Forwarded from Сибирский экономист
«Росатому» придется искать новые источники финансирования, чтобы построить суда, необходимые для навигации по Северному морскому пути. Причин несколько: в условиях кризиса стоимость строительства возросла по некоторым проектам вдвое и больше, а бюджетное финансирование при этом сокращается.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9403
#СМП #арктика #приморье
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9403
#СМП #арктика #приморье
Сибирский экономист
Ледоколы для Севморпути: стоимость строительства растет, финансирование сокращается - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
👀2❤1
Forwarded from Сибирский экономист
Новые логистические маршруты для транспортировки промышленных и инфраструктурных объектов предрекли Северному морскому пути на полях Восточного нефтегазового форума во Владивостоке.
Но в развитии новых направлений с использованием схемы «река-море» пока вся надежда на необходимость перевозки оборудования для крупнейших нефтегазовых проектов.
Для грузов титулом поскромнее перевозка с включением речных маршрутов – пока слишком дорогое удовольствие...
Подробности – в материале Сибирского экономиста
#россия #СМП
@sibeconomist
Но в развитии новых направлений с использованием схемы «река-море» пока вся надежда на необходимость перевозки оборудования для крупнейших нефтегазовых проектов.
Для грузов титулом поскромнее перевозка с включением речных маршрутов – пока слишком дорогое удовольствие...
Подробности – в материале Сибирского экономиста
#россия #СМП
@sibeconomist
Сибирский экономист
На Северном морском пути заметили реки - Сибирский экономист
Российской экономике хотят дать глотнуть речного воздуха
👍1
Forwarded from Сибирский экономист
В Росатоме
Новые реакторы РИТМ-400 — это усовершенствованная версия предыдущей модели РИТМ-200. Их тепловая мощность составляет 315 МВт, что превосходит все существующие мировые аналоги. Конструкция уникальна — парогенераторы размещены внутри корпуса, что значительно сократило габариты и вес установки.
На изготовление этих двух реакторов ушло три года. Как рассказали в «Росатоме», из-за высокой мощности оборудования, которая позволит «России» колоть четырехметровые льды, реакторным установкам дали имена русских богатырей – Добрыни Никитича и Ильи Муромца. Машиностроители использовали при их строительстве 100 секретов производства и запатентовали семь изобретений
🔵 Ледокол проекта 10510 «Россия» сможет круглогодично проводить суда в восточной части Северного морского пути и колоть льды толщиной до четырех метров. По задумке создателей, его мощность станет рекордной для атомных ледоколов во всем мире.🔵 Росатом объявил о начале строительства этого ледокола в 2020 году. Строительством занялась дальневосточная судоверфь «Звезда»: по контракту она должна сдать ледокол в 2027 году.🔵 Правда, что высока вероятность, что сдачи этого масштабного проекта затянутся — он требует все больше и больше финансирования, и пока ответственные за этот момент министерства решают между собой, какие механизмы позволят дофинансировать этот капиталоёмкий ледокол.
#дальнийвосток #СМП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
Forwarded from Сибирский экономист
«Лидер» у ледокольного флота России должен появиться в 2029 году 🛥
Строительство самого мощного ледокола в мире продолжается в Приморском крае. И хотя изначально его планировали сдать в 2027 году, сейчас сроки скорректировали — теперь сдача ледокола «Россия» проекта «Лидер» перенесена на конец 2029 года.
С учетом сложности и масштабности проекта сдвиг всего на два года — это довольно оптимистичный исход. Особенно, если учесть, что судоверфь «Звезда», которая строит этот ледокол, всё ещё не работает в полную мощность и испытывает определенные трудности в связи с санкциями и удорожанием строительства.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#приморье #артика #СМП
💰 @sibeconomist
Строительство самого мощного ледокола в мире продолжается в Приморском крае. И хотя изначально его планировали сдать в 2027 году, сейчас сроки скорректировали — теперь сдача ледокола «Россия» проекта «Лидер» перенесена на конец 2029 года.
С учетом сложности и масштабности проекта сдвиг всего на два года — это довольно оптимистичный исход. Особенно, если учесть, что судоверфь «Звезда», которая строит этот ледокол, всё ещё не работает в полную мощность и испытывает определенные трудности в связи с санкциями и удорожанием строительства.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#приморье #артика #СМП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист.
«Лидер» у ледокольного флота России должен появиться в 2029 году - Сибирский экономист.
Строительство самого мощного в мире атомного ледокола «Россия» на верфи «Звезда» продолжается, но его сдача снова перенесена — теперь на конец 2029 года.
👍2