Новости Красноярского края:
"С начала 2024 года в Красноярском крае установили 7 автоматических дорожных станций, 14 динамических информационных табло и встроили в дороги 16 термокос, которые измеряют температуру дорожного полотна.
Кроме того, в этом году на региональных трассах установили 90 умных камер видеонаблюдения и 60 детекторов транспорта."
Тем временем в Иркутской области и Бурятии:
"Умные камеры? Нет, не слышали."
Умные камеры видеонаблюдения – современные устройства для ведения цифровой видеозаписи и её обработки нейросетью. Такая видеокамера делает возможной съемку и трансляцию в режиме реального времени. Умная камера предназначена для оперативного отслеживания дорожной обстановки и контроля за всеми видами нарушений правил дорожного движения, вплоть до разговора по телефону за рулём и непристёгнутого ремня безопасности.
Кроме того, такие камеры в режиме реального времени помогают выявить, в частности, проблемные отрезки, узкие места, образование заторов, а также оценить эффективность работы светофоров и дорожных знаков.
Вся собранная и первично обработанная нейросетью информация передается в ситуационные центры, где специалисты анализируют данные и принимают решения по оперативному реагированию на кризисные ситуации и ДТП.
#сибирь
@babr24
"С начала 2024 года в Красноярском крае установили 7 автоматических дорожных станций, 14 динамических информационных табло и встроили в дороги 16 термокос, которые измеряют температуру дорожного полотна.
Кроме того, в этом году на региональных трассах установили 90 умных камер видеонаблюдения и 60 детекторов транспорта."
Тем временем в Иркутской области и Бурятии:
"Умные камеры? Нет, не слышали."
Умные камеры видеонаблюдения – современные устройства для ведения цифровой видеозаписи и её обработки нейросетью. Такая видеокамера делает возможной съемку и трансляцию в режиме реального времени. Умная камера предназначена для оперативного отслеживания дорожной обстановки и контроля за всеми видами нарушений правил дорожного движения, вплоть до разговора по телефону за рулём и непристёгнутого ремня безопасности.
Кроме того, такие камеры в режиме реального времени помогают выявить, в частности, проблемные отрезки, узкие места, образование заторов, а также оценить эффективность работы светофоров и дорожных знаков.
Вся собранная и первично обработанная нейросетью информация передается в ситуационные центры, где специалисты анализируют данные и принимают решения по оперативному реагированию на кризисные ситуации и ДТП.
#сибирь
@babr24
Forwarded from Сибирский экономист
Как выяснилось, обычно все бюрократические вопросы министерства и Росавиация решают уже к сентябрю, а к декабрю уже подводят результаты отбора авиаперевозчиков, которые получат субсидии и смогут летать по субсидируемым направлениям.
В этом же году по неясным причинам согласования затянулись до сих пор, и теперь неясно, когда отбор перевозчиков начнется, в каком объеме они получат субсидии и когда. И не сорвутся ли вовсе в новом году субсидированные перевозки по некоторым направлениям.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток #сибирь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Перелёты под вопросом: Минфин и Минтранс пока не могут договориться о субсидиях - Сибирский экономист
Никто точно не знает, дело ли в бюрократическом хаосе или стороны не могут договориться из-за сокращения объема субсидирования