Отечественные авиакомпании начинают получать первые «подарки» от великих «импортозаместителей» Дениса Мантурова и Сергея Чемезова. Благодаря ним компании «Азимут» впервые в истории российской авиации поставят двигатели «второй категории», она же - вторая свежесть, оно же - бывшее в употреблении.

Они будут установлены на новую партию «Сухих-Суперджетов» - еще одного великого «импортозаместительного» проекта имени Чемезова. Всего из 19 самолётов, которые «Азимут» получит от входящих в «Ростех» ПАО «Иркут», ОДК и ОАК. у десяти будут старые двигатели, точнее, полученные путем технического каннибализма - из деталей, снятых с других агрегатов.

Насколько это безопасно, думаем, все понимают - особенно на фоне того, как «Сухие-Суперджеты» Чемезова-Мантурова прекрасно падают, горят и ломаются и с полностью новыми движками. Теперь летать на них будет еще опасней.

Так и хочется спросить, а где же новейшие российские двигатели? Тот же РД-14, другие, которые должны были запустить в серийное производство? Или они тоже, как «Сухой-Суперджет 100», оказались не совсем российскими, и теперь нуждаются в 50 млрд рублей финансирования, чтобы, наконец, «импортозаместить» их?

После того, как об этом стало известно, «Ростех» подняли на смех, только смех этот сквозь слезы. Учитывая это, в «Ростехе» отказались говорить, сколько новых SSJ, планируемых к передаче авиакомпаниям в следующем году, будут укомплектованы подержанными двигателями. А мы скажем - их количество будет расти по экспоненте.

Почему же «Азимут» стал первой? Возможно, из-за того, кто является бенефициарами структуры. Фактические владельцы - бизнесмены Виталий Ванцев и Павел Удод, если так можно назвать людей с бейсбольными битами в машинах и мышлением братков из 90-х.

Ванцев среди прочего совладелец аэропорта «Внуково», председатель совета директоров ОАО «Внуково-Инвест», председатель совета директоров АО «Международный аэропорт Внуково», глава управляющей компании «Аэропорт», бывший генеральный директор государственной авиакомпании «Росавиа».

Партнером Ванцева во Внуково является Владимир Скоч - еще один скандально известный выходец из 90-х и отец депутата Госдумы, рейдера и вымогателя Андрея Скоча по кличке «Скотч». Кличку получил еще в 90-ые годы, когда к его рукам «прилипало» очень много лишнего - активы партнеров, госимущество, бандитские общаки.

Владельцы «Азимута» это самые настоящие бандиты и рейдеры, нарядившиеся в дорогие костюмы и отхапавшие себе серьезную долю российский пассажирских авиаперевозок. Так что кому, как не им впаривать «бушные» двигатели для их воздушного парка. Ведь безопасность людей для них всегда была на последнем месте.

#ДенисМантуров #СергейЧемезов #ВиталийВанцев #ПавелУдод

​Ян «Горыныч» и квадрокоптер

Концерн ВКО «Алмаз-Антей» попал в новый громкий скандал. Знаменитые квадрокоптеры, которыми хвастался глава «Алмаз-Антея» Ян Новиков оказались китайского происхождения.

Буквально на днях The Moscow Post опубликовал большое расследование «На «Алмаз-Антее» для Яна Новикова включили «сицилианскую защиту», еще, как говорится, и «типографская» краска в расследовании не высохла, как концерн снова угодил в скандал.

И, по всей видимости, у этого скандала могут быть далеко идущие последствия, ведь речь о деле государственной важности: «Алмаз-Антей» «слудил» два квадрокоптера - «Горыныч» и «Добрыня», как утверждают эксперты, из китайских запчастей. И с гордостью отчитался.

Тут, как-то сразу вспомнилась история с игрушечным поездом «Россия», под который некие «гении» сумели выдрать бюджетные 160 млн рублей из Министерства промышленности и торговли. Но далеко на этом поезде не уехали: попали в кутузку. И еще в памяти история с электромобилем «Е-Neva», который тоже «лудил» «Алмаз-Антей» под неусыпным руководством Яна Новикова. И, как выяснилось позже, «Е-»карета» тоже была собрана из китайских «пазлов».

#ДенисМантуров #ЯнНовиков #МихаилПодвязников

​​Приватизаторы, «продаваны», инфоцыгане: чем запомнился 2023 «экономический» год

2023 год получился насыщенным на экономические темы. Девелоперы разгулялись по Москве, Прокуратура устроила обратную приватизацию, Центробанк игрался с ключевой ставкой, банкиры грабили и подставляли, промышленники прятали активы.

Как всегда, олигархи пытались прибрать к рукам историческое наследие, а высокие чиновники попилить бюджеты и спрятаться от правосудия. Ко всему прочему санкции устроили небывалый «бум» IPO на Московской бирже, а блогеры и инфоцыгане по-полной расплачивались по долгам.

Чаще всего в The Moscow Post фигурировали фамилии Павло Тё, Сергея Гордеева, Эдуарда Тарана и Эльвиры Набиуллиной, Владимира Потанина. Самым смешным стал олигарх Андрей Березин. Журналисты выпустили большой обзорный материал по итогам года. Ознакомиться с ним можно по ссылке.

#ДенисМантуров #ЭльвираНабиуллина #ФилиппГенс #СергейГордеев #ПетрКондрашев #ЭдуардТаран #КонстантинСтруков #ВладимирКнаус #ВиталийКнаус #ЕленаБлиновская #АязШабутдинов #АнтонВайно

​Вместе весело пилить: лесопромышленный «бизнес» Мордашова и Чуркина?

Группа компаний «Вологодские лесопромышленники» Александра Чуркина стала новым собственником активов финского концерна Metsa Group. В этом нелегком деле Чуркину помогли его высокие покровители – глава Минпромторга Денис Мантуров, и главный друг, хозяин Северстали Алексей Мордашов.

Сегодня именно мордашовское ООО «Партнер» держит реестр акционеров ГК «ВЛП». А держать там есть чего – как и у Модрашова, едва ли не весь бизнес бывшего вологодского депутата Чуркина завязан на офшоры – с Кипра и Британских Виргинских островов.

В силу этого, вся прибыль и налоги с бывших активов Metsa Group продолжат перетекать на Запад – в пользу недружественных стран, ведущих против России крайне враждебную политику во всех сферах деятельности.

#АлександрЧуркин #ДенисМантуров #СергейЧемезов #АлексейМордашов