به منظور رفع مشکل پیچش حول محور افقی (wingtwisting) در بالهای رو به جلو، در ساخت بالهای سوخو۴۷، به طور گسترده و با دقت فراوان از مواد کامپوزیت استفاده شده‌است تا به هنگام انجام مانورهای سنگین یا پرواز در زاویه‎های بالا، ساختمان بال به هنگام پیچش، مقاومت کافی از خود نشان دهد و الگوی آیرودینامیکی را خود حفظ نماید. با توجه به مساحت زیاد بالها در سوخو۴۷، در این هواپیما می‌توان سیستم تا شدن برای بالها تعبیه نمود تا هواپیما درون آشیانه‌های نیروی هوایی روسیه قابل جای‌گیری باشد. همانند نمونه پیشین یعنی #سوخو_۳۷، #سوخو_۴۷ به دلیل بهره‌مندی از یک جفت پیش‌دم، در طبقه‌بندی هواپیماهای سه‌باله (triplane) قرار می‌گیرد. موضوع جالبتر اینکه در قسمت دوّم سوخو۴۷، دو زائده تیرک ‌مانند غیر هم ‌اندازه تعبیه شده ‌است که در یکی رادار عقب‌نگر و در دیگری #چتر ترمز تعبیه می‌شود.
📌مشخصات:
مدل: #اس_37
نام: #سوخو_47
شرکت سازنده: #سوخو
خدمه: یک تن
موتور: 2xAL-41F thrust vectoring turbofans
وزن پرواز: 26000 کیلو
طول بال: 15.16
طول: 22.20
ارتفاع: 6.36
سرعت: 2500 کیلومتر در ساعت
رنج پروازی: 3880 کیلومتر
تسلیحات: #توپ_30_میلیمتری + تمام موشک‌ها و بمب‌های روسی
🔻telegram.me/joinchat/DbMbkD-brRuASQ0TMCWFmw
🔰باسابقه ترین کانال نظامی تلگرام🔰

🎥 ببینید
#چتر_باز
#جنون_پرواز
#سوانح
@armyir

تصویری زیبا از یک نیروی هوابرد با تجهیزات ویژه در حال سقوط آزاد
#جالب #جنون_پرواز
#آدرنالین
#چتر_باز
@armyir

🎥ببنیید
برخورد دو #چتر_باز موقع باز‌شدن چتر که منجر به استفاده از چتر دوم شد
#جالب
#آدرنالین
دانشنامه دفاعی
@armyir

🎥ببنیید
پرش #چتر_باز از هواپیما و گره خوردن و پیچیدن طنابهای چتر که نهایتا منجر به استفاده از چتر دوم شد.
#جالب
#آدرنالین
دانشنامه دفاعی
@armyir

🎥 ببینید

فرود با #چتر فوق‌العاده حرفه‌ای توسط یکی از اعضای انجمن بین‌المللی #نخبه_های_نظامیگری

@armyir

🎥ببینید

برخورد دو #چتر_باز موقع باز‌شدن چتر که منجر به استفاده از چتر دوم شد

@armyir

🎥عدم استفاده از حالت فرمان (تاگر) برای هدایت چتر (لندسیو)

از آنجا که مدتهاست چنین فیلمی در کانال قرار نداده‌ام لازم می‌دانم یک توضیح مختصر در رابطه با درک کامل و صحیح از اصطلاحات به کار رفته شده تقدیم کنم:

چترباز برای تغییر مسیر چتر و فرود در نقطه معین و مورد نظر خود، اهرمهایی در اختیار دارد که با کشیدن آنها، چتر خم شده و جهت و شیب حرکت را عوض می‌کند. اما در این فیلم، چترباز ما نتوانست از اهرمهای هدایت استفاده کند؛ یعنی چتر را رها کرد تا کاملاً مطابق جهت وزش باد و گرانش حرکت کند و نتیجه‌اش هم فرود روی شیروانی سخت به جای زمین و محل مورد نظر شد.

برای دیدن فیلم‌های مشابه در کانال هشتگ‌های #نخبه_های_نظامیگری و #چترباز و #چتر_باز را دنبال کنید.

@armyir