‼️مطالب ارسالی شما
🔴فاجعه آلودگی هوا، جنایت مافیای حکومتی

نفس تهرانی‌ها در قفس دود
در روزهایی که آسمان تهران به‌جای آبی همیشه‌گی، خاکستریِ خفه‌کننده‌ای را بر سر مردم می‌پاشد، آلودگی هوا به مرز فاجعه رسیده است. شاخص آلودگی چنان بالا رفته که تهران حتی از دهلی‌نو ـ یکی از آلوده‌ترین پایتخت‌های دنیا ـ پیشی گرفته است. نتیجه؟ تعطیلی مدارس در ۱۴ استان، کلان‌شهری که به قفس دود بدل شده و مردمی که هر نفس برایشان بهای سلامت دارد.
طبق اعتراف مقام‌های رسمی، سالانه ۵۸ هزار نفر در کشور بر اثر آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند؛ یعنی یک قتل خاموش و سازمان‌یافته! اعداد تکان‌دهنده‌تر نیز گزارش شده‌اند:
• ۲۴٪ مرگ‌های ناشی از سرطان ریه
• ۲۳٪ مرگ‌های عفونت‌ تنفسی
• ۲۸٪ مرگ‌های سکته مغزی
مستقیماً با آلودگی هوا مرتبط‌اند.

ریشه بحران: مافیای حکومتی و بی‌عملی ساختاری
کارشناسان حکومتی خود اعتراف می‌کنند:
«ناوگان فرسوده مهم‌ترین منبع آلودگی است.»
اما چرا این ناوگان فرسوده جایگزین نمی‌شود؟ چون پشت صنعت خودرو مافیای حکومتی وابسته به رأس قدرت ایستاده است. خودروسازان داخلی با مصرف دو برابر بیشتر بنزین و تولید دود بیشتر، جیب مفسدان را پر می‌کنند و جان مردم را می‌گیرند.
در کنار این، فروش گسترده اکتان‌افزاهای تقلبی و بی‌کیفیت به تشدید بحران دامن زده است.
مازوت‌سوزی؛ جنایتی که ممنوع است اما ادامه دارد
رژیمی که پول مردم را خرج موشک، سرکوب و دخالت‌های منطقه‌ای می‌کند، حاضر نیست زیرساخت پالایش و انرژی را به‌روزرسانی کند. به همین دلیل نیروگاه‌ها را مجبور به سوزاندن مازوت می‌کند؛ سوختی که در بسیاری از کشورهای جهان به‌طور کامل ممنوع است.
تنها در ماه‌های اخیر ۳۰۰ میلیون لیتر مازوت در نیروگاه‌ها، به‌ویژه در مجاورت کلان‌شهرها، مصرف شده است. این یعنی مرگ بیشتر برای مردم و سود بیشتر برای مافیایی که بر اقتصاد کشور چنگ انداخته است.
تجربه جهان؛ امیدی که از مردم دریغ می‌شود
درحالی‌که کشورهایی مانند چین و کره جنوبی با برقی‌سازی ناوگان و تصمیم‌های قاطع، آلودگی هوا را به‌طور چشمگیر کاهش داده‌اند، ایران همچنان در دستان بی‌عملی و فساد سیاسی گرفتار است.

آلودگی هوا؛ بحران نیست، جنایت است
این وضعیت نتیجه یک حقیقت تلخ است:
فاجعه آلودگی هوا تقدیر مردم نیست، محصول حاکمیتی است که جان ملت را فدای منافع خود می‌کند.
تا زمانی که این چرخه‌ی مرگ‌بار ادامه دارد، نفس مردم ایران در گرو تصمیم‌های کسانی است که هیچ ارزشی برای سلامت و آینده آن‌ها قائل نیستند.
از این رو مانند راه‌حل تمامی بحرانهای عمیق دیگر امروز ایران، هوای پاک هم تنها با برافتادن این حاکمیت ویرانگر، به مردم ما می‌رسد

#آلودگی_هوا #ایران_خسته #بحران_سلامت #هوای_پاک_حق_ماست

#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 https://x.com/rasuyab
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 https://www.instagram.com/rasuyab2/
🆔https://t.me/Kashef_Rasu
🆔https://www.instagram.com/efshagar_rasu/

‼️مطالب ارسالی شما
🔴آلودگی هوا؛ بحران مرگبار پنهان

آلودگی هوا؛ بحران مرگبار پنهان
آلودگی هوا در ایران دیگر یک مشکل زیست‌محیطی ساده نیست، بلکه به بحرانی مرگبار تبدیل شده است. بنا بر آمار رسمی وزارت بهداشت، سالانه حدود ۵۷ هزار نفر در ایران به‌دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می‌دهند. این رقم، آلودگی هوا را به یکی از اصلی‌ترین عوامل مرگ خاموش در کشور بدل کرده است؛ فاجعه‌ای که با سرما، وارونگی هوا و شیوع بیماری‌های تنفسی تشدید می‌شود و مستقیماً سلامت میلیون‌ها شهروند را تهدید می‌کند.
فراتر از مازوت‌سوزی؛ نقش خودروهای بی‌کیفیت
هرچند مازوت‌سوزی نیروگاه‌ها یکی از منابع اصلی آلودگی هواست، اما بخش مهم و مداوم این بحران از خیابان‌ها می‌آید. خودروهای بی‌کیفیت داخلی، با مصرف بالای سوخت و آلایندگی شدید، سهم بزرگی در هوای آلوده شهرها دارند. طبق گزارش‌های رسمی، حدود ۶۰ درصد آلودگی کلان‌شهرها ناشی از حمل‌ونقل درون‌شهری است؛ خودروهایی که روزانه میلیون‌ها بار در شهرهایی مانند تهران تردد می‌کنند.
مافیای خودروسازی؛ اعتراف از درون حاکمیت
وجود مافیای خودروسازی دیگر یک ادعای رسانه‌ای نیست؛ مقامات حکومتی نیز به آن اذعان کرده‌اند. وزیر پیشین صمت و مدیرعامل سابق سایپا به‌صراحت از «مافیاهایی خارج از مجموعه خودروسازی» سخن گفته‌اند. معاون وزیر بهداشت نیز اعلام کرده است که خودروسازان داخلی، خودروهایی بی‌کیفیت با مصرف سوخت بالا تولید می‌کنند که مستقیماً سلامت مردم، به‌ویژه جوانان و نیروی کار مولد، را هدف قرار داده است.
خودروهای فرسوده؛ قاتلان متحرک
ابعاد فاجعه زمانی روشن‌تر می‌شود که بدانیم از حدود ۴۱ میلیون خودروی در حال تردد در کشور، بیش از ۲۲ میلیون دستگاه فرسوده‌اند. این خودروها عملاً به «منابع متحرک آلودگی» تبدیل شده‌اند. کارشناسان تأکید می‌کنند اگر این خودروها از رده خارج شوند و تولید مطابق استاندارد جهانی باشد، مصرف بنزین روزانه تا ۶۰ میلیون لیتر کاهش می‌یابد و آلودگی هوا به‌طور محسوسی کم می‌شود.
انحصار، ممنوعیت واردات و نقش خامنه‌ای
اما چرا این وضعیت اصلاح نمی‌شود؟ پاسخ در انحصار مافیایی بازار خودرو نهفته است. ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، رقابت را از بین برده و راه را برای تداوم تولید خودروهای بی‌کیفیت باز گذاشته است. این ممنوعیت مستقیماً با دستور خامنه‌ای در سال ۱۳۹۵ آغاز شد؛ دستوری که به‌سرعت به سیاست رسمی تبدیل شد و منافع یک باند خاص را تضمین کرد.
جمع‌بندی؛ کشتار خاموش با امضای سیاست
آلودگی هوا در ایران نتیجه مستقیم دو سیاست است: مازوت‌سوزی و تولید انبوه خودروهای بی‌کیفیت در بازار انحصاری. هر دو، محصول یک ساختار مافیایی واحدند که در رأس آن خامنه‌ای قرار دارد. نتیجه این سیاست‌ها، کشتار خاموش هزاران ایرانی در هر سال است؛ قتلی تدریجی که نه تصادفی است و نه اجتناب‌ناپذیر.
#آلودگی_هوا
#مافیای_خودرو
#بحران_سلامت
#ایران

#efshagar_rasu
#rasuyab2
🔴 این #انقلابیست_تا_پیروزی
🆔 https://x.com/rasuyab
🆔 https://t.me/rasuyab2
🆔 https://t.me/EfshagarRasu
🆔 https://www.instagram.com/rasuyab2/
🆔https://t.me/Kashef_Rasu
🆔https://www.instagram.com/efshagar_rasu/