Сотрудники компании «Мехатроника-Про» в Томске участвуют в создании беспилотного микроавтобуса. Автомобиль будет состоять из отечественных и зарубежных комплектующих.

За управление автомобилем будет отвечать интеллектуальный контролер. Как поясняют томские разработчики, это электропривод, который будет управлять рулевыми механизмами. Работать это будет следующим образом: электропривод получает задание от блока управления шасси, при отработке поворота передних колес контроллер формирует траекторию для ведомого привода, а в зависимости от скорости, производится синхронизация. Все это обеспечивает оптимальную траекторию движения беспилотника при поворотах.

Томская компания «Мехатроника-Про» ранее занималась разработкой программного обеспечения для систем управления электродвигателями и программируемыми логическими контроллерами.

Выяснилось, что операторы беспилотных машин, выпущенных компанией Waymo, сталкиваются с агрессией со стороны жителей Чандлера в американском штате. При этом ранее в компании утверждали, что эксперимент по испытанию беспилотников в Чандлере проходит успешно.

За последние два года полиция Чандлера зарегистрировала 21 конфликт с участием машин Waymo. В нескольких ситуациях жители Чандлера кидали в беспилотные автомобили камни, а однажды один мужчина даже наставил на проезжавшую мимо машину Waymo пистолет. Еще один раз одна из машин на дороге намеренно пыталась спровоцировать ДТП с участием электрокара.

Пока в компании Waymo никак не комментируют эти инциденты, но в публичных выступлениях руководство неоднократно заявляло о том, что безопасность на дорогах – это приоритет эксперимента в Аризоне.

​​Знаете ли вы, что в России изобрели технологию, позволяющую кратно улучшить характеристики электродвигателей и изготовить уникальные асинхронные мотор-колеса для электротранспорта?

Российский промышленный стартап по внедрению уникальной технологии стартовал в июне 2017 года. Сейчас каждый желающий может приобрести доли компании и в будущем продать их дороже или получать дивиденды.

По последним новостям, в начале 2019 года эта компания станет резидентом "технополиса Москва", а это говорит о многом! Узнать подробности и зарегистрироваться можно по ссылке: https://clck.ru/EiRuM

На правах рекламы

НТИ «Автонет» рассказала о самых востребованных навыках для «профессий будущего»

Системное мышление, обучаемость и ответственность - навыки, которые станут самыми востребованными для профессий будущего в России, следует из исследования, проведенного аналитиками НТИ "Автонет".

"Системное мышление и ответственность - главные навыки, которые будут востребованы среди специалистов в России после 2020 года. При этом профессионалы будущего должны также уметь схватывать на лету и анализировать большие объемы информации, в любых ситуациях ориентироваться на результат и быть способными к самоорганизации вне зависимости от местонахождения. Кроме того, высококвалифицированные специалисты обязаны быть готовы к смене деятельности, а, значит, в идеале быть многопрофильными и уметь в критической ситуации подменить специалистов другого толка", - говорится в документе.

Среди прочих немаловажных компетенций "профессионалов будущего" были названы: трансдисциплинарность, эмоциональный интеллект и коммуникативная компетентность (в том числе ментальная эмпатия), клиентоориентированность, а также навыки координации. По мнению опрошенных экспертов, одним из ключевых навыков "будущего" также станет способность обобщать данные в реальном времени, это особенно пригодится специалистам, работающими с IT.

https://ria.ru/20181227/1548769841.html

***
Власти американского штата Пенсильвания разрешили компании Uber продолжить испытания беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования. Ранее испытания были из-за ДТП, в котором под колесами беспилотника погиб человек.

Расследование показало, что беспилотный автомобиль обнаружил пешехода на дороге за шесть секунд до столкновения, но система экстренного торможения была намеренно отключена инженерами из-за большого числа ее ложных срабатываний. Аварии не удалось избежать даже при том, что на переднем сиденье находился сотрудник Uber, который должен был включить систему экстренного торможения.

После несчастного случая в автомобиле во время испытаний стали дежурить два сотрудника Uber, один из которых управлял автомобилем, а второй отвечал за сбор данных о поездке. Компании удалось составить отчет о безопасности испытаний, который убедил власти.

Из отчета Илона Маска перед сотрудниками Tesla следует, что компания вышла на плановый уровень производства беспилотника Model 3. Сейчас на заводе во Фримонте (американский штат Калифорния) ежедневно выпускается по тысяче электромобилей этой модели.

Однако, как пишет глава Tesla, уверенности в том, что достигнутый объем производства удастся сохранить, нет. Все потому что пока возникают проблемы на этап производства кузова. Оптимизация это процесса, по словам Илона Маска, является главным приоритетом для всей команды.

А вот с прибылью у Tesla все в порядке. В отчете Илона Маска указано, что Model 3 стала приносить Tesla на 20% больше, что соответствует верхней границе прогноза компании.

​​Оператор караванного вождения - новая профессия будущего

Беспилотные караваны начнут перевозить грузы по России через несколько лет, под них появится новая специальность — операторов караванного вождения, заявил РИА Новости представитель пресс-службы рабочей группы "Автонет" Национальной технологической инициативы.

"Беспилотные караваны буду заниматься перевозками грузов на трассе. При этом для запуска системной технологии будет необходимо обучить в России новых специалистов — "операторов караванного вождения", которые будут дистанционно управлять группами автоматизированных автомобилей", — прогнозирует собеседник агентства. Он добавил, что обучать новой специальности российских студентов начнут к 2021 году.

Кафедры для специалистов по организации караванного движения будут создаваться на базах технических факультетов. В НТИ "Автонет" добавили, что желающие стать операторами дистанционного управления должны "иметь системное мышление, всегда ориентироваться на результат, уметь работать в условиях многозадачности, а также быть стрессоустойчивыми".

https://1prime.ru/transport/20181225/829571622.html

Новая «профессия будущего» сферы «Автонет» сможет обучить искусственный интеллект

В России появится "университет" для обучения искусственного интеллекта (ИИ), или организация, на базе которой будут проходить тесты и совершенствоваться технологии цифрового сознания опытными специалистами.

Сотрудниками центра будут выпускники профильных направлений вузов, которые будут обучать ИИ выполнению прикладных задач, связанных с внедрением автоматизированных транспортных средств и технологий связи V2X (сервисы, посредством которых автомобиль взаимодействует с другим автомобилем, окружающей средой и инфраструктурой - ред.) в транспортную инфраструктуру города", - рассказал собеседник агентства.

На базе вузов будут созданы институты, в которых квалифицированные специалисты будут последовательно тестировать и развивать российские разработки искусственного интеллекта. Работать профессионалы будут как с опытными студенческими моделями, так и со сторонними технологиями. Коммерческие организации смогут обратиться в институты для доработки технологии.


Учитель по обучению ИИ, или "специалист по искусственному интеллекту" станет одной из приоритетных "профессий будущего" в сфере связи, информационных и коммуникационных технологий, считают в НТИ "Автонет".

Такие специалисты займутся разработкой и проектированием алгоритмов искусственного интеллекта для транспортно-логистических услуг, интеллектуальной городской мобильности. Разработки также позволят ускорить внедрение автоматизированных транспортных средств.

https://ria.ru/20190103/1549002170.html

Автомобили Nissan научатся заглядывать за углы

Nissan анонсировал новую автомобильную систему I2V (Invisible-to-Visible) помощи водителю, которая объединяет реальный и виртуальный миры

Компания Nissan анонсировала новую автомобильную систему I2V (Invisible-to-Visible), которая объединяет реальные и виртуальные миры, позволяя водителям «видеть невидимое». Премьера технологии состоится 7 января в рамках выставки потребительской электроники CES.

Система I2V способна объединять информацию от датчиков автомобиля с данными, полученными из облачного хранилища. Таким образом, она сможет как контролировать пространство вокруг машины, так и прогнозировать, что ждет транспортное средство на дальнейшем пути его следования.

К примеру, система позволит видеть водителю то, что находится за углом здания или за следующим поворотом, а также давать подсказки о дорожных знаках и пешеходах. При этом рекомендации будут даваться «в интерактивной и «человечной» манере, например, с помощью аватаров, которые появляются внутри автомобиля».

Плюс ко всему, система может следить за состоянием водителя и определять, когда ему требуется помощь в управлении или, к примеру, посоветовать остановиться, чтобы выпить кофе.

https://www.techradar.com/amp/news/nissans-invisible-to-visible-tech-will-let-you-see-whats-around-the-bend

НТИ «Автонет» рассказывает об ещё одной «профессии будущего»

В ближайшие 10 лет в России появится профессия комиссара по регулированию аварийных ситуаций с беспилотными транспортными средствами, сообщили РИА Новости в пресс-службе НТИ "Автонет".

Собеседник агентства пояснил, что новые специалисты будут оценивать действия беспилотников и принимать решение в спорных ситуациях при ДТП.

Эксперты "Автонет" ожидают появления новой специализации в юриспруденции и нового права в сфере регуляции беспилотных транспортных средств.
"Список дисциплин для будущих профессионалов будет сочетать естественные, технические и общественные науки. Самые ценные компетенции для будущих судей — наличие критического мышления, высокая скорость принятия решений, а также цифровая грамотность", — считают они.

Разработка концепции и классификатора "профессий будущего" с учетом необходимых компетенций входит в "дорожную карту" НТИ "Автонет", утвержденную решением президиума президентского совета по модернизации экономики и инновационному развитию России.

Уже к 2020 году появится список вузов, которые будут разрабатывать и внедрять инновационные программы подготовки специалистов.

https://ria.ru/20190106/1549064994.html

​​Правда ли, что Автоваз, Тойота и Форд вошли в ТОП-5 брендов, владельцы которых обращались за онлайн-услугой по подбору автосервисов

С какого года эксплуатации автомобиль начинает «сыпаться»?

Какие регионы России стали самыми продвинутыми в поиске автомобильного сервиса?

На эти и другие вопросы в завтрашней публикации ответят представители проекта Uremont

☝🏼Экспертное сообщество НТИ «Автонет» продолжает свою работу.

Эксперты НТИ "Автонет" с помощью агрегатора автосервисов Uremont выяснили, какие автомобили чаще всего сдавались в ремонт. На первом месте оказались машины отечественного производителя ВАЗ.

На автомобили волжского завода приходится около 17% случаев. "Это вполне закономерно — марка ВАЗ одна из самых распространённых в России, да и самой надёжной её не назовёшь", — заметили специалисты. В 8% случаев сданный в ремонт автомобиль был японской марки Toyota, третье место занимают машины Ford (6%). Примерно такая же доля обращений в автосервис приходится на Nissan.

По словам экспертов, попадание автомобилей Toyota (славящихся своей надёжностью) в топ, вызывает недоумение. В разбивке запросов на обслуживание машин по маркам со значительным отрывом лидирует отечественный автопром. Чаще всего (4%) ломаются авто марки Ford Focus, второе и третье места занимают автомобили ВАЗ — Priora и 2114 (3% и 2% соответственно). Судя по количеству обращений, популярный автомобиль "Лада Калина" оказался лишь на шестом месте — он надёжнее, чем Mitsubishi Lancer и Opel Astra.

Согласно статистике, в 2018 году чаще всего на ремонт отвозили десятилетние автомобили (2008 года выпуска) — 12% от общего числа. Далее идут машины 2007 года выпуска (9%), на машины 2011 и 2012 годов выпуска пришлось по 7% случаев.

https://life.ru/t/технологии/1184511/nazvany_samyie_probliemnyie_avtomobili_v_rossii

​​Номерные знаки электромобилей могут изменить цвет

Подробности новой законодательной инициативы «Автонета» читаем завтра на нашем канале и в эксклюзивном материале РИА Новости

Электромобили в России могут получить номера зеленого цвета

Электромобили в России могут получить зеленые номера. Об этом РИА Новости рассказал советник одного из руководителей рабочей группы НТИ "Автонет" Роман Малкин.

По его словам, эта инициатива уже одобрена "Автонетом" и станет началом "масштабной работы по популяризации электромобилей", а также сделает экологичный транспорт узнаваемым.

"Сейчас обсуждаются особые меры по популяризации нового транспорта, в частности развитие инфраструктуры города под нужды владельцев такого транспорта, некоторые послабления и льготы. Введение государственных зеленых номерных знаков — первый шаг в этой работе", — добавил Малкин.

Предложение о введении зеленых номеров направят для согласования в Минтранс и МВД, уточнил Малкин.

Как отметил собеседник агентства, продажи электромобилей по всему миру ежегодно растут на 50-70 процентов, однако в России тренд на зеленый транспорт только набирает обороты. По мнению Романа Малкина, это связано с тем, что в стране мало зарядных станций, поэтому высокая цена электромобилей не оправдывается их возможностями.

https://ria.ru/20190114/1549300659.html

​​Каршеринг BelkaCar рассказал, что было украдено из автомобилей в 2018 году:

- 7 рулей, причём три из них подменили моделями прошлого века,

- 146 аккумуляторов,

- 14 передних сидений,

- 1 задний диван

- 18 000 л омывающей жидкости

Bosch и Veniam обеспечивают непрерывную V2X-связь для автомобиля

Ожидается, что к 2025 году количество подключенных к одной сети транспортных средств на дорогах Европы, США и Китая превысит 470 миллионов (источник: PwC).

Первоначально большинство автомобилей будут подключаться непосредственно к облаку; но благодаря V2X, все большее число автомобилей в будущем сможет напрямую контактировать друг с другом, а также с предметами дорожной инфраструктуры: светофорами, дорожно-строительными площадками, пешеходными переходами, зданиями и т. д. Затем они смогут предупреждать друг друга о потенциальных опасностях на дорогах, например, о пробках, авариях или гололеде.

Исходя из полученных данных транспортные средства будут регулировать скорость движения, что обеспечит более плавное движение трафика, особенно в городах. Однако в настоящее время стандартизированной технической базы для связи V2X не существует. В то время, как Китай использует технологию Cellular-V2X (C-V2X), основанную на мобильной сети, Европа и США планируют внедрить стандарты передачи данных на основе Wi-Fi (DSRC и ITS-G5) совместно с C-V2X.

Такая путаница и использование разных стандартов связи может привести к проблемам взаимодействия между автотранспортными средствами. На этот случай у Bosch также есть решение — универсальный блок подключения к сети. Оборудованные им транспортные средства смогут состоять в общей сети независимо от страны использования.

http://www.autocarpro.in/news-international/bosch-and-veniam-develop-universal-connectivity-solutions-for-automobiles-41502