پس از مازراتی و فراری، حالا موج خرید هواپیماهای شخصی در ایران
#هواپیمای_شخصی در یکی از فرودگاه های ایران
مدت زمان خیلی زیادی نیست که پای مازراتی، فراری و دیگر خودروهای لوکس به ایران باز شده و دیگر ویراژ دادن آنها درخیابان های شهرهای بزرگ ایران به هیچ وجه عجیب نیست.
دیگر، خانه ها و آپارتمانهایی که نه تنها امکانات، بلکه قیمت آنها نیز همپای خانه هایی در محلات شیک شهرهای اروپا و امریکا است نیز دیگر عجیب نیستند.
حالا دیگر نه تنها خیابان های ایران، بلکه کم کم آسمان ایران شاهد پول های میلیونی و میلیاردی است که برخی از ایرانیان خرج «هواپیماهای شخصی» خود میکنند.
شاید وسایل نقلیه «چرخ دار» هیجان خود را از دست داده است و بسیاری «میلیون های» خود را خرج خرید هواپیمای شخصی در ایران میکنند.هیجان انگیزتر و تا حدی هم از #مازراتی ارزانتر!
موضوع دارد آنقدر در بخشی از ثروتمندان ایران داغ میشود که کمپانی های فیلیپینی سایت ها و صفحاتی در شبکه های اجتماعی با هدف جذب مشتری های ایرانی برای آموزش خلبانی ایجاد کرده اند.
دیگر خرید هواپیما، خرید قطعات یدکی و بیمه کردن هواپیما و یافتن تمام خدمات لازم برای هواپیمای شخصی کار سختی نیست. فقط کافی است چند صد میلیون پول اضافه در حساب بانکیتان داشته باشید و ماهانه هم البته چند میلیون برای خرج و مخارج نگهداری از این اسباب بازی های تازه مد شده در ایران کنار بگذارید.
یک فروشنده هواپیمای شخصی به یکی از روزنامه نگاران در ناظران که خود را یک مشتری معرفی کرده است میگوید:
هواپیمایی که کارآمد باشد و سرعت خوبی داشته باشد از ۱۰۰ هزار یورو شروع میشود که میشود حدود ۴۲۰ میلیون، ۳۰ میلیون هم خرج گمرکتان میشود، ۱۵ میلیون هم خرج حمل و نقل، تا لحظه تحویل حدود ۶۰۰ میلیون تومان برایتان خرج برمیدارد، اگر مدلهای بهتر بخواهید قیمت بالاتر میرود. این هواپیماها ساخت ایتالیا و جمهوری چک هستند، گرانترها هم ساخت آلمان.
تحریم ها مشکلی در کار ما ایجاد نکرده است
برای نگهداری هواپیما هم باید به یک #فرودگاه نزدیک محل زندگی خودتان هواپیما را بسپارید که آنها آشیانه در اختیار شما میگذارند و کار نگهداری هواپیما را هم به عهده میگیرند، هزینه نگهداری هم بنا بر محل زندگی شما متفاوت است مثلا در نزدیکترین فروگاهی که شما اجازه این سپردن هواپیمای خود را در تهران دارید که بین کرج و قزوین است حدود یک میلیون دویست هزار تومان ماهانه باید پرداخت کنید، فرودگاه مشهد ۹۰۰ هزار تومان، شیراز ۷۰۰ هزار تومان، تقریبا همه فرودگاه های کشور خدمات ارایه میدهند و با این هواپیما همه جای #ایران میتوانید بروید. ما خودمان همه قطعات یدکی را نیز داریم که به شما بدهیم. روغن، لنت، ملخ و غیره که مصرف زیادی دارد همیشه داریم اگر قطعه خاصی هم نیاز داشته باشید در آلمان سفارش میدهیم و 5 روزه با دی اچ ال برای ما میفرستند. باید #هواپیما را حتما بیمه کنید که آن کار را نیز مثلا بیمه آسیا انجام میدهد و البته چند بیمه دیگر که آن هم سالانه حدود ۴ میلیون خرج دارد. با هواپیماهای ما، میتوانید از کیش تا تهران را حدودا ۴ ساعت و نیم با یک باک پرواز کنید، سرعت این هواپیماها بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است، ظرفیت آن نیز ۲ نفر است.
رادیو فرانسه
@Tavaana_TavaanaTech
#هواپیمای_شخصی در یکی از فرودگاه های ایران
مدت زمان خیلی زیادی نیست که پای مازراتی، فراری و دیگر خودروهای لوکس به ایران باز شده و دیگر ویراژ دادن آنها درخیابان های شهرهای بزرگ ایران به هیچ وجه عجیب نیست.
دیگر، خانه ها و آپارتمانهایی که نه تنها امکانات، بلکه قیمت آنها نیز همپای خانه هایی در محلات شیک شهرهای اروپا و امریکا است نیز دیگر عجیب نیستند.
حالا دیگر نه تنها خیابان های ایران، بلکه کم کم آسمان ایران شاهد پول های میلیونی و میلیاردی است که برخی از ایرانیان خرج «هواپیماهای شخصی» خود میکنند.
شاید وسایل نقلیه «چرخ دار» هیجان خود را از دست داده است و بسیاری «میلیون های» خود را خرج خرید هواپیمای شخصی در ایران میکنند.هیجان انگیزتر و تا حدی هم از #مازراتی ارزانتر!
موضوع دارد آنقدر در بخشی از ثروتمندان ایران داغ میشود که کمپانی های فیلیپینی سایت ها و صفحاتی در شبکه های اجتماعی با هدف جذب مشتری های ایرانی برای آموزش خلبانی ایجاد کرده اند.
دیگر خرید هواپیما، خرید قطعات یدکی و بیمه کردن هواپیما و یافتن تمام خدمات لازم برای هواپیمای شخصی کار سختی نیست. فقط کافی است چند صد میلیون پول اضافه در حساب بانکیتان داشته باشید و ماهانه هم البته چند میلیون برای خرج و مخارج نگهداری از این اسباب بازی های تازه مد شده در ایران کنار بگذارید.
یک فروشنده هواپیمای شخصی به یکی از روزنامه نگاران در ناظران که خود را یک مشتری معرفی کرده است میگوید:
هواپیمایی که کارآمد باشد و سرعت خوبی داشته باشد از ۱۰۰ هزار یورو شروع میشود که میشود حدود ۴۲۰ میلیون، ۳۰ میلیون هم خرج گمرکتان میشود، ۱۵ میلیون هم خرج حمل و نقل، تا لحظه تحویل حدود ۶۰۰ میلیون تومان برایتان خرج برمیدارد، اگر مدلهای بهتر بخواهید قیمت بالاتر میرود. این هواپیماها ساخت ایتالیا و جمهوری چک هستند، گرانترها هم ساخت آلمان.
تحریم ها مشکلی در کار ما ایجاد نکرده است
برای نگهداری هواپیما هم باید به یک #فرودگاه نزدیک محل زندگی خودتان هواپیما را بسپارید که آنها آشیانه در اختیار شما میگذارند و کار نگهداری هواپیما را هم به عهده میگیرند، هزینه نگهداری هم بنا بر محل زندگی شما متفاوت است مثلا در نزدیکترین فروگاهی که شما اجازه این سپردن هواپیمای خود را در تهران دارید که بین کرج و قزوین است حدود یک میلیون دویست هزار تومان ماهانه باید پرداخت کنید، فرودگاه مشهد ۹۰۰ هزار تومان، شیراز ۷۰۰ هزار تومان، تقریبا همه فرودگاه های کشور خدمات ارایه میدهند و با این هواپیما همه جای #ایران میتوانید بروید. ما خودمان همه قطعات یدکی را نیز داریم که به شما بدهیم. روغن، لنت، ملخ و غیره که مصرف زیادی دارد همیشه داریم اگر قطعه خاصی هم نیاز داشته باشید در آلمان سفارش میدهیم و 5 روزه با دی اچ ال برای ما میفرستند. باید #هواپیما را حتما بیمه کنید که آن کار را نیز مثلا بیمه آسیا انجام میدهد و البته چند بیمه دیگر که آن هم سالانه حدود ۴ میلیون خرج دارد. با هواپیماهای ما، میتوانید از کیش تا تهران را حدودا ۴ ساعت و نیم با یک باک پرواز کنید، سرعت این هواپیماها بیش از ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت است، ظرفیت آن نیز ۲ نفر است.
رادیو فرانسه
@Tavaana_TavaanaTech
.
مهران کریمی، پناه‌جویی که ۱۸ سال در ترمینال زندگی کرد
این روزها که بحران پناهندگی موضعی جدی است و هم‌وطنان ما نیز در اقصی نقاط دنیا با این مشکل مواجه هستند و گاه بی‌سرانجامی و بی‌پناهی کاری می‌کند که هم‌وطنی خود را به آتش می‌کشد و یا لب خود را می‌دوزد بد نیست نگاهی داشته باشیم به زندگی یکی از این #پناه‌جویان به نام مهران کریمی ناصری.
مهران متولد ۱۹۴۲ میلادی در مسجد سلیمان است. او یک پناه‌جوی ایرانی اسا که از سال ۱۹۸۸ تا ۲۰۰۶ در ترمینال ِ فرودگاه شارل دوگل پاریس زندگی کرد.
داستان او از این قرار است که مهران کریمی فرزند پزشکی ایرانی و پرستاری اسکاتلندی است. او در انگلستان تحصیل کرد و پس از بازگشت به ایران و در سال ۱۹۷۷بازداشت میشود و پس از آزادی به خارج از کشور فرار می‌کند. پس از گشتن در اروپا در بلژیک به عنوان پناهنده‌ی سیاسی پذیرفته میشود. پس از مدتی تصمیمی می‌گیرد به جست‌وجوی پدر به انگلستان برود. او در مسیر فرار به انگلستان مدارک شناسایی‌اش را پاره می‌کند تا بتواند در انگلستان پناهندگی بگیرد. انگلیسی‌ها که می‌بینند مهران مدارک شناسایی ندارد او را به بلژیک بازمی‌گردانند و بلژیکی‌ها نیز دوباره او را به انگلستان برمی‌گردانند.
در این رفت‌و آمدها و پس‌زدن‌ها نهایتا مهران از فرودگاه شارل دوگل پاریس سر در می‌آورد. این‌بار اما فرانسوی‌ها نمی‌توانند او را که فاقد #مدارک شناسایی است به کشوری که از آن آمده است بازگردانند. مهران کریمی ناصری از آن تاریخ تا سال ۲۰۰۶ و به مدت طولانی ۱۸ سال میشود ساکن ِ ترمینال #فرودگاه. در سال ۱۹۹۹ یک وکیل فرانسوی موفق میشود که برای او #اقامت بگیرد اما مهران میگوید که من ایرانی نیستم و #مهران_کریمی ناصری هم نیستم بلکه نام من «سر ألفرد مهران» هستم و از امضای مدارک سر باز می‌زند. او کتابی به انگلیسی نوشته است به نام «مرد #ترمینال» که در آن به زندگی‌اش پرداخته است. فیلم فرانسوی «گمشده در #ترانزیت» از روی زندگی او ساخته شده است. حتا گفته میشود که #اسپیلبرگ فیلم «ترمینال» را با الهام از زندگی مهران ساخته است اما نه کارگردان و نه عوامل دیگر فیلم اشاره‌ای به این مسئله نکرده‌اند.
بهروز غریب‌پور، کارگردان تئاتر نمایشی به نام ۲۳۴۲ روز بد را بر اساس زندگی مهران کریمی نمایش داده است.
#پناهنده #پناهجو
@Tavaana_TavaanaTech
مهران کریمی، پناه‌جویی که ۱۸ سال در ترمینال زندگی کرد
این روزها که بحران پناهندگی موضعی جدی است و هم‌وطنان ما نیز در اقصی نقاط دنیا با این مشکل مواجه هستند و گاه بی‌سرانجامی و بی‌پناهی کاری می‌کند که هم‌وطنی خود را به آتش می‌کشد و یا لب خود را می‌دوزد بد نیست نگاهی داشته باشیم به زندگی یکی از این #پناه‌جویان به نام مهران کریمی ناصری.
مهران متولد ۱۹۴۲ میلادی در مسجد سلیمان است. او یک پناه‌جوی ایرانی اسا که از سال ۱۹۸۸ تا ۲۰۰۶ در ترمینال ِ فرودگاه شارل دوگل پاریس زندگی کرد.
داستان او از این قرار است که مهران کریمی فرزند پزشکی ایرانی و پرستاری اسکاتلندی است. او در انگلستان تحصیل کرد و پس از بازگشت به ایران و در سال ۱۹۷۷بازداشت میشود و پس از آزادی به خارج از کشور فرار می‌کند. پس از گشتن در اروپا در بلژیک به عنوان پناهنده‌ی سیاسی پذیرفته میشود. پس از مدتی تصمیمی می‌گیرد به جست‌وجوی پدر به انگلستان برود. او در مسیر فرار به انگلستان مدارک شناسایی‌اش را پاره می‌کند تا بتواند در انگلستان پناهندگی بگیرد. انگلیسی‌ها که می‌بینند مهران مدارک شناسایی ندارد او را به بلژیک بازمی‌گردانند و بلژیکی‌ها نیز دوباره او را به انگلستان برمی‌گردانند.
در این رفت‌و آمدها و پس‌زدن‌ها نهایتا مهران از فرودگاه شارل دوگل پاریس سر در می‌آورد. این‌بار اما فرانسوی‌ها نمی‌توانند او را که فاقد #مدارک شناسایی است به کشوری که از آن آمده است بازگردانند. مهران کریمی ناصری از آن تاریخ تا سال ۲۰۰۶ و به مدت طولانی ۱۸ سال میشود ساکن ِ ترمینال #فرودگاه. در سال ۱۹۹۹ یک وکیل فرانسوی موفق میشود که برای او #اقامت بگیرد اما مهران میگوید که من ایرانی نیستم و #مهران_کریمی ناصری هم نیستم بلکه نام من «سر ألفرد مهران» هستم و از امضای مدارک سر باز می‌زند. او کتابی به انگلیسی نوشته است به نام «مرد #ترمینال» که در آن به زندگی‌اش پرداخته است. فیلم فرانسوی «گمشده در #ترانزیت» از روی زندگی او ساخته شده است. حتا گفته میشود که #اسپیلبرگ فیلم «ترمینال» را با الهام از زندگی مهران ساخته است اما نه کارگردان و نه عوامل دیگر فیلم اشاره‌ای به این مسئله نکرده‌اند.
بهروز غریب‌پور، کارگردان تئاتر نمایشی به نام ۲۳۴۲ روز بد را بر اساس زندگی مهران کریمی نمایش داده است.
#پناهنده #پناهجو
@Tavaana_TavaanaTech