This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 #دزدی_انقلابی_جدید وزیر نفت: ۱۵ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی به هر کارت ملی میدهیم!
🔹درصد قابلتوجهی از جمعیت ایران که اصلا #کارت_ملی ندارن!(سن مجاز برای دریافت کارت ملی ۱۵ساله و بهگفته سازمان ثبت احوال کلا تا حالا حدود ۵۰میلیون کارت ملی چاپ شده، یعنی حدود ۶۰٪ کل جمعیت ایران)
🗣بعد هم اینکه ۱۵ لیتر #بنزین ۱۵۰۰ تومانی میشه ۲۲۵۰۰ تومن!
🗣یعنی ۷۵ سنت فقط برای اونهایی کارت ملی دارن!
🗣مردم رو نادان و گدا و سفله حساب کردین؟!
🗣۶۰ میلیارد #دلار ارز ۴۲۰۰ تومنی رو تقدیم رفقا و نورچشمیها کردین که با دلار ۳۰ هزار تومنی میشه ۲۱ میلیون تومن برای هر ایرانی!
🗣چقدر شماها دزدین؟؟؟
@PN_KFP
🔹درصد قابلتوجهی از جمعیت ایران که اصلا #کارت_ملی ندارن!(سن مجاز برای دریافت کارت ملی ۱۵ساله و بهگفته سازمان ثبت احوال کلا تا حالا حدود ۵۰میلیون کارت ملی چاپ شده، یعنی حدود ۶۰٪ کل جمعیت ایران)
🗣بعد هم اینکه ۱۵ لیتر #بنزین ۱۵۰۰ تومانی میشه ۲۲۵۰۰ تومن!
🗣یعنی ۷۵ سنت فقط برای اونهایی کارت ملی دارن!
🗣مردم رو نادان و گدا و سفله حساب کردین؟!
🗣۶۰ میلیارد #دلار ارز ۴۲۰۰ تومنی رو تقدیم رفقا و نورچشمیها کردین که با دلار ۳۰ هزار تومنی میشه ۲۱ میلیون تومن برای هر ایرانی!
🗣چقدر شماها دزدین؟؟؟
@PN_KFP
🔴 خودروسازی فرسوده و رانتی فقط از نظر هدر رفت #بنزین سالانه ۷٠٠ هزار میلیارد تومان به ایران ضرر می زند.
یعنی اگر درب ایران خودرو و سایپا همین امروز، گل گرفته شود و خودروی با کیفیت وارد شود، کشور در لحظه ۷٠٠ هزار میلیارد تومان کاسب شده است
این عدد را بگذارید کنار زیان انباشته ۵۵ هزار میلیارد تومان این دو شرکت./ هیرش سعیدیان
@PN_KFP
یعنی اگر درب ایران خودرو و سایپا همین امروز، گل گرفته شود و خودروی با کیفیت وارد شود، کشور در لحظه ۷٠٠ هزار میلیارد تومان کاسب شده است
این عدد را بگذارید کنار زیان انباشته ۵۵ هزار میلیارد تومان این دو شرکت./ هیرش سعیدیان
@PN_KFP
🤮34👍12🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴درود خدمت هم میهنان گرامی.
🔹امشب بعد از نیمه شب مستند #بنزین_خونین ساخته آقای رضا آزادی معروف به حمید سرتیتر را به طور گسترده در تمام کانال های مجموعه KFP برایتان پخش خواهیم کرد. این مستند تنها لحظاتی بود که بغض من را برای آبان ۹۸ شکست. این مستند در ۸۷ فستیوال بین المللی شرکت کرد و ۶۴ کشور جهان دیده شد و ۳۵ جایزه بین المللی دریافت کرد.
🔹اما حرف آخر اینکه متاسفیم برای کانال های بزرگی که بازهم ناجوانمردانه دست به سانسور این مستندساز مستقل و مردمی زدند. البته مدتی صبر میکنیم چراکه امکان دارد ادمین ها بخاطر پوشش اخبار قیام مشغول باشند اما اگر سانسور این مستند ادامه پیدا کند حتما اسم می بریم.
@PN_KFP
🔹امشب بعد از نیمه شب مستند #بنزین_خونین ساخته آقای رضا آزادی معروف به حمید سرتیتر را به طور گسترده در تمام کانال های مجموعه KFP برایتان پخش خواهیم کرد. این مستند تنها لحظاتی بود که بغض من را برای آبان ۹۸ شکست. این مستند در ۸۷ فستیوال بین المللی شرکت کرد و ۶۴ کشور جهان دیده شد و ۳۵ جایزه بین المللی دریافت کرد.
🔹اما حرف آخر اینکه متاسفیم برای کانال های بزرگی که بازهم ناجوانمردانه دست به سانسور این مستندساز مستقل و مردمی زدند. البته مدتی صبر میکنیم چراکه امکان دارد ادمین ها بخاطر پوشش اخبار قیام مشغول باشند اما اگر سانسور این مستند ادامه پیدا کند حتما اسم می بریم.
@PN_KFP
👍98👏10🔥3
از سال ۹۸ تا امروز آمار تولید و مصرف #بنزین غیب شده و شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی آن را به روز نکرده است!
حالا تسنیم مدعی شده که قاچاق سوخت به ۵۰ میلیون لیتر در روز رسیده که حدود یک چهارم سوخت تولیدی کشور میشود! پارسال هم خبر آمد که بنزین لیتری ۵۰۰ تومان صادر شده است!
#جمهوری_دروغ
@PN_KFP
حالا تسنیم مدعی شده که قاچاق سوخت به ۵۰ میلیون لیتر در روز رسیده که حدود یک چهارم سوخت تولیدی کشور میشود! پارسال هم خبر آمد که بنزین لیتری ۵۰۰ تومان صادر شده است!
#جمهوری_دروغ
@PN_KFP
🫡44🤬17👍11👎2
👍71😁12🔥2🤡1
حادثه #قطار_نیشابور که سال ۸۲ رخ داد را بخاطر دارید؟!
دومین تراژدی بزرگ در ایران پس از بم از مهیبترین حوادث ریلی جهان بود؛ روزیکه بیش از ۳۵۰ کشته و ۴۶۰ زخمی در پی داشت!
انفجار عظیمی معادل انفجار ۱۸۰ تن TNT که صدایش تا #مشهد شنیده شد و موجش تا شعاع۲۰کیلومتری خسارت ببار آورد.
شدت #انفجار به حدی بود که چندین روستای اطراف محل حادثه را تخریب و گودالی به وسعت ۱۷۸ متر و عمق ۲۳ متر ایجاد کرد و منجر به #زلزلهای به قدرت۵/۳ریشتر شد!
این حادثه بزرگترین سانحه راهآهن در ایران و
به نوعی یکی از بدترین حوادث ریلی رخداده دردنیا است.
حادثهٔ قطار نیشابور در روزگاری اتفاق افتاد که خبری از فضای مجازی نبود؛ مدیران از پاسخگویی طفره رفتند و هیچگاه بهطور رسمی مشخص نشد که چه چیزی در آن قطار حمل میشد.
اکثر #کشتهشدگان از نیروهای امدادی و انتظامی و نیز مردمی بودند که برای تماشای #تصادف دو قطار باهم به محل حادثه آمده بودند.
انفجار زمانی رخ داد که #آتشسوزی به ظاهر مهار شده بود و از واگنها بخار به هوا رفته و به نظر میرسید این بخار مربوط به آب ریختهشده روی #آتش است. اما گویا با نفوذ آب به داخل مواد، فعل و #انفعالات_شیمیایی در حال انجام بود تا زمینهساز یک انفجار مهیب گردد؛ ولی کسی این موضوع را تشخیص نداد.
پس از خاموششدن آتش،عوامل حاضر در صحنه عملیات را پایانیافته تلقی کردند و تدابیر امنیتی ایجادشده درصحنه برداشته شد.
اما ناگهان انفجار مهیبی صورتگرفت.
در اظهارات یکی از معاونتهای وقت #وزارتراهوترابری که برای ادای توضیحات به مجلس فراخوانده شده بود آمده است: صاحبان محموله چون میدانستند هزینه حمل اینگونه محمولهها که مواد #خطرناک تلقی میشوند گرانتر است، از افشای نوع محموله خودداری کردهاند.
گزارش رسمی که از #محتویات واگن های این قطارحاکی از این است که ۱۱ واگن خالی،۶ واگن #بنزین ، ۱۰ واگن #پنبه،۱۷ واگن #گوگرد و ۷ واگن حامل کود (#نیتراتآمونیوم) بوده است.
حکم متهمان فاجعه انفجار قطار در نیشابور سرانجام پس از گذشت چهار سال صادر و ۱۰تن از متهمان پرونده به حبس محکوم شدند.
طبق رای صادره از سوی رئیس شعبه ۱۰۲ دادگاه عمومی مشهد از ۱۲ متهم پرونده، ۱۰ نفر از کارمندان شامل رئیس اداره بهرهبرداری، معاون ایستگاه، رئیس قطارباری، مسوول ایستگاه، #ترمزبان، #چهارسوزنبان و #مدیرعاملشرکت به مجازات حبس محکوم و دو نفر دیگر که در آن زمان مسوول و متصدی کنترل راهآهن خراسان بودند، تبرئه شدند.
این حادثه در ۲۹ بهمن سال ۱۳۸۲ (دو روز پیش از انتخابات دوره هفتم مجلس شورای اسلامی) در نزدیکی #ایستگاه_خیام در ۱۷ کیلومتری نیشابور رخ داد.
احمد خرم وزیر راه و ترابری بدلیل بروز حادثه از مردم عذرخواهی کرد اما #صداوسیما آن را سانسور کرد.
@PN_KFP
دومین تراژدی بزرگ در ایران پس از بم از مهیبترین حوادث ریلی جهان بود؛ روزیکه بیش از ۳۵۰ کشته و ۴۶۰ زخمی در پی داشت!
انفجار عظیمی معادل انفجار ۱۸۰ تن TNT که صدایش تا #مشهد شنیده شد و موجش تا شعاع۲۰کیلومتری خسارت ببار آورد.
شدت #انفجار به حدی بود که چندین روستای اطراف محل حادثه را تخریب و گودالی به وسعت ۱۷۸ متر و عمق ۲۳ متر ایجاد کرد و منجر به #زلزلهای به قدرت۵/۳ریشتر شد!
این حادثه بزرگترین سانحه راهآهن در ایران و
به نوعی یکی از بدترین حوادث ریلی رخداده دردنیا است.
حادثهٔ قطار نیشابور در روزگاری اتفاق افتاد که خبری از فضای مجازی نبود؛ مدیران از پاسخگویی طفره رفتند و هیچگاه بهطور رسمی مشخص نشد که چه چیزی در آن قطار حمل میشد.
اکثر #کشتهشدگان از نیروهای امدادی و انتظامی و نیز مردمی بودند که برای تماشای #تصادف دو قطار باهم به محل حادثه آمده بودند.
انفجار زمانی رخ داد که #آتشسوزی به ظاهر مهار شده بود و از واگنها بخار به هوا رفته و به نظر میرسید این بخار مربوط به آب ریختهشده روی #آتش است. اما گویا با نفوذ آب به داخل مواد، فعل و #انفعالات_شیمیایی در حال انجام بود تا زمینهساز یک انفجار مهیب گردد؛ ولی کسی این موضوع را تشخیص نداد.
پس از خاموششدن آتش،عوامل حاضر در صحنه عملیات را پایانیافته تلقی کردند و تدابیر امنیتی ایجادشده درصحنه برداشته شد.
اما ناگهان انفجار مهیبی صورتگرفت.
در اظهارات یکی از معاونتهای وقت #وزارتراهوترابری که برای ادای توضیحات به مجلس فراخوانده شده بود آمده است: صاحبان محموله چون میدانستند هزینه حمل اینگونه محمولهها که مواد #خطرناک تلقی میشوند گرانتر است، از افشای نوع محموله خودداری کردهاند.
گزارش رسمی که از #محتویات واگن های این قطارحاکی از این است که ۱۱ واگن خالی،۶ واگن #بنزین ، ۱۰ واگن #پنبه،۱۷ واگن #گوگرد و ۷ واگن حامل کود (#نیتراتآمونیوم) بوده است.
حکم متهمان فاجعه انفجار قطار در نیشابور سرانجام پس از گذشت چهار سال صادر و ۱۰تن از متهمان پرونده به حبس محکوم شدند.
طبق رای صادره از سوی رئیس شعبه ۱۰۲ دادگاه عمومی مشهد از ۱۲ متهم پرونده، ۱۰ نفر از کارمندان شامل رئیس اداره بهرهبرداری، معاون ایستگاه، رئیس قطارباری، مسوول ایستگاه، #ترمزبان، #چهارسوزنبان و #مدیرعاملشرکت به مجازات حبس محکوم و دو نفر دیگر که در آن زمان مسوول و متصدی کنترل راهآهن خراسان بودند، تبرئه شدند.
این حادثه در ۲۹ بهمن سال ۱۳۸۲ (دو روز پیش از انتخابات دوره هفتم مجلس شورای اسلامی) در نزدیکی #ایستگاه_خیام در ۱۷ کیلومتری نیشابور رخ داد.
احمد خرم وزیر راه و ترابری بدلیل بروز حادثه از مردم عذرخواهی کرد اما #صداوسیما آن را سانسور کرد.
@PN_KFP
👍77😢10❤2😭1
آبان ۹۸ سهمیه #بنزین ۳۰۰۰ تومنی: ۲۵۰ لیتر.
شهریور ۱۴۰۱، ۱۰۰ لیتر ازش زدن: ۱۵۰ لیتر.
امروز ۲ بهمن۱۴۰۲، ۵۰ لیتر زدن: ۱۰۰ لیتر.
دو درس از آبان گرفتن:
تغییر سهمیه و قیمت بنزین امنیتیست توسط سپاه و رسانههاش اعلام بشه.
تغییر قیمت تدریجی اعمال شه؛ نه یهویی.
چرا چون تجربه آبان۹۸ رو داشتن.
نظریه نامحبوب
برای اکثریت جامعه دیگه مهم نیست
همین که زنده هستن(البته فعلا) راضین!
و مشکل اصلی ما همین افراد هستن.
@PN_KFP
شهریور ۱۴۰۱، ۱۰۰ لیتر ازش زدن: ۱۵۰ لیتر.
امروز ۲ بهمن۱۴۰۲، ۵۰ لیتر زدن: ۱۰۰ لیتر.
دو درس از آبان گرفتن:
تغییر سهمیه و قیمت بنزین امنیتیست توسط سپاه و رسانههاش اعلام بشه.
تغییر قیمت تدریجی اعمال شه؛ نه یهویی.
چرا چون تجربه آبان۹۸ رو داشتن.
نظریه نامحبوب
برای اکثریت جامعه دیگه مهم نیست
همین که زنده هستن(البته فعلا) راضین!
و مشکل اصلی ما همین افراد هستن.
@PN_KFP
👍91🤬16😭2
بهروز افخمی که دیروز در شبکه خبر
گفته: "چرا #بنزین به قیمت واقعی عرضه نمیشود؟ چون در ترکیه لیتری ۱۵۰هزار تومان است و در اروپا ۲ یورو"؛ در سال ۹۷ هم گفته بود: "بنزین باید ۷۵۰۰ تومان شود."
یکسال بعد وقتی بنزین گران شد و اعتراضات شکل گرفت گفت: کشتهشدگان آبان ۹۸ قابل ترحم بودند...
+ هرگز قابلترحمتر از اونی که برای یه تیکه استخون بیشتر؛ شرافت و وجدانش رو میفروشه و ریزهخوار سفرهی خلیفه میشه؛ سراغ نداریم...
@PN_KFP
گفته: "چرا #بنزین به قیمت واقعی عرضه نمیشود؟ چون در ترکیه لیتری ۱۵۰هزار تومان است و در اروپا ۲ یورو"؛ در سال ۹۷ هم گفته بود: "بنزین باید ۷۵۰۰ تومان شود."
یکسال بعد وقتی بنزین گران شد و اعتراضات شکل گرفت گفت: کشتهشدگان آبان ۹۸ قابل ترحم بودند...
+ هرگز قابلترحمتر از اونی که برای یه تیکه استخون بیشتر؛ شرافت و وجدانش رو میفروشه و ریزهخوار سفرهی خلیفه میشه؛ سراغ نداریم...
@PN_KFP
👍94😡25👌2😭1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کارشناس اقتصادی: از گمرک آمار آوردیم که #بنزین لیتری ۳۵۰۰ صادر شده به خارج از کشور، اگه به ما یارانه (یارانه بنزین) میدید پس چرا به خارجی ها اینجوری میدید؟! اگه ما عُرضه فروش بنزین لیتری ۱۵ هزار تومان داریم اول باید به خارج بفروشیم. نه اینکه اول به مردم خودمون گرون بفروشیم.
@PN_KFP
@PN_KFP
❤49👍32😭3👏2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
عارف: کدام عقل #سلیمی میگوید #بنزين را با #دلار وارد کنیم و ۱۵۰۰ تومان بفروشیم؟
📢آقای #عارف!
منطقی نیست #بنزین را به دلار وارد کنید ولی به ما ۱۵۰۰ بدهید. اما:
منطقیست #خودرو را ارزان وارد کنید و ۴ برابر گرانتر به ما بفروشید؟!
منطقیست خودروی داخلی بیکیفیت با مصرف سوخت ۲.۵ برابر استاندارد را اجبارا و انحصارا به ما بفروشید؟!
منطقیست #نفت بفروشید و پولش را به جیب بزنید؟!
منطقیست حقوق ما ریالی و خرجمان دلاری باشد؟!
@PN_KFP
📢آقای #عارف!
منطقی نیست #بنزین را به دلار وارد کنید ولی به ما ۱۵۰۰ بدهید. اما:
منطقیست #خودرو را ارزان وارد کنید و ۴ برابر گرانتر به ما بفروشید؟!
منطقیست خودروی داخلی بیکیفیت با مصرف سوخت ۲.۵ برابر استاندارد را اجبارا و انحصارا به ما بفروشید؟!
منطقیست #نفت بفروشید و پولش را به جیب بزنید؟!
منطقیست حقوق ما ریالی و خرجمان دلاری باشد؟!
@PN_KFP
👌78😡23👍6
ایرانیان کمترین مصرف #برق را در منطقه دارند و نصف مردم اروپا برق مصرف میکنند.
در #بنزین هم پرمصرف نیستند، خودروهای گران و بیکیفیت تحمیلی پرمصرفند.
گاز هم که ٧٠ درصد مردم کمتر از ١٠ درصد #گاز کشور را مصرف میکنند.
کمبود برق و گاز و بنزین؛ ناترازی نیست.
ناکارآمدی است، آدرس غلط ندهید!
@PN_KFP
در #بنزین هم پرمصرف نیستند، خودروهای گران و بیکیفیت تحمیلی پرمصرفند.
گاز هم که ٧٠ درصد مردم کمتر از ١٠ درصد #گاز کشور را مصرف میکنند.
کمبود برق و گاز و بنزین؛ ناترازی نیست.
ناکارآمدی است، آدرس غلط ندهید!
@PN_KFP
👍126💯13👏1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡79❤12😁9😱1