‼️ در سایر کشورها هنگام مواجه شدن با بحران، مثل همین بحران اخیر مالی اروپا تمام خودروسازان قیمت محصولات خود را کاهش داده بودند و تسهیلات بیشتری هم برای فروش اقساطی فراهم کرده بودند تا جایگاه خود را در بازار از دست ندهند ولی #قاتلین_خودروساز ایرانی با اینکه ادعا میکنند ۹۰% محصولاتشان تولید داخل است به محض گران شدن #نرخ_ارز اولین گروهی بوده‌لند که به همین بهانه قیمت تولیدات آشغال خود را افزایش دادند و حتی با پایین آمدن نرخ ارز قیمت محصولات این بی‌وجدان‌ها دیگر پایین نمی‌آید.
‼️ در سایر کشورها خودروسازان، خودرو را از دم قسط در همان ابتدا به مشتری تحویل میدهند و بعد به شکل اقساطی پول آن را دریافت می کنند و در چنین شرایطی بخش عمدۀ درآمدشان صرف توسعه کمی و کیفی محصولات می شود اما در ایران اینکه ابتدا کامل پول را دریافت میکنند و بعد از چند ماه ماشین را تحویل میدهند و یک ریال از درآمد حاصل از پیش‌فروش خودرو را صرف ارتقای کیفیت محصولات نمی‌کنند همه به جهنم اما در اچنین شرایطی هر سال چند بار به دلیل کمبود منابع مالی آویزان دولت و مجلس میشوند تا وام‌های کلان از بانک‌ها دریافت میکنند
‼️ در سایر کشورها به‌علت کیفیت بالای قطعات خودرو معمولا تا چند سال خودروها دچار خرابی نمی‌شوند اما در ایران خودروسازان از همان ابتدا قطعات آشغال استفاده میکنند تا برای تعمیر لوازم بی‌کیفیت نیز از جیب این مردم بینوا بدزدند ...
‼️ خودروسازان جهان همواره با رفع نواقص و ارتقای کیفیت محصولات برای تثبیت حضورشان در بازار تلاش میکنند و با ارائه بهترین خدمات پس از فروش به مشتریان به هر قیمتی رضایت آنها را بدست می‌آورند اما در ایران نه تنها تصور افزایش کیفیت خودرو محال و مضحک است بلکه خدمات پس از فروش هم چندسالی هست به ضعیف‌ترین شکل ممکن انجام میشود
‼️ در سایر کشورها خودروسازان تلاش میکنند تا با جذب حرفه‌‍‌ای‌ترین افراد به بهترین شکل از دانش فنی آنان بهره ببرند اما در ایران به‌رغم وجود انبوه فارغ‌التحصیلان رشته‌های فنی حتی در صنعت پیچیده‌ای مانند خودروسازی از افراد غیرمتخصص و با تحصیلات دیپلم و زیر دیپلم به‌عنوان مدیر و مجری طرح استفاده میکنند
‼️ در سایر کشورها چون رضایت شهروندان از زندگی مهم‌ترین هدف حاکمیت است پس لایق‌ترین‌ها و بهترین‌ها مدیریت میکنند اما در ایران چون آبرو ، پول و حتی خون شهروندان به هیچ جای مسئولان نیست و مایلند تنها احساسی که مردم همیشه داشته باشند فقط شوق شهادت باشد پس #دزدترین‌ها غارت و خیانت میکنند
#دکتر_شریعتی میگه : آن زالویی که خون مکیده باانسانی که خونش مکیده شده هرچند هم‌خون شده‌اند ولی این ، هم‌خونی دو دشمن است !!
@Library_Telegram
‼️ در سایر کشورها خودروسازان، خودرو را از دم قسط در همان ابتدا به مشتری تحویل میدهند و بعد به شکل اقساطی پول آن را دریافت می کنند و در چنین شرایطی بخش عمدۀ درآمدشان صرف توسعه کمی و کیفی محصولات می شود اما در ایران اینکه ابتدا کامل پول را دریافت میکنند و بعد از چند ماه ماشین را تحویل میدهند و یک ریال از درآمد حاصل از پیش‌فروش خودرو را صرف ارتقای کیفیت محصولات نمی‌کنند همه به جهنم اما در اچنین شرایطی هر سال چند بار به دلیل کمبود منابع مالی آویزان دولت و مجلس میشوند تا وام‌های کلان از بانک‌ها دریافت میکنند
‼️ در سایر کشورها به‌علت کیفیت بالای قطعات خودرو معمولا تا چند سال خودروها دچار خرابی نمی‌شوند اما در ایران خودروسازان از همان ابتدا قطعات آشغال استفاده میکنند تا برای تعمیر لوازم بی‌کیفیت نیز از جیب این مردم بینوا بدزدند ...
‼️ خودروسازان جهان همواره با رفع نواقص و ارتقای کیفیت محصولات برای تثبیت حضورشان در بازار تلاش میکنند و با ارائه بهترین خدمات پس از فروش به مشتریان به هر قیمتی رضایت آنها را بدست می‌آورند اما در ایران نه تنها تصور افزایش کیفیت خودرو محال و مضحک است بلکه خدمات پس از فروش هم چندسالی هست به ضعیف‌ترین شکل ممکن انجام میشود
‼️ در سایر کشورها خودروسازان تلاش میکنند تا با جذب حرفه‌‍‌ای‌ترین افراد به بهترین شکل از دانش فنی آنان بهره ببرند اما در ایران به‌رغم وجود انبوه فارغ‌التحصیلان رشته‌های فنی حتی در صنعت پیچیده‌ای مانند خودروسازی از افراد غیرمتخصص و با تحصیلات دیپلم و زیر دیپلم به‌عنوان مدیر و مجری طرح استفاده میکنند
‼️ در سایر کشورها چون رضایت شهروندان از زندگی مهم‌ترین هدف حاکمیت است پس لایق‌ترین‌ها و بهترین‌ها مدیریت میکنند اما در ایران چون آبرو ، پول و حتی خون شهروندان به هیچ جای مسئولان نیست و مایلند تنها احساسی که مردم همیشه داشته باشند فقط شوق شهادت باشد پس #دزدترین‌ها غارت و خیانت میکنند
#دکتر_شریعتی میگه : آن زالویی که خون مکیده باانسانی که خونش مکیده شده هرچند هم‌خون شده‌اند ولی این ، هم‌خونی دو دشمن است !!
@Library_Telegram
#اندکی_تفکر
🚨 سرزمین عجایب اینجاست ... دبیر انجمن #خودروسازان دولت را تهدید کرده : اگر دولت تا دو هفته دیگر قیمت خودروها را افزایش ندهد خط تولید را در جاده کرج متوقف می‌کنیم تا سیل بیکاران روانۀ جامعه شود !!!!
🏷 معمولا در سایر کشورها هنگام مواجه با بحران‌های مالی ، خودروسازان علاوه بر کاهش قیمت محصولاتشان ، تسهیلات بیشتری هم برای فروش اقساطی فراهم میکنند تا جایگاه خود را در بازار از دست ندهند ولی #قاتلین_خودروسازان ایرانی با اینکه ادعا میکنند ۹۰% محصولاتشان تولید داخل است باز به محض بالا رفتن #نرخ_ارز قیمت تولیدات خود را افزایش میدهند و حتی با پایین آمدن نرخ دلار قیمت محصولات این بی‌وجدان‌ها پایین نمی‌آید ... چرا ؟؟ چون از انحصار در بازار برخوردارند
🏷 در سایر کشورها به‌علت کیفیت قطعات ، معمولا خودروهای صفر تا ۵ سال دچار خرابی نمی‌شوند اما در ایران چون خودروسازان و قطعه‌سازان دزد هستند از همان ابتدا قطعات بی‌کیفیت استفاده میکنند تا برای تعویض و تعمیرشان دوباره جیب مردم را بزنند
🏷 خودروسازان جهان علاوه بر ارتقای مداوم کیفیت محصولاتشان با ارائه بهترین خدمات پس از فروش به دنبال رضایت مشتریان هستند اما در ایران نه تنها تصور افزایش کیفیت خودرو محال است بلکه خدمات پس از فروش هم به ضعیف‌ترین شکل ممکن ارائه میشود
🏷 در سایر کشورها خودروسازان تلاش میکنند تا با جذب حرفه‌‍‌ای‌ترین افراد به بهترین شکل از دانش آنان بهره ببرند اما در ایران به‌رغم وجود انبوه فارغ‌التحصیلان رشته‌های فنی از افرادی غیرمتخصص با مدرک دیپلم به‌عنوان مجری طرح و مدیرعامل استفاده میکنند
🏷 در سایر کشورها چون خدمت به شهروندان اصلی‌ترین هدف حاکمیت است لایق‌ترین‌ها مدیریت میکنند اما در ایران چون شهروندان چندان مهم نیستند غورباقه‌ها ابوعطا میخوانند و غارتگران جولان میدهند
( سرزمین عجایب همین جاست )
@Library_Telegram
🚨 سرزمین عجایب اینجاست ... دبیر انجمن #خودروسازان دولت را تهدید کرده : اگر دولت تا دو هفته دیگر قیمت خودروها را افزایش ندهد خط تولید را در جاده کرج متوقف می‌کنیم تا سیل بیکاران روانۀ جامعه شود !!!!
🏷 معمولا در سایر کشورها هنگام مواجه با بحران‌های مالی ، خودروسازان علاوه بر کاهش قیمت محصولاتشان ، تسهیلات بیشتری هم برای فروش اقساطی فراهم میکنند تا جایگاه خود را در بازار از دست ندهند ولی #قاتلین_خودروسازان ایرانی با اینکه ادعا میکنند ۹۰% محصولاتشان تولید داخل است باز به محض بالا رفتن #نرخ_ارز قیمت تولیدات خود را افزایش میدهند و حتی با پایین آمدن نرخ دلار قیمت محصولات این بی‌وجدان‌ها پایین نمی‌آید ... چرا ؟؟ چون از انحصار در بازار برخوردارند
🏷 در سایر کشورها به‌علت کیفیت قطعات ، معمولا خودروهای صفر تا ۵ سال دچار خرابی نمی‌شوند اما در ایران چون خودروسازان و قطعه‌سازان دزد هستند از همان ابتدا قطعات بی‌کیفیت استفاده میکنند تا برای تعویض و تعمیرشان دوباره جیب مردم را بزنند
🏷 خودروسازان جهان علاوه بر ارتقای مداوم کیفیت محصولاتشان با ارائه بهترین خدمات پس از فروش به دنبال رضایت مشتریان هستند اما در ایران نه تنها تصور افزایش کیفیت خودرو محال است بلکه خدمات پس از فروش هم به ضعیف‌ترین شکل ممکن ارائه میشود
🏷 در سایر کشورها خودروسازان تلاش میکنند تا با جذب حرفه‌‍‌ای‌ترین افراد به بهترین شکل از دانش آنان بهره ببرند اما در ایران به‌رغم وجود انبوه فارغ‌التحصیلان رشته‌های فنی از افرادی غیرمتخصص با مدرک دیپلم به‌عنوان مجری طرح و مدیرعامل استفاده میکنند
🏷 در سایر کشورها چون خدمت به شهروندان اصلی‌ترین هدف حاکمیت است لایق‌ترین‌ها مدیریت میکنند اما در ایران چون شهروندان چندان مهم نیستند غورباقه‌ها ابوعطا میخوانند و غارتگران جولان میدهند
( سرزمین عجایب همین جاست )
@Library_Telegram
#اندکی_تفکر
🏷 معمولا در سایر کشورها هنگام مواجه با بحران‌های مالی ، خودروسازان علاوه بر کاهش قیمت محصولاتشان ، تسهیلات بیشتری هم برای فروش اقساطی فراهم میکنند تا جایگاهشان در بازار را از دست ندهند ولی #قاتلین_خودروسازان ایرانی با اینکه ادعا میکنند ۹۰% محصولاتشان تولید داخل است همیشه به محض بالا رفتن #نرخ_ارز قیمت تولیدات خود را افزایش میدهند و حتی بعد از پایین آمدن نسبی نرخ دلار قیمت محصولات این بی‌وجدان‌ها پایین نمی‌آید ... چرا ؟؟ شاید چون سالهاست که شرف ندارند
🏷 در سایر کشورها به‌علت کیفیت قطعات ، معمولا خودروهای صفر تا ۵ سال دچار خرابی نمی‌شوند اما در ایران قطعه‌سازان از همان ابتدا قطعات بی‌کیفیت استفاده میکنند تا برای تعویض و تعمیر دوباره بتوانند جیب مردم را بزنند ... چرا ؟ چون سالهاست که آنها هم شرف ندارند
🏷 خودروسازان جهان علاوه بر ارتقای مداوم کیفیت محصولات با ارائه بهترین خدمات پس از فروش به دنبال رضایت مشتریان هستند اما در ایران نه تنها دیگر تصور بهبود کیفیت خودروها خواب و خیال است بلکه خدمات پس از فروش هم به ضعیف‌ترین شکل ممکن ارائه میشود ... چرا ؟ چون در سایر کشورها خدمت به شهروندان اصلی‌ترین هدف حکومت‌هاست پس لایق‌ترین‌ها مدیریت میکنند اما در ایران چون حفظ نظام اوجب واجبات است غورباقه‌ها ابوعطا میخوانند و غارتگران جولان میدهند
( سرزمین عجایب همین جاست )
@Library_Telegram
🏷 معمولا در سایر کشورها هنگام مواجه با بحران‌های مالی ، خودروسازان علاوه بر کاهش قیمت محصولاتشان ، تسهیلات بیشتری هم برای فروش اقساطی فراهم میکنند تا جایگاهشان در بازار را از دست ندهند ولی #قاتلین_خودروسازان ایرانی با اینکه ادعا میکنند ۹۰% محصولاتشان تولید داخل است همیشه به محض بالا رفتن #نرخ_ارز قیمت تولیدات خود را افزایش میدهند و حتی بعد از پایین آمدن نسبی نرخ دلار قیمت محصولات این بی‌وجدان‌ها پایین نمی‌آید ... چرا ؟؟ شاید چون سالهاست که شرف ندارند
🏷 در سایر کشورها به‌علت کیفیت قطعات ، معمولا خودروهای صفر تا ۵ سال دچار خرابی نمی‌شوند اما در ایران قطعه‌سازان از همان ابتدا قطعات بی‌کیفیت استفاده میکنند تا برای تعویض و تعمیر دوباره بتوانند جیب مردم را بزنند ... چرا ؟ چون سالهاست که آنها هم شرف ندارند
🏷 خودروسازان جهان علاوه بر ارتقای مداوم کیفیت محصولات با ارائه بهترین خدمات پس از فروش به دنبال رضایت مشتریان هستند اما در ایران نه تنها دیگر تصور بهبود کیفیت خودروها خواب و خیال است بلکه خدمات پس از فروش هم به ضعیف‌ترین شکل ممکن ارائه میشود ... چرا ؟ چون در سایر کشورها خدمت به شهروندان اصلی‌ترین هدف حکومت‌هاست پس لایق‌ترین‌ها مدیریت میکنند اما در ایران چون حفظ نظام اوجب واجبات است غورباقه‌ها ابوعطا میخوانند و غارتگران جولان میدهند
( سرزمین عجایب همین جاست )
@Library_Telegram