🇫🇮🇪🇪⚓️💬 Задержание судна Финляндией создало юридический прецедент

Задержание властями Финляндии судна, повредившего кабели в Финском заливе, создает прецедент, который может способствовать уточнению норм международного морского права. Такое мнение выразил эксперт по морскому праву Александр Лотт.

Решительные действия Финляндии
Финские власти проявили большую решительность в ситуации с повреждением кабеля Estlink 2, чем в случае с газопроводом Balticconnector, когда в прошлом году виновником стало судно Newnew Polar Bear.

Александр Лотт отметил, что год назад Финляндия и Эстония оказались недостаточно подготовленными к подобным происшествиям. Однако на этот раз, как подчеркнул бывший командующий ВМС Эстонии Юри Саска, инцидент удалось зафиксировать непосредственно на месте.

"Финны оперативно отреагировали, заметив, как во время движения судна волочилась якорная цепь. Это дало им основание действовать более активно. Согласно международному морскому праву, если вы фиксируете преступление или имеете веские подозрения, это расширяет ваши полномочия", — сказал Саска.

Юридический прецедент и пробелы в международном праве
Лотт подчеркнул, что при разработке Конвенции ООН по морскому праву в 1970-х годах вопрос повреждения подводной инфраструктуры не был должным образом рассмотрен. Поэтому действия Финляндии сейчас могут стать основой для юридического прецедента.

"Если ситуация приведет к юридическому спору между Финляндией и государством флага судна, это будет полезно. Такой судебный процесс в международном суде или трибунале поможет уточнить нормы морского права", — отметил эксперт.

Необходимость контроля на море
Юри Саска добавил, что никакие интерпретации международного права не отменяют обязанности прибрежных государств обеспечивать постоянное присутствие на море. "Ни один союзник не снимет с прибрежного государства эту задачу", — подчеркнул он.

@fin_rus #Финляндия #Эстония #международноеморскоеправо #подводнаяинфраструктура #юридическийпрецедент