全美汽车工人联合会罢工与美国工人运动息息相关

美国当地时间9月14日晚，UAW、Ford、Stellantis与工人的劳工合同失效，全美汽车工人联合会(UAW)正式带领工人罢工。UAW的诉求很明确；4年内涨薪40%，每周4天32小时工作制，改善养老金福利条件，临时工与正式工人同工同酬。UAW共有15万会员，占美国总体汽车工人56%，三大汽车制造商旗下的工人罢工将影响北美汽车制造总量9%。

过去十年，三大汽车行业制造商净利率高达2500亿美元，GM CEO Mary Barra 年薪2900万美元；Ford CEO Jim Farley年薪2100万美元；Stellantis CEO Carlos Tavares年薪2400万美元；即使三大汽车制造商立刻给所有工人加薪两倍而且不加工作时长依然可以保持超高的盈利率，但是资本家就是如此贪婪，CEO们的薪资在过去10年上涨40%，工人们的薪资因为工资涨幅跟不上物价，实际工资在过去10年下跌30%；以至于不到罢工前一星期三大汽车制造商甚至不愿意派谈判代表和UAW进行谈判；直到UAW向国家劳工关系委员会(NLRB)提交不公平劳工行为指控。美国的劳工市场处于80年以来最好的时期，劳方市场占据优势而且供不应求，雇主们为了雇佣高技能工人愿意比以往提出更好的薪资和福利待遇；三大汽车制造商如果愿意顺应时代潮流让工人的薪资水平超过物价涨幅那一定是双方互利互惠，但是我们都知道如果不通过罢工让资方出血，他们一定不肯就范，所以UAW已经带领工人开始了长期罢工。

汽车行业目前处于向电动车转型的时期，但是汽车制造商选择把汽车制造基地迁移到低人权而且劳工福利差的国家和地区；与此同时，他们享受着联邦政府的税收补贴，这是完全不该被允许的，UAW带领工人罢工为更多人关注这一存在超过四十年的顽疾提供了一个绝佳的观察机会。当工人从涨薪中受益时，整个国家的经济也会受益；因为工人无法像巨富一样避税，也没钱去炒股；他们涨薪后会去消费，巨富在疫情期间的财富增加两万亿美元也不会大幅提高消费水平，但是工人们涨工资以后会去消费，所以美国经济并没有像华尔街的喉舌一样陷入大萧条，企业也失去了削减工人工资和要求政府削减失业福利的机会。进步灯塔与美国汽车工人同在，也祝愿工人们早日获得一份值得他们长久以来辛苦工作的合同。

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全美汽车工人联合会(UAW)正在带领15万名工会成员罢工，目的就是要求三大汽车制造商(Ford, GM, Stellantis)谈判新的劳工合同。UAW在1937年和1950年通过与汽车制造商谈判为汽车工人争取了优厚的工资和养老金福利；在上个世纪，成为汽车工人意味着这份蓝领工作给你的家庭带来稳定和财富；正是由于UAW的抗争，UAW代表工人向资本家谈判争取的福利成为20世纪美国中产阶级的生活标准。Ford的临时工每小时最低工资$17，听起来高于联邦最低工资$7.25，然而结合通胀率考虑的话，汽车制造工人时薪比2007年缩水了$10。

UAW要求在2027年前加薪40%，在新的劳工合同中加入收入工资和社保金与通胀挂钩的条款(Cost of Living Adjustment，简称COLA)。GM汽车组装工人首次在1948年获得COLA，UAW在1970年代为所有工人争取到了这一福利。2008年金融危机后，Obama政府为了恢复汽车制造行业出台一系列政策刺激经济恢复，但汽车制造行业在得到联邦补助后仍然在劳工合同中废除了COLA。汽车公司向工人们恳求，只要他们能在接下来的合同谈判里将薪资待遇维持在2007年的水平，公司情况好起来后一定会恢复工资通胀挂钩条款。

Ford、Stellantis、GM今年前六个月利润合起来高达200亿美元，看CEO的年薪和股票分红就知道公司发展良好；只是公司的嘴骗人的鬼，没写到合同里的条款别指望他们遵守。汽车组装工人牺牲自我帮助企业从金融危机中恢复，工人们的福利去了哪里？2009年前被三大汽车制造商雇佣的工人的养老金和医保福利非常丰厚，退休后只要等三年，得到的养老金恢复到最高工资水平。Elon Musk看见三大汽车制造商被工会搞得焦头烂额，忙着在旁边幸灾乐祸；还趁机嘲讽工会阻碍创新和企业竞争力。Musk和他们的支持者们永远都不懂，当企业给出高工资和高福利时；他们能吸引到一流的技师和研发人员；企业可以通过这些福利源源不断地吸引到优质人才提高企业竞争力；而像Tesla这样利用种族歧视政策打压黑人工人工资而且拒绝允许黑人升职到领导层职位的血汗工厂必然要在工会运动的复兴中逐渐消亡。

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Trump计划前往Michigan，民主党人督促Biden尽快起身

Biden在多个场合发表支持工会的言论，而且他的全国劳工关系委员会(NLRB)成员和现任代理劳工部长Julie Su都是近几十年来最支持工会的政府官员，但Biden在支持UAW工人这件事上总是慢半拍；Biden甚至在UAW抗议前公开表示汽车工人们不会抗议，民主党众议员Debbie Dingel直接给Steve Ricchetti打电话表示不满。Trump公开谴责UAW带领工人抗议，而且告诉CNBC他认为工人抗议会削弱美国汽车制造业的竞争力。现在的Trump正在摧毁他在2016年构建的胜选联盟，但是Trump突然决定前往Michigan必然是身边有人把他点醒了；Biden目前没有任何动静，这引起多数Michigan国会民主党人的担忧。

Biden想赢得连任就必须要赢得Michigan，他如果愿意站到UAW工人抗议队伍中拿着麦克风公开支持工人，他将是有史以来第一位亲自参与抗议的现任总统；那样的话Biden拿下Michigan是毫无疑问的。目前前往Detroit抗议的民主党人包括众议院民主党领袖Hakeem Jeffries、参议员Bernie Sanders和John Fetterman(D-PA)。UAW没有公开发邀请函邀请Biden来Michigan；但是UAW领导层私底下多次与白宫联系；目的就是希望Biden能意识到他自己作为总统亲自支持汽车工人抗议对美国工人运动和2024年民主党在总统大选所产生的影响力。

Trump已经确认不会到UAW总部与主席Shawn Fain会面，他没这个脸，而且他之前反复羞辱UAW，这对于Biden来说是难得的机会，如果Biden真的在乎他是FDR以来最支持工会的总统这个头衔的话。不管Biden来不来Michigan，汽车工人们都会继续抗议，但是Biden的到访会给三大汽车行业制造商带来巨大的压力，这会迫使他们的立场软化而且不得不在谈判桌上拿出更多诚意，否则三大汽车制造商今后就别想在以后的联邦立法中拿税收补贴了；所以Biden更不能错过这个机会，否则这在道义和政治上都是没有任何好处的。

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北美发现了可能是世界上最大的锂矿矿藏，中国垄断锂电池和电动车生产链的局面或被打破

美国在Oregan和Nevada交界的环形火山口附近(该地区被称为McDermitt Caldera)发现了高质量的锂矿，据估计，这可能是全世界储量最大的锂矿矿藏。Arizona平均气温超过54天保持在华氏110摄氏度，人们没有空调无法在晚上入睡，白天不敢肆意出门，加拿大野火带来的浓烟让DC居民看不见华盛顿纪念碑，空气质量的急剧下降让有呼吸道问题的人群深受其害，没有气候危机的话这一切都不会发生；我们急需加速能源转型以尽快达到碳中和；包括但不限于电动车、电网、风能和光伏发电厂储能电池大规模普铺建；加快能源转型意味着全球各国必须加紧在储能设施上大力投资，锂电池则是目前最理想的储能电池选择。

目前有些中派为了谴责UAW汽车组装工人抗议但又不想被人指着鼻子骂会表示他们担心工人抗议最终会让中国电动车行业受益，这种人不但把全球所有发展中国家的人当人矿，而且认为他们心甘情愿燃烧自己让寡头受益；还无视了劣质的中国电动车可以向全球倾销就是因为各国政府被化石能源集团绑架拒绝加速电动车发展，而且中国能在新自由主义时代加速电动车发展本身就离不开锂矿的勘测和开采和发达国家的大企业向中共提供依靠纳税人税金研发的最新技术。随着中国人力成本的增加和第三世界劳工和民族自决运动的崛起，中共以往依靠打压本国工人工资加上对外倾销补贴的优势将很快被削减；制造业回流是大势所趋，如何让各国制造业工人从制造业回流及汽车制造业向电动车转型的过程中受益则取决于政策调整。发达国家有责任通过对中国光伏发电板及依靠剥削工人制造的廉价锂电池及电动车展开反倾销调查，同时要对其增加关税，这对于强迫中共减少使用奴工以及增加本国工会工人要求雇主增加工资以及改善待遇都是有益的。

旧世界已死，新世界在挣扎中即将诞生，我们有机会创造一个更公平的世界。在那个世界里工人不是被轻蔑的存在，一个蓝领工人可以依靠自己的技能赚取一份优厚的工资养活自己和家人，企业无法依靠第三世界的奴工外迁制造业将大部分利润拿走。新自由主义向人们承诺减税和外迁制造业会带来经济繁荣，人们可以享受廉价优质的商品；事实上美国过去四十年基尼指数暴涨，人们要花更多的钱买质量更差的商品，尤其是生产优质商品的工人没钱买自己制造的商品；工人的工资水平没有增加；国债爆表；美国制造业更是被打烂，本国生产的产品质量完全比不上过去的产品。制造业就是国本，削弱本国制造业就是在帮助中共迫害人权。如果这次锂矿发掘确实是世界最大，我们将有机会见证全球电动车制造业摆脱对中国血汗电池的依赖，全球经济的发展将不必依赖牺牲人权换取短暂的繁荣。

#Lithium #UAWStrike #EV

更新：Biden不想到Michigan支持UAW罢工，白宫官员给出的理由是Trump前往Michigan会提醒选民Trump是个什么货色。这个理由非常蠢而且可笑，难道是金主下了命令吗？否则我不敢想象一个正在寻求连任的现任总统会让竞争对手独占头版头条和摄像机。

Biden正在错过一个绝佳的机会，这不但关系到他的连任，还和他的晚节息息相关。FDR以来最支持工会的总统不会前往Michigan与汽车工人以及UAW主席Shawn Fain会面，这怎么会帮他连任？我想不通。Trump知道怎么吸引人们的注意力，毕竟他在暴露本色之前主持过电视节目而且多次上SNL表演；而Biden的团队则非常老套，他们仍然试图用Biden是个正直的好人这一点来衬托Trump的肮脏不堪。

这个年代还有几个人在乎正直？政治本来就是表演，你让自己显得呆板无聊你就输了。Trump赢了选举会彻底摧毁美国政府；到时候最高法院会废除跨种族通婚；同性婚姻合法；允许企业使用童工；允许红州合法化童婚；废除环境保护法和条例，到时候企业可以随意在你家门前排放污水和有毒化学残留物。Biden自己不争气影响的不止是他的连任，锈带的摇摆选区议员和州议员及州长都会被他拖累。

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全美汽车工人联合会(UAW)主席Shawn Fain正式邀请Biden来Michigan与参与抗议的汽车工人进行会面，Biden已经接受了他的邀请，他将在下周星期二前往抗议前线声援工人们。

这不是Biden第一次与UAW工人站在统一战线，2019年时Biden作为前副总统和民主党总统候选人同样在Kansas City向工人们表示了自己的支持。Trump想来Michigan确实给Biden带来了压力，不然他之前态度暧昧，完全没有与UAW领导层见面的意思；而UAW至今为止也没有支持Biden连任。两边都在试探对方的底线，但Biden显然是更需要UAW的那一方，少了UAW的Biden想要在锈带击退Trump实在是难上加难，UAW不管Biden来不来都不会放弃4年内涨薪40%和每周四天三十二小时工作制的诉求。

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美国当地时间星期二，Biden按照约定的时间前往Michigan与UAW主席Shawn Fain及其他抗议的UAW工会成员一起参与罢工抗议，现场气氛十分热烈；因为Biden是美国现代历史上第一位亲自参与工会罢工的现任总统。

Biden的到来是有多方面的因素推动的，Trump过来吸引关注明显让UAW和民主党议员们十分紧张，Biden是受到各方压力后才来支持UAW工人抗议的，但来了就是好的；Biden至少没有丧失斗争的意愿，他知道自己想连任成功的话需要作出表态以获得UAW的背书。

Stellantis目前没有松口的迹象，General Motors为了尽快消灭罢工势力开始雇用临时工到工厂生产线，时薪只有$14；UAW要求三大汽车制造商对汽车工厂的工人实行同工同酬，四年内涨薪47%，也就是时薪$47。破坏罢工队伍的后果就是工人瞧不起你，资本家也把你当成用完就丢的耗材。是加入UAW跟着一起涨薪还是等着被抛弃是个很容易看出答案的选择题，而Biden就是因为明白这一点才过来声援工人的。Biden这一任期虽然犯了不少错，但是在维护劳工权益这方面来说是五十年来最好的总统了。

#UAWStrike #Biden #Trump #Michigan #GM

突发：全美汽车工人联合会(UAW)与Ford达成协议，UAW将把合同付诸工会成员进行表决，经过多数工人同意后UAW将结束针对Ford汽车组装和零件生产厂的罢工。

这场历经六周的罢工对于汽车工人们来说同样不容易，Ford多次给出同一份打发叫花子一般的垃圾合同而且告诉UAW主席Shawn Fain他们的要求太荒唐，根本没有商讨的余地；Shawn Fain直接在Facebook直播中把这堆垃圾丢到了垃圾桶里。Ford虽然表现得很强硬，但最终还是屈服了。根据这份UAW的声明我们了解到Ford旗下的UAW工人立刻涨薪11%，四年内薪资水平提高25%，今后薪资水平上调将和通胀水平挂钩，UAW帮助汽修工人薪资水平总共提高33%，这些工人可以看见自己的时薪达到$40，而且养老金和带薪休假等待遇也明显得到了改善。罢工虽然痛苦，但得来的结果却是值得的。

Ford与UAW达成协议立刻给GM和Stellantis带来巨大的压力，因为这证明了这两大汽车制造商不是没办法满足工人的合理诉求，只是因为CEO在内的高管们太贪婪。拖延是要付出代价的，UAW至今已经给三大汽车制造商带来了93亿美元的经济损失。如果三大汽车制造商像UPS和Teamsters一样在现有的合同失效前就能达成协议，双方都能得到满意的结果。

Tesla旗下没有一个工会成员，因为Elon Musk把任何一个敢于筹备工会选举的工人都开除了。可是这能持续多久？高技能的研发人员和一线工人会用脚投票到薪资和福利待遇更好的汽车厂商那里，Tesla能做的就只是欺诈消费者和雇佣临时工生产出容易报废的残次品，直到最终被多数消费者拒绝。在互联网高速发达的今天，Tesla工人们可以在任何地方用自己的手机查看UAW和三大汽车制造商谈判的最新进展，包括UAW主席Shawn Fain最新的喜报视频。Elon Musk没办法永远阻止工人们一次又一次的抗争，除非他打算毁了Tesla，就好像他现在对Twitter做的事一样。

#UAWStrike #Ford #Tesla #EatTheRich