Академик Роберт Нигматулин:

"Я искренне считаю, что мы в беде.

Самые низкие в Европе подушевые доходы населения.

При советской власти мы были беднее, но всё-таки мы строили страну, мы строили космос, атомную энергетику, мы были впереди…, а сейчас? Всё потеряли и по-прежнему самые бедные. Даже в самых бедных регионах Китая доходы выше, чем в наших самых бедных регионах. Как к этому можно спокойно относиться?

Депопуляция. Мы вышли на уровень 0,6 млн. каждый год будет сокращаться население – естественная убыль населения.

Ни один указ Президента с 2012 года по экономике не выполняется. И Президент почему-то не требует, никого не наказывает за это. Так нельзя!

У нас всё, как в трубу, вылетает.

Мы все коэффициенты сравнили, эффективность денежной массы, рост ВВП, целое экономическое многоборье ...мы находимся из 50 отобранных стран на 51 месте. На 51 месте Россия великая, вот мы гордимся и равнодушно смотрим уже 30 лет, при чём эти эффективности, что предыдущие 15 лет были, что сейчас – одно и то же.

Число работников промышленности, вот говорят, Путин пришёл и всё пошло, так разрушается машиностроение! 4 млн в 1999 году, сейчас 400 тыс. – почти в 10 раз. Лёгкая промышленность -  в 3 раза. Зато чисто курьеров 1,5 млн. и охранников. А число учёных на 10 тыс. населения у нас 54, а в передовых странах – 174. Вот вам эффективность.

Можно в эту страну в таком состоянии при таком руководстве вкладывать деньги? Так управлять экономикой нельзя! И мы должны донести эту мысль до Президента.

Кризис будет затяжным. Всё надо менять.

Нынешние кадры, которые руководят экономикой, образованием, социальной сферой – они никуда не годятся! Их надо убирать! И это нужно убедить Президента в этом.

Срочно прекратить мучить малое предпринимательство. Это народ сам себе находит работу, потребителя и не надо его мучить налогами. Это тоже уровень правительства. Дайте народу свободу. Он сам приспособится, у нас есть умные люди, но всё давит чиновничество.

Налоговая система. С кого налоги брать? Налоги надо не с производства брать, налоги надо брать с больших доходов.

Сейчас надо прекратить дорогостоящие стройки. Они нас разоряют. Сейчас не до этого. Мы идём к беде, к двузначному падению экономики."

#россия
@babr24

Доля национального богатства, принадлежащая 1% населения, в ведущих странах мира.
Россия — один из мировых лидеров по неравенству.
Рано или поздно это плохо закончится.

#россия
@babr24

🏚 Мэрия Томска и школа №31: как профукать федеральные миллионы и остаться у разбитого корыта

В Томске назревает масштабный строительный скандал, ценой которого могут стать сотни миллионов федеральных рублей. Чиновники и проектировщики умудрились затянуть подготовку к капитальному ремонту школы №31 на улице Ачинской настолько, что теперь пытаются спасти ситуацию сомнительными схемами. Если до начала июня город не успеет заключить контракт, федеральное финансирование просто аннулируют, оставив здание в полуразрушенном состоянии.

Подробнее – на Бабре

#томск
@vtomsk24

🩻 Цифровой рентген для берега Байкала: зачем Бурятии ортофотопланы за два миллиона

На фоне разговоров о «развороте на Восток» и мега-курортах на Байкале новости из кабинетов Росреестра обычно тонут в серой массе официальных сводок. Но 23 апреля ведомство озвучило важные данные для жителей Окинского района, посёлка Турка и резидентов «Байкальской гавани». В Бурятии завершают создание цифровых ортофотопланов — высокоточных снимков поверхности, на которых видно каждое дерево и, что важнее, каждый забор.

Подробнее — на Бабре

#бурятия #байкал
@bur24

Скандальное выступление академика РАН Роберта Нигматулина на Московском экономическом форуме.

#россия
Бабр Медиа

В Норильске вновь произошёл разлив дизельного топлива. Власти традиционно отмалчиваются.

Инцидент случился ещё 8 апреля на дороге между Норильском и Алыкелем, неподалёку от остановки общественного транспорта. Объём утечки описывают как значительный.

По имеющимся сведениям, загрязнённый топливом снег был механически собран и вывезен, скорее всего, на городской снегоотвал, не предназначенный для обращения с токсичными отходами. Очевидно, что это не ликвидация аварии, а попытка скрыть её последствия. Такой полигон явно не предназначен для хранения или переработки токсичных веществ, что создаёт дополнительные риски для окружающей среды.

Несмотря на прошедшее время, официальные структуры региона до сих пор не дали никакой информации жителям. Об этом заявил председатель коллегии «Мой дом — город Норильск» Руслан Абдуллаев.

В середине апреля активисты направили обращение в прокуратуру. Позднее стало известно, что прокуратура Норильска не стала проводить проверку по жалобе и просто перенаправила материалы в мэрию города и министерство экологии Красноярского края.

«Топливо вместе со снегом соскребли и куда-то увезли — вот всё, что удалось узнать. А что сделали дальше? Полная тишина, — рассказал Абдуллаев. — Главная проблема в том, что сведения не доходят до людей. Это как минимум серьёзный инцидент, а возможно, и чрезвычайная ситуация. Должностные лица обязаны были информировать население, однако вместо этого наблюдается бездействие, которое, похоже, защищает интересы хозяйствующих субъектов».

Никаких заметных специальных работ по ликвидации последствий или восстановлению участка дороги не проводилось. Между тем разлитое дизельное топливо способно серьёзно повредить асфальтовое покрытие и продолжать загрязнять почву и грунтовые воды.

Этот случай возвращает к событиям мая 2020 года, когда на территории ТЭЦ-3 «Норильско-Таймырской энергетической компании», входящей в структуру «Норникеля», разрушился резервуар. Тогда вылилось 21 тысяча тонн топлива, значительная часть которого попала в окружающую среду, в том числе в реку. Росприроднадзор оценил экологический ущерб почти в 148 миллиардов рублей — сумму, сопоставимую с восемью годовыми бюджетами Норильска.

Причинами аварии явилось сочетание технологических недочётов, климатических особенностей и человеческого фактора.

Шесть лет спустя картина повторяется практически с точностью. Вместо прозрачной и оперативной реакции властей на локальные разливы наблюдается привычное замалчивание. Общественники вынуждены самостоятельно собирать информацию и обращаться в надзорные органы, которые, в свою очередь, перекладывают ответственность друг на друга.

Особую тревогу вызывает возможное воздействие дизельного топлива не только на окружающую среду, но и на инфраструктуру. Пропитанный нефтепродуктами грунт способен ускорять разрушение дорожного покрытия, что в условиях Крайнего Севера может привести к дополнительным затратам на ремонт и повышению аварийности.

Депутат Госдумы Виталий Милонов:
"Мы - великая страна! Мы не можем променять будущее на диски от Плейстейшен…"

#россия
@babr24

Монголия. Город Хархорин.
Фото "Оленьих камней" в музее Хархорум.

📍 #монголия #хархорин
@hamarsib

Домашние задания могут отменить в России.

По словам главы Рособрнадзора Анзора Музаева, «смысла задавать задания нет», потому что из-за развития ИИ их «можно просто списать, и всё».

#россия
Бабр Медиа

♟Бердский капкан: как клан Голубевых поставил мэра Семёна Лапицкого «на счётчик»

Сессия горсовета Бердска 16 апреля наглядно показала, кто на самом деле считает себя хозяином города и местной «Единой России». Первый «неуд» мэру Семёну Лапицкому стал не результатом плохой хозяйственной работы, а открытым бунтом локальных элит против кадровой политики областного правительства.

Подробнее – на Бабре

#новосибирск
@novosib_24

👍 Рекламная Группа "Экватор" имеет возможность размещения коммерческой информации на ресурсах, подконтрольных медиахолдингу Бабр.

☎️ Контакты: @babrobot_bot

РГ "Экватор"