Мощное фото.
Монгольский воин в полном боевом облачении, Монголия, 1900 год.
Явная постановка для фотографии. Монгол нацепил на себя всё, что было в юрте. Даже на коня забраться с таким арсеналом крайне сложно, а уж совершать какие-то действия - тем более.
Выглядит грозно, но при пристальном рассмотрении смешно.

Из всего оружия реально действенным является лук. Которым монголы, кстати, беспробудно разучились на сегодняшний день владеть, оставив его исключительно для забавы туристов. Спасибо СССР, который наводнил страну современным оружием на основе винтовки Мосина.

Сабля крайне интересна, про нее потом поговорим (если у кого есть мнения - в комменты pls). Но к сабле нужно еще и умение ей сражаться, ну и нужно чтобы ещё и было с кем сражаться. В 1900 году, очевидно, было не с кем (сарказм). Потому что Монголия на тот момент была частью китайской империи Цин, которая де-факто к этому времени уже распадалась.

А вот пищаль явно очень древняя. Напомню, на дворе последний год XIX века. Даже русские эвенки уже бегают по лесам с винтовкой Бердана под унитарный патрон, и на них все смотрят с сожалением, так как все нормальные люди уже вооружены винтовкой Мосина.

#монголия #оружие

Глава комитета Госдумы Нина Останина заявила, что власти не в полной мере рассказывают о ситуации в нефтеперерабатывающей отрасли. По ее словам, около 30% мощностей НПЗ выведены из строя, а проблему нельзя замалчивать, особенно перед началом уборочной кампании.

По мнению депутата, из-за дефицита ГСМ и роста цен аграрии могут столкнуться с катастрофической нехваткой ресурсов, что ставит под удар обеспечение страны хлебом в условиях жестких международных санкций.

Как же так? А как же вице-премьер РФ Александр Новак, который ещё 1 июля заявил, что с топливом всё нормально, а временные проблемы связаны исключительно с логистическими изменениями поставок с нефтеперерабатывающих заводов на конкретные нефтебазы, на конкретные автозаправочные станции, и они быстро устраняются.

По словам Новака, "внутренний рынок РФ обеспечен и бензином, и дизельным топливом".

Кажется, кто-то крупно соврамши...

#россия
@babr24

📽Видео дня. Параноидальный триллер от Асгара Фархади

«Параллельные истории» с Каннского кинофестиваля. С участием Изабель Юппер, Венсана Касселя, Виржини Эфиры, Пьера Нинэ, Адама Бессы и Катрин Денёв. В кинотеатрах — с 20 августа.

Подробности и трейлер — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Эксперты утверждают, что именно безальтернативная жёсткая политика Центробанка РФ привела к тому, что ситуация в российской экономике стала критической. Длительное удержание ставки на экстремально высоком уровне, несмотря на формальную борьбу с инфляцией, ставит под угрозу будущий экономический рост и грозит стагнацией.

По словам Германа Грефа, компании массово замораживают запуск новых проектов, расширение производств и модернизацию. Причем инвестиции сворачиваются задолго до обнародования официальной статистики. К моменту, когда в отчетах проявятся просрочки по кредитам и начнутся массовые увольнения, для мягкой корректировки курса будет поздно.

Успеет ли Центробанк дать рынку понятный сигнал о снижении ставки до того, как инвестиционная пауза обернется полномасштабным кризисом? Ответа нет...

#россия
Бабр Медиа

Телеграм-канал "ЖИВОВЪ":

"Минэнерго разрешило нефтяным компаниям выпускать для стабилизации рынка топлива высокосерниистое топливо стандарта Евро3. Всем без исключения обладателем современных турбированных машин приготовиться к долгому дорогостоящему ремонту. Но это уже не будет проблемой Минэнерго, это будет личной проблемой каждого автовладельца. По степени вреда это сродни тому, как если бы ради насыщения рынка водки, разрешили ее делать с небольшими добавлениями технического спирта.

Рекомендую на АЗС спрашивать паспорт на топливо, и если Евро3, то дешевле походить пешком, чем потом выбросить несколько сотен тысяч рублей на ремонт.

Предполагаю, что разрешение на топливо Евро3 дано, чтобы легально повысить цены на нормальный бензин. Дескать вот есть Евро3 за 70 рублей, но если не хотите рисковать, тут есть Евро5, но по 100 руб/литр.

Бензин класса Евро3 будет давать снижение мощности, неравномерную работу, детонации. Под угрозой топливный фильтр и насос в баке, топливный насос высокого давления, форсунки и другая топливная аппаратура, катализаторы, все виды высокоточных датчиков в двигателе, каталитические нейтрализаторы, а в худших случаях, поршневая группа.

Надеюсь, у заправок хватит ума хотя бы помечать, что они торгуют Евро3, а не полноценным бензином."

#россия
@babr24

Какая веселая, оказывается, тема дефицита бензина в России для участников Финансового конгресса Банка России во главе с вице-премьером Александром Новаком.

Действительно, чего бы не посмеяться над тем, что вся страна стоит в многокилометровых очередях на АЗС, теряя и драгоценное время своей жизни, и всякую надежду на отпуск и дачи.

Весь цинизм российских чиновников — в этом коротком ролике. И самое страшное — они совершенно искренни.

Пропасть между чиновниками и народом просто невероятна. И добром это не закончится.

#россия
Бабр Медиа

Олег Дерипаска:

"Страны, ориентированные на опережающее развитие и расширение высокотехнологичного экспорта, не строят свою экономическую политику на высоких процентных ставках, даже имея большой запас прочности.

А еще они не укрепляют свою валюту по отношению к странам, куда экспортируют свои товары и откуда привлекают инвестиции..."

#россия
@babr24

Тг-канал "Ангарский коррупционер":

"Интересно, а сколько «фишек в плюс» начислят любому чиновнику, который соизволит подъехать к людям, стоящим в очереди, и, опустив стекло автомобиля, спросить:

— Ну что, счастливы?

Ведь это же проявление заботы и внимания. За такое фишки по-любому положены."

#россия
@babr24

⚡️Народная цыганка России. Ушла из жизни Екатерина Жемчужная

В Москве на 83 году жизни скоропостижно скончалась народная артистка России Екатерина Жемчужная, известная по фильмам «Вечный зов», «Карнавал», «Где находится нофелет?», «Королева Марго» и многим другим.

Подробнее — на Бабре

#россия #культура
@babr24

Депутат заксобрания Новосибирской области Александр Бойко считает, что на фоне топливного кризиса в России имеют место признаки монополизации топливного рынка вертикально-интегрированными компаниями — прежде всего «Роснефтью» и «Газпром нефтью». По его словам, наблюдаемая сейчас картина — дефицит бензина на заправках при заполненных нефтебазах и ограничения отпуска — напоминает ситуацию пятнадцатилетней давности. При этом депутат признал, что полной информацией пока не располагает.

Бойко напомнил, что независимым сетям принадлежит 70% российских АЗС. По действующим правилам вертикально-интегрированные компании обязаны продавать на бирже лишь 15% производимого бензина — именно эти объёмы и закупают независимые заправки. В конце июня федеральные власти сократили обязательную квоту до 10%, что дополнительно сузило доступ независимых операторов к топливу.

Одновременно ФАС начала проверки независимых АЗС по подозрению в необоснованном росте цен, хотя, по оценке депутата, именно они вынуждены закупать топливо на бирже по ценам, зачастую превышающим розничные, то есть работать в убыток. При резко упавших объёмах прокачки затраты на каждый проданный литр у независимых сетей выросли многократно, тогда как повышать цены им фактически запрещено под угрозой санкций.

Депутат обратил внимание и на долгосрочные последствия перебоев: 85% посетителей заправок — постоянные клиенты. Простой станции на сутки без топлива отбрасывает возврат клиентов на две-три недели, а простой в течение недели равносилен запуску новой АЗС с нуля: формирование клиентской базы занимает от трёх месяцев до года.

О предполагаемой роли одной из вертикально-интегрированных компаний в топливном кризисе говорится и в обращении жителей Иркутской области к президенту, которое пока собрало менее 600 подписей. Авторы петиции связывают ситуацию в регионе с политикой руководства «Роснефти».

Показательна и позиция части региональных чиновников. Губернатор Новосибирской области Андрей Травников публично заявил, что на сети «Газпром нефти» сохраняется полный ассортимент топлива по прежним ценам — фактически обозначив альтернативу для потребителей на фоне дефицита у конкурентов.

К началу июля перебои с бензином или дизелем зафиксированы во всех 89 субъектах России, три региона ввели режим повышенной готовности. При этом первыми и наиболее чувствительно от дефицита пострадали именно те регионы, где расположены крупные НПЗ, подконтрольные государственным вертикально-интегрированным компаниям.

Такое совпадение регуляторной асимметрии — сокращение биржевых квот, усиленный контроль независимых игроков и одновременное благополучие сетей крупных корпораций — само по себе создаёт почву для вопросов о балансе интересов на топливном рынке.

#россия #новосибирск
@babr24