الهای رو به جلو، نسبت به اغلب طرح بالهای سنتی، باعث کسب بیشترین میزان نیروی کشش شده، لحظات خمیدگی بالها را کم کرده و زمان وقوع واماندگی یا استال را به تأخیر می‌اندازند. در زاویه‌های حمله بالا، نوک بالها در وضعیت غیر واماندگی باقی می‌مانند و بدین جهت هواپیما قادر می‎شود کنترل خود را با استفاده از سطوح متحرک حفظ نماید. بالهای رو به جلو، نیروی زیادی جهت از هم گسیختن (#واگرایی) بالهایی که از مواد معمولی ساخته شده‌اند تولید می‌کنند. به تازگی که استفاده از مواد کامپوزیت در ساخت بدنه هواپیما رواج یافته‌است، امکان طراحی هواپیمایی با بالهای رو به جلو را میسر می‎سازد.
همانند همتای غربی خود، یعنی #جت #ایکس_۲۹ ساخت #گرومن، #سوخو_۴۷ نیز یک طرح مفهومی اثباتگر فناوری است و قرار است به عنوان بستری جهت پایه‌گذاری نسل آینده جنگنده‌های روسی به کار گرفته شود. چنین هواپیمایی نه تنها باید همانند #اف۲۲ پیشرفته باشد، بلکه باید به عنوان بستری جهت بهره‌گیری از فناوری‌های نوین در جنگنده‌ای چون میگ 1.44 باشد. با تمام این اوضاع، شرکت سوخو اکنون تلاش دارد تا #سوخو_۴۷ را به نیروی هوایی روسیه و سایر مشتریان خارجی به صورت جنگنده‌ای مطابق نیازشان، بفروشد.
🔻telegram.me/joinchat/DbMbkD-brRuASQ0TMCWFmw
🔰باسابقه ترین کانال نظامی تلگرام🔰

تصویری از هواپیمای فرا صوتی X-43A که از زیر بال بمب افکن بی 52 رها شده است.
این پرنده بدون سرنشین سریعترین هواگرد دنیاست و سرعت آن به بیش از 7 ماخ میرسد. ایکس 43 برای رسیدن به این سرعت از موتور اسکرمجت استفاده میکند.
#جت #اسکرمجت #ایکس_43
#X43 #X43a #B52 #Scram_Jet
@armyir

▪️‏ بازدید وزیر دفاع از مراحل ساخت فروند دوم ‎#جت_یاسین

پی نوشت:تصویری از فروند دوم منتشر نشده و این تصویر هم مربوط به ماکت این هواپیمای آموزشی است

@armyir

▪️تصویری که به نظر میرسد دومین ‎فروند هواپیمای آموزشی #جت_یاسین است منتشر شده است.

دلیل چنین رنگ آمیزی برای شناسایی تنش احتمالی بدنه در زمان انجام آزمون های پروازی می باشد

هواپیمای یاسین از موتور توربوجت اوج که نمونه ای داخلی از موتور #J_85 که به نام #موتور_اوج معرفی شده استفاده می کند.

موتور اوج یک موتور توربو جت است و وزارت دفاع در تلاش است آن را تبدیل به یک موتور توربوفن با کنارگذری حد متوسط کند.

@armyir