Байкал под угрозой: как микропластик отравляет самое чистое озеро планеты

Исследователи Новосибирского института органической химии СО РАН провели анализ содержания микропластика в озере Байкал и реке Селенге, крупнейшем притоке Байкала. Их результаты вызывают тревогу: даже в этом удалённом уголке природы пластиковое загрязнение достигло ощутимого уровня.

По словам кандидата химических наук Юлии Сотниковой, основной источник микропластика в Байкале – это мусор, оставленный туристами и местными жителями на берегах. Под воздействием солнечного света, ветра, воды и температурных колебаний пластик разрушается, образуя мельчайшие частицы, которые затем попадают в воду.

Читайте подробности на сайте: https://babr24.com/baik/?lDE=273049

#байкал #монголия #бурятия #новосибирск #иркутск
@babr24

И еще два гения экстремального вождения сошлись тет-а-тет на льду Байкала.

В районе залива Куркут Ольхонского района столкнулись автомобиль Haval и судно на воздушной подушке.
В результате столкновения водитель Haval получил черепно-мозговую травму и находится в коме.
Водитель СВП госпитализирован с ушибом позвоночника.

Отметим, что выезд на лёд Байкала на автомобилях категорически запрещён из-за норм экологии, однако доблестная ГИБДД как Иркутской области, так и Бурятии полностью игнорируют эту норму закона.

Что касается судов на воздушной подушке, то их деятельность вообще никем и никак не регулируется и не контролируется на Байкале. Между тем суда на воздушной подушке имеют очень невысокую маневренность, развивают высокую скорость и в принципе не способны быстро обогнуть препятствие.

#байкал #иркутск
Бабр Медиа

Дикая красота Ольхонской природы.

#байкал #иркутск
Бабр Медиа

На льду Байкала создали гигантскую снежную открытку.

На замерзшей глади Байкала появилась масштабная снежная открытка. В селе Максимиха (Баргузинский район) в рамках фестиваля «Снежная открытка» мастера нарисовали на льду 40-метровый лотос — символ чистоты и просветления в буддизме.

Для создания изображения потребовалось 150 лопат и метел. Внутри цветка разместили мантру «Ом», а внизу оставили надпись «Сагаалган» в честь бурятского Нового года.

#бурятия #байкал
Бабр Медиа

Сказочная некомпетентность некоторых депутатов Госдумы продолжает зашкаливать.

Сангаджи Тарбаев, попавший в Госдуму по списку «Новых людей» и возглавляющий комитет ГД по туризму, предложил ограничить массовый туризм на Байкале и других уникальных природных территориях России.

Позиция депутата основана на серьезных опасениях: бесконтрольный поток туристов может нанести непоправимый ущерб экосистеме озера. «Наши дети могут Байкал и не увидеть» – заявил Тарбаев.

Вместо массового строительства турбаз предлагается развивать городскую инфраструктуру вдали от заповедных мест. Туристы смогут останавливаться в комфортных условиях и совершать организованные экскурсии к природным достопримечательностям. Такой подход, по утверждению депутата, позволит сделать посещение Байкала «штучным продуктом» – эксклюзивным опытом, а не массовым развлечением.

Судя по всему, депутат перед тем, как выдать такое «гениальное» предложение, даже не потрудился посмотреть на карту России. Иначе до него дошла бы простая истина, что на берегу Байкала находится три (!) города, около ста сельских населённых пунктов, вдоль южного побережья прямо по берегу проходит Транссибирская железнодорожная магистраль и федеральная автомобильная трасса «Байкал», а вдоль северного побережья — Байкало-Амурская магистраль и автомобильный дублёр БАМа.

Как депутат в этих условиях намерен «ограничить» доступ к Байкалу, который к тому же сам по себе является транспортной артерией и промышленным объектом — непонятно. Зато понятно, что скажут Тарбаеву местные жители.

Отметим, что депутат Тарбаев по профессии телеведущий и шоумен, и значительную часть своей жизни играл в КВН. Какое отношение он имеет к туризму — не знает никто.

#россия #байкал #иркутск #бурятия
@babr24

Зоя Кузнецова:

"Байкал — великолепный, ледяная блестящая пустыня с бездной под ногами. Хочу запомнить ее на всю жизнь. Но то, что с ним происходит - это, конечно, атас. В первую очередь, конечно, вымораживает постоянный белый шум от хивусов и не самые безопасные гонки по льду на них (и не только на них).

Я уже писала, что превращение Байкала в диснейлэнд — это чудовищная, неправильная тенденция, непонимание того, что такое красота природы и в чем она выражается, неспособность принимать другой вид отдыха, кроме тусича. По итогам этих двух поездок я только убедилась в этом.

Мне кажется, что развитие такого туризма — это тупик, нужно включить здравый смысл и понять, каким мы хотим видеть туризм на Байкале, что в нем на самом деле ценно и как это можно развивать, какие развлечения предлагать туристам и где. Исходя из этого наладить и инфраструктуру на Байкале и систему ограничений даже в самых популярных местах.

Сейчас, конечно, хаос на 9/10. Мне страшновато представить, что происходит на Ольхоне."

#байкал #иркутск
@babr24

В марте в поселке Листвянка на Байкале пройдет фестиваль фридайвинга «Под лед Байкала».

Впервые такие состязания прошли в 2024 году. Тогда российские спортсмены установили 4 рекорда. Один из них установила Мария Ольшевская – без гидрокостюма, без баллонов с кислородом она погрузилась под лед на глубину 40 метров. На одной задержке дыхания девушка провела под водой 1 минуту и 20 секунд при температуре +2°С.

Фестиваль пройдет с 16 по 21 марта.

#байкал #иркутск
Бабр Медиа

Всё, что нужно знать о туризме на Байкале - в прекрасном комментарии Зои Кузнецовой.

#байкал #иркутск
@babr24

Герман Струглин:

"Все привыкли твердить о том, что Байкал – жемчужина, уникальное озеро, славное море, священные места и т.д. и т.п. Но какого хрена в таком случае по нему где попало ездят все кому не лень?

Мало кому понравится, если водитель будет мыть машину на Байкале, но чем он отличается в этой ситуации?

Велика вероятность, на работу не опаздывал, в пробках не стоял, жена не рожала.

Убежден – каждый случай провалившегося под лед транспортного средства должен оканчиваться миллионными штрафами, а если машина не ушла на дно, то ее конфискацией. Вырученные деньги направлять на экологические проекты.

А то пока одни по берегам собирают мусор, другие погружают в чистейшую на планете воду свои транспортные средства, а вместе с ними – бензин, тосол, антифриз и другие малополезные жидкости."

#байкал #иркутск
@babr24

Известный иркутский фотограф Антон Климов очень грамотно ставит вопрос о будущем заповедного Байкала:

"Вопрос в том насколько быстро Хужир из красивой аутентичной деревни со своим непередаваемым шармом превратится в новую Листвянку, где как раз с появлением колеса началось особо рьяное заполнение пространства откровенно кринжовыми аттракционами, которым нет конца и края. Особенно безнадежно это смотрится на фоне раздолбанной набережной...
Скорее всего в течении нескольких лет такой же дичью наполнится площадка и вокруг хужирского колеса. А почему бы и нет, если люди за это платят и запретить некому?"

#байкал #иркутск
@babr24

Космонавт Иван Вагнер:

"Глубочайшая точка озера Байкал составляет 1642 метра. Это можно сравнить с пятью Эйфелевыми башнями, поставленными друг на друга, или двумя башнями Бурдж-Халифа".

#байкал
@babr24

Заместитель председателя комитета Государственной Думы Российской Федерации по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Жанна Рябцева на следующей неделе возглавит Группу парламентского контроля для проверки исполнения федерального проекта «Сохранение озера Байкал» в Республике Бурятия.

Визит, запланированный на 24–26 марта 2025 года, будет посвящён оценке состояния правобережных очистных сооружений в Улан-Удэ и очистных сооружений в Северобайкальске. Об этом сообщили в пресс-службе Государственной Думы 18 марта 2025 года.

Предыдущий визит Рябцевой в ноябре 2024 года выявил серьёзные проблемы в реализации проекта, на который из федерального бюджета выделено более 20 миллиардов рублей. Тогда депутат дала жёсткую оценку темпам строительства и качеству выполненных работ, отметив системные нарушения. На 15 марта 2025 года ситуация не улучшилась, а ухудшилась. Подрядчик — Федеральное автономное учреждение «Роскапстрой» — получил аванс в размере 10,2 миллиарда рублей на правобережные очистные сооружения Улан-Удэ, но выполнил работ лишь на 3,1 миллиарда рублей. Таким образом, 7 миллиардов рублей оплаченных обязательств остаются неисполненными. Примечательно, что с 3 декабря 2024 года строительство фактически остановлено: за три с половиной месяца не сдано ни одного нового этапа работ.

Нарушения усугубляются техническими недочётами. Проверка показала, что несущие элементы одного из объектов толщиной 14,4 сантиметра не содержат арматуры, а в других случаях наличие арматуры даже не проверялось. Это ставит под угрозу безопасность и долговечность сооружений, предназначенных для очистки 130 тысяч кубометров сточных вод в сутки.

Кроме того, «Роскапстрою» начислены штрафы на сумму 1,7 миллиарда рублей за срыв сроков и нарушения, которые остаются неоплаченными. Между тем республиканские власти продолжают ссылаться на недостаточное финансирование, несмотря на значительные федеральные вложения: с 2021 года Бурятия получила 14 миллиардов рублей на 21 объект в рамках проекта.

Причины задержек и проблем могут крыться в нескольких факторах. Во-первых, сложная логистика: доставка материалов в Северобайкальск увеличивает затраты на 20–30% из-за удалённости региона. Во-вторых, слабый контроль со стороны подрядчика и местных властей: в 2024 году Счётная палата выявила нецелевое использование 2,3 миллиарда рублей в аналогичных проектах. Наконец, высокие экологические требования к Байкалу усложняют проектирование и удорожают строительство — очистные в Северобайкальске подорожали с 1,5 миллиарда до 2,8 миллиарда рублей.

Ожидается, что визит Рябцевой привлечёт внимание к системным сбоям в реализации проекта, входящего в нацпроект «Экология» с бюджетом 36 миллиардов рублей до 2030 года. В случае дальнейших провалов Бурятия рискует не выполнить обязательства по снижению сброса загрязнённых стоков в Байкал на 30% к 2027 году, что угрожает экосистеме озера, признанного объектом ЮНЕСКО.

#бурятия #байкал
@babr24

О Байкале: «всё равно придётся переделывать»

Директор Лимнологического института СО РАН, доктор геолого-минералогических наук А.П. Федотов своё выступление на круглом столе в Улан-Удэ по проблемам Байкала 13 марта начал со слов предостережения В.В. Путина, сказанных им на совещании по проекту «5 морей и озеро Байкал»: «Чтобы мы ни в коем случае, не допустили неверных шагов, потом жалели бы об этом, потому что всё равно придётся переделывать».

В своём докладе-презентации А.П. Федотов остановился на фактически том материале, который преподносится инициаторами ЗП о сплошных рубках леса на Байкале как обоснование, почему, якобы, надо принять поправки в закон «Об охране Байкала».

Подробнее — на Бабре

#байкал #иркутск #бурятия
@babr24

Правительство Иркутской области 18 февраля 2025 года направило запрос в Конституционный суд Российской Федерации с требованием проверить на соответствие Конституции пункт постановления Совета министров РСФСР от 13 февраля 1986 года № 71, которым был создан Прибайкальский национальный парк.

Рассмотрение дела началось 20 марта 2025 года, что подтверждается информацией на официальном сайте суда.

Поводом для обращения стал неопределённый правовой статус 112 000 гектаров сельскохозяйственных земель в Ольхонском, Слюдянском и Иркутском районах, включённых в состав национального парка без изъятия из хозяйственной эксплуатации. Эти территории, составляющие значительную часть парка площадью 417 297 гектаров, остаются предметом споров с момента его создания.

Постановление 1986 года передавало парку 170 000 гектаров лесных угодий, 136 000 гектаров государственного лесного фонда и 112 000 гектаров сельхозугодий, но не уточняло режим их использования, что породило правовую коллизию. Согласно статье 27 Земельного кодекса Российской Федерации, земли национальных парков изъяты из оборота, однако на практике местные жители и бизнес продолжают сталкиваться с ограничениями и препятствиями со стороны органов прокуратуры.

По оценкам властей, текущий режим ущемляет права более 10 000 жителей Прибайкальского национального парка и около 130 000 человек, проживающих в центральной экологической зоне Байкальской природной территории. Специальный правовой режим, установленный законом «Об охране озера Байкал», ограничивает строительство жилья, социальных объектов и развитие инфраструктуры.

Предыстория конфликта уходит корнями в 1980-е годы, когда создание парка стало компромиссом между природоохранными целями и интересами местных властей. В 1996 году территория вошла в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, что ужесточило требования к её использованию. Однако отсутствие чёткого разграничения земель привело к многочисленным судебным спорам.

В 2015 году Арбитражный суд Восточно-Сибирского округа отказал в регистрации права собственности на участок в Ольхонском районе, ссылаясь на статус парка (постановление от 3 сентября 2015 года). Прокуратура Иркутской области ежегодно фиксирует до 50 случаев незаконного выделения земель под базы отдыха, что лишь усугубляет проблему.

Решение может быть найдено через исключение спорных земель из состава парка судебным путём или законодательное уточнение их статуса.

#байкал #иркутск
@babr24

Учёные Института вычислительной математики и математической геофизики Сибирского отделения Российской академии наук под руководством Михаила Марченко объявили о создании цифрового двойника Байкальской природной территории.

Проект, по словам Марченко, включает концепцию «управляемого селя» — якобы инновационного способа предотвратить экологическую катастрофу из-за шламохранилищ Байкальского целлюлозно-бумажного комбината, закрытого в 2013 году. Идея в том, что мощные селевые потоки могут размыть токсичные отходы и унести их в озеро Байкал, содержащее 20% мировых запасов пресной воды. Звучит устрашающе, но реальность куда прозаичнее.

Эта «страшилка» о селях, угрожающих экологии, тиражируется учёными и чиновниками не первый год. Ещё в 2010 году Минприроды обсуждало риски прорыва шламохранилищ, а в 2023 году «Росатом» начал ликвидацию 6,5 миллиона тонн шлам-лигнина с бюджетом 8 миллиардов рублей. Однако факты говорят иное: 14 карт-накопителей БЦБК расположены на возвышенностях в 1–2 километрах от берега Байкала, между которыми пролегают Транссибирская магистраль, федеральная трасса «Байкал», город Байкальск и посёлок Солзан.

Сели, как правило, следуют по руслам рек, таких как Большая Осиновка, и последний крупный сход в 1971 году обошёл хранилища стороной. Угроза, о которой твердят десятилетиями, выглядит скорее как удобный миф.

Причины этого явления очевидны: бесконечные проекты — от «цифровых двойников» до «управляемых селей» — служат не столько спасению Байкала, сколько распилу бюджетов. За 12 лет после закрытия комбината можно было вывезти отходы на грузовиках — 6,5 миллиона тонн при мощности в 1000 тонн в день убираются за 18 лет даже без спешки.

Вместо этого государство выделило 2,3 миллиарда рублей на бесплодные эксперименты с омоноличиванием отходов в 2016 году, провалившиеся из-за непригодных технологий. Нынешний цифровой проект, требующий суперкомпьютеров и привлечения 16 институтов, пахнет очередной имитацией бурной деятельности.

Пока учёные моделируют гипотетические сценарии, реальная угроза — износ фильтрационных барьеров — остаётся без внимания. Байкалу нужны действия, а не громкие заголовки.

#байкал #иркутск
@babr24

Ночной ураган очистил акваторию значительной части Байкала ото льда.
Обычно лёд сходит на Байкале в начале мая.

#байкал #иркутск #бурятия
Бабр Медиа