Premium-Schrott für 80.000€? Wie deutsche Autobauer ihre Zukunft im Software-Müll versenken! 📉🚗

Willkommen im Jahr 2026, wo deutsche Traditionsmarken im Digital-Zeitalter komplett den Anschluss verlieren. Während man bei Tesla und chinesischen Tech-Giganten nahtlose Over-the-Air-Updates feiert, liefert BMW bei seinen brandneuen Elektroautos anscheinend unfertigen Edelschrott ab. Ein bekannter Unternehmer machte seinem Ärger auf der Plattform X Luft und zerlegte die bayerische Software-Kunst in alle Einzelteile. Sein bitteres Fazit: Die deutsche Ingenieurskunst scheitert krachend am Infotainment. 🤡💻

📝 „Ich habe seit drei Tagen ein aktuelles BMW-Elektroauto. Die Infotainment-Qualität liegt irgendwo zwischen spätem Alpha- und frühem Beta-Stadium.

Nichts funktioniert zuverlässig – nicht einmal der schlüssellose Zugang. Ständig Pop-ups von einem Spider-Man-Spiel, und bei jedem Einsteigen muss ich in drei Schritten bestätigen, dass ich Apple AirPlay nutzen möchte.

Das Navi produziert laufend Fehler und schickt mich auf völlig unsinnige Routen, ohne den Verkehr sinnvoll zu berücksichtigen.

Jedes Mal beim Einsteigen geht das Radio an und es läuft Staatsfunk (DLF, WDR etc.). WTF? Ich will kein Radio hören. Ausschalten geht offenbar nur, indem ich CarPlay aktiviere. Keine Ahnung, wie es sonst gehen soll.

Nach sechs Jahren Tesla komme ich mit so etwas gar nicht mehr klar.

Statt Zeitschriften, Influencer und YouTuber für Gefälligkeits-Car-Reviews zu bezahlen, sollten deutsche Hersteller ihr Geld lieber in vernünftige Software investieren.“

Wer braucht schon ein funktionierendes Navi oder ein schlüsselloses Zugangssystem, wenn man stattdessen mit Spider-Man-Pop-ups und zwangsweise mit gebührenfinanziertem Staatsfunk beschallt wird? 🕷📻 Hauptsache, die Spaltmaße stimmen noch! Wer heute noch Premium-Preise für deutsche E-Autos zahlt, kriegt eine digitale Zeitreise ins letzte Jahrzehnt gratis dazu.

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