Совместное предприятие южнокорейского производителя аккумуляторных батарей SK On и американского автоконцерна Ford BlueOval SK планирует начать выпуск продукции на своём первом аккумуляторном заводе в Глендейле (штат Кентукки) в первой половине 2025 года. Ранее в апреле Ford объявил об отсрочке выпуска ряда новых моделей электромобилей на фоне замедления рост спроса на EV (при этом в первом полугодии Ford продал 44180 электрокаров, что на 72% больше, чем годом ранее).
BlueOval SK создана в 2022 году. Объём инвестиций в проект строительства трёх заводов по производству аккумуляторных батарей для электромобилей (два в Кентукки мощностью 37 и 45 ГВтч и один в Теннесси на 45 ГВтч) составил 11,4 млрд долларов. Работы по созданию завода BlueOval SK в Теннесси будут завершены во второй половине следующего года. На этот же срок намечено начало производства.
Недавно появилась информация, что Ford рассматривает возможность строительства в Шелбвилле (штат Кентукки) нового предприятия по выпуску запчастей и компонентов электромобилей стоимостью 400 млн долларов.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240718050634

#Новости #Корея #Экономика #США #Электромобили #Аккумуляторы #Производство #SKOn #Ford #BlueOvalSK #Проект

На фоне неблагоприятной экономической конъюнктуры (падение спроса на электромобили, высокие процентные ставки и инфляция) совместное предприятие южнокорейской LG Energy Solution и американского General Motors Ultium Cells приняло решение о приостановке строительства своего третьего завода по производству аккумуляторных батарей на территории США. Проект стоимостью 2,6 млрд долларов был начат в 2022 году в Лансинге (штат Мичиган). Работы планировалось завершить к концу текущего года с перспективой начала массового производства в начале 2025 года и последующим выходом на плановую годовую мощность в 50 ГВтч (около 600 тыс. EV). Как только рыночные условия улучшатся Ultium Cells планирует возобновить строительство.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240722050544

#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #Производство #LGES #UltiumCells #Проекта #Аккумуляторы #Электромобили #Спад

На фоне снижения глобального спроса на электромобили (EV) производители медной фольги, используемой в аккумуляторных батареях, сокращают инвестиции и проекты.
Так, Lotte Energy Materials (LEM, четвёртый по величине в мире производитель медной фольги) отложила завершение строительства завода в Испании с конца 2025 на июнь 2027 года. Объём запланированных на текущий год инвестиций в проект урезан со 180 (130 млн долл.) до 25 млрд вон. При этом годом ранее компания анонсировала планы вложить в предприятие производственной мощностью 30 тыс. тонн к 2025 году 560 млрд вон в стремлении стать ведущим поставщиком данного вида сырья на европейском рынке.
Лидер мирового рынка медной фольги SK Nexilis («дочка» SKC) также отсрочил сдачу своего второго завода в Польше (было запланировано на следующий год) после того, как в конце 2023 г. был пересмотрен план инвестиций в создание предприятия в Северной Америке.
При этом SK Nexilis во втором квартале т.г. понесла операционный убыток в размере 37,4 млрд вон, в то время как LEM сумела показать операционную прибыль в 8 млрд вон.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/08/419_380136.html

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #Спад #Фольга #Lotte #SK #Инвестиции

Совместное предприятие южнокорейских SK On, EcoPro BM и американского автоконцерна Ford приняло решение уже во второй раз за текущий год приостановить реализацию проекта строительства завода по производству катодных материалов в Бесанкуре (Квебек, Канада).
Работы по его созданию были начаты в августе прошлого года, однако в апреле текущего их пришлось приостановить из-за проблем с выбором подрядчика и завершением проектировки объекта. В конце мая процесс снова был запущен, но уже 5 августа проект снова застопорился – на этот раз по причине необходимости серьёзной перепланировки, связанной с изменениями в подходе компании на фоне спада спроса на аккумуляторные батареи и проблем на рынке электромобилей.
Первоначально три фирмы намеревались вложить в проект около 880 млн долларов. Запуск производства был намечен на первую половину 2026 года, но позже был сдвинут на 2027 год.
Ряд источников сообщают, что причиной «заморозки» стала смена Ford приоритетов в сегменте электромобилей (отсрочка разработки ряда моделей, пересмотр производственных и инвестиционных планов и пр.) Это привело к возникновению разногласий с южнокорейскими партнёрами, которые настаивают на возобновлении строительства уже к сентябрю.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240819050493

#Новости #Корея #Экономика #США #Электромобили #Аккумуляторы #Ford #SKOn #EcoPro

Samsung SDI и General Motors (GM) подписали контракт на строительство совместного завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей (EV) на территории штата Индиана в США. Объём инвестиций в проект составит 3,5 млрд долл. (4,65 трлн вон). Мощность предприятия составит 27 ГВт/ч с последующей перспективой расширения до 36 ГВт/ч. Начало выпуска продукции (никель-кобальт-алюминиевые призматические батареи) намечено на 2027 год. Предполагается, что в период с октября 2024 г. по март 2028 г. Samsung SDI вложит в проект 2,29 трлн вон в обмен на пакет акций совместного предприятия в 50,01%.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/08/419_381394.html

#Новости #Корея #Экономика #США #GM #SamsungSDI #Проект #Завод #Аккумуляторы