Die neue Führerscheinrichtlinie der EU-Kommission hebelt die unbefristete Gültigkeit des Führerscheins aus. Damit müssten 57 Millionen Autofahrer alle 15 Jahre zur Zwangs-Untersuchung. Nun hat das EU-Parlament abgestimmt - und die Verantwortung an die Mitgliedsstaaten abgegeben.

Das Europäische Parlament hat heute darüber abgestimmt, ob sich nach

Autofahrerinnen und Autofahrer künftig alle 15 Jahre einem Gesundheits-TÜV unterziehen müssen, um ihre Fahrerlaubnis zu behalten

. Auch für Roller- und Motorradfahrer soll der Check Pflicht werden. Die Zwangsuntersuchung beträfe dann nicht nur Senioren, sondern alle Autofahrerinnen und Autofahrer - in Deutschland sind rund 57 Millionen Menschen betroffen, die derzeit noch eine Fahrerlaubnis haben.

Die EU-Kommission hatte vorgeschlagen, dass Autofahrerinnen und -fahrer ihren Führerschein alle 15 Jahre neu beantragen und dafür medizinische Tests oder eine Selbstauskunft über ihre Gesundheit vorlegen müssen. Das Parlament sprach sich am Mittwoch nun dafür aus, die Entscheidung darüber den Mitgliedstaaten zu überlassen, von denen einige bereits

Estero - Der US-Autovermieter Hertz plant, ein Drittel seiner globalen Elektroauto-Flotte zu liquidieren und einen Teil des daraus resultierenden Gewinns in den Erwerb von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu investieren. Wie die Deutsche Presse-Agentur (dpa) in Bezug auf eine Hertz-Mitteilung schreibt, wird als Begründung angegeben, das Angebot an die Nachfrage anpassen zu wollen. In den USA wollen Autohändler auch bereits Kunden dazu überreden, Verbrenner statt E-Autos zu kaufen.

Im Laufe des Jahres sollen bei Hertz 20.000 Elektroautos verschiedener Marken in den USA verkauft werden. Für diesen Schritt ist Hertz bereit, eine zusätzliche Abschreibung von 245 Millionen Dollar zu akzeptieren, betont jedoch, dass der operative Gewinn durch diese Umstellung steigen wird.

Herzt kaufte in den vergangenen Jahren kräftig E-Autos ein, zeigte sich dann aber enttäuscht

Im Herbst 2021 hatte Hertz die Absicht verkündet, 100.000 Teslas zu erwerben. Später wurde bekannt, dass Bestellungen für 175.000 Elektroautos bei General Motors und 65.000 bei Polestar aufgegeben wurden. Allerdings zeigte sich Hertz im vergangenen Jahr enttäuscht und plante, den Anteil an Elektroautos langsamer zu erhöhen. Als Gründe dafür nannte das Unternehmen unter anderem wiederholte Preissenkungen von Tesla, die den Wiederverkaufswert von Flottenfahrzeugen gemindert hätten. Zudem seien Reparaturen bei Elektroautos etwa doppelt so kostspielig wie bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Etwa 80 Aktivisten der Initiative „Tesla stoppen“ haben ein Waldstück nahe der Autofabrik des Unternehmens in Grünheide besetzt, um gegen die geplante Werkserweiterung zu protestieren.

Sie wollen damit auch das Votum der Bürger von Grünheide unterstützen, die in einer Einwohnerbefragung gegen den entsprechenden Bebauungsplan stimmten, wie die Initiative am Donnerstag mitteilte. Auf dem etwa 120 Hektar großen Waldstück, das für die Erweiterung des Geländes gerodet werden soll, errichtete die Gruppe Baumhäuser. Die Besetzung nahe dem Bahnhof Fangschleuse sei für unbestimmte Zeit geplant, hieß es von den Umweltaktivisten.

„Uns geht es vor allem um das Trinkwasserschutzgebiet“, sagte Aktivistin Caro Weber der Deutschen Presse-Agentur. Die Initiative vertraue nicht darauf, dass die Politik dem Willen der Einwohner folgen werde, da schon das bestehende Werk mit Sondergenehmigungen gebaut worden sei. Ein Teil des Tesla-Geländes liegt im Trinkwasserschutzgebiet. Tesla hatte sein Werk auch über vorzeitige Zulassungen errichtet.