👁 Рекомендуем один из лучших каналов про достопримечательности Байкала и его окрестностей - "Достопримечательности Байкала".

Авторы системно описывают как самые интересные, так и малоизвестные широкой публики локации и памятники природы глубинной Сибири.

Подписывайтесь: 👉 https://t.me/baikalterraru

📍 #байкал #иркутск #бурятия
@hamarsib

В очередной раз Иркутская область в фокусе федерального внимания. Спонсоры этой «радости жизни» — нечистые на руку мэры Иркутской области.

В объективе повышенного внимания, например, глава Иркутского района Леонид Фролов и мэр Ангарского городского округа Сергей Петров. У обоих чиновников, как оказалось, не просто рыльце в пушку, а руки по локти запутались в проводку незаконно подключенных серых майнеров. Гордость Иркутской области — самая дешевая в стране электроэнергия — руки таких как Петров и Фролов из достояния народа превратилась в способ обогащения отдельных политических деятелей.

Иронично, что подробности бизнес-дел политиков всплыли на поверхности аккурат после высказывания президента РФ Владимира Путина о необходимости пресечения действий черных майнеров. И тут Фролов с Петровым оказались аккурат между молотом и наковальней: прямым указом политического руководства и личным шкурным интересом.

https://t.me/obrazbuduschego2/18041

#иркутск
@babr24

Вопрос со строительством крематория в Красноярске решен.

Под крематорий отвели участок площадью 1,39 га рядом с Бадалыкским кладбищем на Северном шоссе. Проект одобрен депутатами горсовета Красноярска

На локации будет построено двухэтажное здание крематория площадью 1550 кв.м, автостоянка, объект торговли, здание общественной уборной. Строительство будет проходить в одну очередь, в 2024-2028 годы.

Отметим, что из всех крупных сибирских городов только Иркутск и Абакан остаются без крематория. В обеих столицах регионов так называемая "кладбищенская мафия" через "своих" депутатов блокирует все попытки строительства современных крематориев.

#красноярск #иркутск #хакасия
@babr24

В феврале 2024 года президент РФ Владимир Путин заявил, что до 2030 года в России будет построено не менее 40 студгородков - так называемых межвузовских кампусов. На эти цели из федерального бюджета будет выделено 400 миллиардов рублей.

Естественно, в первую очередь будут строиться кампусы в "раскрученных" столицах регионов. Однако в таких популярных городах, как Казань или Грозный, такие кампусы уже есть, и конкуренция будет в первую очередь среди сибирских городов.

Здесь должен проявиться соответствующий уровень лоббизма губернаторов, которые имеют все шансы показать (или не показать) населению своих регионов своё реальное влияние на федеральном уровне. Очевидно, что губернаторы-аутсайдеры, такие, например, как глава Хакасии Валентин Коновалов, получат не кампус, а дырку от бублика.

Пока что достаточно громко о намерениях получить федеральные дотации на строительство кампуса заявил только губернатор Красноярского края Михаил Котюков. Нюанс в том, что в Красноярске уже есть один студенческий кампус, на который были в своё время потрачены значительные суммы, к которым до сих пор есть вопросы. Однако Котюков, судя по всему, уверен в себе и анонсирует необходимость еще одного кампуса.

Без лишнего шума, но активно готовят документацию для получения финансирования в Якутске.

Между тем современный кампус буквально позарез нужен Иркутску и Улан-Удэ, где корпуса вузов разбросаны по всему городу. В Иркутске строительство кампуса было анонсировано еще летом 2023 года, ещё до заявления президента. Теперь есть шанс существенно расширить этот проект.

#красноярск #иркутск #бурятия #сибирь
@babr24

Мать двоих детей стала жертвой явной юридической ошибки силовиков Иркутска

В интересную ситуацию попали правоохранители, которые ведут расследование в отношении ряда сотрудников РЖД (среди которых нет начальника ВСЖД) в Иркутской области. Расследование привело их в некий правовой тупик. Оказалось, что предполагаемые взяткополучатели являются собственниками предприятия, которое, по версии следствия, вручало им деньги...

Читайте на Бабре: https://babr24.com/irk/?IDE=262790

#иркутск
@irk_24

Нам пишут. Проезд безалаберности и никчёмности: от Арбитражного суда к Администрации округа

В центре Иркутска есть небольшой, но очень популярный проезд между Черемховским переулком и улицей Марата. Этой дорогой активно пользуются чиновники Комитета по управлению Правобережным округом, которые не в состоянии организовать благоустройство в метре от своего рабочего места.

Подробнее читайте на сайте: https://babr24.com/?IDE=262839

#иркутск
@irk_24

Интересный нюанс в деле с арестом иркутского афериста и вымогателя Владимира Друзя, представляющегося лидером некоего движения "За Граждан".
Как выяснилось, буквально за сутки до его ареста Арбитражный суд Иркутской области принял заявление от ПООИО "За Граждан" о признании ООО СЗ "Гранд-Строй" банкротом.

Напомним, что многочисленные структуры под брендом "Гранд-Строй" принадлежат очень богатой семье Чеботарёвых-Харитоновых. А Владимир Друзь уже давно сел на тему поиска уязвимых мест у застройщиков, поиска обиженных жильцов и системных "наездов" от их имени на застройщиков через суды. Как говорят сами застройщики, судиться с сутяжником Друзем не то чтобы сложно, но муторно. И иногда проще "договориться".

В данном случае коса, вероятно, нашла на камень. То ли в цифрах не сошлись, то ли наглость Друзя оказалась чрезмерной, но заявление от застройщиков оказалось в Следственном комитете.

Мы далеко не поклонники строительной шайки Чеботарёвых, тесно связанной с депутатом Думы Иркутска Александром Сафроновым. Но в данном случае Владимир Друзь определённо получил то, на что долго нарывался. Как говорит известный иркутский журналист Павел Степанов, это в чистом виде "общественный терроризм".

https://t.me/babr24/43845

#иркутск
@babr24

Антиэкологический радикализм: битвы за закон об охране озера Байкал

Продолжаются ожесточенные споры вокруг разрабатываемых поправок в закон об охране озера Байкал. Более года текст законопроекта кочует по комитетам Госдумы, рассматривается на круглых столах и общественных слушаниях. Но раз за разом принимаемые поправки не удовлетворяют общественников и экологов.

И если еще год назад депутаты Иркутской области штатно отмалчивались на щепетильную тему, то в последние месяцы народные избранники активизировались. Причем далеко не всегда в конструктивном ключе.

Читайте подробнее на сайте: https://babr24.com/?IDE=262885

#иркутск #байкал
@irk_24

Южный Байкал. Поселок Култук.
Памятник чешским легионерам.

📍 #иркутск #байкал
@hamarsib

Действительно, история с иркутским цирком - это даже не цирк, это какая-то греческая трагедия.
До конца 2024 года осталось всего ничего, а в цирке, простите за аналогию, еще и конь не валялся.
Вопрос, конечно, к федеральным структурам, но вообще-то вмешательство прокуратуры не помешало бы.

https://t.me/urbaninstinct/125

#иркутск
@irk_24

Как-то очень уж полюбил Александр Якубовский слово "иноагент". Лепит его где надо и где не надо.
Мы бы на месте уважаемого депутата почитали исторические книги, в которых хорошо показано, к чему приводят подобные обобщения.

Но, кстати, не можем не заметить, что по поводу закона он совершенно прав. Хотя депутаты могли бы и поподробнее пояснить, что к чему, зная, насколько болезненна эта тема. А не пугать сразу иноагентами и судами. Такие пугалки - своего рода проявление трусости и бессилия, хотя и не все это понимают.

https://t.me/yakubovsky_live/4382

#байкал #иркутск
@babr24

👁 Рекомендуем один из лучших каналов про достопримечательности Байкала и его окрестностей - "Достопримечательности Байкала".

Авторы системно описывают как самые интересные, так и малоизвестные широкой публики локации и памятники природы глубинной Сибири.

Подписывайтесь: 👉 https://t.me/baikalterraru

📍 #байкал #иркутск #бурятия
@hamarsib

Серьезное ЧП на севере Иркутской области.

28 июля в 2 часа ночи на понтонной переправе через реку Лена на автодороге Жигалово - Казачинское в селе Тутура произошло чрезвычайное происшествие.

Компания ООО "Байкал СТ" по договорённости с перевозчиком ООО "Газпромстрой" осуществляла перевозку дробильно - сортировочного комплекса на карьер "Головновский" через понтонную переправу. Несмотря на установленные дорожные знаки, ограничивающие движения до 20 тонн, и игнорируя охранную службу, автомобиль марки МазМан гос номер Н644се регион 198 заехал на понтонный мост и проломил проезжую часть моста.

Продвинуться дальше автомобиль не смог, тем самым полностью блокировав проезд по мосту.

Следует понимать, что речь идет о важнейшей трассе, которая обеспечивает всё функционирование Ковыктинского газоконденсатного месторождения и выезд из Иркутской области на БАМ в районе Улькана и Северобайкальска. Именно эта дорога связывает северные районы Иркутской области с "большой землёй". Единственным альтернативным вариантом является только маршрут через Братск, который вдвое длиннее.

Происшествие в очередной раз обостряет вопрос ответственности компании "Газпром", которая даже не думает строить качественные дороги и мосты в районе Ковыкты. Компанию полностью устраивает существующая разбитая гравийная дорога от Качуга до Улькана, по которой без особых проблем передвигаются большегрузные автомобили, но которая крайне опасна для легковых автомобилей.

Между тем именно отсутствие асфальтированной дороги от Иркутска до Северобайкальска препятствует развитию массового туризма на Северном Байкале, который по туристическому потециалу и климатическим условиям намного превосходит такие раскрученные локации, как Шерегеш или Манжерок.

#иркутск
@irk_24

Согласимся с уважаемым политтехнологом в его оценке странной деятельности депутата Якубовского.

Действительно, с какой стати депутат вдруг огульно причисляет к статусу иноагентов всех подряд, в том числе уважаемых учёных, только за то, что они думают о сохранении Байкала?

Похоже, депутат слегка увлёкся и забыл о том, что думать иначе, чем думает он - не преступление. И что существует никем не отменённая статья 29 Конституции РФ, в которой прямо написано:
"Каждому гарантируется свобода мысли и слова. Никто не может быть принужден к выражению своих мнений и убеждений или отказу от них."

Вероятно, депутат Якубовский также забыл о том, что статус депутата подразумевает работу на народ, а не на кучку финансово-промышленных групп. И кто в этой ситуации иноагент - надо ещё посмотреть. Особенно учитывая, что некоторые из финансово-промышленных групп, интересы которых, по некоторым данным, лоббирует депутат Якубовский, зарегистрированы за границей.

#иркутск
@irk_24

Проблема иркутского трамвая заключается в том, что его схема движения проектировалась под нужды советского промышленного и студенческого города 1950-х - 1960-х годов.
Основные направления движения трамвая ориентировались под потоки рабочих на существовавшие тогда заводы, а самая длинная ветка обеспечивала транспортом Студгородок в районе Политехнического института и примыкающих к нему техникумов при отсутствии альтернативного транспорта.
Плюс все трамвайные пути были завязаны на Центральный рынок, который де-факто на тот момент был самой оживленной торговой точкой Иркутска.

С тех пор утекло много воды, заводы закрылись и превратились в торговые и офисные центры, до Технического университета и корпусов ИГУ ходит троллейбус, автобусы и маршрутки. Необходимость в существующей (и, заметим, крайне нелепой) схеме движения давно отпала, пассажиропотоки радикально изменились, трамвай во многом стал неудобен и является скорее помехой и развитию транспортной сети, и в целом развитию Иркутска.

Иркутску, безусловно, нужен дешевый и эффективный транспорт. Например, наземное или надземное метро (так как подземное метро, как считается, в городе строить нельзя из-за сейсмической опасности), либо скоростной трамвай, передвигающийся по выделенной линии. Но древний иркутский трамвай в существующем виде не просто бессмысленен - он потенциально опасен.

Мэрия Иркутска апеллирует к числу перевозимых трамваем пассажиров. Да, существующий трамвай перевозит достаточно много пассажиров. Но это не означает, что не нужно ничего менять.

Однако такие изменения - это вопрос политической воли. Которой в стенах иркутской мэрии нет ни у кого.

https://t.me/irk_24/19817

#иркутск
@babr24