موضع آنها تغییر کرد و مقصد جعبه سیاه که تهران ادعا میکند بسیار آسیب دیده، اوکراین اعلام شد. اندکی بعد محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی مدعی شد ایران جعبه سیاه را تحویل نمیدهد و باید تجهیزات بازخوانی آن در اختیار ایران قرار بگیرد.
چندی پیش نیز ایسنا به نقل از مقاماتی که نام آنها را اعلام نکرد، مدعی شد اوکراین در پاسخ به پیشنهاد ایران تعلل کرده و جعبهسیاه به فرانسه میرود.
♦️اکنون رویترز میگوید نمایندگان جمهوری اسلامی به کنفرانس مجازی آژانس هوانوردی سازمان ملل گفتهاند که جعبهسیاه را به آژانس بررسی سانحه هوایی BEA فرانسه تحویل میدهند.
زمان دقیقی برای این اقدام اعلام نشده اما این خبرگزاری رویترز نوشته که ایران به زودی جعبه سیاه را به پاریس میفرستد.
در همین حال مارک گارنو، وزیر حمل و نقل کانادا بار دیگر از ایران خواسته که توضیح دهد چرا تا کنون جعبه سیاه را تحویل نداده است.
تعلل ایران در تحویل جعبه سیاه، عدم اعلام منطقه پرواز ممنوع در شرایط جنگی، پاکسازی محل و عدم همکاری با تیم بازرسان اوکراینی از جمله عواملی است که به تردیدها در مورد آنچه که در جریان سرنگونی هواپیمای اوکراینی رخ داده، دامن میزند.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #کانادا #ایران
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 در پنج ماه گذشته تهران بارها موضع خود را در مورد تحویل جعبه سیاه تغییر داده است
♦️پنج ماه پس از سرنگونی پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمای خط هوایی بینالمللی اوکراین با موشکهای سپاه، جعبهسیاه این هواپیما که ایران توانایی بازخوانی آن را ندارد، همچنان در شرایط مبهمی به سرمیبرد.
در تازهترین تحول رویترز به نقل از دو منبع آگاه اعلام کرده که ایران به آژانس هوانوردی سازمان ملل گفته که جعبهسیاه را برای تحلیل به پاریس میفرستد.
در پنج ماه گذشته اوکراین به عنوان شرکت مالک این هواپیما و کانادا به عنوان کشوری که بیشترین شهروندان را در این پرواز داشت، بارها از ایران خواستهاند جعبهسیاه را به کشور ثالث که توانایی بازخوانی آن را دارد تحویل دهد.
اما تا امروز ایران از تحویل جعبه سیاه سر باز زده و موضعگیریهای ضد و نقیضی در این زمینه داشته است.
♦️هواپیمای اوکراینی با ۱۷۶ مسافر و خدمه بامداد هجدهم دیماه ۱۳۹۸ با موشکهای مجاورتی سپاه برفراز تهران سرنگون شد. این فاجعه در حالی روی داد که سپاه در حال حمله موشکی به پایگاه نظامی عینالاسد در عراق بود تا انتقام کشته شدن قاسم سلیمانی، فرمانده سابق سپاه قدس را بگیرد.
در روزهای پس از این فاجعه مقامات در تهران اعلام کردند که جعبهسیاه را به فرانسه میفرستند. اما مدتی بعد موضع آنها تغییر کرد و مقصد جعبه سیاه که تهران ادعا میکند بسیار آسیب دیده، اوکراین اعلام شد. اندکی بعد محمدجواد ظریف، وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی مدعی شد ایران جعبه سیاه را تحویل نمیدهد و باید تجهیزات بازخوانی آن در اختیار ایران قرار بگیرد.
چندی پیش نیز ایسنا به نقل از مقاماتی که نام آنها را اعلام نکرد، مدعی شد اوکراین در پاسخ به پیشنهاد ایران تعلل کرده و جعبهسیاه به فرانسه میرود.
♦️اکنون رویترز میگوید نمایندگان جمهوری اسلامی به کنفرانس مجازی آژانس هوانوردی سازمان ملل گفتهاند که جعبهسیاه را به آژانس بررسی سانحه هوایی BEA فرانسه تحویل میدهند.
زمان دقیقی برای این اقدام اعلام نشده اما این خبرگزاری رویترز نوشته که ایران به زودی جعبه سیاه را به پاریس میفرستد.
در همین حال مارک گارنو، وزیر حمل و نقل کانادا بار دیگر از ایران خواسته که توضیح دهد چرا تا کنون جعبه سیاه را تحویل نداده است.
تعلل ایران در تحویل جعبه سیاه، عدم اعلام منطقه پرواز ممنوع در شرایط جنگی، پاکسازی محل و عدم همکاری با تیم بازرسان اوکراینی از جمله عواملی است که به تردیدها در مورد آنچه که در جریان سرنگونی هواپیمای اوکراینی رخ داده، دامن میزند.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #کانادا #ایران
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
فرانسه؛ مقصد جدید جعبه سیاه هواپیمای اوکراینی
پنج ماه پس از سرنگونی پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمای خط هوایی بینالمللی اوکراین با موشکهای سپاه، جعبهسیاه این هواپیما که ایران توانایی بازخوانی آن را ندارد، همچنان در شرایط مبهمی به سرمیبرد. در
⭕️ اشاره تلویحی موسوی به گروکشی با کانادا بر سر هواپیمای اوکراینی
📌 «اگر ارادهای باشد حاضر به همکاری هستیم تا بخش کنسولی باز و خدمات به ایرانیان ارایه شود»
♦️عباس موسوی، سخنگوی وزارت امور خارجه در کنفرانس خبری امروز (دوشنبه) خود به طور تلویحی فاجعه هواپیمای سرنگون شده اوکراینی و از سرگیری خدمات کنسولی کانادا برای ایرانیان را به یکدیگر مرتبط کرد.
پیشاز این در مورد بهرهبرداری تهران از این فاجعه که منجر به جان باختن همه ۱۷۶ سرنشین هواپیمای اوکراینی شد، در پیشبرد مناسبات خود با دیگر کشورها گمانهزنیهایی مطرح شده بود.
ایرنا با اشاره به گفتگوی معاون وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی با همتای کانادایی خود در مورد سرنگونی هواپیمای اوکراینی به نقل از موسوی نوشت: «متاسفانه کاناداییها علیرغم ادعایی که دارند و خود را دلسوز ایرانیها میدانند، روند کنسولی برای بسیاری از ایرانیها را مختل کردند و گفتیم اگر ارادهای باشد حاضر به همکاری هستیم تا بخش کنسولی باز و خدمات به ایرانیان ارایه داده شود.»
♦️دولت کانادا در ۱۷ شهریور ۱۳۹۱ روابط دیپلماتیک خود را با جمهوری اسلامی تعلیق کرد. دولت کانادا به دلایلی همچون تهدید بودن جمهوری اسلامی برای صلح و امنیت بینالمللی، کمکرسانی به رژیم اسد، تهدید اسرائیل، نقض معاهدههای مصونیت دیپلمایتک و عدم اجرای قطعنامههای شورای امنیت در توضیح قطع روابط اشاره کرد.
این تصمیم کانادا در حالی اعلام شد که پیشتر سفارت بریتانیا در تهران مورد حمله نیروهایی که جمهوری اسلامی آنها را «خودسر» میخواند، قرار گرفته بود.
پس از سرنگونی پرواز شماری ۷۵۲ خط هوایی بینالمللی اوکراین در بامداد هجدهم دیماه ۱۳۹۸، و تعلیق تهران در تحویل جعبهسیاه، تردیدهایی در مورد انگیزههای احتمالی جمهوری اسلامی مطرح شد. این هواپیما در حالی با موشک های سپاه بر فراز تهران سرنگون شد که تا ساعاتی قبل سپاه سرگرم حمله موشکی به پایگاه نظامی آمریکاییها در عراق بود و با این وجود منطقه پرواز ممنوع اعلام نشده بود.
♦️سرنشینان هواپیمای اوکراینی که در این فاجعه جان خود را از دست دادند اتباع کشورهای اوکراین، ایران، کانادا، بریتانیا، افغانستان و سوئد بودند. شهروندان کانادایی بیشترین شمار قربانیان را تشکیل میدادند و از همان زمان تلاشهای دولت کانادا به موازات اوکراین و دیگر کشورها برای دسترسی به جعبه سیاه که ایران توانایی بازخوانی آن را ندارد، آغاز شد.
مقامات تهران با گذشت بیش از پنج ماه از این فاجعه هنوز جعبه سیاه را به کشور ثالث تحویل ندادهاند. پیش از این نیز گزارشهایی از رایزنی وزارت امور خارجه ایران با اوکراین برای جلوگیری از طرح موضوع در دادگاه های بینالمللی مطرح شده بود. تهران این ادعاها را رد میکند.
روشن نیست عباس موسوی در برقراری ارتباط بین سرنگونی هواپیمای اوکراینی و بازگشایی بخش کنسولی سفار کانادا برای ایرانیان، چه هدفی را دنبال میکند.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #اوکراین #کانادا #ایران
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 «اگر ارادهای باشد حاضر به همکاری هستیم تا بخش کنسولی باز و خدمات به ایرانیان ارایه شود»
♦️عباس موسوی، سخنگوی وزارت امور خارجه در کنفرانس خبری امروز (دوشنبه) خود به طور تلویحی فاجعه هواپیمای سرنگون شده اوکراینی و از سرگیری خدمات کنسولی کانادا برای ایرانیان را به یکدیگر مرتبط کرد.
پیشاز این در مورد بهرهبرداری تهران از این فاجعه که منجر به جان باختن همه ۱۷۶ سرنشین هواپیمای اوکراینی شد، در پیشبرد مناسبات خود با دیگر کشورها گمانهزنیهایی مطرح شده بود.
ایرنا با اشاره به گفتگوی معاون وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی با همتای کانادایی خود در مورد سرنگونی هواپیمای اوکراینی به نقل از موسوی نوشت: «متاسفانه کاناداییها علیرغم ادعایی که دارند و خود را دلسوز ایرانیها میدانند، روند کنسولی برای بسیاری از ایرانیها را مختل کردند و گفتیم اگر ارادهای باشد حاضر به همکاری هستیم تا بخش کنسولی باز و خدمات به ایرانیان ارایه داده شود.»
♦️دولت کانادا در ۱۷ شهریور ۱۳۹۱ روابط دیپلماتیک خود را با جمهوری اسلامی تعلیق کرد. دولت کانادا به دلایلی همچون تهدید بودن جمهوری اسلامی برای صلح و امنیت بینالمللی، کمکرسانی به رژیم اسد، تهدید اسرائیل، نقض معاهدههای مصونیت دیپلمایتک و عدم اجرای قطعنامههای شورای امنیت در توضیح قطع روابط اشاره کرد.
این تصمیم کانادا در حالی اعلام شد که پیشتر سفارت بریتانیا در تهران مورد حمله نیروهایی که جمهوری اسلامی آنها را «خودسر» میخواند، قرار گرفته بود.
پس از سرنگونی پرواز شماری ۷۵۲ خط هوایی بینالمللی اوکراین در بامداد هجدهم دیماه ۱۳۹۸، و تعلیق تهران در تحویل جعبهسیاه، تردیدهایی در مورد انگیزههای احتمالی جمهوری اسلامی مطرح شد. این هواپیما در حالی با موشک های سپاه بر فراز تهران سرنگون شد که تا ساعاتی قبل سپاه سرگرم حمله موشکی به پایگاه نظامی آمریکاییها در عراق بود و با این وجود منطقه پرواز ممنوع اعلام نشده بود.
♦️سرنشینان هواپیمای اوکراینی که در این فاجعه جان خود را از دست دادند اتباع کشورهای اوکراین، ایران، کانادا، بریتانیا، افغانستان و سوئد بودند. شهروندان کانادایی بیشترین شمار قربانیان را تشکیل میدادند و از همان زمان تلاشهای دولت کانادا به موازات اوکراین و دیگر کشورها برای دسترسی به جعبه سیاه که ایران توانایی بازخوانی آن را ندارد، آغاز شد.
مقامات تهران با گذشت بیش از پنج ماه از این فاجعه هنوز جعبه سیاه را به کشور ثالث تحویل ندادهاند. پیش از این نیز گزارشهایی از رایزنی وزارت امور خارجه ایران با اوکراین برای جلوگیری از طرح موضوع در دادگاه های بینالمللی مطرح شده بود. تهران این ادعاها را رد میکند.
روشن نیست عباس موسوی در برقراری ارتباط بین سرنگونی هواپیمای اوکراینی و بازگشایی بخش کنسولی سفار کانادا برای ایرانیان، چه هدفی را دنبال میکند.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #اوکراین #کانادا #ایران
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
اشاره تلویحی موسوی به گروکشی با کانادا بر سر هواپیمای اوکراینی
عباس موسوی، سخنگوی وزارت امور خارجه در کنفرانس خبری امروز (دوشنبه) خود به طور تلویحی فاجعه هواپیمای سرنگون شده اوکراینی و از سرگیری خدمات کنسولی کانادا برای ایرانیان را به یکدیگر مرتبط کرد. پیشاز
چالش و ابهام بزرگ دیگر، تحویل ندادن جعبههای سیاه هواپیما به کشور اوکراین است. اوکراین به عنوان کشوری که هواپیمای سرنگون شده به آن تعلق داشته شش ماه است که خواهان دریافت جعبههای سیاه هواپیما و بررسی آنها برای کشف دلایل و چگونگی سرنگونی هواپیما است. مقامات ایرانی بارها اعلام کردهاند که قصد همکاری در این موضوع را دارند ولی در عمل با بهانه تراشیهای مداوم از تحویل جعبههای سیاه خودداری کردهاند. عدم تحویل جعبههای سیاه این ابهام را بزرگتر کرده که مگر در اطلاعات ذخیره شده در این جعبهها چه رمز و رازی وجود دارد که جمهوری اسلامی از آشکار شدن آن نگران است و از تحویل جعبهها خودداری میکند. جمهوری اسلامی در آخرین موضعگیری از امکان تحویل این جعبهها به اوکراین یا کشوری ثالث صحبت کرده اما همچنان از انجام این عمل خودداری میکند. ضمن آنکه اوکراین خواهان عذرخواهی رسمی شده اما هنوز معلوم نیست موضع جمهوری اسلامی در این ارتباط چه خواهد بود اگر چه به نظر میرسد با موضوع پرداخت غرامت کمتر مشکل دارد.
ابهام ششم : چه تضمینی وجود دارد این فاجعه تکرار نشود؟
با بررسی ابهامهای پیشین، سوال مهمتری که در ذهن جامعه و افکار عمومی وجود دارد این است که چه تضمینی وجود دارد که فاجعه سرنگونی هواپیمای مسافری و یا فاجعهای مشابه آن تکرار نشود و جان غیر نظامیان به خطر نیفتد؟ تجربه نسبتا مشابه دیگری یعنی وقوع حادثه برای ناوچه کنارک این ابهام را تقویت کرده است. طبق گزارشهای منتشر شده در شبکه های اجتماعی ناوچه کنارک در ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ از سوی ناو خودی جماران در یک رزمایش نظامی در دریای عمان هدف موشک قرار گرفته که منجر به کشته شدن ۱۹ نفر و مجروح شدن ۱۵ نفر دیگر از خدمه آن شده است. در واقع سوال بزرگ در سطح افکار عمومی این است که این نوع مدیریت در کشور هم امکان تکرار فاجعه را ممکن کرده و هم ممکن است فاجعههای بعدی در سطوح بالاتر و بزرگتر و با تلفات انسانی بیشتری رخ دهد.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #ایران #انادا #دادگاه #جعبه_سیاه
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ابهام ششم : چه تضمینی وجود دارد این فاجعه تکرار نشود؟
با بررسی ابهامهای پیشین، سوال مهمتری که در ذهن جامعه و افکار عمومی وجود دارد این است که چه تضمینی وجود دارد که فاجعه سرنگونی هواپیمای مسافری و یا فاجعهای مشابه آن تکرار نشود و جان غیر نظامیان به خطر نیفتد؟ تجربه نسبتا مشابه دیگری یعنی وقوع حادثه برای ناوچه کنارک این ابهام را تقویت کرده است. طبق گزارشهای منتشر شده در شبکه های اجتماعی ناوچه کنارک در ۲۱ اردیبهشت ۱۳۹۹ از سوی ناو خودی جماران در یک رزمایش نظامی در دریای عمان هدف موشک قرار گرفته که منجر به کشته شدن ۱۹ نفر و مجروح شدن ۱۵ نفر دیگر از خدمه آن شده است. در واقع سوال بزرگ در سطح افکار عمومی این است که این نوع مدیریت در کشور هم امکان تکرار فاجعه را ممکن کرده و هم ممکن است فاجعههای بعدی در سطوح بالاتر و بزرگتر و با تلفات انسانی بیشتری رخ دهد.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #ایران #انادا #دادگاه #جعبه_سیاه
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
شش ابهام پرونده شش ماهه سرنگونی هواپیمای اوکراینی
حدود ۱۷۶ روز از مرگ ۱۷۶ سرنشین پرواز ۷۵۲ خطوط هوایی اوکراین گذشت. سپاه پاسداران در ساعت شش و نیم صبح ۱۸ دی، هواپیمای بویینگ ۷۳۷ را در نزدیکی تهران سرنگون کرد. شش ماه پس از سرنگونی آن هواپیما ،
⭕️ کیاف: ایران مسئول پرداخت خسارت هواپیمایی اوکراینی است
📌 رئیس کل بیمه مرکزی ایران میگوید، شرکتهای اروپایی باید خسارت را بپردازند
♦️وزارت امور خارجه اوکراین در بیانیهای اعلام کرد، «ایران مسئول پرداخت غرامت هواپیمای اوکراینی» است که بامداد هجدهم دیماه ۹۸ با موشکهای سپاه بر فراز تهران سرنگون شد.
ینین، معاون وزیر امور خارجه اوکراین در فیسبوک نوشت که تهران در جلسههای قبلی برای پرداخت غرامت اعلام آمادگی کرده بود و تصور اینکه ایران بخواهد از این مسئولیت شانه خالی کند، سخت است.
به گفته او این هواپیما تحت پوشش بیمه شرکتهای اروپایی قرار داشته که در واقع ریسکهای دیگر بیمهگذاران را تضمین می کند. در نتیجه ایران باید خسارت را بپردازد.
غلامرضا سلیمانی، رئیس کل بیمه مرکزی ایران روز دوشنبه مدعی شده بود که «این شرکتهای بیمه اروپایی هستند که باید خسارت هواپیمایی اوکراینی را پرداخت کنند.» به گفته سلیمانی، این هواپیما تحت پوشش بیمه شرکتهای اروپایی بوده و شرکتهای ایرانی آن را بیمه نکرده بودند. به گزارش اعتماد غلامرضا سلیمانی پیشتر مدعی شده بود که «دولت ایران همکاری خوبی برای پرداخت خسارت هواپیمای اوکراینی خواهد داشت».
♦️هفت ماه پس از سرنگونی هواپیما اوکراینی، جعبه سیاه آن به تازگی به فرانسه فرستاده شد تا اطلاعات آن بازخوانی شود. همچنان نتیجه گزارش بازخوانی این اطلاعات و سرنوشت پرداخت غرامت به خانواده قربانیان روشن نیست.
این هواپیما در حالی هدف موشکهای سپاه قرار گرفت که تا ساعاتی قبل از آن، سپاه در حال حمله موشکی به پایگاه عینالاسد در عراق بود تا انتقام قاسم سلیمانی را بگیرد. فرمانده سابق سپاه قدس پنج روز قبل از آن در حمله پهپادی نیروهای آمریکایی در بغداد کشته شده بود.
باوجود وضعیت جنگی، مقامات در تهران به طور آگاهانه از اعلام منطقه پرواز ممنوع خودداری کردند. برخی ناظران بینالمللی میگویند این اقدام میتواند ناشی از برنامهریزی برای استفاده از هواپیماهای مسافربری به عنوان سپر انسانی در برابر واکنش احتمالی آمریکا باشد.
♦️۱۷۶مسافر و خدمه پرواز ۷۵۲ خط هواپیمایی بینالمللی اوکراین در فاجعه سرنگونی این هواپیما جان باختند. مقامات در تهران تا سه روز برخورد موشک به این هواپیما را تکذیب کردند.
اکنون به نظر میرسد پرداخت غرامت هواپیمای اوکراینی نیز به سرنوشت جعبه سیاه آن دچار شده که بارها تحویل آن به کشور ثالث برای بازخوانی اطلاعات تایید و تکذیب شد.
به گفته غلامعلی جهانگیری، معاون بیمه مرکزی، میزان خسارت به هواپیمای اوکراینی حداکثر ۱۵۰ میلیون دلار برآورد شده است. بر اساس توضیحات او، ایران پیشبینی میکند که حدود ۲۴ میلیون دلار خسارت برای مسافر، خدمه و بار باشد و ۷۰ میلیون دلار هم خسارت بدنه خواهد بود که در مجموع رقمی بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون دلار میزان خسارت برآورد شده است.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #ایران #سپاه
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
📌 رئیس کل بیمه مرکزی ایران میگوید، شرکتهای اروپایی باید خسارت را بپردازند
♦️وزارت امور خارجه اوکراین در بیانیهای اعلام کرد، «ایران مسئول پرداخت غرامت هواپیمای اوکراینی» است که بامداد هجدهم دیماه ۹۸ با موشکهای سپاه بر فراز تهران سرنگون شد.
ینین، معاون وزیر امور خارجه اوکراین در فیسبوک نوشت که تهران در جلسههای قبلی برای پرداخت غرامت اعلام آمادگی کرده بود و تصور اینکه ایران بخواهد از این مسئولیت شانه خالی کند، سخت است.
به گفته او این هواپیما تحت پوشش بیمه شرکتهای اروپایی قرار داشته که در واقع ریسکهای دیگر بیمهگذاران را تضمین می کند. در نتیجه ایران باید خسارت را بپردازد.
غلامرضا سلیمانی، رئیس کل بیمه مرکزی ایران روز دوشنبه مدعی شده بود که «این شرکتهای بیمه اروپایی هستند که باید خسارت هواپیمایی اوکراینی را پرداخت کنند.» به گفته سلیمانی، این هواپیما تحت پوشش بیمه شرکتهای اروپایی بوده و شرکتهای ایرانی آن را بیمه نکرده بودند. به گزارش اعتماد غلامرضا سلیمانی پیشتر مدعی شده بود که «دولت ایران همکاری خوبی برای پرداخت خسارت هواپیمای اوکراینی خواهد داشت».
♦️هفت ماه پس از سرنگونی هواپیما اوکراینی، جعبه سیاه آن به تازگی به فرانسه فرستاده شد تا اطلاعات آن بازخوانی شود. همچنان نتیجه گزارش بازخوانی این اطلاعات و سرنوشت پرداخت غرامت به خانواده قربانیان روشن نیست.
این هواپیما در حالی هدف موشکهای سپاه قرار گرفت که تا ساعاتی قبل از آن، سپاه در حال حمله موشکی به پایگاه عینالاسد در عراق بود تا انتقام قاسم سلیمانی را بگیرد. فرمانده سابق سپاه قدس پنج روز قبل از آن در حمله پهپادی نیروهای آمریکایی در بغداد کشته شده بود.
باوجود وضعیت جنگی، مقامات در تهران به طور آگاهانه از اعلام منطقه پرواز ممنوع خودداری کردند. برخی ناظران بینالمللی میگویند این اقدام میتواند ناشی از برنامهریزی برای استفاده از هواپیماهای مسافربری به عنوان سپر انسانی در برابر واکنش احتمالی آمریکا باشد.
♦️۱۷۶مسافر و خدمه پرواز ۷۵۲ خط هواپیمایی بینالمللی اوکراین در فاجعه سرنگونی این هواپیما جان باختند. مقامات در تهران تا سه روز برخورد موشک به این هواپیما را تکذیب کردند.
اکنون به نظر میرسد پرداخت غرامت هواپیمای اوکراینی نیز به سرنوشت جعبه سیاه آن دچار شده که بارها تحویل آن به کشور ثالث برای بازخوانی اطلاعات تایید و تکذیب شد.
به گفته غلامعلی جهانگیری، معاون بیمه مرکزی، میزان خسارت به هواپیمای اوکراینی حداکثر ۱۵۰ میلیون دلار برآورد شده است. بر اساس توضیحات او، ایران پیشبینی میکند که حدود ۲۴ میلیون دلار خسارت برای مسافر، خدمه و بار باشد و ۷۰ میلیون دلار هم خسارت بدنه خواهد بود که در مجموع رقمی بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون دلار میزان خسارت برآورد شده است.
♦️متن کامل این مطلب را در سایت ایندیپندنت فارسی بخوانید
#هواپیمای_اوکراینی #جعبه_سیاه #ایران #سپاه
#IndependentPersian
#IndyPersian
#ایندیپندنت_فارسی
ایندیپندنت فارسی
کیاف: ایران مسئول پرداخت خسارت هواپیمایی اوکراینی است
وزارت امور خارجه اوکراین در بیانیهای اعلام کرد، «ایران مسئول پرداخت غرامت هواپیمای اوکراینی» است که بامداد هجدهم دیماه ۹۸ با موشکهای سپاه بر فراز تهران سرنگون شد. ینین، معاون وزیر امور خارجه