Авиакомпания "Борус" из Красноярского края столкнулась с серьезными проблемами после недавней авиакатастрофы, которая стала вторым подобным инцидентом за год. Федеральное агентство воздушного транспорта планирует отозвать у перевозчика оба сертификата эксплуатанта уже на следующей неделе. Это решение затронет как коммерческие перевозки, так и авиационные работы. Информация поступила от источника в Красноярском межрегиональном территориальном управлении агентства.

Авиакомпания "Борус", зарегистрированная в Красноярске, работает с начала двухтысячных годов и специализируется на региональных услугах. Ее парк включает десять самолетов Ан-2 и три Ан-3. Перевозчик занимается авиационно-химическими работами, лесоавиационными операциями, аэрофотосъемкой, доставкой грузов и почты, в том числе по государственным контрактам. Владельцем и генеральным директором является Евгений Присяжнюк. Самолеты принадлежат ООО "АГАТ", которое также управляет аэропортовым комплексом в Шушенском и отвечает за их техническое обслуживание. За прошлый год выручка "Боруса" увеличилась на 79% и достигла 536 миллионов рублей.

3 октября 2025 года произошел инцидент с самолетом Ан-2 этой авиакомпании. Машина возвращалась в базовый аэропорт Шушенское после выполнения работ в селе Верхнеусинском. Экипаж из двух пилотов не вышел на связь в назначенное время. Диспетчеры безуспешно пытались установить контакт с экипажем. Вскоре в сорока километрах от поселка Танзыбей в Ермаковском районе, недалеко от воинской части, заметили столб дыма. Группа военнослужащих направилась на место, а из аэропорта Кызыла вылетел вертолет со спасателями.

На месте обнаружили полностью разрушенный Ан-2. Один пилот погиб на месте, второго извлекли из обломков без признаков жизни. Федеральное агентство воздушного транспорта классифицировало происшествие как катастрофу. Следственный комитет возбудил уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ: нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц.

Год назад, 13 октября 2024 года, у "Боруса" случилась еще одна авария. Самолет Ан-3Т после взлета из аэропорта Олекминска потерял мощность двигателя. Пилоты перевели двигатель во взлетный режим, но скорость снизилась, а набор высоты прекратился. Командир совершил вынужденную посадку на лесной массив: машина задела деревья, столкнулась с землей и разрушилась. Один из трех пассажиров получил позвоночную травму, осложненную отеком спинного и головного мозга, и скончался. Два других пассажира и оба пилота остались живы.

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование и установил, что двигатель отказал из-за сбоя регулятора температуры. Причина — нарушение технологии ремонта за пределами завода-изготовителя сотрудниками без специальной подготовки. Кроме того, командир, по-видимому, не проверил работоспособность регулятора после запуска, как того требует руководство по летной эксплуатации.

После аварии Ространснадзор провел проверку "Боруса" и нашел множество отклонений от обязательных норм. Должностные лица не контролировали соответствие самолетов технологическим картам, ведение документации и квалификацию экипажей. Пилотов выпускали в полеты без обязательной подготовки по программе эксплуатанта, с нарушениями режимов труда и отдыха. Для тренировок применяли неисправный тренажер Ан-2 и привлекали инструкторов без нужной квалификации. В 2022 году Генпрокуратура вынесла несколько предостережений компании, в частности, за непредставление в Росавиацию паспортов обеспечения транспортной безопасности.

Отзыв сертификатов "Боруса" парализует его деятельность и повлияет на региональный рынок услуг. Авиакомпания обслуживает отдаленные районы Красноярского края, где альтернатив авиакомпании практически нет.

Депутатский контроль. Наталья Дикусарова: обещанного три года ждут?

В коридорах областного правительства гуляет ветер перемен.
На фоне происходящих кадровых перестановок событий по коридорам власти «бродит» информация о грядущем назначении вице-спикера Законодательного Собрания Иркутской области Натальи Дикусаровой на пост первого заместителя председателя правительства.

Однако для опытных наблюдателей эта ситуация вызывает ощущение дежавю: аналогичные прогнозы звучали еще пять лет назад, в 2020-м, но так и остались нереализованными.

Подробнее — на Бабре

#иркутск #депконтроль
@irk_24

В ответ на пятнично-похмельные идеи некоторых фантазёров о том, что председателем правительства Иркутской области станет Андрей Южаков (не ржать, а то услышат санитары), в инфополе была аккуратно вброшена более реалистичная и достоверная версия.

Кресло председателя правительства региона может занять Андрей Соковиков Сейчас выходец из Иркутской области занимает пост главного федерального инспектора по Республике Хакасия, где присматривает за противостоянием Валентина Коновалова и Сергея Сокола.

Андрей Соковиков родился в Ангарске. Ему 56 лет. Начинал с муниципальной службы в администрации Ангарска, затем работал в областной администрации, министерстве финансов и Контрольно-счётной палате Иркутской области. В отличие от Южакова, он грамотный управленец, трезвый и взвешенный чиновник с хорошими связями на уровне федерации.

С 2010 по 2023 год Соковиков занимал должность федерального инспектора по Иркутской области. По некоторым данным, он хорошо знаком с предыдущим председателем правительства Константином Зайцевым.

На кого бросят Сергея Сокола, в этой ситуации не особо важно.

#иркутск #хакасия
@babr24

Интересная туристическая локация в кампусе Новосибирского государственного университета - скамейка-шпаргалка.
Этот арт-объект установлен в 2013 году около главного корпуса НГУ, Он стал первым из 16 арт-лавочек, созданных в рамках проекта «Арт-лавочки Академгородка».
Скамейка выполнена в виде мятого листа бумаги, на котором выгравированы вымышленные математические формулы, придуманные Владимиром Рудневым, членом команды КВН НГУ. Дизайн символизирует студенческую шпаргалку. Авторы проекта, выпускники Новосибирской государственной архитектурно-художественной академии Павел и Лилия Носаревы, стремились создать объект с двумя функциями: утилитарной, как место для отдыха, и эстетической, как символ студенческого творчества и ритуалов.

📍 #новосибирск
@hamarsib

В Новосибирской области второй год подряд повышают транспортный налог. Законопроект, внесенный губернатором Андреем Травниковым в региональный парламент, предусматривает рост ставок для большинства категорий транспортных средств. Изменения затронут автомобили, мотоциклы, снегоходы, катера, гидроциклы, самолеты и вертолеты.

Официальная цель — привести налоговую нагрузку в соответствие с экономической ситуацией и обеспечить финансирование дорожной инфраструктуры. Однако на самом деле экономическая некомпетентность команды Травникова заставляет искать дополнительные способы спасения критически дефицитного бюджета региона.

Для автомобилей с двигателями до ста лошадиных сил ставка увеличится с 11 до 12 рублей за одну лошадиную силу. Для машин с мощностью от 100 до 150 лошадиных сил — с 16,5 до 18 рублей. Для автомобилей с двигателями от 150 до 200 лошадиных сил возрастом от 5 до 10 лет ставка вырастет с 41 до 45,5 рублей, а для машин старше 10 лет — с 27,5 до 30,5 рублей. Для машин моложе 5 лет ставка останется на уровне 50 рублей за лошадиную силу.

Аналогичный рост затронет мотоциклы, снегоходы, катера и авиационную технику, хотя конкретные ставки для них не уточнены в законопроекте.

Предыдущее повышение транспортного налога в Новосибирской области произошло в декабре 2024 года. Тогда ставки выросли в среднем на 10%. В министерстве финансов региона пояснили, что в 2024 году налог на популярный автомобиль Lada Granta соответствовал стоимости половины бака бензина — 1256 рублей. К июню 2025 года эта сумма выросла до 1392 рублей. Это стало основой для нового повышения.

В пояснительной записке к законопроекту указано, что изменения необходимы для адаптации налогов к экономическим условиям и обеспечения средств для дорожной отрасли. Транспортный налог формирует региональный дорожный фонд, из которого финансируют ремонт и строительство дорог. Однако конкретные причины, вызвавшие необходимость повышения, в документе не уточняются. Власти региона ссылаются на общие экономические факторы, требующие дополнительных средств.

Повышение транспортного налога в Новосибирской области вызвало много вопросов у жителей. Многие указывают на рост финансовой нагрузки на фоне увеличения цен на топливо и другие расходы. Без прозрачного обоснования экономических причин и детального плана использования дорожного фонда доверие к таким решениям и в целом к властям будет только ухудшаться.

Решение о повышении ставок транспортного налога еще не принято окончательно. Законопроект рассмотрят в областном парламенте в ближайшие недели. Итоги голосования определят, вступят ли изменения в силу с января 2026 года.

Прекрасный анализ и настоящий инсайд по пертурбациям в иркутском телеграм-сообществе от Евгения Силкина.

https://t.me/politika138/803

#иркутск
@babr24

Депутатский контроль. Горящий сентябрь Юрия Швыткина

❗️Начало осени для депутата Государственной Думы от Красноярского края Юрия Швыткина определенно не задалось. Сначала народного избранника пропесочили на федеральном телевидении, а затем Юрий Николаевич получил нагоняй от парламентского руководства.

Подробнее — на Бабре

#красноярск #депконтроль
@kras_24

📽Видео дня. «Левша»: шпионский триллер по Лескову

Вольная адаптация Лескова с Юрием Колокольниковым в заглавной роли. В кинотеатрах — с 22 января.

Подробности и трейлер — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Новосибирск навсегда в вашем сердце? Подписывайтесь на наш Telegram-канал "БаброДжем"!

Мы собрали всё самое сочное о жизни города и страны, чтобы вы всегда были в центре событий:
✔️свежие новости
✔️яркий юмор
✔️народная мудрость
✔️горячие темы, которые волнуют каждого сибиряка.

✅ Станьте частью нашего уютного сообщества! Подписывайтесь, заряжайтесь позитивом и живите в ритме Новосибирска!

ТАСС уполномочен заявить: отравления суррогатным алкоголем можно избежать проверкой спирта в домашних условиях, как рассказал агентству винодел Олег Николаев.

Чтобы отличить метиловый спирт от этилового:

🔥Пропитать спиртом ватку и поджечь. Этанол будет гореть синим цветом, метанол – зеленым.

🥛Также можно насыпать в жидкость пищевую соду. Пожелтела и осела на дне – этанол. Растворилась – метанол.

🥔Способ для терпеливых: взять сырую картошку и залить спиртом на пять часов. Если порозовела – этанол. При благоприятном результате теста отварить на закуску.

#россия
@babr24

Расходы на производство и ремонт гражданских самолетов и вертолетов в 2026 году в проекте бюджета России снижены по сравнению с 2025-м более чем в полтора раза, со 139 до 85 миллиардов рублей. Господдержку авиакомпаний на обновление парков сократили до нуля.

Затраты на выпуск и ремонт кораблей упали более чем вдвое — с 75 до 32 миллиардов.

#россия
@babr24

В Красноярском крае Следственный комитет возбудил уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере. Подозрение пало на бывшего заместителя генерального директора по материально-техническому обеспечению акционерного общества «Краевая дорожно-эксплуатационная организация» («КрайДЭО») и директора коммерческой фирмы. Речь идет о хищении 90 миллионов рублей при закупке нефтепродуктов для дорожных нужд.

Акционерное общество «КрайДЭО» создано в 2019 как краевое предприятие. Оно отвечает за содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог общего пользования в регионе. На балансе компании около десяти тысяч километров трасс, что составляет значительную часть дорожной сети Красноярского края. Единственный акционер — агентство по управлению государственным имуществом края. За годы работы фирма участвовала в крупных проектах, таких как обновление федеральных магистралей, но неоднократно попадала под проверки из-за нарушений в закупках.

15 апреля 2024 года между «КрайДЭО» и коммерческой компанией был заключён договор по итогам аукциона. Предусматривалась поставка темных нефтепродуктов: битума, мазута и сырой нефти. Общая сумма контракта достигла 400 миллионов рублей, а цена единицы битума составила 29 тысяч рублей. Это соглашение вписывалось в план обеспечения материалами для сезонных работ по асфальтированию.

Вскоре бывший замгендиректора «КрайДЭО» организовал дополнительное соглашение к договору. В нем цена за единицу битума повысилась до 46 тысяч рублей. Следствие считает, что реального обоснования для такого роста не было: поставки шли по прежним расценкам. Тем не менее бухгалтерия государственной компании перевела контрагенту дополнительные 90 миллионов рублей сверх суммы основного договора.

Директор коммерческой фирмы доставлен из Москвы в Красноярск для следственных мероприятий. Суд избрал ему меру пресечения в виде заключения под стражу. Бывший замгендиректора «КрайДЭО» находится под домашним арестом. Ранее в отношении него уже возбуждали дело о незаконном получении отпускных выплат на сумму более 580 тысяч рублей. Эти деньги он получил, хотя право на них потерял перед увольнением.

Случай с «КрайДЭО» не единичен для дорожной отрасли края. В 2022 году прокуратура выявила нарушения в тендерах на ремонт трасс на сумму свыше 200 миллионов рублей. А в июле 2025 года аналогичное дело касалось подделки графиков отпусков для незаконных выплат руководителям.

Расследование продолжается. Следователи изымают документы по контрактам и допрашивают сотрудников. Возможны новые фигуранты из бухгалтерии и смежных отделов.